סליחה על הבורות
משהו יכול להסביר לי מדוע רסיברים שוקלים הרבה ?
למשל ה lx90 כמעט 40 קג...ה vsx1018 שלי ...14 קג בערך.....למה?
(מדוע ככל שהוא יותר טוב הוא גם שוקל יותר)
למה רסיברים שוקלים הרבה?
) 
-
uris
-
- מורעל האתר
- תגובות: 6784
- הצטרף: נובמבר 2005
- שם מלא: אורי שמאי
- מיקום: שלומית (בונה סוכה)
- נתן תודות: 78 פעמים
- קיבל תודות: 243 פעמים
עד כדי כך ? הבדלים של עשרות קג ? יש לזה השפעה מהותית (לא להתחיל דיון פילוסופי בבקשה...) על הסאונד?eg99 כתב:ולשאלתך - רוב המשקל מגיע מהשנאים.
ככל שיש להם יותר ברזל, ככה הם "יותר שקטים" (ויותר כבדים)....
-
uris
-
- מורעל האתר
- תגובות: 6784
- הצטרף: נובמבר 2005
- שם מלא: אורי שמאי
- מיקום: שלומית (בונה סוכה)
- נתן תודות: 78 פעמים
- קיבל תודות: 243 פעמים
נראה שבמקרה הזה יש יחס ישיר בין אכות - מחיר - משקל
מעניין ,תארתי לעצמי שזה השנאי אבל הבדלים כאלו.....
משהו יכול להפנות אותי לתמונה איך זה נראה מבפנים (חיפשתי ,לא כל כך מצאתי) ...?
מעניין ,תארתי לעצמי שזה השנאי אבל הבדלים כאלו.....
משהו יכול להפנות אותי לתמונה איך זה נראה מבפנים (חיפשתי ,לא כל כך מצאתי) ...?
צודק בהחלט, השלדה עצמה מוסיפה כמה ק"ג לא קטנים.gro111 כתב:זה לא רק השנאים, גם כל הקונסטרוקציה עצמה מאסיבית יותר, ויכולה בעצמה לשקול מספר קילוגרמים....
עובי השלדה, צפיפות השלדה, שכבות ועוד...
בדר"כ ברסיברים/מגברים שהם entry level ה"קופסא" אינה מושקעת, ככל שהתחום מהנמוך לגבוה עולה, כך גם היחס לפרטים, היחס לבנייה ולאיכות השנאים/קבלים.
- oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78927
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- נתן תודות: 792 פעמים
- קיבל תודות: 5399 פעמים
ההגברה מסוג class d היא היחידה שממש קלה. כל השאר כבדות. בשלב כלשהו החברות הבינו שקונסטרוקציה כבדה מעודדת מכירות ומאז יש תחרות למי יותר כבד...
