הנתיב המהיר: 16 קמ"ש בדרך לתל אביב

[Huber]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3923758,00.html

ועדת הכלכלה אמורה לאשר בקרוב תקנות נסיעה בנתיב המהיר בכניסה לתל אביב. בהן פטור מתשלום לנהגים במקרה של נסיעה איטית מ-70 קמ"ש מובטחים. כמה איטית? גם מהירות של 16 קמ"ש מחייבת תשלום.

מדינת חלם כבר אמרנו?

[levikon]

אחד הדברים המטומטמים ביותר שנבנו אי פעם במדינת ישראל. נקודה.

במקום להפוך את זה לנתיב תחבורה ציבורית בלבד, וכך לייעל את שירות האוטובוסים לעיר, מכניסים לשם כל מיני נהגים אחרים ולא קשורים שייסתמו את הנתיב הזה. עוד יותר חכם היה להשתמש בשטח הזה לבניית מסילת רכבת נוספת ויצירת תחנה רכבת ליד מחלף שפירים, שהייתה יכולה להיות תחנת P&R מושלמת, אבל זה חכם מידי ויעיל מידי כדי שבמדינת ישראל ישקלו דבר כזה ברצינות...

[flsh]

זה לא כביש של הממשלה, זה כביש של זכיינית. אם הכביש הזה לא יראה כסף לזכיינית, למה שהיא תבנה אותו?
הכביש מיועד, בחינם, לכלי רכב ציבוריים וכלי רכב פרטיים עם מכסת נוסעים מסויימת (3 או 4 כולל הנהג). מי שישלם את הכסף זה מי שנוסע לבד באוטו הפרטי שלו ורוצה לחסוך לעצמו פקק על חשבון כסף. אם המדינה הייתה משקיעה מכספה לבניית הכביש היה אפשר להתלונן אבל זה לא כביש של המדינה.

[moco]

זה לא כביש של הממשלה, זה כביש של זכיינית. אם הכביש הזה לא יראה כסף לזכיינית, למה שהיא תבנה אותו?
הכביש מיועד, בחינם, לכלי רכב ציבוריים וכלי רכב פרטיים עם מכסת נוסעים מסויימת (3 או 4 כולל הנהג). מי שישלם את הכסף זה מי שנוסע לבד באוטו הפרטי שלו ורוצה לחסוך לעצמו פקק על חשבון כסף. אם המדינה הייתה משקיעה מכספה לבניית הכביש היה אפשר להתלונן אבל זה לא כביש של המדינה.

...

זו קרקע של המדינה, כך שאפשר להתלונן חופשי

[levikon]

זה לא כביש של הממשלה, זה כביש של זכיינית. אם הכביש הזה לא יראה כסף לזכיינית, למה שהיא תבנה אותו?
הכביש מיועד, בחינם, לכלי רכב ציבוריים וכלי רכב פרטיים עם מכסת נוסעים מסויימת (3 או 4 כולל הנהג). מי שישלם את הכסף זה מי שנוסע לבד באוטו הפרטי שלו ורוצה לחסוך לעצמו פקק על חשבון כסף. אם המדינה הייתה משקיעה מכספה לבניית הכביש היה אפשר להתלונן אבל זה לא כביש של המדינה.

...

המדינה חתמה הסכם עם הזכיינית בו היא התחייבה לכסות על הפסדים אפשריים...