גאוני - רכבת שלא עוצרת (סרטון הדמייה)

[איינשטיין]

איך לא חשבו על זה קודם

[pixies]

איזה יופי. רעיון גדול.

[איתי_הגיתי]

מגניב.
לדעתי זה יעבוד בארץ, אם התור של יום ראשון.

[uris]

אולי אני טועה , אבל נראה קצת מפחיד....בכל מקרה רעיון מגניב

[pixies]

זה מצויין לתחנות זניחות (דוגמא לארץ - התחנה של בית חב"ד בין רחובות לת"א) בהן באמת עולים קומץ אנשים.
אני מניח שבתחנות של ארלוזורוב והשלום זה לא אפשרי, שם נכנסים ויורדים הרבה מאוד אנשים.

[bg1987]

זה באמת נראה כמו משהו שלא יכול לספק פתרון לעלייה של מאסות של אנשים, מצד שני אני מניח שזה תוכנן לסין, ששם גם תחנה זניחה נראית כמו ארלוזורוב בראשון...

[danielobreja]

יש כמה דברים לא ברורים
1 למה משמשת הרכבת ? אם היא לא עוצרת אז אנשים לא יעלו או ירדו ממנה
2 מעניין כמה מסובך המנגנון הזה
3 ניראה מגניב ביותר

[איינשטיין]

danielobreja - לא הבנת

בתחנה תמיד מחכה "קרון" כזה מוגבה. אתה נכנס ומתיישב. כשהרכבת מגיעה, היא "אוספת" את הקרון הזה על הגג שלה (ובמקביל משאירה "קרון" כזה שהיה עליה) ואז, תוך כדי נסיעה, אתה יורד ממנו אל תוך הרכבת ומתיישב בה.
כשאתה רוצה לרדת, אתה עולה תוך כדי נסיעה ל"קרון" כזה. ברגע שהרכבת חולפת בתחנה, ה"קרון" הזה נשאר בתחנה ואתה יורד...

[איינשטיין]

תבינו, זה קונספט. נראה לי גאוני כדי לבטל למעשה את העיכובים כתוצאה מעצירת הרכבת בתחנה לצורך העלאת נוסעים או הורדתם.
עם רעיון כזה, העלאת נוסעים או הורדתם בתחנה מסויימת לא משפיעה על שאר הנוסעים ברכבת. גאוני!

[yairf]

מעניין!

[zeev78]

נראה כמו רולטה רוסית (או יותר נכון סינית)

[Shayosef]

מגניב !

[staticx]

איזה גאוני יא אללה

אח"כ עוד אומרים שהתיבות בסרט 2012 הם פיקציה מוגזמת

[MetalliJoe]

נראה שהקרון הזה מבצע האצה והאטה מאד מהירות. לא ממש נחמד להיות בסיטואציה כזאת.

[Nissim]

לפי הבנתי,
זה מתאים רק אם הנוסעים נוסעים עד לתחנה הבאה, כי שם הקרון נזנח ונאסף קרון נוסף.
נראה מעניין מאוד אבל לא כ"כ פרקטי.

[ziv_r]

Nissim,
אני מאמין שיש נקודות מיוחדות מעל הרכבת בהם העגלה נעצרת ואז אפשר לרדת למטה והנוסעים של התחנה הקרובה עולים לעגלה.

[איינשטיין]

ברור.
אחרת - מה בעצם תפקידה של הרכבת עצמה (חוץ מלהוביל את העגלה)....

[truejoker]

הנקודה היא שזו רכבת "בולט" משמע רכבת מהירה מאוד , היום מדובר על 350 קמ"ש וכנראה הסינים מתכננים על מהירות יותר גבוהה , לעצור אפילו בתחנה כמו השלום ולהאיץ , יעלה יותר מידי , ולכן היא נעצרת רק בתחנה סופית

[pixies]

עלתה כאן קודם הנקודה של האצה ובלימה מאוד לא נעימה ברגע שהרכבת חולפת בתחנה ומחליפה את העגלות העיליות המיוחדות.
אני מניח שבכל מקרה הרכבת תהיה חייבת להאט למהירות הרבה יותר נמוכה מכמה מאות קמ"ש לקראת התחנה (נגיד, 30-40 קמ"ש) ואז להאיץ שוב.

אבל מה אנחנו מקשקשים, אפילו רכבת מפ"ת לת"א אין לנו...

[איתי_הגיתי]

למה, אדם מחזיק עד 10 ג'י?
מקסימום אנשים מתעלפים קצת מהתאוצה, אחרי רבע שעה מתאוששים.