צריך את עזרתכם...

אודיו בקולנוע-ביתי ופורמטים רב-ערוציים - רסיברים, מגברי כח-רב ערוציים, פרוססורי-אודיו וכו'
נמר
סמל אישי של משתמש
חבר שלא מהעולם הזה
חבר שלא מהעולם הזה
תגובות: 7772
הצטרף: ספטמבר 2005
מיקום: נס ציונה
נתן תודות: 1 פעם
קיבל תודות: 1 פעם

שליחה #21 

סליחה קבל את היתנצלותי ...
בדקתי את העיניין ואכן הוא מאוד יקר.. {זה לא אומר שהוא טוב}
אני עוסק בתחום האולפנים שנים יש לי את הציוד הכי מתקדם שיש ואני יכול להגיד לך שמוניטור ב-56 אלף שקל זה לא מועיל לאולפן בכלל...
מוניטור צריך להיות מספק ולא יותר {יותר זה עיניין של פינוק}..
נתחיל בזה שמוניטור אקטיבי בחיים לא יכול להישמע כמו פסיבי.. { חום המגבר המובנה משפיע על הסלילים ופוגם בסאונד בדיוק והבלאי גבוה בהרבה }... ל-BNW אני יכול למצוא דגמים טובים ופחות טובים אבל אני לא מכיר חברה שהפער שלה בין הדגמים הטובים והלא טובים כל כך גדול כמו ADAM הם מעולם לא נחשבו כרמקולים מוצלחים ומעולם לא היצתיירו כאמינים... לכן הוא לא יכול להיות כהמלצה שלי..
והינה סיפור שמתאים לנושא. שכן שלי קנה עכשיו רנו לגונה V6 עם מנוע 3000 טורבו.. שילם על המכונית 320 אלף שקל ביבוא אישי , האוטו נוסע אחלה הכל טוב ויפה .. השאלה היא אם אתה היית משלם את הסכום הזה על רנו ??? .. { אני ממש לא} זה על אותו משקל.
עדיף כבר ללכת על ברינגר פשוט ואת שאר הכסף להשקיע בתוכנות יצירה מקלדת שליטה אקוסטיקה, שיפור ביצועי מחשב או כסא נוח לאולפן... :!:

אך אני אגיד לך שוב שיכול להיות {למרות שאני בספק כי מחיר לא אומר לי שום דבר } שהמוניטור הזה נישמע טוב אבל 56 אלף שקל על אדם נישמע לי כמו קניה טיפשית.
"מערכת סטריאו טובה לא מרכיבים בניחושים".

MartinHSabag
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 59344
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: מרטין סבג
מיקום: כפר-סבא
נתן תודות: 826 פעמים
קיבל תודות: 1567 פעמים
יצירת קשר:

שליחה #22 

נמר,
קצת קשים הדברים שלך, בהתחשב בזה שלא שמעת את הרמקול.
הרי שזה מה שאמרת לי על פיור בזמנו.

אם הייתי אומר על פיור אקוסטיק שאני לא קונה ולא משנה מה, מה היית אומר?

אגב, לא הייתי מתנגד לרנו קליאו 3.0 ליטר....
Making Products, Mentor, Lecturer
twitter facebook linkedin
About.me

cerwin-vega-IS-GOOD-spe
חבר שרק התחיל
חבר שרק התחיל
תגובות: 1
הצטרף: דצמבר 2005
נתן תודות: 0
קיבל תודות: 0

שליחה #23 

אני גם בעד adam

eliran-m
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 127
הצטרף: דצמבר 2005
נתן תודות: 0
קיבל תודות: 0

שליחה #24 

נמר כתב:סליחה קבל את היתנצלותי ...
בדקתי את העיניין ואכן הוא מאוד יקר.. {זה לא אומר שהוא טוב}
אני עוסק בתחום האולפנים שנים יש לי את הציוד הכי מתקדם שיש ואני יכול להגיד לך שמוניטור ב-56 אלף שקל זה לא מועיל לאולפן בכלל...
מוניטור צריך להיות מספק ולא יותר {יותר זה עיניין של פינוק}..
נתחיל בזה שמוניטור אקטיבי בחיים לא יכול להישמע כמו פסיבי.. { חום המגבר המובנה משפיע על הסלילים ופוגם בסאונד בדיוק והבלאי גבוה בהרבה }... ל-BNW אני יכול למצוא דגמים טובים ופחות טובים אבל אני לא מכיר חברה שהפער שלה בין הדגמים הטובים והלא טובים כל כך גדול כמו ADAM הם מעולם לא נחשבו כרמקולים מוצלחים ומעולם לא היצתיירו כאמינים... לכן הוא לא יכול להיות כהמלצה שלי..
והינה סיפור שמתאים לנושא. שכן שלי קנה עכשיו רנו לגונה V6 עם מנוע 3000 טורבו.. שילם על המכונית 320 אלף שקל ביבוא אישי , האוטו נוסע אחלה הכל טוב ויפה .. השאלה היא אם אתה היית משלם את הסכום הזה על רנו ??? .. { אני ממש לא} זה על אותו משקל.
עדיף כבר ללכת על ברינגר פשוט ואת שאר הכסף להשקיע בתוכנות יצירה מקלדת שליטה אקוסטיקה, שיפור ביצועי מחשב או כסא נוח לאולפן... :!:

אך אני אגיד לך שוב שיכול להיות {למרות שאני בספק כי מחיר לא אומר לי שום דבר } שהמוניטור הזה נישמע טוב אבל 56 אלף שקל על אדם נישמע לי כמו קניה טיפשית.
...

נמר לא אמרתי לקנות מוניטור ב56 אלף אמרתי שיש דבר כזה אני רק פשוט לא מסכים איתך על הדעה שלך כלפי הADAM שמע אין לי אינטרנס לשקר לגבי הרמקול הזה
הרמקול הזה נשמע לי עד העכשיו הכי בסט שמע אני שומע די הרבה יותר מדי מוזיקה אלקטרונית אז אני יודע מה נשמע טוב ולא טוב ועוד משהו כמו שאומרים פה הרבה פורום כל אחד והאוזניים שלו יכול להיות שאתה לא אהבת אני בכל מקרה מת עליו

נמר
סמל אישי של משתמש
חבר שלא מהעולם הזה
חבר שלא מהעולם הזה
תגובות: 7772
הצטרף: ספטמבר 2005
מיקום: נס ציונה
נתן תודות: 1 פעם
קיבל תודות: 1 פעם

שליחה #25 

MartinHSabag כתב:נמר,
קצת קשים הדברים שלך, בהתחשב בזה שלא שמעת את הרמקול.
הרי שזה מה שאמרת לי על פיור בזמנו.

אם הייתי אומר על פיור אקוסטיק שאני לא קונה ולא משנה מה, מה היית אומר?

אגב, לא הייתי מתנגד לרנו קליאו 3.0 ליטר....
...
אני מכיר את המוצרים שלהם והיה לי המון נסיון רע איתם ובכדי להיות מבסוט ממוצר לא צריך לשלם כל כך הרבה כסף {במיוחד עם נתונים כאלה . כנס לאתר שלהם ותווכח }
אני הייתי מעדיף משהו אחר ולא רנו כליאו . ואני מבטיח לך מרטין שבטווח המחירים הזה גם אתה לא היית קונה רנו אלה אם כן מכוניות זה לא השטח שלך. {וכמו שאני מכיר אותך מכוניות זה השטח שלך ולא היית קונה גם רנו עם מנוע 4000 במיוחד אחרי שטעמת את טעם הפורשה!!}
"מערכת סטריאו טובה לא מרכיבים בניחושים".

MartinHSabag
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 59344
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: מרטין סבג
מיקום: כפר-סבא
נתן תודות: 826 פעמים
קיבל תודות: 1567 פעמים
יצירת קשר:

שליחה #26 

זה לא משנה אם אני הייתי קונה באותו מחיר משהו אחר, כי אז זה כבר עיניין של טעם.
אין פה חוקים.
Making Products, Mentor, Lecturer
twitter facebook linkedin
About.me

at500
חבר שרק התחיל
חבר שרק התחיל
תגובות: 44
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: Tzahi Lugassi
מיקום: תל אביב
נתן תודות: 15 פעמים
קיבל תודות: 2 פעמים

ואת הקליאו הזאת....

שליחה #27 

http://www.fast-autos.net/data/images/7393.jpg


לפי דעתי יש לרנו מכוניות לא רעות בקטגוריה הספורטיבית.

MartinHSabag
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 59344
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: מרטין סבג
מיקום: כפר-סבא
נתן תודות: 826 פעמים
קיבל תודות: 1567 פעמים
יצירת קשר:

שליחה #28 

הלינק לא עובד.
Making Products, Mentor, Lecturer
twitter facebook linkedin
About.me

at500
חבר שרק התחיל
חבר שרק התחיל
תגובות: 44
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: Tzahi Lugassi
מיקום: תל אביב
נתן תודות: 15 פעמים
קיבל תודות: 2 פעמים

אצלי כן עובד, מעניין....

שליחה #29 

אולי עכשיו.
Specifications
Compare Vehicle Information
Compare the 2002 Renault Clio Sport V6
General Information
Vehicle Type:
2-door hatchback,
production car
Price:
Unavailable
Fuel Mileage:
Unavailable
Drivetrain
Configuration:
Mid Engine/RWD
Engine:
V6
Displacement:
2496 cc
Horsepower:
230 bhp @ 6000 rpmz
Torque:
Unavailable
Max RPM:
Unavailable
Transmission:
5-Speed Manual
Dimensions
Weight:
2943 lbs
Height:
Unavailable
Length:
Unavailable
Width:
Unavailable
Wheelbase:
Unavailable
Track (f/r):
Unavailable
Performance
0-60 mph:
6.3 sec
0-100 mph:
Unavailable
¼ mile:
Unavailable
Top Speed:
146 mph
Lateral acceleration:
.91g
Braking 60-0 mph:
146 mph

MartinHSabag
סמל אישי של משתמש
מנהל
מנהל
תגובות: 59344
הצטרף: נובמבר 2004
שם מלא: מרטין סבג
מיקום: כפר-סבא
נתן תודות: 826 פעמים
קיבל תודות: 1567 פעמים
יצירת קשר:

שליחה #30 

(Y)
Making Products, Mentor, Lecturer
twitter facebook linkedin
About.me

satantin
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 333
הצטרף: נובמבר 2005
נתן תודות: 0
קיבל תודות: 0

שליחה #31 

זה לא פורום למכוניות.....

עדוא
סמל אישי של משתמש
עוסק בתחום
עוסק בתחום
תגובות: 344
הצטרף: ינואר 2006
מיקום: כפר מלל (הוד השרון)
נתן תודות: 0
קיבל תודות: 0

שליחה #32 

יצא לי לשמוע ADAM S3A ,שהבנתי שזה דגם מובחר יחסית.
כן, הוא טוב, וכן יש ל RIBBON קטע, אבל הוא לא הדהים אותי בשום צורה, ואני גם לא מדבר על מחירים.
רמקול אולפני שכן הדהים אותי זה ATC.

לטעמי תמורה משובחת לכסף זה DYNAUDIO BM 6 (נדמה לי ~1200$).

הקטע עם ה NS-10 זה שכבר כמה פעמים יצא לי לשמוע, גם עם ה ADAM דלעיל, שבמעבר מיידי במפסק בין הרמקול "המובחר" ל NS-10, שומעים שתחום ה MID די דומה (יעני, שה NS-10 לא נופל בהרבה מהמרצדס התורן בתחום התדר הבינוני-גבוה).
אני אישית לא אוהב NS-10 , אבל זה קטע לחוות את זה.

נמר, נסעת בלגונה ההיא?
אני אוהב לגונה, למרות שלא הייתי בתוך אחת.
עדוא יאיר
מרחב מוסיקלי
musical-environment.com

נמר
סמל אישי של משתמש
חבר שלא מהעולם הזה
חבר שלא מהעולם הזה
תגובות: 7772
הצטרף: ספטמבר 2005
מיקום: נס ציונה
נתן תודות: 1 פעם
קיבל תודות: 1 פעם

שליחה #33 

נסעתי בלגונה ...
הכל טוב ויפה קצת תת היגוי חלשה בהאצות ביניים .
גדישת טורבו חלשה יחסית למנוע 3000 0.8 באר. בלמים מתעייפים מהר מידי אחרי מאמץ {מאוורר אבל לא מחורר}
גיר Z.F מתפקד מדהים אף על פי שהאוטו מבקש עוד הילוך.
במצב טיפטרוניק היחס בין הילוך שני לשלישה גבוה מידי לכן הוא קצת נחלש.
בולמים מונרו T 493 FI מאוד מזכירים את האודי רק שכן הם קצת יותר מעודנים .
הגה לא זריז במיוחד 4.5 סיבובים מקצה לקצה . {מה שגורם לתת היגוי.}.
הבעיה העיקרית היא מסילה משותפת בחנוכית הדלק מה שמיצר לחץ דלק חלש יחסית 4.5 באר לכן תאוצות הביניים טעונות שיפור.
זרועות ניגררות בסרן האחורי מה שמוריד אותה מלהיות מכונית ספורט .
פלסטיקה ורמת גימור טובה מאוד . היתרון הבולט של הלגונה לעומת אחרות הוא ה-סטארט ברייס {מוט מייצב} בין שני הבולמים הקידמיים מרגישים אותו ממש טוב בסיבובים גדולים במהירות גבוהה . בסיס הגלגלים הגדול והשילדה הארוכה לא תהיה מספיק זריזה בלעדיו.

את הידע הטכני שאני מציג קיבלתי כטכנאי שיפורים במלניום אוטוספורט ברחובות שם שיפרתי לא מעט מכוניות .
באתר מקסטיונינג יש כמה כתבות על מכוניות ששיפרתי . ועל מבחנים שערכתי יחד עם נווה ציון בוחן רכבים בהגה לשעבר.

מקווה שעזרתי! :wink:
"מערכת סטריאו טובה לא מרכיבים בניחושים".

עדוא
סמל אישי של משתמש
עוסק בתחום
עוסק בתחום
תגובות: 344
הצטרף: ינואר 2006
מיקום: כפר מלל (הוד השרון)
נתן תודות: 0
קיבל תודות: 0

שליחה #34 

נמר כתב: ...........
מקווה שעזרתי! :wink:
...
בטח, מדליק!
עדוא יאיר
מרחב מוסיקלי
musical-environment.com

נמר
סמל אישי של משתמש
חבר שלא מהעולם הזה
חבר שלא מהעולם הזה
תגובות: 7772
הצטרף: ספטמבר 2005
מיקום: נס ציונה
נתן תודות: 1 פעם
קיבל תודות: 1 פעם

שליחה #35 

(Y)
"מערכת סטריאו טובה לא מרכיבים בניחושים".

שלח תגובה

חזור אל “אודיו רב-ערוצי (ק''ב)”