טסלה - השרשור הרישמי

שליחה 06/10/2021 14:00

הנקודה היא שצריך להחליט מה יותר חשוב. להקטין פליטות היום או להסתכן באסון פוטנציאלי בעתיד.
ההיגיון הישר שלי אומר שנכון לרגע זה, צריכים להקטין פליטות.
בעתיד אפשר יהיה לסגור את התחנות האלה כאשר אנרגיה מתחדשת תהפוך להיות זמינה יותר וזולה יותר.

ספציפית בארץ צריכים לקדם סולאר לפני הכל, יש לישראל כל כך הרבה שטחים עם המון שמש שהמצב שלנו הוא מצחיק.
אבל סולאר או רוח לא מתאים בכל מקום בעולם, ולכן עדיף ללכת על אנרגיה אטומית במידה והאיזור הגאוגרפי לא מתאפיין באסונות טבע, ולא תחנות כוח פחם\גז.

שליחה 06/10/2021 17:51

טסלה מודל 3 - הדגם הנמכר ביותר השנה (לקונים פרטיים)
https://cars.walla.co.il/item/3463579

ag43 · שליחה 06/10/2021 17:56

נו באמת... זה עיוות נתונים לא נורמלי.

שליחה 06/10/2021 18:02

למה? מדובר בדגם הכי נמכר לידיים פרטיות.
זה נכון שלטסלה יש רק דגם אחד בארץ כרגע, אבל אני לא רואה כאן שום סתירה.
בד"כ אדם או משפחה קונים דגם מסויים, ולא את כל היצע הדגמים של יצרן מסוים.

ag43 · שליחה 06/10/2021 18:13

כי לקוחות פרטיים לפעמים לוקחים ליסינג כי נוח להם או אפילו עסקאות מימון שמופיעות כאן כ"מוסדי". טסלה מוכרת ישירות לצרכן ולכן ברור ש100% ממנה יופיע ככה.

yarino · שליחה 06/10/2021 21:15

06/10/2021 17:51
TheCoolest כתב: טסלה מודל 3 - הדגם הנמכר ביותר השנה (לקונים פרטיים)
https://cars.walla.co.il/item/3463579
...

לא מפליא בכלל, ידוע שבישראל ב 40 שנים האחרונות יש את אפקט העדר, זה התחיל עם סובארו לאחר מכן מיצובישי, מאזדה, קוריאניות ועכשיו טסלה.

לטעמי, רכב מאכזב מאוד וזה בלשון המעטה.

nir11 · שליחה 06/10/2021 21:38

הטסלה יותר יקרה מכל אחד מה"עדרים" האלה שציינת, והם אכן היו. זה לא אותו קהל יעד של הישראלי הממוצע. זה קהל דומה יותר לאייפוניסיטים.

yarino · שליחה 06/10/2021 22:14

ללא קשר לרכב כזה או אחר למחירו או קהל יעד שונה, הנקודה שבארץ ישנו את האפקט הזה לטוב או לרע ואגב לא רק ברכבים.

אני מניח שאחת הסיבות נעוצה בזה שאנו מדינה קטנה.

nir11 · שליחה 06/10/2021 22:25

זה נעוץ בזה שאנחנו מדינה שבה מכוניות יקרות באופן רצחני. השיקול של אמינות וסחירות מנצח כל שיקול אחר.
עד היום הרבה אנשים שומרים טינה לסיטרואן (BX...), פיאט, פג'ו, אלפה רומאו (חלודה), ולא קונים את המכוניות שלהם, בגלל בעיות שהיו בשנות השמונים. וזה עובר מדור לדור..

שליחה 06/10/2021 22:39

@yarino
אפקט העדר יש בהרבה מקומות, לא רק בארץ. במקרה הנ"ל מדובר במצב שבו יש הרבה אנשים שמזמן רצו לקנות טסלה, ועכשיו זה סוף סוף התאפשר להם. בנוסף, הרבה חכמולוגים שהחליטו שעל טסלה אפשר לעשות קופה, וחלקם גם הצליחו. מעבר לזה, הרכב הזה נמכר לא רק בגלל "אפקט העדר" אלא גם בגלל שהוא נותן לבעליו משהו שאף רכב אחר לא נותן (וגם לא יתן בשנים הקרובות).
וסביר להניח שקצב המכירות של טסלה לא יירדו בארץ, זה יעבוד כאן כמו חבר מביא חבר.

בנוגע ל"מאכזב", על טעם ועל ריח... אני לא מאוכזב, ואני מכיר עוד אנשים שרחוקים מאד מלהיות מאוכזבים.

yarino · שליחה 06/10/2021 22:55

06/10/2021 22:39
TheCoolest כתב:
בנוגע ל"מאכזב", על טעם ועל ריח... אני לא מאוכזב, ואני מכיר עוד אנשים שרחוקים מאד מלהיות מאוכזבים.
...

ישנם גם עשרות אלפים בארץ שחושבים שיונדאי וקיה זה Top of the line

שליחה 06/10/2021 23:19

הכל טוב, כל אחד וטעמו. חושב שנסיעה ברכב המבחן כנראה לא ממש ממחישה את הרכב. לפי מה ששמעתי ממי שנהג בו, הוא לא דוגמא אידאלית לרכב וגם נדרש יותר מנסיעה אחת בשביל ״להבין״ את הרכב. בימים הראשונים לא בדיוק הרגשתי בו בנח וגם הרגשתי שהכל מסובך ומשונה מאוד. אחרי שמתרגלים הכל ״עושה שכל״ וזה תענוג לנהוג בו. מתקשה להביא את עצמי לנהוג ברכבים האחרים שלנו (סוברו וטויוטה) שמרגישים פתאום כמו עגלה רתומה לסוס...

לא הכל מושלם. יש לי הרבה ביקורת גם על חלק מההחלטות של החברה וגם על התנהלות ההנהלה בארץ (מוסך אחד בלבד?!) אבל חייב להגיד שזה מאור קרוב למה שדמיינתי לפני שרכשתי וממש ממש לא מאוכזב מההחלטה שלי לרכוש. זה לא רכב לכל אחד ויש עוד לא מעט מקומות שהוא יכול להשתפר. אבל לי זה ממש עושה טוב, נהנה ממש מכל נסיעה.

@yarino

לא להעליב. זה לא קיה…

Arie10 · שליחה 07/10/2021 9:56

06/10/2021 21:38
nir11 כתב: הטסלה יותר יקרה מכל אחד מה"עדרים" האלה שציינת, והם אכן היו. זה לא אותו קהל יעד של הישראלי הממוצע. זה קהל דומה יותר לאייפוניסיטים.
...

הוצאת לי את המלים מהפה !!!
מעניין היה לעשות סקר ולנסות לראות אם ישנה קורלציה בין מחזיקי אייפון לרוכשי טסלה בישראל.

nir11 · שליחה 07/10/2021 10:26

אני משוכנע שאחוז בעלי האייפון מבין בעלי הטסלה גבוה בצורה דרמטית מהאחוז שלהם נניח בבעלי מכוניות שניקנו השנה.

שליחה 07/10/2021 11:06

בעלי אייפון בהשוואה לבעלי מה? אנדרויד? טלפון חוגה?
מה אם יש לי אנדרויד ווינדוס פון? ומה אם המכשיר היחיד של אפל שעדיין זרוק אצלי בבית זה ipod touch 4th gen שקניתי לפני יותר מעשור?

yarino · שליחה 07/10/2021 11:10

עפר

מתנצל, כוונתי היתה שטסלה נחותה משמעותית ממשפחת הגרמניות/אירופאיות.

כשחברות אלו יעברו לרכבי חשמל טסלה תדורג כרכב אמריקאי טיפוסי.

שליחה 07/10/2021 11:18

עד שחברות אלו יעברו לרכבי חשמל, סביר להניח שחלק ניכר מהן יפשוט רגל.

Arie10 · שליחה 07/10/2021 11:39

07/10/2021 11:18
TheCoolest כתב: עד שחברות אלו יעברו לרכבי חשמל, סביר להניח שחלק ניכר מהן יפשוט רגל.
...

מי בדיוק יפשוט רגל ?
VW/AUDI/SKODA/SEAT
HYUNDAI/KIA
MERCEDES
BMW
FORD
TOYOTA/LEXUS
HONDA
GM

מי בדיוק אצלך ברשימה לפשיטת רגל ?

שליחה 07/10/2021 13:06

אני לא אומר שזה יקרה, אני רק אומר שיש סבירות גבוהה שזה יקרה.
בהחלט יכול להיות שממשלות יתערבו ולא יתנו לזה לקרות.
אבל זו הרשימה:
GM
HONDA
TOYOTA
FORD?
STELLANTIS
לגבי הקוריאנים והגרמנים נצטרך לחיות ולראות. אבל חשוב להגיד שהחובות של VW הם אסטרונימיים, וכרגע ייצור רכבים חשמליים עולה לכולם יותר מרכבי בנזין, ויכול להיות שהם אפילו מוכרים אותם בהפסד. כשהכל יעבור לחשמל, אי אפשר לתפעל חברה כשאתה מוכר בהפסד, ולא מרוויח כמעט כלום על טיפולים\חלקי חילוף בהמשך הדרך.
אוסיף רק שחברות שיכולות לייצר ולמכור רכבים במחירים גבוהים, בעצם רכבי יוקרה, כמו מרצדס, BMW, וחברות יוקרה אחרות, כמו רולס רויס והרבה אחרות יוכלו לשרוד בלי הרבה בעיה. הבעיה תהיה לחברות שמוכרות רכבים "עממיים" וזולים.

nir11 · שליחה 07/10/2021 14:11

07/10/2021 11:06
TheCoolest כתב: בעלי אייפון בהשוואה לבעלי מה? אנדרויד? טלפון חוגה?
מה אם יש לי אנדרויד ווינדוס פון? ומה אם המכשיר היחיד של אפל שעדיין זרוק אצלי בבית זה ipod touch 4th gen שקניתי לפני יותר מעשור?
...

בוא, בסוף לרובם המוחלט של האנשים יש בתור טלפון פעיל, טלפון אחד, שמריץ אנדרואיד או שהוא מתוצרת אפל.
זה ברור, ומי שראשו בקדקודו הבין מאיפה אני בא.
אז יש כמה אנשים עם ווינדוז פון, עלית עלי! יש לי חור בטיעון!
אם תיקח את כל בעלי הטסלה ותספור כמה מהם עם אנדרואיד וכמה עם אייפון, אחוז האייפון יהיה גדול הרבה יותר לעומת בעלי רכבים חדשים שנקנו ב 21.
זו התאוריה.
אתה צריך ניסוח משפטי יותר?