טסלה - השרשור הרישמי

[Huber]

כן, חיפשתי לא מעט סקירות מגופים קצת יותר מוכרים ורציניים ולא מצאתי. ד״א העובדה שהם מסתמכים על גירסה 15 שכנראה לא מתאימה ל HW4 לא מבשר טובות לבעלי רכבים די חדשים (אני עם גירסה 3 והבנתי מזמן שברכב שלי כבר לא אזכה לנהיגה אוטונומית, יש לי תחושה שגם אלו עם גירסה 4 ישארו מאחור).

[TheCoolest]

כל נושא המכניקה של הסייברקאב ממש מגניב.
מנוע שמתכונן מלכתחילה לייצור סדרתי מהיר מאד וזול מאד. ללא rare-earths.
מערכת בלמים אלקטרונית לחלוטין, ללא נוזל בלמים כלל. עם שליטה נפרדת לחלוטין על כל פינה.
פאנלים מפלסטיק, כמו שה-AI סיכם, חוסך המון שטח מפעל, זמן, עלויות וזיהום.
מערכת קירור חדשה, ייעודית (פחות עוצמתית מהרכבים הרגילים של החברה), קומפקטית, יעילה יותר.
הרכב הוא הנעה קדמית, ראשון לטסלה.
כמובן כל עניין ה-open box שמדברים עליו כבר שנים.
Starlink אינטגרלי בכל רכב, עם אפשרות לחבר את הטלפון אליו. ואת הטלפון גם אל מערכת המולטימדיה של הרכב.

לגבי הדלתות, אני לא כזה בטוח עד כמה הן היו רעיון טוב, כי כשהן נפתחות, אז הן תופסות שטח רב. אבל אני מניח שנחיה ונראה מה יהיה איתן בעתיד.

[Huber]

מישהו מכר כבר טסלה ויכול להגיד כמה זה נכון?

https://www.visualcapitalist.com/ranked ... -the-most/

[אלי וילנאי]

אלו נתונים ממדינה אחרת, אני חושב מארה"ב. אינם רלוונטיים לישראל. חלק גדול מהמכוניות שמופיעות בנתונים בכלל לא נמכרות פה, וחלק שכן נמכרות - נמכרות ממש בבודדים. שברולט קורבט..

[OMRIJ]

מישהו מכר כבר טסלה ויכול להגיד כמה זה נכון?
https://www.visualcapitalist.com/ranked ... -the-most/

...

גם אם זה נכון/לא נכון היום בישראל, זה לא אומר כלום על מה יהיה עוד חצי שנה קדימה
כל יום נכנסים עוד רכבים לישראל, חלקם עם הצעות ערך מעולות
שוק היד שניה מתישהו יהיה בבעיה, וזה לא משנה אם יש לך טסלה או זיקר או סקודה.
מזל שהרכב שלי מהעבודה

[Aviv943]

הזמנתי מודל Y LR AWD, לאחר שכחמש וחצי שנים אני עם ה model 3 LR שהגיעה במשלוח של יוני 2021.
שקלתי לחכות שיצא ה AI5, שכנראה יהיה הרבה יותר טוב, אבל אין לדעת מתי זה יהיה וקצת חששתי להמשיך עם הרכב עוד הרבה לאור זה שלאחר 7 שנים הסוללה כבר לא באחריות.

המבצע של ה 0 אחוז מימון גם היווה פקטור משמעותי.
מחכה לרכב מאוד.

[TheCoolest]

תתחדש.
על הסוללה והמנועים יש 8 שנות אחריות, לא 7. (או 192K KM)

[Huber]

[OMRIJ]

image.png

[Huber]

משהו שפורסם בפייסבוק:
https://testmatesla.com

https://www.facebook.com/share/p/19qLwm ... tid=wwXIfr

[TheCoolest]

עושה רושם שיש סיכוי טוב שטסלה תשיק את הרודסטר ב-1.10

https://www.tesla.com/roadster

[Huber]

ראיתי והתעלמתי. זו עוד הכרזה קלאסית של מאסק. אם נתחיל לספור כמה מהבטחות ההשקה שלו עמדו בזמנים, לא נסיים עד אוקטובר – רמז: הרוב המוחלט לא. את הרודסטר הספציפית הזו הוא כבר הבטיח כמה וכמה פעמים בעבר, אז "fool me once...". בלי קשר, עדיף בהרבה שישקיעו את המשאבים ב Model 3/Y שמעניינים את רובנו, במקום בעוד פרויקט ראווה מיותר.

[TheCoolest]

לא חושב שאתה צודק, מנקודת מבט של חברה שרכבי ה-halo ירדו מייצור (S, X) צריך הלו חדש, וזה יהיה הרודסטר.
הפעם זו הכרזה רשמית של החברה, לא של מאסק. עוד לא ברור מה יוצג ב-1.10. לא אתפלא אם זה יהיה רק טיזר או משהו ולא רכב שמוכן לשיווק, אבל יהיה נחמד לקבל השקה אמיתית של משהו חדש.
לגבי Y ו-3, זה מעניין, אבל אני לא חושב שנראה המון חידושים שם בתחום עם ההשקה של הרובוטקסי, רוב העבודה תתרכז בה ובאופטימוס.

[Huber]

לא אמרתי שלא יקרה, הכל יכול להיות, פשוט שבעתי מההבטחות והלוחות זמינים הנזילים שלהם. וכן אני מודע לכך שמירב הפוקוס של החברה כיום היא ברובוטקסי ובאופטימוס וחבל, יש תחושה של סטגנציה בתחום הרכבים שם (המודל 3 בת כ 9 שנים והיה שם רק ריענון רציני אחד וגם לא כזה מאסיבי לדעתי). ולא, אני אישית לא חושב שרכב היילו זה הדבר הכי מעניין או הכי חשוב לחברה כזו, אבל הי זו רק דעתי.

[oferlaor]

לא אתפלא אם יהיו אלמנטים מהסייברטראק ברודסטר הזה ושהם גם יחשפו שהסייברקב זמין לרכישה על ידי אנשים פרטיים.

[ziv_r]

יש גם טיימר לרודסטאר.
https://www.tesla.com/he_il/roadster

[Huber]

מאסק טוען שנראה דמו של ה Roadster עד סוף 2025. מצד שני הוא גם טען שהרכב יגיע לכביש ב 2020. אז...
https://www.teslarati.com/tesla-updates ... -roadster/

...

הנה. מצאתי. אז גם אם זה אכן יושק בתאריך הנ"ל, מרגש זה כבר הרבה פחות (רב המתחרים שלהם כבר השיקו "חלליות" משלהם).

[dr0r]

כל נושא המכניקה של הסייברקאב ממש מגניב.
מנוע שמתכונן מלכתחילה לייצור סדרתי מהיר מאד וזול מאד. ללא rare-earths.
מערכת בלמים אלקטרונית לחלוטין, ללא נוזל בלמים כלל. עם שליטה נפרדת לחלוטין על כל פינה.
פאנלים מפלסטיק, כמו שה-AI סיכם, חוסך המון שטח מפעל, זמן, עלויות וזיהום.
מערכת קירור חדשה, ייעודית (פחות עוצמתית מהרכבים הרגילים של החברה), קומפקטית, יעילה יותר.
הרכב הוא הנעה קדמית, ראשון לטסלה.
כמובן כל עניין ה-open box שמדברים עליו כבר שנים.
Starlink אינטגרלי בכל רכב, עם אפשרות לחבר את הטלפון אליו. ואת הטלפון גם אל מערכת המולטימדיה של הרכב.
לגבי הדלתות, אני לא כזה בטוח עד כמה הן היו רעיון טוב, כי כשהן נפתחות, אז הן תופסות שטח רב. אבל אני מניח שנחיה ונראה מה יהיה איתן בעתיד.

...

הדלתות זה אולי כדי להימנע ממה שקרה ל-waymo, שנאלצו לשלם לשליחי doordash שיבואו ויסגרו להם את הדלתות שנוסעים השאירו פתוחות...

[oferlaor]

לא יותר פשוט שאפשר יהיה לסגור את הדלתות מהתוכנה?

[TheCoolest]

אני חושב שאחת הסיבות היא נגישות, למשל של נכים. עם דלת רגילה עדיין יכול להיות קשה להכנס לרכב מכסא גלגלים, עם דלת שנפתחת למעלה ומפריעה פחות זה הופך להיות קל יותר.
למודל X הישנות הייתה פתיחה\סגירה אוטומטית גם בדלתות הקדמיות, והן נפתחו רגיל. ז"א אוטומציה של הדלת זו לא בעיה.