טסלה - השרשור הרישמי

שליחה #4001 01/02/2026 16:36

נראה ש-FSD Supervised סוף סוף מגיע לניסוי לארץ. נקווה שיעבור בהצלחה ויפתח לקהל הרחב.

https://13tv.co.il/item/news/domestic/i ... 904954041/

שליחה #4002 01/02/2026 16:48

מה לא עושים בשביל להיבחר שוב, מזל שהפעם זה בא לטובתנו. אני מניח שזה יהיה זמין קודם כל במרכז, והשאלה כמה זה יהיה יעיל עם HW3.

OMRIJ · שליחה #4003 01/02/2026 17:18

אני חושב שבשלב הזה, שאין לה מושג מה לעשות עם תאונות הדרכים, היא מוכנה לנסות הכל...

שליחה #4004 01/02/2026 17:51

@Huber

ההנחה שלי היא ש-V12 בכלל לא יגיע לפה ולכן לא יהיה זמין לרכבי HW3. לפחות עד שהם יצאו עם המודל החדש הזה שמופיע אצלם בפטנט.
בכל מקרה יהיה מאד מעניין לראות איך FSD יעבוד כאן בארץ.

שליחה #4005 01/02/2026 19:48

למה? הרי לא מדובר פה על FSD מלא אלא על מפוקח, ויש שם את זה על HW3 אז למה שלא יהיה פה?

שליחה #4006 01/02/2026 19:49

01/02/2026 17:18
OMRIJ כתב: אני חושב שבשלב הזה, שאין לה מושג מה לעשות עם תאונות הדרכים, היא מוכנה לנסות הכל...
...

אין לה מושג מה לעשות עם שום דבר מעבר ללעשות כותרות ולטוס לחו"ל. השרה הזו בושה לממשלה ולמדינה. אבל הי, אולי משהו אחד חיובי יצא ממנה.

שליחה #4007 01/02/2026 23:04

אם הם מביאים את זה לארץ אני מניח שזה יכלול גם V14 וגם V12

מרבית הרכבים של טסלה בישראל עם חומרה HW3

שליחה #4008 02/02/2026 2:21

מה שאמרתי לגבי V12 זו רק הרגשה שלי, יכול להיות שאני טועה.
בכל אופן, כל עוד אין לנו חנות שדרכה ניתן יהיה לעשות מנוי ל-FSD, לא יודע למי זה כבר יעזור.
מה אחוז הקונים ששם 70K מראש על FSD בזמן קניית הרכב?

שליחה #4009 02/02/2026 21:06

יש בעיה יותר קשה. רשות המס מתעקשת שהעלות של FSD תהיה עם מיסוי כמו של רכב חדש (?!!!)

שליחה #4010 02/02/2026 21:54

אני מניח שנאלץ לחכות ולראות מה יקרה עם זה.
השאלה איך רשות המס יכולה לקבוע כמה לגבות על שירות בתשלום חודשי, ולא בתשלום מראש.

שליחה #4011 03/02/2026 9:23

02/02/2026 21:06
oferlaor כתב: יש בעיה יותר קשה. רשות המס מתעקשת שהעלות של FSD תהיה עם מיסוי כמו של רכב חדש (?!!!)
...

אבל הם כבר לא מוכרים את זה מראש עם הרכב קבוע אלא כמנוי חודשי. אתה מכיר מינוי חודשי שיש עליו מיסוי?

joey1799 · שליחה #4012 03/02/2026 10:49

03/02/2026 9:23
Huber כתב: אבל הם כבר לא מוכרים את זה מראש עם הרכב קבוע אלא כמנוי חודשי. אתה מכיר מינוי חודשי שיש עליו מיסוי?
...

אתה צודק, הבעיה היא שרשות המיסים אפילו לא הגיעה להסכם עם טסלה על תשלום חודשי על קישוריות פרימיום - זו הסיבה שאנחנו כמעט המדינה היחידה בעולם שמקבלת את זה אוטומטית ללא תשלום חודשי. בכל מקום אחר משלמים על זה כל חודש.
כולי תקוה, שחלק מהדיונים בין טלסה למשרד האוצר והתחבורה יהיו גם בנושא הזה. שיזהו את זה ככשל ויאפשרו את התשלום החודשי

שליחה #4013 03/02/2026 10:55

מיעוט אם לא אפסי כמות הישראלים שישלמו על זה, רק בגלל תרבות הנהיגה הישראלית שיגרמו לכל מי שכן מפעיל את זה, כל הזמן לחוות ברקסים בגלל נהגים שנדחפים.

תנו AirPlay, שם אין שום ספק שזה יהיה בשימוש תדיר.

joey1799 · שליחה #4014 03/02/2026 10:59

03/02/2026 10:55
ziv_r כתב: מיעוט אם לא אפסי כמות הישראלים שישלמו על זה, רק בגלל תרבות הנהיגה הישראלית שיגרמו לכל מי שכן מפעיל את זה, כל הזמן לחוות ברקסים בגלל נהגים שנדחפים.

תנו AirPlay, שם אין שום ספק שזה יהיה בשימוש תדיר.
...

אני מסכים, מצד שני, כן רואים את FSD מסתדר מעולה ברחובות ניו יורק, שהנהיגה שם מאד מזכירה את ישראל באגרסיביות שלה.
אני מעריך גם, שכשמישהו נוהג במקומך, פחות מתעצבנים על נהגים אחרים. כמו לנסוע במונית, אתה מודע למה שקורה מסביב, אבל אלה שחותכים אותך מרגיזים קצת פחות.
אבל, מהר מאד נדע. אם אני טסלה, ישראל יכולה להיות כר לימוד מעולה לקראת מדינות עם תרבות נהיגה "מורכבת" כמו הודו, טורקיה, מזרח אירופה וכו

שליחה #4015 03/02/2026 11:08

אני כל הזמן משתמש ב- Basic Autopilot, למרות כל הנהגים שנדחפים, אבל אני במיעוט, אופי הנהיגה הישראלי יגרום לכל האנשים לא להשתמש בזה מעבר לחודש אחד של תשלום על מנת לספק את הסקרנות.

אני חוזר בי - ישראלי לא ישלם על השירות בצורה חודשית (חוץ מ- 20-30 אנשים בארץ שישבעו שזה הדבר הכי טוב בעולם).

שליחה #4016 03/02/2026 11:29

אני יכול להגיד בוודאות שלכל הפחות אנסה את השירות. יהיה מגניב אם טסלה תפתח אותו לכמה חודשי ניסיון בחינם, כמו שהם עשו בארה"ב.
אם המחיר כאן בארץ יהיה כ-400 ש"ח, אני חושב שאני בהחלט אלך על השירות. העלות תכסה בקלות את העצבים של הנסיעות הלוך וחזור מהעבודה.

joey1799 · שליחה #4017 03/02/2026 12:17

בנושא אחר: מהבוקר, אתר טסלה ישראל שינתה את שמות תתי הדגמים של המודל Y. הדגמים הקיימים סומנו כפרימיום ופרפורמנס. זה מבשר, שהמודל Y סטנדרט (הדגם הבסיסי) מגיע בקרוב.
מאד מעניין באיזה מחיר יתומחר

שליחה #4018 03/02/2026 13:49

03/02/2026 10:49
joey1799 כתב: אתה צודק, הבעיה היא שרשות המיסים אפילו לא הגיעה להסכם עם טסלה על תשלום חודשי על קישוריות פרימיום - זו הסיבה שאנחנו כמעט המדינה היחידה בעולם שמקבלת את זה אוטומטית ללא תשלום חודשי. בכל מקום אחר משלמים על זה כל חודש.
כולי תקוה, שחלק מהדיונים בין טלסה למשרד האוצר והתחבורה יהיו גם בנושא הזה. שיזהו את זה ככשל ויאפשרו את התשלום החודשי
...

אי אפשר יהיה להתחיל את זה בארץ בלי להסדיר את הנושא, אבל שוב, כיום זה מנוי חודשי ולמיטב ידיעתי אין מיסוי על מנויים.

שליחה #4019 03/02/2026 13:51

03/02/2026 11:08
ziv_r כתב: אני כל הזמן משתמש ב- Basic Autopilot, למרות כל הנהגים שנדחפים, אבל אני במיעוט, אופי הנהיגה הישראלי יגרום לכל האנשים לא להשתמש בזה מעבר לחודש אחד של תשלום על מנת לספק את הסקרנות.

אני חוזר בי - ישראלי לא ישלם על השירות בצורה חודשית (חוץ מ- 20-30 אנשים בארץ שישבעו שזה הדבר הכי טוב בעולם).
...

כנ"ל, אני משתמש ב Basic Autopilot קבוע, בדרך לעבודה ובחזרה, בפקקים ובכביש הראש. האם אכפת לי שנדחפים? ממש לא, כל עוד הרכב נוהג מה זה אמור לשנות לי, את האגו אני שם בצד, ונהנה מחווית נהיגה הרבה הרבה יותר רגועה.

בניגוד אליך אני לא יודע כמה ישתמשו בזה, מה שאני כן יודע שאני בטוח אעשה מנוי ברגע שיהיה זמין לפחות בשביל להתנסות.

שליחה #4020 03/02/2026 13:52

03/02/2026 11:29
TheCoolest כתב: אני יכול להגיד בוודאות שלכל הפחות אנסה את השירות. יהיה מגניב אם טסלה תפתח אותו לכמה חודשי ניסיון בחינם, כמו שהם עשו בארה"ב.
אם המחיר כאן בארץ יהיה כ-400 ש"ח, אני חושב שאני בהחלט אלך על השירות. העלות תכסה בקלות את העצבים של הנסיעות הלוך וחזור מהעבודה.
...

כנ"ל ומסכים לחלוטין.