ביקורת טסלה Y פרפורמנס לאחר שבועיים
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 79026
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
לי יש בעיה אחרת מהטריקה. הדלת לא נשארת פתוחה. אמור להיות שתי נקודות ״נעילה״ שבהם הדלת אמורה להשאר ואני לא מצליח שזה לא יסגר עלי. בעיה נוספת: אני כל כמה זמן צריך לשמן את המסגרת של הדלת אחרת זה מזמזם לי באוזן (בגלל הסיפור של החלון שמוצמד כנגד המסגרת גומי.
- two-times
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 344
- הצטרף: ספטמבר 2009
אפליקציות ומסכים גדולים ומצלמות וטכנולוגיה ומאאאגניבות ושליטה מרחוק ו OTA יש היום להרבה סיניות, חברים יקרים.
(ולא רק שיש מסכים. -גם יש מוסכים).
(ולא רק שיש מסכים. -גם יש מוסכים).
- יהלי ב
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1407
- הצטרף: יוני 2022
- שם מלא: יהלי בר
- מיקום: ירושליים
החסרון הבולט של טסלה זה אכן הסוללה שמתרוקנת מהר. כמעט בלתי אפשרי לגרד את ה 300 ק"מ בטעינה אחת ואם גם משתמשים בעמדות טעינה מהירה וגם קצת ההתרקונות מהיר (יותר מחזורי טעינה-פריקה בשבוע), אז מן הצפוי שהסוללה תסיים את חייה די מהר, כאשר משך כל מחזור רק יתקצר. אין לדעת כמה יעלה להחליף סוללה בעוד 5 שנים ואם זה ישתלם.07/09/2023 11:02totlip כתב: בקיצור נשמע כמו אולטרא מברגה חשמלית עם ביצועי קצה אבל עם טווח של רץ מרתון ..
למה להשקיע סכום שכזה על רכב שלא עושה את מה שמתיימר לעשות?(אבל ברמה קיצונית).
שלא נדבר על המיקרוגל על גלגלים..
הזוי...
למי שיש טסלה, רצוי מאד שיתקין עמדת טעינה בבית ויגביל את זרם הטעינה למינימים ויטען כל לילה בזרם נמוך. זה מבטיח חיי סוללה ארוכים עד פי 2 מהצפוי.
לגבי המיקרוגל, זה לא נכון. הרכב כולו מהווה כלוב פראדי שחוסם כל שדה מלהכנס, וגם אם כן, אין שום מחקר שמראה בעיה בריאותית בגלל קרינה בלתי מיננת.
- Moshe984
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1545
- הצטרף: אוגוסט 2015
רכב טיל אף אחד לא יכול לעמוד איתו ברמזור, גג זה שטויות קונים מאלי אקספרס ב 200 שקל כיסוי לקיץ, למי שלא מתאים הכיסויים במושבים שישים כיסויים ייעודיים יש אפילו לא רעים בכלל סביב 1000 ש"ח. תמיד ימצאו מה לא טוב. מי שמחפש פאר שופוני שלא יקנה טסלה.
החשמלית הכי טובה שיש.
החשמלית הכי טובה שיש.
- kaplaey2
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2338
- הצטרף: מרץ 2008
- מיקום: הוד-השרון
09/09/2023 2:17יהלי ב כתב:
למי שיש טסלה, רצוי מאד שיתקין עמדת טעינה בבית ויגביל את זרם הטעינה למינימים ויטען כל לילה בזרם נמוך. זה מבטיח חיי סוללה ארוכים עד פי 2 מהצפוי.
...
פייק איש יקר, עשו ניסויים אינספור, אין השפעה.
חפש ב YouTube, גם טענו טסלות (ברבים) רק ב SuperCharger ולא מצאו שום
הבדל בדגרדציה של הסוללות מול כאלו שטענו בטעינה-ביתית בלבד.
https://www.notateslaapp.com/tesla-refe ... dy-reveals
-
ambar
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1502
- הצטרף: מרץ 2005
- מיקום: כפר סבא
הבאת לי רעיון לסלוגן:09/09/2023 6:55Moshe984 כתב: רכב טיל אף אחד לא יכול לעמוד איתו ברמזור, גג זה שטויות קונים מאלי אקספרס ב 200 שקל כיסוי לקיץ, למי שלא מתאים הכיסויים במושבים שישים כיסויים ייעודיים יש אפילו לא רעים בכלל סביב 1000 ש"ח. תמיד ימצאו מה לא טוב. מי שמחפש פאר שופוני שלא יקנה טסלה.
החשמלית הכי טובה שיש....
"קנית רכב שמצריך השלמות מאלי אקספרס, קנית את הרכב הלא נכון."
על משקל המשפט המפורסם:
if you don't look back at your car after you park it, you own the wrong car
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20200
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
@ambar
אני לא מסכים. זה תלוי בבן אדם והגישה שלו.
יש כאלה שאוהבים להוסיף דברים לרכב גם כשלדעתי כל התוספות האלה מיותרות לחלוטין.
הבנתי שטסלה לא לטעמך, אבל באופן כללי, לא הייתי שולל רכב אם היו לו מספר חסרונות שאפשר לפתור אותם עם תוספות aftermarket.
בנוגע למה שכתב יהלי ב, לא כל כך הבנתי אם הוא כותב מניסיון אישי או לא. כי אני עם מודל 3 SR+ עם הסוללה הקטנה ואין לי שום בעיה להגיע גם ל-350 ק"מ בנסיעה רגילה.
וכמו שכבר ענו, טעינה מהירה (לפחות בטסלה), סטטיסטית לא מגבירה דגרדציה.
הבעיה שאין עדיין רכבים מספיק וותיקים מהדורות האחרונים כדי להראות שהסוללות הקיימות יחזיקו לאורך כל חיי הרכב, גם אם תהיה דגרדציה של 10% זה לא כזה משנה ביומיום.
כמובן שיהיו בעלים שיצטרכו להחליף סוללות בין אם זה בתקופת האחריות או מחוצה לה, כי אף אחד עדיין לא ביטל את הסטטיסטיקה, אבל זה לא נפוץ כמו שמנסים להציג את זה בתקשורת (או חלק מהחברים כאן בלי שום ידע או ניסיון אישי).
אני לא מסכים. זה תלוי בבן אדם והגישה שלו.
יש כאלה שאוהבים להוסיף דברים לרכב גם כשלדעתי כל התוספות האלה מיותרות לחלוטין.
הבנתי שטסלה לא לטעמך, אבל באופן כללי, לא הייתי שולל רכב אם היו לו מספר חסרונות שאפשר לפתור אותם עם תוספות aftermarket.
בנוגע למה שכתב יהלי ב, לא כל כך הבנתי אם הוא כותב מניסיון אישי או לא. כי אני עם מודל 3 SR+ עם הסוללה הקטנה ואין לי שום בעיה להגיע גם ל-350 ק"מ בנסיעה רגילה.
וכמו שכבר ענו, טעינה מהירה (לפחות בטסלה), סטטיסטית לא מגבירה דגרדציה.
הבעיה שאין עדיין רכבים מספיק וותיקים מהדורות האחרונים כדי להראות שהסוללות הקיימות יחזיקו לאורך כל חיי הרכב, גם אם תהיה דגרדציה של 10% זה לא כזה משנה ביומיום.
כמובן שיהיו בעלים שיצטרכו להחליף סוללות בין אם זה בתקופת האחריות או מחוצה לה, כי אף אחד עדיין לא ביטל את הסטטיסטיקה, אבל זה לא נפוץ כמו שמנסים להציג את זה בתקשורת (או חלק מהחברים כאן בלי שום ידע או ניסיון אישי).
- Moshe984
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1545
- הצטרף: אוגוסט 2015
סלוגן שמוגן כל אחד חי בעולם שלו. תהנה מהרכב שלך לא צריך צרות עין.09/09/2023 11:31ambar כתב: הבאת לי רעיון לסלוגן:
"קנית רכב שמצריך השלמות מאלי אקספרס, קנית את הרכב הלא נכון."
על משקל המשפט המפורסם:
if you don't look back at your car after you park it, you own the wrong car...