מחפש לעבור לרכב חשמלי חדש. אני קלולס. צריך עזרה.
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20173
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- נתן תודות: 277 פעמים
- קיבל תודות: 2607 פעמים
- יצירת קשר:
נכון, בטסלה אין תריסי מזגן, לכן אי אפשר לכוון אותם ידנית.
עורכי דין עושים כסף מכל דבר שהם יכולים, לכל חברה יש רכבים שמגיעים עם פגמים.
והרכבים של טסלה כן משתפרים עם הזמן. דגמים מאוחרים יותר בד"כ מגיעים עם איכות יותר גבוהה.
בנוגע להורדת מחירים, אז בסדר, החברה הורידה מחירים. החברה לא חייבת לך לשמור על רמת מחירים.
וכל עוד אתה לא מוכר את הרכב, לא הפסדת שום דבר. כהמחירים עלו כולם בכו, כשהמחירים ירדו כולם בכו. בוא לא נכנס לוויכוח הזה שוב.
עורכי דין עושים כסף מכל דבר שהם יכולים, לכל חברה יש רכבים שמגיעים עם פגמים.
והרכבים של טסלה כן משתפרים עם הזמן. דגמים מאוחרים יותר בד"כ מגיעים עם איכות יותר גבוהה.
בנוגע להורדת מחירים, אז בסדר, החברה הורידה מחירים. החברה לא חייבת לך לשמור על רמת מחירים.
וכל עוד אתה לא מוכר את הרכב, לא הפסדת שום דבר. כהמחירים עלו כולם בכו, כשהמחירים ירדו כולם בכו. בוא לא נכנס לוויכוח הזה שוב.
- ziv_r
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46321
- הצטרף: ינואר 2005
- נתן תודות: 1965 פעמים
- קיבל תודות: 5065 פעמים
מרגע שמשתמשים במסך על מנת לכוון את כיוון המזגן, שימוש בתריסים פיזיים מרגיש מאוד פרימיטיבי 

אני חושב שהשאלה היחידה החשובה היא בהינתן מודל 3, וסתם לדוגמה - קורולה. שני אנשים שיושבים ברכבים עם שתי ידיים על ההגה. מי יצליח לכוון את התריס יותר מהר? מי יכול לעשות זאת מבלי להוריד את המבט מהכביש אפילו למאית שניה?
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20173
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- נתן תודות: 277 פעמים
- קיבל תודות: 2607 פעמים
- יצירת קשר:
כנראה זה שבקורולה. אבל מצד שני, אני כיוונתי את התריס פעם אחת כשקניתי את הרכב ומאז לא נגעתי בזה.
הרכב גם זוכר את הכיוונים שעשית, כך שגם אם מישהו אחר נוהג ומשנה את הכיוון, כשאתה חוזר לרכב, אז גם המזגן מכוון בדיוק איך שהשארת אותו.
נראה שגם את השרשור הזה הפכנו לשרשור טסלה נוסף. בוא ניתן לפותח השרשור לעשות את החושבים שלו ולשאול שאלות נוספות\לתת עדכונים כשיהיה רלוונטי.
הרכב גם זוכר את הכיוונים שעשית, כך שגם אם מישהו אחר נוהג ומשנה את הכיוון, כשאתה חוזר לרכב, אז גם המזגן מכוון בדיוק איך שהשארת אותו.
נראה שגם את השרשור הזה הפכנו לשרשור טסלה נוסף. בוא ניתן לפותח השרשור לעשות את החושבים שלו ולשאול שאלות נוספות\לתת עדכונים כשיהיה רלוונטי.
גם ג'יפון, גם 5 כוכבי בטיחות מבחן ריסוק אירופאי, גם טווח 400 ק"מ אמיתיים, וגם מורשה וו גרירה = תסתכל על ה MG ZS החדש שהגיע ממש כעת לישראל (הדגם החדש במרכאות. כי זהו דגם מסוף 2021, שלובינסקי היבואן הישראלי אולי הכי אדיש וידוע בעיכובים - הביא לארץ רק כעת. באיחור סטנדרטי של שנתיים).
אגב הוא גם מורשה העמסה על הגג, גם יש אפליקציה לשליטה מרחוק, גם OTA, גם אפשרות להוציא הטענה חיצונית V2L, וגם יש גלגל רזרבי...
נכון להיום, אפילו ברבע מיליון שקל לא תמצא עוד רכב חשמלי עם צ'ק ליסט כזה מלא.
-ושים לב שמי שמחפש רכב פנאי אמיתי (לא סתם כלי תחבורה לסוע למשרד בבוקר ולחזור הביתה בסוף יום) או רכב עבודה אמיתי של בעל מלאכה: כל אחת מהדרישות הללו היא די הכרחית.
הרכב זמין במלאי. כאמור ממש לאחרונה הגיע לישראל, אגב באוניית RORO לנמל אשדוד. לא אילת... וזה הולך להיות להיט לדעתי הרבה יבואניות יתלבשו על הפרוצדורה הזו.
165 אלף ש"ח ובלובינסקי יש מבצעי השקה.
אגב הוא גם מורשה העמסה על הגג, גם יש אפליקציה לשליטה מרחוק, גם OTA, גם אפשרות להוציא הטענה חיצונית V2L, וגם יש גלגל רזרבי...
נכון להיום, אפילו ברבע מיליון שקל לא תמצא עוד רכב חשמלי עם צ'ק ליסט כזה מלא.
-ושים לב שמי שמחפש רכב פנאי אמיתי (לא סתם כלי תחבורה לסוע למשרד בבוקר ולחזור הביתה בסוף יום) או רכב עבודה אמיתי של בעל מלאכה: כל אחת מהדרישות הללו היא די הכרחית.
הרכב זמין במלאי. כאמור ממש לאחרונה הגיע לישראל, אגב באוניית RORO לנמל אשדוד. לא אילת... וזה הולך להיות להיט לדעתי הרבה יבואניות יתלבשו על הפרוצדורה הזו.
165 אלף ש"ח ובלובינסקי יש מבצעי השקה.
יש נושא אחד שצריך לשים אליו טוב טוב לפני שקונים את אחד הרכבים החשמליים הסיניים - קישוריות אנדרואיד אוטו ו\או אפל קאר פליי.
לדולפין הזו, ולסיניות רבות אחרות, פשוט אין את זה. ל MG החשמלית למיטב ידיעתי דווקא יש.
במכוניות שתחום החזק שלהן הוא כל החישמול, מסכי הענק וכדומה, העדר חיבור כזה עלול להיות דיל ברייקר.
אני מכיר אישית אנשים שקנו AI ways ואז התחיל ולהתעסק בכל מני שמצ'יקים וצ'ופציקים שמאפשרים אנדרואיד אוטו.
כמובן שחלקינו בר מזל ולמרות שיצרן הרכב שהם קנו, כלל לא ציין זאת - הרכב מגיע עם קאר פלי אלחוטי...
לדולפין הזו, ולסיניות רבות אחרות, פשוט אין את זה. ל MG החשמלית למיטב ידיעתי דווקא יש.
במכוניות שתחום החזק שלהן הוא כל החישמול, מסכי הענק וכדומה, העדר חיבור כזה עלול להיות דיל ברייקר.
אני מכיר אישית אנשים שקנו AI ways ואז התחיל ולהתעסק בכל מני שמצ'יקים וצ'ופציקים שמאפשרים אנדרואיד אוטו.
כמובן שחלקינו בר מזל ולמרות שיצרן הרכב שהם קנו, כלל לא ציין זאת - הרכב מגיע עם קאר פלי אלחוטי...
צודק -
נכון שיש כאן, בניגוד לרבות מהחשמליות, צימוד לאפל ואנדרואיד אוטו (האחרונה גם בחיבור אלחוטי), אבל נדרשות מספר לחיצות על מסך המגע לטובת יציאה ממסך הניווט ומעבר אל התפריט המתאים. מסורבל שלא לצורך.
https://www.icar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7% ... %A8%D7%94/
נכון שיש כאן, בניגוד לרבות מהחשמליות, צימוד לאפל ואנדרואיד אוטו (האחרונה גם בחיבור אלחוטי), אבל נדרשות מספר לחיצות על מסך המגע לטובת יציאה ממסך הניווט ומעבר אל התפריט המתאים. מסורבל שלא לצורך.
https://www.icar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7% ... %A8%D7%94/
הייתי אומר שזה חשוב כמו לבחור טלויזיה לפי איזה מערכת הפעלה יש לה במקום לקנות סטרימר טוב בכמה גרושים.31/08/2023 13:58nir11 כתב: יש נושא אחד שצריך לשים אליו טוב טוב לפני שקונים את אחד הרכבים החשמליים הסיניים - קישוריות אנדרואיד אוטו ו\או אפל קאר פליי.
לדולפין הזו, ולסיניות רבות אחרות, פשוט אין את זה. ל MG החשמלית למיטב ידיעתי דווקא יש.
במכוניות שתחום החזק שלהן הוא כל החישמול, מסכי הענק וכדומה, העדר חיבור כזה עלול להיות דיל ברייקר.
אני מכיר אישית אנשים שקנו AI ways ואז התחיל ולהתעסק בכל מני שמצ'יקים וצ'ופציקים שמאפשרים אנדרואיד אוטו.
כמובן שחלקינו בר מזל ולמרות שיצרן הרכב שהם קנו, כלל לא ציין זאת - הרכב מגיע עם קאר פלי אלחוטי......
אני לא מכיר את הדולפין. מכיר את האטו3 יש לנו כאלו כמה בחברה, ולא אהבתי, כי אני לא אוהב רכבים עם מזגנים מטפטפים או עובדים לסירוגין או שעובדים על הכי חזק ובקושי מרגישים.
ואני גם לא אוהב רכבים שמצהירים על טווח 400 וקצת, ובפועל נותנים 300 וקצת. ועוד על אקו.
אין ספק אבל שהקלף המנצח בישראל של BYD זה מלאי אינסופי ואיבזור בטונות וכמו אחיו הגדול הדולפין יהיה סיפור הצלחה כנראה. גם היבואן שלמה, אגב, הוא מהפחות גרועים בארצנו. לרוב, החבר'ה שם ממש בסדר.
הבחור פותח השרשור אבל ביקש ג'יפון חשמלי עם יכולת גרירה.
ואני גם לא אוהב רכבים שמצהירים על טווח 400 וקצת, ובפועל נותנים 300 וקצת. ועוד על אקו.
אין ספק אבל שהקלף המנצח בישראל של BYD זה מלאי אינסופי ואיבזור בטונות וכמו אחיו הגדול הדולפין יהיה סיפור הצלחה כנראה. גם היבואן שלמה, אגב, הוא מהפחות גרועים בארצנו. לרוב, החבר'ה שם ממש בסדר.
הבחור פותח השרשור אבל ביקש ג'יפון חשמלי עם יכולת גרירה.
- ziv_r
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46321
- הצטרף: ינואר 2005
- נתן תודות: 1965 פעמים
- קיבל תודות: 5065 פעמים
-
Ezra.T
- חבר שרק התחיל

- תגובות: 48
- הצטרף: מרץ 2022
- שם מלא: עזרא
- מיקום: ישראל
- נתן תודות: 5 פעמים
- קיבל תודות: 1 פעם
על הגדר.
קיימת בעיה: 0 קילומטר זה דיל ברייקר ויכולת גרירה זה דיל ברייקר.
ורף התקציב מסתמן יותר בכיוון של 190 אלף, בלחץ, מאשר 200 אלף.
=חוץ מקיה נירו וכמה דגמים של אמ.ג'י פשוט אין אופציות.
לפיכך החלטה נדחתה לאחר החגים. אולי יהיו אז מבצעים והתמונה תשתנה. ואולי נחכה ל 2024
קיימת בעיה: 0 קילומטר זה דיל ברייקר ויכולת גרירה זה דיל ברייקר.
ורף התקציב מסתמן יותר בכיוון של 190 אלף, בלחץ, מאשר 200 אלף.
=חוץ מקיה נירו וכמה דגמים של אמ.ג'י פשוט אין אופציות.
לפיכך החלטה נדחתה לאחר החגים. אולי יהיו אז מבצעים והתמונה תשתנה. ואולי נחכה ל 2024
- ziv_r
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46321
- הצטרף: ינואר 2005
- נתן תודות: 1965 פעמים
- קיבל תודות: 5065 פעמים

