אוקטביה מול לאון מול ספורטאז' מול....

שליחה 10/07/2016 15:00

הבעיה שיש לכל תיבות ההילוכים האוטומטיות היא שהן אינן יכולות לצפות לעתיד ולהיכנס לראש שלך. למשל, יש מצבים שבהם גיר דו מצמדי יחליט לעלות את ההילוכים כי הוא מרגיש שאתה לא מאמץ את הרכב ומשייט. מה שהגיר לא יודע הוא שאתה כרגע עומד לפני פניה ובכוונתך דווקא להוריד 2 הילוכים.

אני נתקל בזה המון עם הרכב של בת זוגתי וזה מ ש ג ע אותי.

אבל אני חייב להודות שגיר דו מצמדי עדיין טוב בהרבה מגיר פלנטרי רגיל שמצטיין בעיקר בלקחת דלק משובח ולהפוך אותו לרעש.

שליחה 10/07/2016 15:20

בואו נעשה רשימה של דגמי רכבים שנמכרים בארץ ויש בהם בקרת שיוט אדפטיבית/אוטונומית.
כרגע אני יודע רק על שניים בתחום המחירים של מתחת ל-200K:
- סקודה סופרב (160,000).
- טויוטה קורולה החדשה (130,000?).

חוסר ודאות לגבי הדגמים הבאים:
- סקודה פאביה אמבישן. כנראה רק בלימת חירום אוטומטית.
- סקודה אוקטביה. כנראה רק בלימת חירום אוטומטית.
- פולקסוואגן פולו - באנגליה הרכב [url=]נמכר עם בקרה כזו. בארץ כנראה שעדיין לא על פי אתר היבואן.

Itay_Pollak · שליחה 10/07/2016 15:20

מה זה הרכב של אישתך? הפיקאסו?

שליחה 10/07/2016 16:08

pixies כתב:בואו נעשה רשימה של דגמי רכבים שנמכרים בארץ ויש בהם בקרת שיוט אדפטיבית/אוטונומית.
כרגע אני יודע רק על שניים בתחום המחירים של מתחת ל-200K:
- סקודה סופרב (160,000).
- טויוטה קורולה החדשה (130,000?).

חוסר ודאות לגבי הדגמים הבאים:
- סקודה פאביה אמבישן. כנראה רק בלימת חירום אוטומטית.
- סקודה אוקטביה. כנראה רק בלימת חירום אוטומטית.
- פולקסוואגן פולו - באנגליה הרכב [url=]נמכר עם בקרה כזו . בארץ כנראה שעדיין לא על פי אתר היבואן.
...

·

אני גם עכשיו בשלבי החלפת הרכב הנוכחי שלי (הנוכחית היא פולו ידנית ככל הנראה תוחלף באחת חדשה או אולי ליאון 1.4 ידנית) וזה פשוט מדהים אותי כמה אביזרי בטיחות מתקדמים חסרים ברכבים שמגיעים ארצה (אפילו לא מוצעות כאופציה!)

nir11 · שליחה 10/07/2016 17:19

לגבי האוקטביה, היה לי אותה בליסנג בשנתיים האחרונות (ואז החלפתי מקום עבודה..)
היה לי את ה 1.2 ברמת גימור אלאגאנס.
לגבי המנוע - אין שום בעיה של כח. מאיץ מצויין. מעולם לא נזקקתי להעביר את הגיר למצב ספורט, שלטעמי היה עצבני מדי.
לבי החלפות ההילוכים - כלל אינן מורגשות. כרגע יש לי קיה כרכב חלופי והחלפות ההיולכים שלה נוראיות ורועשות.
מעבר לכך, ברכב יש הנדסת אנוש ברמה הגבוהה ביותר, לוח המחוונים והכפתורים עצמם זועקים איכות.
לטעמי הרכב מאוד מוצלח, אני חושב שבקטגוריית המשפחתיות הוא המוצלח ביותר, בטח יותר מכל היפניות והקוראניות, ונהגתי בכולן.

ולסקרנים, רציתי לעבור לסופרב אבל זמן האספקה הוא רבעון שני 2017

Itay_Pollak · שליחה 10/07/2016 17:48

גם בספורטאז' יש את מערכת הבטיחות בסגנון.
Nir11 ברמה מסויימת האוקטביה באמת כרכב הכי מפנק. אם אצליח גם להשיג את ה1.4 אהיה מאושר.
מה שמעניין זה איך הלאון 1.2 עולה יותר מעשיריה פחות.

שליחה 14/07/2016 16:03

טלHD כתב:
...
...
לגבי בקרת שיוט אדפטיבית בשם drcc + בלימה אוטונומית עד 80 קמ"ש ועוד... ישולב כסטנדרט בקורולה החדשה.
כל מע' הבטיחות המשולבת נקראת tss.
http://touch.toyota.com/safety-sense/
ההשקה עוד שבוע.
...

בהשקת הקורולה שנערכה היום לא נאמרה שום מילה על DRCC.
אני מפספס משהו? יש או אין?

Itay_Pollak · שליחה 14/07/2016 21:34

טוב, אחרי נסיעה גם באופל אסטרה החדשה, אני חייב לציין, שזה רכב מהנה מאוד לנהיגה, עם המון כח, אחיזה ולדעתי זה היה ההגה שהכי דיבר איתי.
יש ברכב המון מערכות עזר. (למשל הרכב קורא תמרורים ומציג לך את המהירות המותרת, יש GPS מובנה (מה שברווב המקומות שראיתי זה החלפה של המערכת המקורית במערכת מקומית ועוד שלל דברים מעניינים.
אז לבסוף, בחרתי ב...
אוקטביה 1.2 ברמת גימור סטייל.
1. כי באופל כשראיתי את הבגאז' כמעט התחלתי לצחוק. זה לא שהוא קטן, אבל הוא לא הגיוני.הגובה שלו נמוך מאוד יחסית, מה שלא נותן הרבה אפשרויות.
עכשיו תגידו - טוב תיקח סטיישן, בהחלטה מוזרה (אני משער של היבואן) - הסטיישן מגיע רק ברמת הגימור הנמוכה והמאוד לא מעניינת.
2. תחושה שלי שמאחורה באוקטביה הרבה יותר נעים ונוח, ולו בגלל פתחי האיוורור ותחושת המרחב.
3. סחירות - ופה אני מדבר על מידע שנמסר לי שאופל על הפנים. כמובן שאולי זה ישתנה בדגם הזה.

בקיצור - השאיפה היא רכב שחור (מקווה שלא יהיה צבע חום יותר מידיי זמן בין שטיפה לשטיפה

) ובגרסת הסטייל גם החלונות האחוריים מושחרים. מושבים בז' כי יש גבול לכל תעלול.

תודה לכל התומכים.

Itay_Pollak · שליחה 14/07/2016 22:09

מערכת הבלימה האוטונומית נמצאת בקורולה החדשה, גם בדגם הידני. (בשיחה עם איש טויוטה של HT

)

dan75 · שליחה 14/07/2016 22:13

תיקח הונדה אקורד הכי טובה מכולם

שליחה 14/07/2016 22:14

הוא כבר עשה את הבחירה שלו והונדה לא הייתה בכלל באותו אזור חיוג

nati-va · שליחה 14/07/2016 23:16

רק לא שחור- אמנם נראה יותר טוב אבל לא פרקטי.
כל שריטה רואים
הצבע אחרי תקופה דוהה בשמש הישראלית
חום
פוליש יקר יותר
לכלוך נראה יותר מרכב בהיר.
כבעל רכב שחור- לא ממליץ, והרכב הבא שלי יהיה לבן.

שליחה 15/07/2016 7:27

Itay_Pollak כתב:מערכת הבלימה האוטונומית נמצאת בקורולה החדשה, גם בדגם הידני. (בשיחה עם איש טויוטה של HT )
...

זה ידוע שיש, ויבואן טויוטה טרח לציין את זה שוב ושוב בהשקה.
השאלה הייתה לגבי בקרת שיוט אדפטיבית (או, כפי שטויוטה קוראת לזה, מונחית רדאר - DRCC), שטל טען שיש. בפרסומים של יבואן טויוטה לא ראיתי שום זכר לזה.
טוב, כנראה עד שמישהו יעשה עליה נהיגת מבחן או סקירה מקיפה, לא נדע את זה בוודאות.

Itay_Pollak · שליחה 15/07/2016 8:30

nati-va@ תודה. אפשר לדעת איזה רכב?

טלHD · שליחה 15/07/2016 9:48

pixies כתב:
...
...
בהשקת הקורולה שנערכה היום לא נאמרה שום מילה על DRCC.
אני מפספס משהו? יש או אין?
...

·
Dynamic Radar Cruise Control היא רק חלק אחד מתוך כמה במע' הבטיחות הכולת TOYOTA SAFETY SENSE™ (TSS).

http://touch.toyota.com/safety-sense/

טלHD · שליחה 15/07/2016 9:56

תבואו לבקר...יש המון כיבוד

nati-va · שליחה 15/07/2016 10:41

Itay_Pollak כתב:nati-va@ תודה. אפשר לדעת איזה רכב?
...

הונדה סיוויק 2012

שליחה 15/07/2016 14:57

טלHD כתב:
...
...
·
Dynamic Radar Cruise Control היא רק חלק אחד מתוך כמה במע' הבטיחות הכולת TOYOTA SAFETY SENSE™ (TSS).

http://touch.toyota.com/safety-sense/
...

אני כמובן לא מתיימר להיות יועץ השיווק של יבואן טויוטה, אבל DRCC הוא לדעתי פיצ'ר אדיר שכדאי להשוויץ בו אם אתם רוצים להגביר את המכירות.
מה שמצחיק זה שבברושור השיווקי של הקורולה החדשה שהעלו בקארס פורום, מופיעה ברשימת האיבזור פשוט "בקרת שיוט" עם וי בכל דגמי הקורולה, מבלי לציין שמדובר במשהו הרבה יותר טוב מסתם בקרת שיוט פשוטה.

shaulch · שליחה 18/07/2016 23:41

Itay_Pollak כתב:טוב, אחרי נסיעה גם באופל אסטרה החדשה, אני חייב לציין, שזה רכב מהנה מאוד לנהיגה, עם המון כח, אחיזה ולדעתי זה היה ההגה שהכי דיבר איתי.
יש ברכב המון מערכות עזר. (למשל הרכב קורא תמרורים ומציג לך את המהירות המותרת, יש GPS מובנה (מה שברווב המקומות שראיתי זה החלפה של המערכת המקורית במערכת מקומית ועוד שלל דברים מעניינים.
אז לבסוף, בחרתי ב...
אוקטביה 1.2 ברמת גימור סטייל.
1. כי באופל כשראיתי את הבגאז' כמעט התחלתי לצחוק. זה לא שהוא קטן, אבל הוא לא הגיוני.הגובה שלו נמוך מאוד יחסית, מה שלא נותן הרבה אפשרויות.
עכשיו תגידו - טוב תיקח סטיישן, בהחלטה מוזרה (אני משער של היבואן) - הסטיישן מגיע רק ברמת הגימור הנמוכה והמאוד לא מעניינת.
2. תחושה שלי שמאחורה באוקטביה הרבה יותר נעים ונוח, ולו בגלל פתחי האיוורור ותחושת המרחב.
3. סחירות - ופה אני מדבר על מידע שנמסר לי שאופל על הפנים. כמובן שאולי זה ישתנה בדגם הזה.

בקיצור - השאיפה היא רכב שחור (מקווה שלא יהיה צבע חום יותר מידיי זמן בין שטיפה לשטיפה ) ובגרסת הסטייל גם החלונות האחוריים מושחרים. מושבים בז' כי יש גבול לכל תעלול.

תודה לכל התומכים.
...

יש גם גימור גבוה יותר בסטיישן , רק נראה שעדיין לא הכניסו את זה.
http://www.auto.co.il/%d7%9b%d7%aa%d7%91%d7%94-33567-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%9c-%d7%90%d7%a1%d7%98%d7%a8%d7%94-%d7%a1%d7%98%d7%99%d7%99%d7%a9%d7%9f-%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%9f-%d7%93%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%9d.aspx
·

Itay_Pollak · שליחה 18/07/2016 23:47

בעתיד וכו', לא עוזר לי כרגע.
גם לא דיברו על זה בסוכנות בכלל.
ואם לא אמרתי את זה - מי ששוקל לקנות את אחד מרכבי אופל - תאמו נסיעת מבחן עם לביא מסניף הרצליה.