עברתי תאונת דרכים קשה, מוסר השכל ומחשבות

kuku1000 · שליחה 12/12/2010 8:00

קודם כל תהיה בריא.

לגבי הכריות הן לא נפתחות מכל מכה ובוודאי לא ממכה אחורית!!! צריכה להיות מהירות מסויימת וזוית פגיעה של לפחות 35 מעלות כדי שהן תופעלנה, (הכוונה היא שלא כל מכה צדדית תפעיל אותן).
זה נכון לגבי הכריות מקדימה. לגבי הכריות הצדדיות אם יש הסיפור אחר.

לגבי העתיד: פטנט שלמדתי בחו"ל , במקרה של עצירת חירום אני מפעיל מיד את אורות החרום ( ארבעת המהבהבים) זה מסב תשומת לב רבה יותר לארוע. ( הרעיון לשנן איפה כפתור ההפעלה נמצא ועם העצירה מיד לשלוח את היד ולהפעיל, קצת תרגולת וזה נעשה אוטומטית)

שוב , רק בריאות

שליחה 12/12/2010 8:44

עד עכשיו אני לא מבין כיצד קרה שעם כל הטכנולוגיה הזמינה שיש לנו כיום עדיין לא יישמו את האפשרות שהמכונית תזהה בעצמה אם הבלימה היא בלימת חרום ובמקרה זה להדליק את כל המאותתים, או סתם האטה מבוקרת שאינה דורשת תגובה מיוחדת.

עובדה שזה אפשרי, מכוניות יוקרתיות כמו אודי מהדקות את חגורת הבטיחות כשהן מזהות בלימת חרום.

kuku1000, בחו"ל (או לפחות בגרמניה) הנהגים גם מאותתים כשהם עוקפים ומשאירים את המאותת דלוק כל זמן העקיפה.

שליחה 12/12/2010 9:15

רפואה שלמה

kuku1000 · שליחה 12/12/2010 9:35

עובדה שזה אפשרי, מכוניות יוקרתיות כמו אודי מהדקות את חגורת הבטיחות כשהן מזהות בלימת חרום

טעות קלה, חגורת הבטיחות באאודי מתהדקת בשני אופנים:
1. יש נפץ בחגורה שמופעל ונועל אותה.
2. יש כבל שמחובר הפוך לכיוון התנועה ואז כל תנועה מהירה קדימה מושכת אותו אחורה ומהדקת אותך למושב.

אגב, זה לא רק במכוניות יוקרה , לדוגמא גם בציטרואן קסרה שנת 2004 יש את אותו פטנט..

שליחה 12/12/2010 9:39

אוקיי, אבל הדלקת המאותתים בבלימת חרום היא הרבה יותר פשוטה, אפילו לא צריך אקסלרומטר בשביל זה - כל לחיצה עד הסוף על דוושת הבלימים המתרחשת מעל ל..בוא נגיד 80 קמ"ש יכולה לגרום להדלקת המאותתים. לא פתרון מושלם אבל יותר טוב מכלום.

TANDBERG · שליחה 12/12/2010 9:43

לא טענתי שהכריות יצילו, אבל אכן הוכנסנו במהירות לרכב שלפנינו, ולכן מעניין מדוע לא הופעלו. בבית חולים היו בטוחים שעשיתי תאונת אופנוע, כולם שאלו למה הכרית לא עבדה. יש לי חברים בעבודה עם אותו הדגם, אחד עלה על מדרכה ונפתחו לו הכריות...
לגבי פטנט של אורות אזהרה - אני איישם גם את זה בעתיד, הרי בלימות חירום מגיעות מתישהו. למרות שגם כאן יישמתי מעין הבהוב בלימה שכל מישהו נורמלי היה מבין שמשהו לא בסדר ושצריך להאט ומהר.

שליחה 12/12/2010 9:58

TANDBERG, המקרה שלך מדגים את הכישלון של טכנולוגיה כשהיא מנסה לחפות על טמטום אנושי. אתה פעלת נכון במקרה הזה אבל שום פטנט לא היה עוזר כדי להכניס קצת תשומת לב ושכל לראשו של מי שנסע אחריך ונכנס במכונית שלך. למזלך הרכב שלו לא "טיפס" עליכם ולא נחת לך על הגג כי במקרה זה - ולפי התאור של המהירות שבה זה אירע - הוא היה הופך אתכם לפיצה.

nirmv · שליחה 12/12/2010 10:12

TANDBERG, רפואה שלמה!
לפחות יצא מזה משהו טוב, מסתבר שאתה סופר ממש לא רע...

קראתי בשקיקה את הפוסט הראשון והרגשתי שאני שם...

שליחה 12/12/2010 12:42

הכביש נהפך להיות בלתי אפשרי

להמון צעירים ובני מיעוטים הכביש הוא שדה קרב

אין מצב שאף אחד יצא פרייר

ונכון אמר מי שאמר שלא חשוב כמה טוב תנהג אתה תמיד בן ערובה של הנהגים שמשתוללים על הכביש

כאחד שנהג שנים רבות בארה"ב עם חזרתי לארץ שמתי על השמשה הארחאית ברכב שלי סטיקר גדול

"אני פרייר על הכביש"

וכך אני נוהג ונזהר מאלו שלא יוצאים פריירים

שנשמע בשורות טובות והחלמה מלאה ומהירה לך ולחמותך

uris · שליחה 12/12/2010 13:04

פששש .....שלא נדע , רק בריאות , מזל גדול .
מפחיד מפחיד ....

uris · שליחה 12/12/2010 13:05

nirmv כתב:TANDBERG, רפואה שלמה!
לפחות יצא מזה משהו טוב, מסתבר שאתה סופר ממש לא רע...
קראתי בשקיקה את הפוסט הראשון והרגשתי שאני שם...
...

נכון ...גם אני קראתי בשקיקה והרגשתי כך...

קרוקס44 · שליחה 12/12/2010 13:17

TANDBERG
רק בריאות, שמור על עצמך והזהר מחולי נפש שרק אלוהים יודע מי נתן להם רשיון

שליחה 12/12/2010 13:21

TANDBERG
אחרי אירוע כזה מקבלים פרופורציות על כל מה שחשוב בחיים
מאחל לך רק בריאות
ושלא יקרו לאף אחד מקרים כאלו
ישראל

ילדיעפים · שליחה 12/12/2010 13:48

לפני שנתיים עצרתי לטרמפיסט בצומת רמת ישי-שאלית אותו לאן אתה צריך?הוא ענה לצומת המוביל וניכנסתי במשאית

TANDBERG · שליחה 12/12/2010 13:58

ילדיעפים כתב:לפני שנתיים עצרתי לטרמפיסט בצומת רמת ישי-שאלית אותו לאן אתה צריך?הוא ענה לצומת המוביל וניכנסתי במשאית
...

ויצאת בסדר ?
כל השאר - תודה על המחמאות לכתיבה, כתבתי כך בכוונה - להכנס לראש ולהבין מה חווים. עצם הכתיבה עצמה עשתה לי די טוב, כי זה משחרר יחסית.
ושוב - יורד גשם ברוב המקומות, קר וחלק, סעו בזהירות.

ילדיעפים · שליחה 12/12/2010 14:06

אתה רואה לפי הכתיבה שלי אם יצאתי בסדר

urisavor · שליחה 12/12/2010 14:08

TANDBERG - רפואה שלמה.

שיטה מעניינת שלימדו אותי בקורס נהיגה זהירה לפני מספר שנים (וכן, אני הרבה פעמים שוכח ליישם את זה):
כשאתה עוצר ברמזור או בפקק, שמור מטר או שניים מרווח מאחורי הרכב שלפניך. קורה לא מעט שאנחנו מבחינים במראה במכונית שבולמת בלימת חירום כדי להמנע מלפגוע בנו, ואז (לפעמים) אפשר פשוט להתקדם מטר קדימה, ולתת לנהג שמאחור עוד מעט סיכוי שלא לפגוע בנו, או לפגוע בנו במהירות נמוכה יותר.

לא ימנע את כל התאנות הללו, אבל לפעמים יעזור.
(ניתוח של הסנריו הזה מבהיר שזה לא המרחק הנוסף שעוזר - הרי אם נצמד למכונית שמקדימה אז מראש נקבל את המרחק - אלא זמן ההתראה שניתן לנהג שמאחור, כוונון עוצמת הבלימה שלו לבלימה חריפה יותר, ורק אז מתן ה"ספייר")

גזור, שמור או זרוק לפי הבנתך

ילדיעפים · שליחה 12/12/2010 14:15

אפשר גם לצאת מהאוטו

urisavor · שליחה 12/12/2010 14:19

ילדיעפים כתב:אפשר גם לצאת מהאוטו
...

סליחה, אבל נראה לי כמו רעיון רע במיוחד

בתוך המכונית אתה מוגן פי כמה. והחותנת גם!

ילדיעפים · שליחה 12/12/2010 14:26

זו הזדמנות יקרה מפז כל שכן אם גם הבת שלה באוטו