טסלה - השרשור הרישמי

[joey1799]

הנה תגובה שמישהו הגיב לכתבה, מה דעתכם?

"נכון כי העתיד של טסלה מכוון לסוללות LFP והם מנסים לסיים את המלאי הענקי של NCM ו NCA של דגמי הלונג.
כל הסוללות של הלונג אחרי שנה ירידת דגרדציה של 10 אחוז לפחות לעומת LFP רק 1 אחוז.
הטווח של לונג יורד משמעותית היום טסלה סטנדרט היילנד 2023 עם סוללת LFP עושה יותר קילומטרים ממודל 3 2021 לונג עם סוללה NCM NCA"

...

איך אנשים אוהבים לקשקש
אני עם לונג מאוגוסט 23 (כמעט שנתיים). הסוללה על 96%.

[joey1799]

אגב, חלק גדול מהתגובות האלה זה מפוזיציה. אולי מישהו שקנה סטנדרט ומנסה להראות לכולם למה עדיך לקנות את הדגם יד שניה ממנו במקום את הלונג.

[joey1799]

טסלה רומזת שגרוק יגיע לגם לרכבים עם מעבדי אינטל:
https://www.notateslaapp.com/news/2916/ ... sed-teslas

[Huber]

אתה צודק. אין מצב ששום דבר מעבר לזה מתבצע מקומית, המעבדים הרכבים האלו לא באמת בנויים למודלי AI כאלו.

אבל כפי שעופר ציין אם אלכסה יכולה לעשות מה שציינת, למה לא המעבד של אינטל? מה ששוב מחזיר אוי לתיאוריה של "תקציבי פיתוח". לדעתי הם פשוט החליטו להשאיר דור "ישן" יותר של חומרה מאחור בשביל לחסוך בתקציבי פיתוח.

...

תזכירו לי מי אמר פה לא מזמן שהם כנראה יכולים וזה רק עניין של משאבי פיתוח...?

[joey1799]

גרסת 6 מושבים למודל Y (מודל Y-L או YYY) אותרה בסין כחלק ממסמכי הרישוי של הרכב. הרכב גדול יותר כמעט בכל מימד עם שינויים גם במושבים הקיימים בשורה הראשונה.

WhatsApp Image 2025-07-16 at 15.04.59_76cd8534.jpg

WhatsApp Image 2025-07-16 at 15.05.06_c5514504.jpg

WhatsApp Image 2025-07-16 at 15.05.12_979d436c.jpg

[joey1799]

השוואה בין הדגם הנוכחי לדגם המוארך

WhatsApp Image 2025-07-16 at 15.20.22_30f62149.jpg

[shahar31]

אם זה מגיע לארץ אני מזמין אתמול

[oferlaor]

מגניב!

[Huber]

פורסם כבר?

טסלה חותכת מחירים בכ-10%: מודל 3 בפחות מ-200 אלף שקל

שוב מהלך של טסלה שמתמודדת עם ירידת במכירות בעולם, ימשוך רוכשים חדשים אבל פוגע בבעלים הקיימים: מודל 3 בסיסית הוזלה הלילה ב-13 אלף שקל, מודל Y ב-18 אלף שקל


https://cars.walla.co.il/item/3676414?u ... erm=social

[oferlaor]

פששש. נייס.

[oferlaor]

הם גם נותנים מימון 0%. זה חיסכון די דרמטי

[Huber]

את האמת הכתבה כמו הרבה דברים שמפורסמים בעיתונות מזייפת. הכי זול מודל 3 זה כ 214000 כרגע.

[TheCoolest]

הכתבה משנה שעברה.
הם לא שינו מחירים, אבל הוסיפו את ההטבה להלוואה 0%.

[shahar31]

הם גם נותנים מימון 0%. זה חיסכון די דרמטי

...

זה לכולם או לפי האותיות הקטנות לשיקול דעת של מימון ישיר?

[oferlaor]

שמץ. זה אבל מה שכתוב שם. הלוואת בלון נראית יקרה אבל ההלוואה הרגילה (כמו ליסינג) יוצאת אותו מחיר כמו מזומן.

[shahar31]

שמץ. זה אבל מה שכתוב שם. הלוואת בלון נראית יקרה אבל ההלוואה הרגילה (כמו ליסינג) יוצאת אותו מחיר כמו מזומן.

...

וואלה זה אחלה תמריץ לשקול לקנות. זה אפילו משתלם לקנות ולמכור ולהשתמש בכסף להשקעה

[joey1799]

וואלה זה אחלה תמריץ לשקול לקנות. זה אפילו משתלם לקנות ולמכור ולהשתמש בכסף להשקעה

...

רק לשים לב שזו הלוואה שצמודה למדד. במדד של השנתיים האחרונות זו עדיין ההלוואה הכי זולה בשוק כרגע (גם מול הבנקים) אבל זה לא "0" אמיתי.
בנוסף - לא לשכוח שבמימון ישיר יש קנסות יציאה די גדולים אם מנסים לסגור את ההלוואה מוקדם מהצפוי.
ועדיין - זו בהחלט עסקה מעניינת למי שמחפש לרכוש

[oferlaor]

קניה ומיד מכירה זה כנראה השקעה מהגרועות. כל יד רכה מפחיתה דרמטית שווי הרכב גם אם זה 0 קילומטרז׳

[Huber]

צפיתי בווידאו הנ"ל ולמרות שזה לא מפתיע תמיד יפה לראות את הנתונים האלו "על הנייר" (כמובן שרלוונטי למחירים בארה"ב שם הדלק זול יותר, מה שאומר שבארץ ההפרש/חיסכון כנראה יהיה גדול יותר):


מדובר על מודל 3 פרפורמנס עם שימוש של כ 7 שנים ברכב ונסועה של כ 63000 מייל.

הבחור שילם 1840 דולר (עלות הטעינה בחשמל) למרחק של 63000 מייל (כ 101388.67 ק"מ), שזה רק $0.0292 למייל!

לשם השוואה אם הוא היה עשוה את אותו המרחק ברכב ICE (מונע בבנזין) הוא היה משלם על דלק כ 12600$, שזה $0.2587 למייל.

הוא גם מציין שבמרחק נסיעה הזה הוא שילם רק 594$ על טיפולים ואחזקה (אני וציא מהחשבון נזק שנגרם לו מחור בכביש כי זה לא קשור לאחזקה).

אחרי 7 שנים ו 63000 מייל הסוללה בקיבולת של 85% מהמצב בו הייתה כחדשה.

גם מעניין לראות שהירידת ערך של הטסלה גבוהה משמעותית מזו של רכב בנזין (אבל זה אני מניח גם שכולנו פה כבר יודעים).

וכן - הם עדיין אחרי 7 שנים או יותר לא תיקנו את המגבים האוטומטיים לצערנו


כל שאר הווידאו זה הוא "ראנטיג" על פיטורי אישתו...

[oferlaor]

יש באיזה שהוא מקום סיכום של lifetime value אחד מול השני?

אחרי שהוא ימכור את זה הוא יוכל בדיוק לחשב כמה שווי ירד, כמה כסף הלך בטור של הטסלה וכמה היה עולה רכב ICE במקומו.

כיום מאוד קשה לעשות את החשבון הזה, בוודאי קדימה לאור כל השינויים הלא צפויים במחירי רכב יד שניה והדלק, מידע חסר, עלויות ביטוח משתנות וכו'.

לא בטוח שאני, 4 שנים לתוך ההרפתקאה הזו, יודע לחשב אם הרווחתי או הפסדתי... יכול פחות או יותר לנחש עלויות מקבילות, אבל לא הרבה יותר מזה.