טסלה - השרשור הרישמי

[ziv_r]

עלה לרשת לפני זמן קצר. לא ידעתי שהטסלה יודעת לנסוע ככה.

[TheCoolest]

בתחילת השנה ג'ייסון אמר שהמודל 3 פרפורמנס החדשה מייתרת כמעט לחלוטין את ה-BMW.
בסרטון הזה אפשר לראות אותו מוכיח את זה.
מי שרוצה דיילי מעולה שטובה גם במסלול וכבישי נהיגה, ה-M3P בחירה מצויינת.

[kingshoko]

ה3P החדשה רכב מדהים, כייפי כ״כ, חווית נהיגה אמיתית.

[TheCoolest]

הנה בדיקת בטיחות קיצונית למדי שמציגה למה רכבים של טסלה הם הרכבים הבטוחים ביותר על הכביש.


וטבלת תוצאות הבדיקה:

[ziv_r]

מטעני V4 Supercharger 500kW בשנה הבאה.

[ziv_r]

אין לבעלי הרכב חיים? עלה עכשיו בערוץ היוטיוב של החברה.

[oferlaor]

[TheCoolest]

אמנם זה לא טסלה, אבל לחובבי LightShow, הנה גרסת SpaceX

[Huber]

הבחור הבא החליף את הבולמי זעזועים במודל 3 ה"ישנה" שלו לבולמי זעזועים המשופרים שיצאו בהיילנדר, ובכך בעצם קיבל את אחד השיפורים היכ גדולים בין המודל היוצא לנכנס. העלות? 2009₪ (550$) בלבד. מעניין אם זה אפשרי בארץ ויותר מעניין האם זה יבטל אחריות.



https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/co ... o_my_2022/


למי שתוהה החלקים נרכשו ישירות מטסלה דרך פה:

https://epc.tesla.com/en-US/landingpage

הבחור אפילו קישר למדריכי ההחלפה ישירות מטסלה:

https://service.tesla.com/docs/Model3/S ... 63DE2.html

https://service.tesla.com/docs/Model3/S ... 876A7.html

[TheCoolest]

אני רוצה לעשות את זה כבר המון זמן, אבל עוד לא בדקתי אם אפשר לקנות את החלקים האלה ישירות מטסלה. אין לי רכב שתואם למקט שלהם, אז יש סיכוי טוב שהם לא ירצו לספק אותם. בארץ המחיר קצת יותר גבוה עבור כל הרבעייה, סביב ה-4,000 ש"ח.
בנוסף טסלה לא יעשו את העבודה הזו בשבילך, אז צריך לעשות את זה לבד או ללכת למוסך אחר.
אני לא יודע מה יגידו בנוגע לאחריות, אני חושב שלא אמורים לעשות בעיות אם מדובר במשהו שלא קשור למערכת המתלים.

[oferlaor]

נראה לי שלא יהיה קשה למצוא מוסך שיסכים לעשות את זה. הבעיה זה האחריות...

[Huber]

מעניין. מדאיג. זו הסיבה שתמיד צריכים להיות סופר קשובים:

[TheCoolest]

הבעיה העיקרית שלי עם ה-hit pieces האלה היא שתמיד מביאים מקרים מלפני 3-4 שנים ומציגים אותם כאילו המערכת של טסלה לא התקדמה מאז.
וכמובן שאין סטטיסטיקה שמציגה כמה תאונות המערכת הצליחה למנוע.
כל תאונה כזו אלה מקרים מצערים, אבל כולן באחריות הבלעדית של הנהג כי אוטופיילוט ואפילו FSD אלה עדיין לא מערכות אוטונומיות וכן, תמיד צריך להיות דרוכים ועם תשומת לב למה שקורה בכביש.

[Huber]

TheCoolest - אני מסכים איתך ברב מה שאתה מציין. מצד שני יש שם מיקרים שגם האוטופיילוט הביסיסי היה אמור למנוע (ההתנגשות במשאית שהייתה הפוכה באמצע הכביש כדוגמא מאוד בולטת). אני לא אומר שהאחריות היא לגמרי על טסלה, הם אכן מזהירים שצריך להיות עירניים ולא לסמוך על המערכת לחלוטין וזה מובן - אבל עדיין הייתי מצפה שהמערכת תבלום במצבים כאלו.

יש שם עוד מקרה או שתיים כאלו שלצערי המערכת התנהגה בדרכים מאוד לא אופטימליות בלשון המעטה.

מה שכן סרטונים כאלו כל פעם מזכירים לי להיות מאוד עירני גם כשהאוטפיילוט מופעל, הוא עובד כ"כ יעיל לרב שקל לפול לשאננות לא חכמה.

[Aviv943]

כשאתה מפעיל אוטופיילוט, אתה מפעיל אותו עם שמירה על הנתיב? לי הוא לא מרגיש כל כך יעיל. אולי עדיין לא למדתי לסמוך עליו שיסובב את ההגה

[Huber]

Aviv943 - למיטב ידעתי זה תמיד עם שמירה על נתיב.

אני משתמש בזה כבר שנה וחצי בפקקים בדרך לעבודה וחזרה, חוסך לי המון כאבי ראש ועוזר לי להגיע הביתה הרבה פחות עייף (יותר משליש מהדרך היא בפקקים לצערי). כנ"ל בכבישים ראשיים מהירים, בוחר נתיב, שם על AP ונותן לרכב לנהוג עד שצריך לעבור נתיב/לפנות.

באיזה שלב AP צריך לסובב את ההגה? זה יותר "בקרת שיוט אדפטיבית" מ AP "אמיתי", אתה לא אמור להשתמש בו מעבר לנהיגה בנתיב אחד ישר.

זו ההגדרה שלהם:

https://www.tesla.com/he_il/support/autopilot

Autopilot
בקרת שיוט מודעת לתנועה: מתאימה את מהירות הרכב למהירות של התנועה שמסביבו
Autosteer: מסייע בהיגוי בעת נסיעה בנתיב בעל קווי סימון ברורים ומשתמש בבקרת שיוט מודעת לתנועה

[Huber]

Tesla Introduces Multi-Vehicle Coordinated Light Shows

https://www.notateslaapp.com/news/2457/ ... hows-video

The article on Not a Tesla App discusses Tesla's new feature introduced in their 2024 Holiday Update, which allows for multi-vehicle synchronized light shows. Previously, creating synchronized light shows required a lot of manual effort, but now Tesla officially supports creating light shows involving up to eight vehicles. This can be set up using the new xLights interface, making it easier for designers to assemble and synchronize multiple vehicles1.

The update includes several new features for Tesla's light show capabilities, such as support for the Cybertruck's off-road lightbar, the ability to control ambient lighting in the 2024 Model 3 or Cybertruck, and the option to start, stop, or schedule a light show directly from the Tesla app. Tesla has also contributed example light shows on GitHub to help designers get familiar with the new process1.

[ziv_r]

אחרי החלק הראשון של מבחני העמידות שערך Whistlindiesel שהיה הצלחה מסחררת, עולה החלק השני. אני מבטיח לכם שמעולם לא ראיתם מישהו עושה כאלו דברים ל- Cybertruck. יש הודעות שגיאה על המסך שמעולם לא ראיתי.

אגב, צריכים לעשות מצב Baja בכל הדגמים.
אין לכם זמן לצפות בהכל? תצפו רק ב- 7 הדקות הראשונות, כנראה שלא תוכלו להפסיק.

[oferlaor]

איזה חבורת מופרעים

[Huber]

בערוץ הבא עשו השוואה בין מערכות נהיגה חצי אוטונומיות. TLDR - טסלה מקום ראשון. לא מפתיע.

ד"א - רק אני מרגיש שה AUTOPILOT המלא (מה שהם קוראים לו "FSD") הוא שנות אור מהבקרת שיוט אדפטיבית המינמלית שיש לנו? זה מרגיש כאלו ב FSD יש כל הזמן עדכונים ושיפורים שלא ממש מגיעים אפילו חלקית לבקרת שיוט אדפטיבית שתיאורטית אמורה להיות הרבה יותר בסיסית וקלה ליישום (עד היום הוא לפעמים בולם לי ממש חזק מידיי או לא מאיץ מספיק מהר וכו, לא הרגשתי שום שיפור בשנה וחצי שאני נוהג ברכב).