טסלה - השרשור הרישמי

[oferlaor]

איזה מרגיז. איך אין חוק על הדבר הזה

[Huber]

Elon Musk reveals photos of Dojo D1 Supercomputer cluster — roughly equivalent to 8,000 Nvidia H100 GPUs for AI training

The Dojo D1 uses a system-on-wafer design to deliver impressive processing power for AI video training.

https://www.tomshardware.com/tech-indus ... i-training

[ziv_r]

הנאה מובטחת - סייברטראק מול פורד 150


התובנות:
השילדה שמחוברת לוו הגרירה חלשה בצורה לא הגיונית.
דוושת התאוצה ***.
הדלתות לא עמידות בסגירה חזקה.
עמיד בפני כמות קטנה של חומר נפץ.
מראות הצד צ׳יקמוק.

אני לא יכול לחכות לחלק 2.

[oferlaor]

אאוץ'.

[oferlaor]

זה הוידאו הפסיכי ביותר שראיתי כבר הרבה זמן

[TheCoolest]

לפחות הוא עמיד ב-C4
מראות צד היו afterthought והן שם רק עקב דרישות חוקיות, ואפשר להסיר אותן בקלות.

והנה קצת קונטקסט בנוגע לשבר בגיגה קאסטינג.

[Huber]

רק התחלתי לצפות, אבל כבר מההתחלה נראה הזוי. הבחור מתלונן שהוא לא יכול להטעין בתשלום כשהוא בכלל עדיין לא רשם את הרכב על שמו? מה התלונה פה? הטעינה של טסלה היא הנוחה והפשוטה ביתר בין כל הרכבים החשמליים BY FAR לפי כל גורם אחר שבדק, ועל זה הוא מתחיל להתלונן?

לא התחלה טובה...

לפחות הוא עמיד ב-C4
מראות צד היו afterthought והן שם רק עקב דרישות חוקיות, ואפשר להסיר אותן בקלות.

והנה קצת קונטקסט בנוגע לשבר בגיגה קאסטינג.

...

אל תתן לעובדות לבלבל אותם - זה לא מספיק צהוב.

הסרטון הזה פשוט בזבוז של רכב. לא הבנתי מה המטרה מעבר ליצירת כותרת צהובה.

[oferlaor]

ממליץ שתראה את כל הוידאו, נתקעת על החלק הכי מטופש בו. כנראה שהוא לא קנה ישירות מטסלה, וכנראה שתהליך ההעברה לא היה תקין (עקרונית הם לא באמת נותנים לך להעביר סייברטראק בין בעלים בכמה החודשים הראשונים כדי למנוע ריסלרים שמקפיצים את המחיר).

[Huber]

צפיתי ברב (הרצתי חלק, לא כזה מרתק ששווה צפייה בכל שניה). עדיין לא מבין למה הוא מתלונן על זה כשהוא ידע שהרכב לא על שמו. סתם ליצור באז?

והעובדה שהוא מנסה לגרור ומאשים את הנזק בגרירה ולא בנזק הקודם שהוא יצר? הרי כם לפורד הוא עשה נזק מהותי באותה ה"בדיקה".

בקיצור לדעתי סתם צהובון למשיכת כותרות.

[oferlaor]

לפי ההתרשמות שלי, הוא לא באמת הבין שהוא היה צריך לעשות את זה, הוא חשב שכשהוא יטען את הרכב זה יבקש ממנו כרטיס אשראי.

לגבי החלק השני, גם כאן זה נראה לי תמימות ולא התממות. כלומר, הוא לא קלט כמה נזק הוא עשה בדרופ ההוא ושהוא בעצם שבר חלק מהשאסי. מה שכן, הטענה שלו נכונה, שהחלק הזה היה אמור להיות ברזל ולא אלומיניום בגיגהקאסט. מה שהוא אמר שכל דבר שתחבר שם כנראה ישבור את זה, לא רלוונטי.

החלק הכי הזוי זה הסוף כשהוא מביא את הרכב בחזרה לטסלה ואומר שהוא לא באמת יודע למה זה התקלקל ככה. צפיתי בהכל, וחלק מהקטעים פעמיים. מרתק.

[Huber]

עוד MODEL S שמגיע לכמות הזוייה של ק"מ שעברה ועדיין על הכביש, הפעם 2 מליון!

The Story of a Tesla Model S That Has Traveled Over Two Million Kilometers

https://www.notateslaapp.com/news/2116/ ... kilometers

[TheCoolest]

דיי בטוח שזו עדיין אותה אחת שמדי פעם מככבת בכתבות.
2 מיליון ק"מ זה מאד מרשים, אבל חשוב להגיד שהוחלפו מספר סוללות וגם מספר מנועים במהלך הזמן.
כמובן שמכלולים נוספים דרשו החלפה\טיפול. למשל כל מערכת המתלים וחלקים ממערכת ההיגוי.
עם כל זאת, אני חושב שמספר רכבי בעירה פנימית עם קילומטרז' דומה בעולם שעדיין נוסעים אפשר לספור על אצבעות יד אחת.

[Huber]

מישהו אי פעם בירר אם בארץ יודעים לעשות החלפות שכאלו (סוללה/מנוע)? בתור אחד שלא מתכנן להחליף בקרוב די מסקרן.

[Shasoosh]

מישהו אי פעם בירר אם בארץ יודעים לעשות החלפות שכאלו (סוללה/מנוע)? בתור אחד שלא מתכנן להחליף בקרוב די מסקרן.

...

בארץ לא הייתי סומך על מעבדה פרטית שתחליף לי את הסוללה באייפון מבלי לדפוק חלק אחר.

[IsportaR]

עוד MODEL S שמגיע לכמות הזוייה של ק"מ שעברה ועדיין על הכביש, הפעם 2 מליון!

The Story of a Tesla Model S That Has Traveled Over Two Million Kilometers

https://www.notateslaapp.com/news/2116/ ... kilometers

...

מדהים. מחליפים לרכב כל הזמן את המנועים, הסוללות ושאר הרכיבים והוא לא מפסיק לעבוד!

[IsportaR]

עם כל זאת, אני חושב שמספר רכבי בעירה פנימית עם קילומטרז' דומה בעולם שעדיין נוסעים אפשר לספור על אצבעות יד אחת.

...

תחליף לאותם רכבים את כל החלקים כמו בחשמלית ההיא והיא גם לא תפסיק לנסוע. אני לא רואה שום דבר מיוחד

[Huber]

בארץ לא הייתי סומך על מעבדה פרטית שתחליף לי את הסוללה באייפון מבלי לדפוק חלק אחר.

...

אני לא התייחסתי לגורמים פרטיים, השאלה אם מוסכי השירות הרישמיים שלהם ערוכים לזה בארץ.

[TheCoolest]

טסלה יודעת להחליף סוללה. באופן כללי זה לא סיפור כזה גדול, לא חושב שיש בארץ רכבים עם סוללה מבנית כמו המודל Y 4680, לכן החלפת הסוללה זו פעולה יחסית פשוטה.
בארץ גם יש מעבדה לרכבים חשמליים, שכרגע ברח לי השם שלה. הם החיו את הסוללה של הרודסטר שייבאו לפני כמה שנים לארץ והחזירו אותה לכביש.

@IsportaR
טכנית, נכון. אבל שם באירופה הרכבים נרקבים ומחלידים עם השנים והקילומטרז'. וגם במקרה של המודל S הזו, למיטב הבנתי כל החלפות הסוללה ומנועים היו במסגרת האחריות.

[IsportaR]

לא חשוד שכל הזמן צריך להחליף סוללות ומנועים ברכב?
זה מוציא את האויר לקישורים האלו ש HUBER כל הזמן מעלה בגאווה

[OMRIJ]

https://www.driving.co.uk/news/intervie ... one-volvo/