טסלה - השרשור הרישמי

[Shasoosh]

לא שראיתי.

מעניין מדוע Hands-Free Trunk (Model S/X 2021 & later, upgraded Model 3)
לא רלוונטי ל 3 הישנות ו Y. חסרים להם חישני בלוטוס שיש בדגמים הנ"ל או שזה מסתמך על UWB?

[TheCoolest]

עדכונים נחמדים מאד לדעתי.
חבל מאד שטסלה לא מאפשרת לשדרג את ה-MCU לדגם עם מעבד ה-AMD.
נראה שמי שקנה ב-2021 ומטה הועבר לצד הלגאסי מלא על מלא.

[Huber]

https://electrek.co/2024/04/16/tesla-re ... -and-more/

Tesla reveals big update with new UI, auto shift, Audible, new Spotify, and more


Tesla has announced a significant new in-car software update that is expected to roll out this spring1. Here are the key features of the update:

New User Interface: The update will introduce a revamped user interface for Model 3 and Model Y vehicles with AMD chips, produced since 20221. The main visual changes include immersive full-screen vehicle controls when parked, large playback controls & quick access to Recents, Favorites & Up Next in the media player, and expandable Autopilot driving visualizations1.

Auto Shift Beta: This feature is coming to refreshed Model S and Model X (2021 and later) vehicles1. Auto Shift (Beta) can now also shift between Drive (D) & Reverse ® based on your surroundings, in addition to shifting out of Park (P)1.

Native Apps: Tesla is bringing new and updated native apps to its vehicles. A native Audible app, Amazon’s audiobook app, will be released1. Tesla’s existing native Spotify app is also getting an update, with queues across vehicles and devices and adjustable playback speed now available.

Hands-Free Trunk: This new feature is coming to Model S/X 2021 and later, as well as the upgraded Model 31. If you stand still behind your trunk with your phone key, the trunk will open on its own1.

Sentry Mode Videos: Sentry Mode videos will be reviewable from notifications1.
Increased Regenerative Braking: The automaker also announced that it will be able to increase regenerative braking on highways for refreshed Model S/X (2021 and later)1.

[oferlaor]

מעניין מה המשמעות של הסיפור של Intel מול AMD. נראה שהם מוסיפים עוד ועוד יכולות שתלויות בעיבוד החזק יותר של AMD למטרות ויזואליזציה.

[IsportaR]

למה לפרסם פוסטים כפולים?
בעמוד קודם Shasoosh כבר רשם את החדשות, האנשים לא קוראים ומפרסמים שוב אותו דבר

[oferlaor]

צודק לגמרי.

עדכוני תוכנה עדיף לדון בשרשור השני ולא במקביל.

[ambar]

מזל טוב - 20,000 טסלות בארץ

https://wheel.co.il/%D7%9E%D7%96%D7%9C- ... e_vignette

[ziv_r]

בתור היבואן, הייתי מצפה שיקדם מספר דברים:
1. טרייד-אין.
2. מסירות במרכזים ברחבי הארץ ולא רק באשדוד.
3. תורים מהירים יותר למוסכי שירות.

לחגוג כמות מסירות לא תורם לאף אחד מאלו שמחזיקים את הרכב.

[oferlaor]

כמה הפתעות בדיווח הזה. דבר ראשון ציפיתי לאיזון יותר בין מודל 3 ל y, מפתיע שהמודל 3 הוא 13k מתוך 20k.

הפתיע גם שרק 122 יחידות הם טוטאל לוס. ציפיתי להרבה יותר מכל הדיווחים שהיו.

@ziv
1. טרייד אין - לגמרי! בארה״ב יש להם את זה וזה ממש מפתיע שזה לא נפתח עדיין כאופציה כאן.

2. זה בעייתי. הם חוסכים כל אגורה וכידוע הסיבה שזה ככה הוא שהם חוסכים מרכזים וגם אתה משחרר ישר מהבונדד

3. לגמרי. ממש חסר עוד מרכזים.

מטריד גם שהם הורידו 10% מסך העובדים בעולם. אני רואה בפורומים בחול שזה אפילו יותר גבוה בעובדי תחזוקה במרכזים.

[ziv_r]

אם אתה מסכים עם זה שאפשר לעשות טרייד-אין בארץ בדיוק כמו ב- US, אין סיבה שלא תראה הגיון במרכזי מסירה מאותה סיבה.

[oferlaor]

גם אם זה ייקר את הרכב?

[ziv_r]

מרכזי מסירה לא מייקרים את הרכב בחו"ל, אז אין סיבה שזה ייקר בארץ.

[TheCoolest]

קיבלתי לפני כמה ימים מייל שהמרכז שלהם בנתניה נפתח.
https://www.tesla.com/he_IL/findus/loca ... re/Netanya

image.png

[oferlaor]

ברור שזה מייקר. אם זה ארהב אז ברור שלא הגיוני שתתנייד למדינה אחרת למסירה. אגב, יש מדינות בארהב שאסור בהן למכור ישירות מהיצרן לצרכן (נדרשות סוכנויות רכב) ובהן באמת מי שמקבל רכב צריך להתנייד מחוץ למדינה לקבל את הטסלה שלו.

בישראל, ברגע שרכב יוצא מהבונדד משלמים עליו מס. נניח שאתה אוסף במקום אחר, צריך משאית הובלה שתוביל את הרכב מהבונד ליעד וצריך להכפיל את הצוות שעוסקים במסירה ממקום אחד למספר נקודות המסירה (פלוס עלויות שטח מפוזרות במקום מקום אחד זול - הבונדד). אם אתה לא מקבל את הרכב מסיבה כלשהי, היבואן שילם עליו כבר את המס.

[TheCoolest]

שמתי לב עכשיו שהמחיר של דגם הבסיס של המודל 3 ירד בכ-10K ועכשיו במקום 221K הרכב עולה טיפה מתחת ל-212K.

[Huber]

וזה עדיין לא מעט יותר מהמחיר בו הוא היה בעבר (אני רכשת ב 193K למשל). אני מניח עקב ביטול ההנחת מס בישראל.

[TheCoolest]

בתחילת השנה ירדה הטבת המס מ-60K ל-50K, זה הקפיץ את מחירי הרכבים ב-12K בערך.
אבל כאן נראה שטסלה עשתה משהו שהוריד את המחיר קצת.

[tomer953]

כן הורידו את כל מחירים למעט דגמי מודל Y.

הוסיפו באתר עכשיו גם את מודל 3 פרמורמנס החדשה.
נראית מצוין

[ziv_r]

ה- Performance החדשה - מתחיל ב- 273K.

image.png

עם המושבים החדשים.

image.png

[ambar]

ה- Performance החדשה - מתחיל ב- 273K.
image.png

עם המושבים החדשים.
image.png

...

פשוט מדהים לקבל ביצועי על 3.1 שניות למאה ועוד בפחות מ 275K. כבוד!