טסלה - השרשור הרישמי

שליחה 27/03/2024 13:49

כמו תמיד, פרנז ומאסק ימציאו מלא דברים חדשים וזה ידחה בשנה לפחות.

שליחה 27/03/2024 13:58

לא חושב שהם ידחו, יש לחץ דיי גדול לצאת עם רכב זול יותר.

שליחה 27/03/2024 13:59

מאוד מסקרן אותי הרכב הזה, יותר נכון מה בדיוק יחתכו שם בשביל להוזיל את העלות כמעט בחצי (בהנחה שב"מח"/מצלמות הם לא יכולים לקזז מכיוון שגם הוא אמור להיות מוכן ל FSD בעתיד אם וכאשר יגיע).

שליחה 27/03/2024 14:07

סוללות זולות יותר, מנועים זולים יותר, יעילות הרכבה גבוהה יותר = עלות ייצור נמוכה יותר.
כנראה שלא יהיה לה מסך אחורי ולא יהיה לה 17 רמקולים (כולל 2 סאבים ו-2 מגברים).
הרכב יהיה קטן יותר.
מערכת 48V עם תקשורת ethernet ו-PoE - דורש הרבה פחות נחושת וחיווט הרבה יותר פשוט.
אין עדיין שום מידע מה תהיה המעטפת שלו, יש כל מני תאוריות שהמעטפת לא תהיה עשויה ממתכת, אלא מקומפוזיטים ובכך יוכלו להמנע מלצבוע את הרכב - זה יחתוך הרבה מעלות הייצור.
אני לא חושב שהמצלמות ומחשב ה-FSD יושפעו מזה, זו עלות קבועה שיש לטסלה. המצלמות עצמן בטח עולות גרושים (יחסית), מחשב ה-FSD זה כבר סיפור שונה.
אולי מסך פשוט\זול יותר.

Nir11N · שליחה 27/03/2024 15:11

27/03/2024 14:07
TheCoolest כתב: אין עדיין שום מידע מה תהיה המעטפת שלו, יש כל מני תאוריות שהמעטפת לא תהיה עשויה ממתכת, אלא מקומפוזיטים ובכך יוכלו להמנע מלצבוע את הרכב - זה יחתוך הרבה מעלות הייצור.
...

השימוש בחומרים מרוכבים עבור המרכב (אין קשר בין המילים) או אפילו עבור השילדה - יקר. יקר מאוד. הרבה יותר יקר מאשר מתכת. זו הסיבה שחומרים מרוכבים נמצאים בשימוש רק במכוניות אקזוטיות (ובאופני כביש\הרים שעולים פי 2 מאשר המקבילות המתכתיות שלהם).
היתרון המהותי של חומרים מרוכבים הוא כמובן המשקל הנמוך שלהם, ולכן באמת יש להם ערך עצום ברכבים שרוצים למקסם את הטווח שלהם, אבל הייצור מאוד יקר כאמור. אני לא רואה את זה קורה בעתיד הקרוב. חומרים מרוכבים נמצאים בשימוש ברכבי קצה (בעיקר בספורט מוטורי האמת) עבר מאמצע שנות השמונים, לא מדובר על חידוש טכונולוגי, ועד היום לא נמצאה הדרך להוזיל את הייצור והשימוש בהם.
כמו כן, לסיבי פחמן יש צבע טבעי - שחור. אם לא יצבעו אותם (מה שאכן יחסוך משקל), כל הטסלות (מודל 2?) תהיינה שחורות עם pattern של חלת דבש.

שליחה 27/03/2024 15:27

לא חושב שיחסכו יותר מדי:
1. מנועים ומהירות - היסטורית הם לא חוסכים שם
2. בטריה - בטוח תהיה קטנה יותר, זה רכב עירוני, מניח שזה יהיה בעולמות ה-250 ק"מ טווח
3. ברור שלא יהיה מסך אחורי, יתכן שהמסך הקדמי יהיה קטן יותר.
4. מניח שלא יחסכו במיחשוב או במצלמות.
5. עלות הייצור חייבת לרדת דרמטית ולכן אם יהיו פשרות הם יהיו בעולמות שיאפשרו הרכבה אוטומטית ללא מגע ידע אדם לחלוטין. הם כבר אמרו שיש המון דברים שהם יכולים לשפר בשביל להגיע לזה ושהם עדיין לא שם.
6. 48V תשתית זולה בהרבה בתוך הרכב.

שליחה 27/03/2024 15:41

1. הם יציגו מנועים שלא עושים שימוש ב-rare earth elements, משמע זולים יותר לייצור. מהירות הייצור (לאחר ramp up) גם תהיה גבוה יותר.
2. בטריה קטנה יותר ו-LFP. אני לא בטוח שזה יהיה רכב עירוני, נחכה ונראה.

ניר, ברוך שובך.
הכוונה כמובן לא היתה לחומרים כמו carbon fiber אלא חומרים פולימריים (פלסטיק). אבל זה כרגע רק בגדר תאוריה, לא משהו שדובר עליו בצורה רשמית.

ambar · שליחה 27/03/2024 19:13

27/03/2024 14:07
TheCoolest כתב: סוללות זולות יותר, מנועים זולים יותר, יעילות הרכבה גבוהה יותר = עלות ייצור נמוכה יותר.
כנראה שלא יהיה לה מסך אחורי ולא יהיה לה 17 רמקולים (כולל 2 סאבים ו-2 מגברים).
הרכב יהיה קטן יותר.
מערכת 48V עם תקשורת ethernet ו-PoE - דורש הרבה פחות נחושת וחיווט הרבה יותר פשוט.
אין עדיין שום מידע מה תהיה המעטפת שלו, יש כל מני תאוריות שהמעטפת לא תהיה עשויה ממתכת, אלא מקומפוזיטים ובכך יוכלו להמנע מלצבוע את הרכב - זה יחתוך הרבה מעלות הייצור.
אני לא חושב שהמצלמות ומחשב ה-FSD יושפעו מזה, זו עלות קבועה שיש לטסלה. המצלמות עצמן בטח עולות גרושים (יחסית), מחשב ה-FSD זה כבר סיפור שונה.
אולי מסך פשוט\זול יותר.
...

אפרופו 2 סאבים ב-3 החדשה
זה לא באמת 2 סאבים, רק שני רמקולים אחוריים, מניח בגודל של הקדמיים.
בטח לא 2 סאבים אקטיבים כמו הסאב בגרסה 3 הקודמת וה Y הנוכחית
טרם יצא לי לשמוע, מאמין שעדיין איכות פגז

Arie10 · שליחה 27/03/2024 21:13

האם גם בדגם S יש עברית מלאה מאז חודש ספטמבר האחרון ?

IsportaR · שליחה 27/03/2024 21:29

למה אתה חושב שאין?
בכל מקרה אתה לא תקנה.

Arie10 · שליחה 27/03/2024 21:41

לא אמרתי שאין.
שאלתי שאלה.
ומה איכפת לך מה אקנה ומה לא אקנה ?

שליחה 28/03/2024 8:10

27/03/2024 15:27
oferlaor כתב: 2. בטריה - בטוח תהיה קטנה יותר, זה רכב עירוני, מניח שזה יהיה בעולמות ה-250 ק"מ טווח
...

לא מבין למה רכב סופר מיני צריך להיות "עירוני" עם טווח של 250 ק"מ בלבד.

שליחה 28/03/2024 8:21

זה רק ניחוש שלי. יש לזה שוק לא קטן

שליחה 31/03/2024 23:45

פחות רלוונטי לישראל, אבל...
טסלה הורידה את המילה BETA מ-FSD ומחליפה אותה ב-Supervised.
בנוסף, היא משחררת (בהדרגה) חודש ניסיון בחינם לכל הנהגים בארה"ב וקנדה. בנוסף הם עושים נסיעות הדגמה לקונים חדשים ולמי שאוסף את הרכבים שלהם ממרכזי השירות.
אני חושב שהולך להיות מעניין בתחום הזה בחודשים הקרובים.

שליחה 01/04/2024 9:09

אתמול לקחתי לסיבוב את התאורת מטריקס. ממש חביב!!!

לגבי FSD הדעות חלוקות. הרבה אומרים שזה שדרוג דרמטי מ 11 אבל נראה שזה רחוק ממושלם. להערכתי עדיין חסר להם לא מעט מקרי קצה אבל נראה שהכיוון חיובי מאוד. תזכרו שלאחרים אין e2e ai וזה אומר שכל מקרה קצה דורש תכנות יעודי. השאלה היא עד כמה הטכנולוגיה בשלה.

עוד פרט מידע מעניין הוא ש fsd נעול כרגע ל hw3, מה שאומר ש hw4 כרגע רץ במצב אמולציה ועדיין לא משתמשים ביכולות שלו בכלל לטובת fsd. בתור מישהו שיש לו hw3 זה משמח אבל זה רק עניין של זמן שיהיה להם מספיק דאטה ויתכן ש hw3 ו hw4 יתפצלו מבחינת האלגוריתם.

שליחה 01/04/2024 10:38

אני חושב שמאסק טען ש-HW3 יהיה טוב פי 2-3 מנהג רגיל, ו-HW4 יהיה הרבה יותר חזק.
אני מניח שטסלה קודם כל תרצה להגיע למצב שיאפשר לה להשיק משהו בסגנון הרובוטקסי כמה שיותר מהר, וזה אומר מבוסס HW3.
לאחר מכן וכשירחיבו את כמות ה-compute שלהם, יתחילו לאמן HW4 נייטיב.

שליחה 01/04/2024 11:31

הם לדעתי מנסים לעשות phase out של HW3 ולהפסיק לייצר אותו.

שליחה 01/04/2024 11:45

הם כבר הפסיקו, אבל עדיין יש המון רכבים עם HW3 על הכבישים, ורוב הדאטא שלהם הוא מהרכבים האלה.

שליחה 02/04/2024 13:05

טסלה ייצרה מעל 6 מליון רכבים:

Tesla builds six millionth car

The US car maker's sales are booming worldwide – but it lost the title of the world's top-selling electric vehicle manufacturer late last year.

https://www.drive.com.au/news/tesla-bui ... ionth-car/

שליחה 04/04/2024 1:05

היה לי אדים היום בלילה וקטע ממש משונה. לא הצלחתי להפעיל את ה defogger.

מה שזכרתי זה שלוחצים פעמיים על הכפתור של השימשה הקדמית ואז זה עושה defogging. יכול להיות שביטלו את הפיצ'ר הזה?