טסלה - השרשור הרישמי

[Huber]

זה הקטע, אתה לא אמור לנעול את הרכב, אבל במקרה שלי בגלל שהוא לא זיהה את הטלפון אין את הפיצ'ר walk away lock. אז צריך לנעול ידנית. איך אמורים לנעול ידנית?

עדכון, מצאתי וידאו שמסביר את זה :


זה מה שמצאתי בחיפוש בזמנו אבל לא חושב שזה איך שהדלקתי את זה (שכחתי כבר את שם התפריט)
https://www.teslarati.com/tesla-turn-off-remote-start/

אני חושב שמצאתי את זה ב-mobile start או משהו כזה תחת safety and security

...

מה שהוא מראה בווידאו זה מה שאני דיברתי עליו, העובדה שאפשר לגרום לרכב (אני חושב שזה דיפולטיבי, לפחות ככה זה היה אצלי אחרי שחיברתי את האייפון לרכב בעזרת האפליקציה) להנעל אוטומטית ברגע שאת המתרחק מהרכב. בנוסף הוא מראה איך עושים את זה ידנית עם הכרטיס. אבל אני לא רואה שם שום אזכור לאופציה עליה דיברת, ה remote start. אני סקרן כי המלצת להדליק את זה.

[oferlaor]

הוידאו מתייחס לנעילה.

כתבתי מתחת לזה מידע על נושא ה-remote start. הם הזיזו כניראה את התפריט הזה, לדעתי הוא לא איפה שהוא מצויין בלינק שצרפתי.

אני כרגע לא ברכב אז אין לי דרך לצלם את התפריט. נראה לי שתצטרך לחפש בעצמך.

[Huber]

בכל מקרה, העליתי את זה בעבר, אולי התפספס אז אציין שוב, אם אתם במצב הזה (הטלפון לא פותח את הרכב), אפשר פשוט להתקשר לשירות של טסלה והם יפתחו לכם את הרכב מרחוק. עשיתי את זה כשזה קרה לי, היה די יעיל.

[kaplaey2]

הרבה זמן שלא התלוננו על מערכת הניווט המצ'וקמקת, אז בשביל למלא את המכסה השבועית, שימו לב לדוגמה הבא.

למה המערכת מציעה לקחת אותי את העיקוף הזה מצד ימין במקום להמשיך ישר (שימו לב לחץ האדום ששמתי שמראה מה שהגיוני שיהיה)? אל תגידו שזה בגלל עומס, כי עכשיו יום ש בצהרים ואין שם כלום בכביש הזה. כמובן שהמשכתי ישר.

זה עיקוף קטן, אבל כבר יצא לי הצעות דומות מיותרות בעבר עם עיקוף הרבה יותר גדול.

...

זה בגלל עומס לא סתם...
חוץ מזה שהמערכת הזאת על הפנים בכללי, הסביר לי פעם מישהו בטסלה בארה"ב
שהרכב מחשב גם ירידות, עליות, ותנאי-דרך בשביל חיסכון בסוללה, יכול להיות שמשם הגיע ה "עיקוף" ההזוי.

[ziv_r]

מכיר את זה וזה לא נכון במקרה הזה. אם הרכב היה ממשיך ישר, הוא היה בירידה. העיקוף משלב עלייה מאוד גדולה ומרחק גדול יותר לנסיעה.

[kaplaey2]

מכיר את זה וזה לא נכון במקרה הזה. אם הרכב היה ממשיך ישר, הוא היה בירידה. העיקוף משלב עלייה מאוד גדולה ומרחק גדול יותר לנסיעה.

...

ולכן כתבתי במפורש ה "עיקוף" ההזוי.

[oferlaor]

@huber
אתה באמת תתקשר לשירות שיפתחו לך את הרכב? איך תוכיח שזה אתה ?

אתה מתכוון להתקשר לכאן: tel:033751760 ?

[Huber]

oferlaor - אני לא "אתקשר", אני התקשרתי וזה עבד.

הם שואלים כל מיני שאלות לוודא שזה אתה ופותחים מרחוק.

כן, למספר שציינת. וכן אם זה יקרה שוב כנראה זה מה שאעשה שוב. למה לא?

[oferlaor]

לא הבנתי, הרי אפשר לפתוח עם הכרטיס, למה אתה בכלל צריך אותם? אתה מסתובב ללא כרטיס?

[oferlaor]

אגב, יש לי את ה - watch for telsa app על השעון. חשבתי שזה פשוט אמור לעבוד אבל מתברר שהאפליקציה חייבת להיות פעילה בשביל זה. אגב, מאסק כבר הצהיר שהוא יתמוך בזה באפליקציה המובנית של טסלה בקרוב.



ננסה היום בערב...

[oferlaor]

טוב. קוראים לזה keyless driving. זה בתפריט של safety.

IMG_8612.jpeg

ניסיתי גם את הטריק עם הכרטיס- שמים את זה מתחת למצלמה ומזיזים כלפי מטה וזה נועל.

ניסיתי גם את השעון, עובד מצויין. צריך הפעיל את האפליקציה ולהגדיר את השעון כמפתח.

[Huber]

לא הבנתי, הרי אפשר לפתוח עם הכרטיס, למה אתה בכלל צריך אותם? אתה מסתובב ללא כרטיס?

...

מאז ששמתי את הכרטיס אשראי בסמארטפון אני ללא ארנק, וכפועל יוצא, ללא כרטיס. הכל בסמארטפון.

לגבי allow keyless driving does כפועל יוצא ממה שכתבתי למעלה מובן מאליו שזה מופעל אצלי, אחד היתרונות של הרכב הזה הוא שלא צריך להסתובב עם "מפתח" נוסף - מספיק שיש לך את הסמארטפון איתך. חוסך התעסקות עם עוד משהו בכיס.

[ambar]

אגב, יש לי את ה - watch for telsa app על השעון. חשבתי שזה פשוט אמור לעבוד אבל מתברר שהאפליקציה חייבת להיות פעילה בשביל זה. אגב, מאסק כבר הצהיר שהוא יתמוך בזה באפליקציה המובנית של טסלה בקרוב.



ננסה היום בערב...

...

רק לוודא בשביל לפתוח את הטסלה עם apple watch צריך אפליקציית צד שלישי שנמצאת בחנות בשם watch app for Tesla שעולה 69.90שח?

[ambar]

אוקי, אז צריך את האפליקציות Watch app for Tesla או Stats: For Model S/X/3/Y
שיהיו בריאים איזה מחיר של ה Stats ועוד רישוי שנתי

[Shasoosh]

גם אם זה היה שקל וחצי, לתת את הטוקן שלך לאפליקציה צד שלישי זה משהו שלא הייתי עושה.

[Huber]

נקלעתם לוויכוח בכביש? ה CyberHammer יכול להוות פתרון לא רע...


https://insideevs.com/news/713357/tesla ... ck-reward/

[ambar]

גם אם זה היה שקל וחצי, לתת את הטוקן שלך לאפליקציה צד שלישי זה משהו שלא הייתי עושה.

...

ואני עוד עובד באבטחת מידע שכנעת.

[oferlaor]

watch for tesla זול יותר. הוא אמין (זה כבר קיים שנים).

[tomer953]

אמין ומאובטח שני דברים שונים.

יכול להיות שהם מאוד אמינים אבל מכילים חולשות אבטחה שיכולים לגרור מתקפה.

מה שכן, בדר״כ בעולמות האלו נהוג לשמור את הטוקן רק ברמת המכשיר ולא להוציא אותו ״לעולם״ כמו למשל touchid/faceid של אפל של מי שמכיר.
ולכן זה כבר משפר את החשש לדליפה של מאגרי מידע או חשיפת של הטוקן שלכם לגורמים חיצוניים.

[Huber]

ועכשיו אומרים לנו תחילת ייצור של Model 2"/Project Redwood” ב 2025. אני אשאר ספקן ברשותכם, אבל אם טסלה רוצה לשמור על הדומיננטיות שלה בשוק, בעיקר מול התחרות העזה מצד BYD שכבר מציעה דגמים בפחות מהמחיר המשוערך של ה Model 2, הם יהיו חייבים להתעורר ומהר:

https://cleantechnica.com/2024/03/24/lo ... n-in-2025/