שינה עם מזגן בלילה

[טלHD]

לא בטוח שהבנתי אותך. אם אתה אומר שפתח היניקה נמצא במרכז הבית, איך זה קשור למה שהציעו לי?

...

הכוונה היתה שהיחידה בתוך מסתור גבס בחדר רחצה לעניין הרעש שציינת.

[motronix]

שלום לכולם


בחודש האחרון המזגנים אצלנו בבית עובדים הרבה במהלך היום,
אבל בלילה, אנחנו מכבים אותם, משתי סיבות:
1) רעש רקע - זה מפריע לישון
2) מיחזור האויר - מזגן פועל לא מביא אוויר חדש מבחוץ, אלא פשוט מקרר את האוויר שבתוך הבית ו"ממחזר" אותו שוב ושוב

אבל בחודש יולי הנוכחי היו כמה לילות שבאמת רצינו להפעיל מזגן בלילה,
בגלל שהחום והלחות היו כאלה שבאמת גורמים לך לשנות את דעתך לגבי הימנעות משימוש במזגן בלילה.


ולכן, אני רוצה לשאול שאלה לגבי זה,
כאשר השאלה היא לגבי סעיף 2:

האם יש מזגן ביתי שאפשר להגדיר לו שיעבוד במצב שהוא כן מכניס אויר חדש מבחוץ?
כך כן תהיה תחלופה, ורמת החמצן בבית לא תרד (ביחד עם עלייה של פחמן דו-חמצני)


בכל אוטו יש כפתור במזגן שמאפשר לך לבחור בין שני מצבים:
מיחזור האויר שבאוטו, או הכנסת אויר מבחוץ.

במזגן ביתי לא נתקלתי בזה עדיין,
אבל אולי כן יש סוג שמאפשר את זה?


מקווה שמישהו יודע

תודה

...

מזגן "ביתי" עילי אין מצב שהוא יכניס אויר מבחוץ. מיני מרכזי בהתאם למיקום היחידה הפנימית יש מצב כזה שאויר מבחוץ יוכל הכנס במקביל לאויר שהוא יונק מחלל הדירה.
לגבי האפשרות של כניסת אויר במזגן של רכב מדובר בכלל במערכת אחרת לחלוטין ממערכת מיזוג אויר של בית. ברכב ראשית המדחסים הרבה יותר "חכמים" ונשלטים ע"י כמה דברים ולא מתפקדים כמדחס "טיפש" כמו במזגן רגיל בבית ואפילו "אינוורטר" לא פועל/מבוקר באותה צורה. ענין הויסות טמפרטורה ברכב גם היא שונה לחלוטין ממערכת החימום/קירור של מזגן ביתי, ברכב ויסות הטמפרטורה זה משחק בין המים "החמים" של הרכב (שמקררים את המנוע) לבין האויר הקר של המזגן (ע"י ברזים/קלאפות שנשלטות באופן מכאני או אלקטרוני או גם וגם)
בכל מקרה תהיה רגוע הסיכוי שלא תשרוד או תחנק משניה עם מזגן זעומה עד אפסית. ובחימום עם תנור גז/נפט זה כבר סיפור אחר

[יהלי ב]

מזגן "ביתי" עילי אין מצב שהוא יכניס אויר מבחוץ. מיני מרכזי בהתאם למיקום היחידה הפנימית יש מצב כזה שאויר מבחוץ יוכל הכנס במקביל לאויר שהוא יונק מחלל הדירה.
לגבי האפשרות של כניסת אויר במזגן של רכב מדובר בכלל במערכת אחרת לחלוטין ממערכת מיזוג אויר של בית. ברכב ראשית המדחסים הרבה יותר "חכמים" ונשלטים ע"י כמה דברים ולא מתפקדים כמדחס "טיפש" כמו במזגן רגיל בבית ואפילו "אינוורטר" לא פועל/מבוקר באותה צורה. ענין הויסות טמפרטורה ברכב גם היא שונה לחלוטין ממערכת החימום/קירור של מזגן ביתי, ברכב ויסות הטמפרטורה זה משחק בין המים "החמים" של הרכב (שמקררים את המנוע) לבין האויר הקר של המזגן (ע"י ברזים/קלאפות שנשלטות באופן מכאני או אלקטרוני או גם וגם)
בכל מקרה תהיה רגוע הסיכוי שלא תשרוד או תחנק משניה עם מזגן זעומה עד אפסית. ובחימום עם תנור גז/נפט זה כבר סיפור אחר

...

בדקתי את הנושא לעומק ולמרבה הצער אין שום מזגן בישראל המסוגל להכניס אוויר נקי מהבחוץ! יש כאלו בחול עם משאבות חום\קור ומערכות סינון אוויר, אבל לא מיובאים לארץ. לא משנה מרכזי עילי תחתי, אינברטר או ON-OFF, כל המזגנים בארץ מעבירים רק גז בין היחידה החיצונית לפנימית. האוויר שהוא מוציא זה אוויר בסירקולציה שמקורו בחדר.

הכי טוב ללילה זה להפעיל מזגן ולהשאיר שני חלונות פתוחים לאוורור.

[spaceman5]

בדקתי את הנושא לעומק ולמרבה הצער אין שום מזגן בישראל המסוגל להכניס אוויר נקי מהבחוץ! יש כאלו בחול עם משאבות חום\קור ומערכות סינון אוויר, אבל לא מיובאים לארץ. לא משנה מרכזי עילי תחתי, אינברטר או ON-OFF, כל המזגנים בארץ מעבירים רק גז בין היחידה החיצונית לפנימית. האוויר שהוא מוציא זה אוויר בסירקולציה שמקורו בחדר.

...

נחמד שמישהו בדק את זה לעומק,
תודה על התשובה.

הכי טוב ללילה זה להפעיל מזגן ולהשאיר שני חלונות פתוחים לאוורור.

...

זה פתרון שאכן הוצע פה כמה פעמים ע"י אנשים נוספים,
אבל אתה יודע,
לפתרון הזה יש חסרון אחד דיי גדול:

כמשאירים חלק מהחלון פתוח, או יותר גרוע שני חלונות כמו שהצעת,
נכנסת לחות מבחוץ,
והלחות הזו מצטברת בתוך היחידה הפנימית של המזגן, בחלק שם שמעיף את האויר
(זה נקרא "מאיץ", זה בעצם פרופלור בצורת גליל, שנמצא ביחידה הפנימית)
ואז, כל הלחות הזו שמצטברת שם,
גורמת לגדילה של עובש על המאיץ.


ניקוי המאיץ זה דיי סיפור,
זה לא חלק שאפשר לפרק בקלות כמו שאתה יכול לפרק מאוורר בבית ולנקות לו את הלהבים של הפרופלור..
זה מצריך טכנאי, יש שם עבודת פירוק לא קטנה ולא קלה,
ובד"כ זורקים את המאיץ הישן ושמים במקומו חדש.


התקווה שלי הייתה שאם יש מזגן ש-כן יש לו מצב של להביא אויר מבחוץ,
אז הוא גם יודע לעשות את זה בצורה שלא הופכת את היחידה הפנימית למצבור מים, מה שאומר חממת עובש..


בקיצור,
הרעיון של להשאיר חלון פתוח זה workaround נחמד,
אבל בעייתי מאד למי שלא רוצה עובש במזגן.


אני ממליץ לאנשים כאן לא להשאיר חלון פתוח או פתוח חלקית כשהמזגן עובד, מהסיבה הנ"ל,

ולגביי,
זה אומר ששינה עם מזגן בלילה לא מעשית כל עוד יש לנו מזגנים רגילים לכל חדר בבית,
בגלל שלא תהיה תחלופת אויר.

רק אם נעבור יום אחד למיני-מרכזי, אז אפשר להסתמך על כך שתהיה תחלופה של אויר מחדרים אחרים בבית,
כמו ההול, אמבטיה, מסדרון, או איפה שהחלק שמכניס את האויר נמצא..

[ufffnick]

עציצים...

[spaceman5]

עציצים...

...

רעיון יפה
זה גם מוסיף חמצן,
וגם מפחית את הפחמן דו-חמצני.
זה מטפל בשתי הבעיות ולא רק באחת.

אבל הקצב שזה עושה את זה בו,
הוא לא מספיק מהיר כמו הקצב שבן אדם עושה את הפעולה ההפוכה..

[gildmor]

בדקתי את הנושא לעומק ולמרבה הצער אין שום מזגן בישראל המסוגל להכניס אוויר נקי מהבחוץ! יש כאלו בחול עם משאבות חום\קור ומערכות סינון אוויר, אבל לא מיובאים לארץ. לא משנה מרכזי עילי תחתי, אינברטר או ON-OFF, כל המזגנים בארץ מעבירים רק גז בין היחידה החיצונית לפנימית. האוויר שהוא מוציא זה אוויר בסירקולציה שמקורו בחדר.

הכי טוב ללילה זה להפעיל מזגן ולהשאיר שני חלונות פתוחים לאוורור.

...

הסיבה שאין בעיקר כי אין בעיה שבאמת דורשת פתרון. אם היה עולה חשש לחוסר חמצן כתוצאה משימוש במזגן בחדר סגור לא היו מאשרים לשימוש כזה נרחב ובטח שלא בלי אזהרה בהוראות השימוש אפילו רק לצורך כסת"ח.
צריך לקחת בחשבון גם שצריכת החמצן בזמן שינה נמוכה משמעותית ממצב עירות.

אם מכניסים אוויר מהחוץ זה אומר שנכנסת לחות חום וזיהום אוויר שאת זה בדיוק המזגן מנסה לפתור. אז אם פותחים חלון או מכניסים אוויר מבחוץ זה מקשה מאוד על המזגן מגביר את צריכת החשמל שלו ולא יעיל באופן כללי. במצב כזה עדיף כבר מאורר תקרה

[ziv_r]

כל מילה ברזל.
מעבר לזה, ראיתם פעם מישהו שמת מ- "חוסר חמצן" בגלל המזגן? כנראה שלא, אבל ההפך כאשר נמצאים בחוץ ללא מזגן ועוד איך.