מה אתם ממליצים לבקש רכב חברה 170K

[integral]

https://www.championmotors.co.il/compro ... angements/

להגיד שאין בעיות ע"ס הניסיון שלך לא ממש מייצג. כמובן שלא רק ברכבי VAG. מה שמטריד זה אופן התתיחסות של צ'מפיון לעניין. לדוגמא:

הי חברים,
כפי שידוע לרוב החברים כאן, יש הסדר פשרה לגבי מאייד של רכבי סקודה.
אמה מה הבעיה?!
שצריך להכנס למוסך מורשה והם יבדקו את הרכב ויאשרו אם יש בעיה במאייד של הרכב או לא, ובמידה ולא גובים עלות בדיקה בסך 450 ש''ח.
זה נשמע כמו לתת לחתול לשמור על החלב.

למרות הכול, כמו שציינתי קודם, נוהג וקונה רק VAG מהסיבות שציינת ומסכים איתן.

[nir11]

אני דיברתי על הVAG והמכוניות שלהם, לא על היבואן. תפריד.

[integral]

ואני מדבר על זה שגם המכוניות של VAG לא חפות מליקויים, כמה שאני אוהב אותן

[nir11]

אני לא טוען שהן חפות מליקויים. אני כן טוען שעניני ה DSG זה בערך (בהקצנה), כמו שאנשים מתרחקים עד היום מסיטורואן בכלל שבשנות השמונים היו המון בעיות אמינות על ה GSA וה BX. בעיות הDSG תמו. אומר לך את זה אחרי שדיברתי עם בעלים של מוסך עצמאי שמטפל בסקודה וגם ברכבים אחרים.

[Arie10]

יש שם בעיות לא מעטות חוץ מהגירים המוצלחים שלהם.
נתחיל מזה שצריך לנסוע קבוע עם שמן באוטו, כי באופן קבוע, כל 5000-10000 נדלקת מנורה שחסר שמן (והוא באמת חסר). לא ברור לאן הוא מתנדף.

לא כדאי במכוניות הללו ללחוץ חזק מדי בעת תחילת נסיעה -זה גורם לבלאי מואץ של כל העסק.
בפקקים כדאי לשלב למצב ספורט, כי העברת הילוכים אינסופית גורמת לשחיקה של הקלאצ'ים.

כל מיני טריקים כאלה מוזרים אני לא מכיר ברכבים אחרים.

וזה עוד לפני מה שיבקשו ממך במוסכים על תיקונים. צ'מפיון כבר ידאגו לקרוע לך את הכיס.

[איינשטיין]

יש שם בעיות לא מעטות חוץ מהגירים המוצלחים שלהם.
נתחיל מזה שצריך לנסוע קבוע עם שמן באוטו, כי באופן קבוע, כל 5000-10000 נדלקת מנורה שחסר שמן (והוא באמת חסר). לא ברור לאן הוא מתנדף.

...

וואי, מהניסיון שלי עם סקודה אתה צודק מאד! רכב חברה (בן שנתיים כרגע), אז זה לא כ"כ הפריע לי, אבל באמת פעם בחצי שנה+ צריך להוסיף שמן.
אמרו לי שזו "המחלה של המנועים האלה".

[nir11]

כנראה שאני בר מזל ברמה של זכיה בלוטו. כל הרכבים שעברו תחת ידי - מעולם מעולם מעולם לא נדלקה לי נורת שמן. את הגיר אני לעולם לא מעביר למצב ספורט - זה הופך את הרכב לעצבני. כל מה שצריך זה לא "לרכב" על דוושת הבלמים בפקקים, ואת זה אני עושה בלי לחשוב על זה בכלל.
אני פשוט לא מצליח להבין איך כל הבעיות האלו חמקו ממני עם כל כך הרבה רכבי VAG. לאח שלי היו שתי פאסט, שתי סופרב, לאון קופרה וארונה אחת. גם הוא לא סבל משום בעיה שתוארה כאן. במקרה שלו מדובר על רכבים שחלקם עשו 40 אלף פלוס בשנה.
אני לא מכחיש את מה שתיארת, פשוט לא חוויתי אישית שום דבר מזה.
טפו טפו טפו!

[OMRIJ]

אני גם עשור עם אוקטביה/קארוק/סופרב
לא היו בעיות עם הגיר, ולא בעיות עם שמן.
בחברה הקודמת היו למעלה מ100 רכבי חברה (לא ליסינג, נקנו מהיבואן) של סקודה ולא היו בעיות עם הגיר.