Dor1992 כתב:@eran405
אי אפשר לחשב מהירות ממוצעת כי רוחב פס זה לא מהירות בכלל.
לפי מה שקראתי והבאתי גם ציטוטים פה רוחב פס הוא כמה נתונים יכול הקו להעביר בשניה.
...
מקווה שאתה מבין את הסתירה במה שאתה אומר.
רוחב פס = כמות נתונים בשניה.
אתה לוקח כמות ומחלק בזמן - זה מהירות.
או שאתה לא מסכים שהגדרת מהירות של מכונית היא מספר קילומטרים בשעה.
השאלה היא מה מנסים לייצג באותה הגדרת מהירות.
את המהירות המקסימאלית (תיאורטית) של העברת הנתונים, או את המהירות בפועל של העברת הנתונים.
(המהירות המקסימאלית של הרכב בתנאי מעבדה, לפי בדיקת היצרן, או מהירות המכונית בפועל, במסלול מסויים)
2 הנתונים נמדדים באותן יחידות, פשוט מייצגים משהו אחר.
אם אתה מעביר קובץ גדול, מהירות העברה שלו משתנה תוך כדי ההעברה, בהתאם לתנאים שכבר דובר עליהם.
בדיעבד, אפשר לחשב מהירות ממוצעת של העברת הקובץ.
Dor1992 כתב:@eran405
ועוד משהו, זה שהרוחב פס בין הוט לספק למשל גדול מאוד זה גם מקל בסוף על הלקוחות איכשהוא. כי אז נתונים שעומדים בתור להיכנס לקו שלי שהוא 200mbps מגיעים בכמות יותר גדולה לכניסה לקו ואז זה מקצר את זמן השיהוי/זמן הנדידה של החבילות.
...
לא, השרת ששולח לך את המידע לא דוחף לך את כולו בקצב שלו, ולכן זה לא מקל עליך כפי שתיארת.
כמו שכבר נדמה לי שהוסבר, יש מנגנון אישור קבלת מנה, הנשלח ממך אל השרת ששולח לך את המידע.
עד שלא התקבל האישור, הוא לא שולח לך מידע נוסף.
אם יש לך חיבור 10mbps, בפועל, לא תיאורטי, השרת בסופו של דבר ישלח לך את המידע במהירות 10mbps אפילו אם כל התחנות בדרך מסוגלות להעביר במהירות גבוהה בהרבה.
נניח שצריך אישור כל מגה ביט, ואתה מוריד ב- 1mbps.
ייקח לך שניה אחת להוריד את 1 מגה ביט הראשון שנשלח אליך, ועד שהאישור שזה הגיע לא יתקבל בשרת, הוא לא ישלח לך את ה-1 מגהביט הבאים.
רוחב הפס של הספק יכול להיות פנוי לגמרי באותו זמן, זה לא משנה.
רוחב פס של הספק קובע באופן סטטיסטי לכמה מהלקוחות הספק יכול לספק שירות, בלי שהלקוחות יתלוננו שהם לא מקבלים מה שהם שילמו עליו.
אם תיקח את כלל רוחב הפס שהוט לדוגמה מוכרת ללקוחותיה, הוא הרבה יותר גדול מרוחב הפס שיש להוט החוצה, אל שדירת האינטרנט.
ההנחה היא כמובן, שלא יכול להיות שכל הלקוחות, בו זמנית, ינסו לנצל את רוחב הפס שלהם.
אם כולם ינסו, המערכת תתמוטט.
ברור שספידטסט לא בודק רוחב פס.
האפשרות היחידה שלו היא לבדוק כמה מהר הוא יכול להעביר מידע בכיוון מסויים, בזמן נתון.
אם אתה טוחן את הקו שלך עם טורנטים, ספידטסט לא יודע את זה, וייתן לך את התוצאה של כמה מידע הוא הצליח להעביר בפועל.