Lenco L75 כמה סיבובים צריכים להיות לאחר כיבוי - ללא מעצור?

פורום המיועד לציוד אודיו וינטאג' על כל סוגיו וכן אודיו אנלוגי - פטיפונים, ויניל וטייפים
capten
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל במיוחד
חבר פעיל במיוחד
תגובות: 511
הצטרף: יולי 2011
מיקום: kfar saba

שליחה

איך לתחזק ולשמן את הציר בלנקו 75

nkorah
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1093
הצטרף: ינואר 2014

שליחה

capten כתב:איך לתחזק ולשמן את הציר בלנקו 75
...
·

השתמשתי בדיוק במדריך הזה. הוספתי שמן כפי שהנחו, חלק משמעותי ממנו טפטף חזרה החוצה לאורך כשבועיים - ומאז עובד נהדר :)

raniburg
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1434
הצטרף: אוקטובר 2012

שליחה

nkorah כתב:
...
...
·

השתמשתי בדיוק במדריך הזה. הוספתי שמן כפי שהנחו, חלק משמעותי ממנו טפטף חזרה החוצה לאורך כשבועיים - ומאז עובד נהדר :)
...
מבלי לבשל את הברונזה המסונטרת בשמן טרי ?! ?!
אני לא זז מכאן עד סוף הצד

nkorah
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1093
הצטרף: ינואר 2014

שליחה

אני לא בטוח שאני מבין בכלל מה זה אומר, אז קטונתי (f)

Janti פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 181
הצטרף: דצמבר 2016
שם מלא: Janti

שליחה

כמה סבבים של חימום ברונזה מסונטרת בשמן ב-125 מעלות לחצי שעה ('בישול'), מרעננים את השמן בנקבוביות. בערך 20% מהנפח של מסב שרוול מסונטר (משמן את עצמו) הוא שמן כלוא.

Janti פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 181
הצטרף: דצמבר 2016
שם מלא: Janti

שליחה

עדכון קצר... התעייצתי היום עם מומחים. הציר הזה לא מיועד להיות מלא בשמן. ההפך. החור במכסה הוא נשם שאמור לתת לאוויר להשתחרר ולעודף שמן לנזול החוצה. הציר דורש שימון קל מסביב לפלדת האל-חלד ובשום פנים אסור שייוצר בו לחץ. הברונזה לא מסונטרת, זה מסב שרוול חלק. שקע ה'לימון' שמחזיק את הכדורית בציר נחרץ עם הזמן משום שהכדורית המקורית התיישנה וכנראה החלידה. מחר יחרטו לי אותו חלק. את דיסקית הניילטרון אמרו לי לזרוק. היא גמורה. הזמנתי שתי דיסקיות טפלון. בינתיים, פתחתי את הנשם ואת הלוקטיט, שטפתי הכל, ניקיתי שוב ושימנתי קלות. החזרתי הכל למקום, עדיין עם הניילטרון הישן ו... עליתי ל-12 וחצי סיבובים! נראה שקיימת יותר מגרסה אחת של הציר הזה.

raniburg
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1434
הצטרף: אוקטובר 2012

שליחה

מוזר ... לא ידעתי שישנם כמה סוגים של צירים

אפשר לראות צילומי תקריב של המיסב בגרסה שלך?
אני לא זז מכאן עד סוף הצד

Janti פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 181
הצטרף: דצמבר 2016
שם מלא: Janti

שליחה

אז מה תגידו על 56 סיבובים שנמשכים יותר משלוש דקות - שטויות?

Janti פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 181
הצטרף: דצמבר 2016
שם מלא: Janti

שליחה

בתחתית הציר הורכבה דיסקית טפלון שעליה כדורית 4.7 מ"מ Si3N4 גימור G5 כאשר הציר משומן בקלילות בשמן טורבינות דליל. הנה סרטון שצולם היום. שריינו כמה דקות...


itayke
חבר שרק התחיל
חבר שרק התחיל
תגובות: 32
הצטרף: ינואר 2008
מיקום: רחובות

שליחה

שלום חברים
אפשר לקבל הדרכה לביטול המעצור?
מדובר בברגים האדומים?

raniburg
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1434
הצטרף: אוקטובר 2012

שליחה

אתה צריך לפרק את הפס שמסומן כמעצור, מחובר בשני ברגים
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
אני לא זז מכאן עד סוף הצד

itayke
חבר שרק התחיל
חבר שרק התחיל
תגובות: 32
הצטרף: ינואר 2008
מיקום: רחובות

שליחה

תודה.
תסבירו בבקשה מה הסיבה שבגינה מומלץ לפרק את המעצור המדובר?

ועוד שאלה, אני רואה בתמונה שהברגים האדומים (נועלים של המנוע ? ) לא נמצאים אצלך, זה בגלל שצריך להוציא אותם לחלוטין (או שמספיק רק לשחרר אותם)? או שהם חסרים בגלל סיבה אחרת?

raniburg
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1434
הצטרף: אוקטובר 2012

שליחה

התמונה מהרשת
אני לא הורדתי את המעצור
יש מקרים שהוא מרעיש בזמן הנגינה
אותו דבר לגבי ברגי התובלה (?) ''האדומים''
אני לא זז מכאן עד סוף הצד

Janti פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 181
הצטרף: דצמבר 2016
שם מלא: Janti

שליחה

itayke כתב: תסבירו בבקשה מה הסיבה שבגינה מומלץ לפרק את המעצור המדובר?
...
אין סיבה חוץ מבדיקת ביצועים של הציר. ה'אדומים' הם בירגי טרנספורט. סגירתם לפני שינוע מצמידה את המנוע לשלדה כדי למנוע עיוותים בקפיצי התושבות שלו. אחרי כן אפשר לשחרר אותם, ואם הם מרעישים, לוותר עליהם.

itayke
חבר שרק התחיל
חבר שרק התחיל
תגובות: 32
הצטרף: ינואר 2008
מיקום: רחובות

שליחה

החזרתי את המעצור למקום, (הפלטה מסתובבת מעל 20 סיבובים לאחר הכיבוי ללא מעצור - סתם מטריד ולא פרקטי). וברגי ההובלה שוחררו עד המעצור שלהם.
תודה לעוזרים.

nkorah
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1093
הצטרף: ינואר 2014

שליחה

אין שום סיבה להסיר את המעצור - אם הוא מרעיש, צריך לכוון אותו (כמו כל חלק אחר). מה שטוב אצל Lenco הוא שאת הדברים האלו אפשר תמיד לבצע עם כלים מאוד בסיסיים, וקצת שכל ישר (f)

Roy_LF
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 379
הצטרף: אוגוסט 2013

שליחה

איזה קטע...
הלנקו L75 שלי תמיד נעצר 2-3 סיבובים אחרי הכיבוי, עם חריקה קלה. זה לא נורא הטריד אותי, למרות שהוא טופל לפני כמה שנים ע"י מישהו שתפסתי ממנו מבין במה שהוא עושה. אמרתי לעצמי שאטפל בזה "מתישהו".
ואז בעקבות השרשור התוודעתי לקיומו של המעצור... ואחרי שפירקתי אותו - כמעט 26 סיבובים! 8O

Janti פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 181
הצטרף: דצמבר 2016
שם מלא: Janti

שליחה

מצחיק. לי היה ברור מיד שהתפקיד של המעצור הוא להתחכך בפלטה ולהאיט אותה ושהוא חייב ללכת אם אני רוצה לבדוק את הציר. בינתיים 'גיליתי' שהוידאו שלי לא משקף את המציאות... 56 סיבובים זה כלום! מסתבר שהשולחן עם שלוש הרגליים לא מפולס וזה משפיע לרעה על הסיבוב. גם הבסיס של הלנקו עם 4 הקפיצים מוציא את הפטפון מפילוס ומפחית את כמות הסיבובים (מגביר את החיכוך, או מבזר אותו לא נכון, בציר). ללא הבסיס, ועל משטח מפולס ויציב הגעתי ל-147 סיבובים. זה לוקח יותר מעשר דקות. האמת... די מיותר. בניסיון השני כבר לא ספרתי, למי יש סבלנות... רק מדדתי זמן. הספקתי לעשות מקלחת ולהכין קפה והפלטה עדיין הסתובבה.

raniburg
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1434
הצטרף: אוקטובר 2012

שליחה

perpetuum mobile :wtf:
אני לא זז מכאן עד סוף הצד

Janti פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר פעיל מאוד
חבר פעיל מאוד
תגובות: 181
הצטרף: דצמבר 2016
שם מלא: Janti

שליחה

perpetuum mobile :wtf:
...
·כמעט!!!

מה שמטריד אותי כרגע זה זרוע כף הדחפור של לנקו. התקנתי עליה את הראש הכי קשיח שמצאתי במחיר סביר (אורטופון FF15E), חיברתי כבילת כסף של ואן-דאם ועדיין המוזיקה נשארת לי בתוך הרמקולים. הפרוייקט הנוכחי הוא החלפת החיווט בזרוע. לא הצלחתי לשלוף את הקונקטור מהזרוע בחתיכה אחת. אני אעביר את החיווט החדש ישר דרך השלה לראש. בצד השני אחבר בדרך הכי קצרה ליציאות ה-RCA שהתקנתי. אני מקווה שזה יפתור את בעיית הסאונד החנוק. ממילא לא נתתי יותר מידי קרדיט לזרוע הזו מלכתחילה, רק שלא היה לי מושג לגבי מחירים של זרועות אחרות. רציתי SME... :המומה:

חזור אל “וינטאג' ואנלוגי”