Lenco L75 כמה סיבובים צריכים להיות לאחר כיבוי - ללא מעצור?
- capten
-
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 511
- הצטרף: יולי 2011
- מיקום: kfar saba
איך לתחזק ולשמן את הציר בלנקו 75
- nkorah
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1093
- הצטרף: ינואר 2014
·capten כתב:איך לתחזק ולשמן את הציר בלנקו 75...
השתמשתי בדיוק במדריך הזה. הוספתי שמן כפי שהנחו, חלק משמעותי ממנו טפטף חזרה החוצה לאורך כשבועיים - ומאז עובד נהדר
- raniburg
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1434
- הצטרף: אוקטובר 2012
מבלי לבשל את הברונזה המסונטרת בשמן טרי ?! ?!nkorah כתב:·......
השתמשתי בדיוק במדריך הזה. הוספתי שמן כפי שהנחו, חלק משמעותי ממנו טפטף חזרה החוצה לאורך כשבועיים - ומאז עובד נהדר...
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
- nkorah
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1093
- הצטרף: ינואר 2014
אני לא בטוח שאני מבין בכלל מה זה אומר, אז קטונתי 
-
Janti
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 181
- הצטרף: דצמבר 2016
- שם מלא: Janti
כמה סבבים של חימום ברונזה מסונטרת בשמן ב-125 מעלות לחצי שעה ('בישול'), מרעננים את השמן בנקבוביות. בערך 20% מהנפח של מסב שרוול מסונטר (משמן את עצמו) הוא שמן כלוא.
-
Janti
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 181
- הצטרף: דצמבר 2016
- שם מלא: Janti
עדכון קצר... התעייצתי היום עם מומחים. הציר הזה לא מיועד להיות מלא בשמן. ההפך. החור במכסה הוא נשם שאמור לתת לאוויר להשתחרר ולעודף שמן לנזול החוצה. הציר דורש שימון קל מסביב לפלדת האל-חלד ובשום פנים אסור שייוצר בו לחץ. הברונזה לא מסונטרת, זה מסב שרוול חלק. שקע ה'לימון' שמחזיק את הכדורית בציר נחרץ עם הזמן משום שהכדורית המקורית התיישנה וכנראה החלידה. מחר יחרטו לי אותו חלק. את דיסקית הניילטרון אמרו לי לזרוק. היא גמורה. הזמנתי שתי דיסקיות טפלון. בינתיים, פתחתי את הנשם ואת הלוקטיט, שטפתי הכל, ניקיתי שוב ושימנתי קלות. החזרתי הכל למקום, עדיין עם הניילטרון הישן ו... עליתי ל-12 וחצי סיבובים! נראה שקיימת יותר מגרסה אחת של הציר הזה.
- raniburg
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1434
- הצטרף: אוקטובר 2012
מוזר ... לא ידעתי שישנם כמה סוגים של צירים
אפשר לראות צילומי תקריב של המיסב בגרסה שלך?
אפשר לראות צילומי תקריב של המיסב בגרסה שלך?
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
-
Janti
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 181
- הצטרף: דצמבר 2016
- שם מלא: Janti
אז מה תגידו על 56 סיבובים שנמשכים יותר משלוש דקות - שטויות?
-
Janti
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 181
- הצטרף: דצמבר 2016
- שם מלא: Janti
בתחתית הציר הורכבה דיסקית טפלון שעליה כדורית 4.7 מ"מ Si3N4 גימור G5 כאשר הציר משומן בקלילות בשמן טורבינות דליל. הנה סרטון שצולם היום. שריינו כמה דקות...
- itayke
-
- חבר שרק התחיל

- תגובות: 32
- הצטרף: ינואר 2008
- מיקום: רחובות
שלום חברים
אפשר לקבל הדרכה לביטול המעצור?
מדובר בברגים האדומים?
אפשר לקבל הדרכה לביטול המעצור?
מדובר בברגים האדומים?
- raniburg
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1434
- הצטרף: אוקטובר 2012
אתה צריך לפרק את הפס שמסומן כמעצור, מחובר בשני ברגים
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
- itayke
-
- חבר שרק התחיל

- תגובות: 32
- הצטרף: ינואר 2008
- מיקום: רחובות
תודה.
תסבירו בבקשה מה הסיבה שבגינה מומלץ לפרק את המעצור המדובר?
ועוד שאלה, אני רואה בתמונה שהברגים האדומים (נועלים של המנוע ? ) לא נמצאים אצלך, זה בגלל שצריך להוציא אותם לחלוטין (או שמספיק רק לשחרר אותם)? או שהם חסרים בגלל סיבה אחרת?
תסבירו בבקשה מה הסיבה שבגינה מומלץ לפרק את המעצור המדובר?
ועוד שאלה, אני רואה בתמונה שהברגים האדומים (נועלים של המנוע ? ) לא נמצאים אצלך, זה בגלל שצריך להוציא אותם לחלוטין (או שמספיק רק לשחרר אותם)? או שהם חסרים בגלל סיבה אחרת?
- raniburg
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1434
- הצטרף: אוקטובר 2012
התמונה מהרשת
אני לא הורדתי את המעצור
יש מקרים שהוא מרעיש בזמן הנגינה
אותו דבר לגבי ברגי התובלה (?) ''האדומים''
אני לא הורדתי את המעצור
יש מקרים שהוא מרעיש בזמן הנגינה
אותו דבר לגבי ברגי התובלה (?) ''האדומים''
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
-
Janti
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 181
- הצטרף: דצמבר 2016
- שם מלא: Janti
אין סיבה חוץ מבדיקת ביצועים של הציר. ה'אדומים' הם בירגי טרנספורט. סגירתם לפני שינוע מצמידה את המנוע לשלדה כדי למנוע עיוותים בקפיצי התושבות שלו. אחרי כן אפשר לשחרר אותם, ואם הם מרעישים, לוותר עליהם.itayke כתב: תסבירו בבקשה מה הסיבה שבגינה מומלץ לפרק את המעצור המדובר?...
- itayke
-
- חבר שרק התחיל

- תגובות: 32
- הצטרף: ינואר 2008
- מיקום: רחובות
החזרתי את המעצור למקום, (הפלטה מסתובבת מעל 20 סיבובים לאחר הכיבוי ללא מעצור - סתם מטריד ולא פרקטי). וברגי ההובלה שוחררו עד המעצור שלהם.
תודה לעוזרים.
תודה לעוזרים.
- nkorah
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1093
- הצטרף: ינואר 2014
אין שום סיבה להסיר את המעצור - אם הוא מרעיש, צריך לכוון אותו (כמו כל חלק אחר). מה שטוב אצל Lenco הוא שאת הדברים האלו אפשר תמיד לבצע עם כלים מאוד בסיסיים, וקצת שכל ישר 
- Roy_LF
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 379
- הצטרף: אוגוסט 2013
איזה קטע...
הלנקו L75 שלי תמיד נעצר 2-3 סיבובים אחרי הכיבוי, עם חריקה קלה. זה לא נורא הטריד אותי, למרות שהוא טופל לפני כמה שנים ע"י מישהו שתפסתי ממנו מבין במה שהוא עושה. אמרתי לעצמי שאטפל בזה "מתישהו".
ואז בעקבות השרשור התוודעתי לקיומו של המעצור... ואחרי שפירקתי אותו - כמעט 26 סיבובים!
הלנקו L75 שלי תמיד נעצר 2-3 סיבובים אחרי הכיבוי, עם חריקה קלה. זה לא נורא הטריד אותי, למרות שהוא טופל לפני כמה שנים ע"י מישהו שתפסתי ממנו מבין במה שהוא עושה. אמרתי לעצמי שאטפל בזה "מתישהו".
ואז בעקבות השרשור התוודעתי לקיומו של המעצור... ואחרי שפירקתי אותו - כמעט 26 סיבובים!
-
Janti
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 181
- הצטרף: דצמבר 2016
- שם מלא: Janti
מצחיק. לי היה ברור מיד שהתפקיד של המעצור הוא להתחכך בפלטה ולהאיט אותה ושהוא חייב ללכת אם אני רוצה לבדוק את הציר. בינתיים 'גיליתי' שהוידאו שלי לא משקף את המציאות... 56 סיבובים זה כלום! מסתבר שהשולחן עם שלוש הרגליים לא מפולס וזה משפיע לרעה על הסיבוב. גם הבסיס של הלנקו עם 4 הקפיצים מוציא את הפטפון מפילוס ומפחית את כמות הסיבובים (מגביר את החיכוך, או מבזר אותו לא נכון, בציר). ללא הבסיס, ועל משטח מפולס ויציב הגעתי ל-147 סיבובים. זה לוקח יותר מעשר דקות. האמת... די מיותר. בניסיון השני כבר לא ספרתי, למי יש סבלנות... רק מדדתי זמן. הספקתי לעשות מקלחת ולהכין קפה והפלטה עדיין הסתובבה.
- raniburg
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1434
- הצטרף: אוקטובר 2012
perpetuum mobile 
אני לא זז מכאן עד סוף הצד
-
Janti
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 181
- הצטרף: דצמבר 2016
- שם מלא: Janti
·כמעט!!!perpetuum mobile...
מה שמטריד אותי כרגע זה זרוע כף הדחפור של לנקו. התקנתי עליה את הראש הכי קשיח שמצאתי במחיר סביר (אורטופון FF15E), חיברתי כבילת כסף של ואן-דאם ועדיין המוזיקה נשארת לי בתוך הרמקולים. הפרוייקט הנוכחי הוא החלפת החיווט בזרוע. לא הצלחתי לשלוף את הקונקטור מהזרוע בחתיכה אחת. אני אעביר את החיווט החדש ישר דרך השלה לראש. בצד השני אחבר בדרך הכי קצרה ליציאות ה-RCA שהתקנתי. אני מקווה שזה יפתור את בעיית הסאונד החנוק. ממילא לא נתתי יותר מידי קרדיט לזרוע הזו מלכתחילה, רק שלא היה לי מושג לגבי מחירים של זרועות אחרות. רציתי SME...