שדרוג JBL L100

שליחה 05/03/2017 7:59 · 05/03/2017 7:59

שליחה 05/03/2017 7:59

בהצלחה בביצוע השפוץ של הקרוס אובר

אשכול לכול חובבי עישון הבשר
http://www.hometheater.co.il/vt215693.html

שליחה 06/03/2017 0:24 · 06/03/2017 0:24

שליחה 06/03/2017 0:24

עכשיו נתקלתי במידע מעניין
http://www.ebay.com/itm/JBL-L88-L-88-PL ... 2291282758
[img2=1000x712]http://i.ebayimg.com/images/g/LpYAAOSwR ... -l1600.jpg[/img2]
הדגם הוא JBL L88 בתצורה שמאפשרת לשדרג אותו ל L100 ע"י הוספת ה MID שחסר

ישמע מצחיק, אבל אם אתה עד כדי כך לא אוהב את ה MID אז אולי עדיף שבכלל לא תחבר אותו, הייתה לי גם השערה שאפשר להפעיל רמקולים של 3WAY בתור 2WAY
אצלי אישית כל הרמקולים הם 2WAY אז אני לא מכיר את הרושם שנוצר מ 3WAY או 4WAY

שליחה 07/03/2017 8:53 · 07/03/2017 8:53

שליחה 07/03/2017 8:53

LEGOPART
המוכר (במודעה) לא מזכיר וגם אתה כנראה שכחת שכאשר תרצה לעשות את ה DOWNGRADE הזה תצטרך לא רק לנתק את המיד אלא לשנות את הקרוסים (מ 3WAY ל 2WAY)
לינק לקרוס של ה 88 :
http://www.audioheritage.org/vbulletin/ ... 1082697931
לינק ל קרוס של ה 100:
http://manuals.harman.com/JBL/HOM/Techn ... Y%20ts.pdf
אני הייתי הולך על ה UPGRADE לפי המאמר כאן ולא מוותר על המיד של ה-100. לדעתי יחידה לא רעה בכלל. (LE5??)

ראה פוסטים נוספים שלי ב "סטריאו ישראל" בפייסבוק
האזנה טובה - גם לווינטאג'!

שליחה 08/03/2017 6:55 · 08/03/2017 6:55

שליחה 08/03/2017 6:55

אכן עסק לא פשוט...
מה שבטוח שהוופר הוא FULLRANGE ומחוברים אליו כבלים משלו (שחור וירוק), בטח עם חיבורים גדולים (בטוויטר יש קטנים בד"כ)
שנראה לי שבשוואה לרכיבים אחרים הפאזה שלו הפוכה.
אני מקווה שתצליח להגיע לשיפורים ברמקול ותעדכן אותנו.
תבדוק אם מישהו באינטרנט כבר המליץ על איזה קרוסאובר לשיפור הרמקול
תשתף בשינויים ועדכונים, אם אתה מצליח להגיע אליהם

01/04/2017 18:24

שליחה 01/04/2017 18:24

השבוע נחת הקיט אצלי בידיים ובמהלך סופש קדחתני סוף סוף הורכב. עכשיו קצת מנוחה ובקרוב נגיע להתקנה.

נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור

שליחה 01/04/2017 23:23 · 01/04/2017 23:23

שליחה 01/04/2017 23:23

נראה יפיוף ! עבודה טובה ! נראית בחירה קפדנית ברכיבים איכותיים ביותר.

03/04/2017 12:32

שליחה 03/04/2017 12:32

תודה. זה לא רק נראה איכותי זה גם שוקל, בערך 2 קילו+ לכל יחידה!

שליחה 03/04/2017 14:17 · 03/04/2017 14:17

שליחה 03/04/2017 14:17

איך זה נשמע?

18/04/2017 20:22

שליחה 18/04/2017 20:22

סיימתי!
הקרוסים החדשים הושלתו בהצלחה. יש הרבה שינויים בצליל שצריך לעכל ולכן עוד מוקדם לתת חוות דעת נוקבת ומפורטת, אני רק אומר שהשינויים הם לטובה.

נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור

שליחה 19/04/2017 0:31 · 19/04/2017 0:31

שליחה 19/04/2017 0:31

Janti כתב:לדעתי מדובר בטעות. הפאזה אינה הפוכה אלא הקוטביות של המיד ושל הטוויטר וזו למעשה הדרך הקלה ביותר לסנכרן בין הפאזות של אלמנטים חיוביים ושל אלמנטים שליליים. בדרייבר חיובי חצי המחזור הראשון של הסינוס דוחף את הדיאפרגמה החוצה, בדרייבר שלילי, פנימה. המיד המקורי, ה-LE5-2 הוא 'שלילי' וכך גם הטוויטר ה-LE20. לעומתם הוופר ה-123A-1 הוא 'חיובי'. ב-L-100 אין פאזה הפוכה אלא קרוס שמסנכרן את הפאזות של דרייברים בעלי קוטביות שונה. בכל מקרה, הפיכת פאזה בניגוד לתכנון המקורי, אינה אמורה לשפר ווקליות. היא משנה את הבמה. אם ברמקולים מאוזנים הווקלים מגיעים מאמצע הבמה, ברמקולים בעלי פאזה הפוכה הם מגיעים מנקודה שלא ניתנת לזיהוי. זה המבחן שכדאי לבצע.
...

·דבריך מאוד מעניינים, אשמח אם תרחיב מה הופך דרייבר ל"חיובי" או "שלילי" - הטבעת סביב הקונוס ? זה משנה האם הטבעת סביב הקונוס (המחברת אותו למסגרת המתכת) היא כלפי פנים או חוץ ?

שליחה 19/04/2017 2:01 · 19/04/2017 2:01

שליחה 19/04/2017 2:01

עבודה מצויינת!
הייתי שמח אם תרחיב עוד על עבודתך.
רציתי להכניס גם כזה ספוג לתוך הרמקולים שלי.

שליחה 19/04/2017 2:50 · 19/04/2017 2:50

שליחה 19/04/2017 2:50

yosiaz כתב:מה הופך דרייבר ל"חיובי" או "שלילי"
...

·מה שקובע קוטביות של דרייבר אינו מכני אלא אלקטרו-מגנטי. יותר נכון, כיווניות השדות המגנטיים ברכיבי המנוע האלקטרו מכני. הדרך הכי קלה היא לחשוב כיצד נהפוך בכוונה קוטביות של רמקול. הכי מתבקש, כמובן, חיבור הפוך של החיווט. אם נחליף את הפלוס עם המינוס - הפכנו למעשה את הפאזה. אם נעזר בתמונה, נוכל לראות שכל גרימת שינוי בכיווניות השדה המגנטי של אחד הרכיבים - ישפיע על כיווניות תנועת המנוע האלקטרו מכאני:

[imgbig]https://general-animagraffs.netdna-ssl. ... magnet.gif[/imgbig]

עכשיו אפשר לשער מה היה קורה אילו היינו מחברים את הטרמינלים לקצוות השונים של הסליל (voice coil), או היינו הופכים את המגנט ומחליפים 'צפון' ו'דרום' ביחס לסליל... או אפילו אם היינו מלפפים את הסליל לכיוון השני...

כמו שניתן לראות בתמונה, חצי המחזור החיובי של הסינוס דוחף את המנוע קדימה, אבל זהו נוהג בלבד. אחד השינויים שהוזכרו קודם, יגרום לחצי המחזור השלילי לדחוף את הממברנה קדימה. כך בדיוק היה בראשית ימי JBL, עד שתקני התעשייה התייצבו. לקריאה נוספת ורשימת הדרייברים ה'שליליים' של החברה:

http://reconingspeakers.com/faq/how-to- ... -polarity/

אגב, יש הסבר כללי מגניב לגמרי על אופן הפעולה של רמקולים בקישור:

https://animagraffs.com/loudspeaker/

שליחה 19/04/2017 17:50 · 19/04/2017 17:50

שליחה 19/04/2017 17:50

yosiaz כתב:
...
...
·דבריך מאוד מעניינים, אשמח אם תרחיב מה הופך דרייבר ל"חיובי" או "שלילי" - הטבעת סביב הקונוס ? זה משנה האם הטבעת סביב הקונוס (המחברת אותו למסגרת המתכת) היא כלפי פנים או חוץ ?
...

·

יוסי, ב-KO40 הטבעת הפוכה מהרגיל. לדברי רפי האוזמן חסר משמעות

שליחה 19/04/2017 21:59 · 19/04/2017 21:59

שליחה 19/04/2017 21:59

BennyO - קראת את מחשבותי וחששותי - אכן גם לי רפי אמר אל חשש אך רק ההסבר המלומד של חברינו Janti הניח את דעתי.
אגב, JBL לא היחידים, ברמקול וינטאג' ששיפצתי - PRO9TL - גם שם יש "קוטביות הפוכה" ביחס בין הוופר למיד.

Janti - תודה, פוסטים טובים כמו שלך מחזירים את החשק לכתוב בפורום..

שליחה 19/04/2017 22:07 · 19/04/2017 22:07

שליחה 19/04/2017 22:07

האמתי שראיתי כמה רמקולים שהגומי מסביבם כלפי פנים.
הטבעת רק מקבעת את החלק הנע של הרמקול למסגרת החיצונית וכל מה שנחוץ ממנה זה שהיא תהייה גמישה.
לא מצאתי תמונות להמחשה.
ברמקולים הישנים הוופר מחובר למסגרת כמו שהוא, עם הנייר (רק העיצוב שלו יותר גלי בצדדים)
[img2=1600x1312]https://www.picclickimg.com/00/s/MTMxMl ... 16-_57.jpg[/img2]

לגבי הפאזה, אם איש מקצוע אומר...
אבל עקרונית לא הופכים קוטביות של גל כי אם משודר גל אחד הפוך וגל אחד רגיל מ2 אלמטים אז הם עשויים לבטל זה את זה ויהיה חסר עוצמה בתדרי הביניים בין האלמנטים

שליחה 20/04/2017 1:02 · 20/04/2017 1:02

שליחה 20/04/2017 1:02

legopart כתב:לגבי הפאזה, אם איש מקצוע אומר...
אבל עקרונית לא הופכים קוטביות של גל כי אם משודר גל אחד הפוך וגל אחד רגיל מ2 אלמטים אז הם עשויים לבטל זה את זה ויהיה חסר עוצמה בתדרי הביניים בין האלמנטים
...

·legopart - לא הבנתי את תגובתך ומהיכן אתה שואב את הנתונים למסקנה שלך אודות ביטול הדדי של עוצמות בתדרי הביניים ?

שליחה 20/04/2017 11:48 · 20/04/2017 11:48

שליחה 20/04/2017 11:48

קצת קשה לי להסביר. זכור לי מאט מפיזיקה וראיתי הוכחה לזה פעם ביוטיוב.
אולי תמונה תעזור. קשה לי להתעמק בזה מידע אישי כי אני לא מבין בזה לעומק.
[img2=1370x511]http://www.selby.com.au/wordpress/wp-co ... phases.jpg[/img2]
[img2=460x294]https://qph.ec.quoracdn.net/main-qimg-1 ... 9604f42a92[/img2]
[img2=400x315]https://www.nde-ed.org/EducationResourc ... slide0.png[/img2]

לא בטוח שזה זה

שליחה 20/04/2017 12:22 · 20/04/2017 12:22

שליחה 20/04/2017 12:22

האמתי שראיתי כמה רמקולים שהגומי מסביבם כלפי פנים.
...

זה משנה האם הטבעת סביב הקונוס (המחברת אותו למסגרת המתכת) היא כלפי פנים או חוץ ?
...

זה שיקול של המתכננים, אבל לא מדובר במשהו רדיקלי שיותר טוב מסראונד רגיל.

הטבעת רק מקבעת את החלק הנע של הרמקול למסגרת החיצונית וכל מה שנחוץ ממנה זה שהיא תהייה גמישה.
...

לא בדיוק. הסראונד לא רק מקבע את הממברנה, אלא גם דואג שאוויר לא יברח מהתיבה דרך הממברנה, כאשר בנוסף הוא חלק שמשפיע על הפרמטרים האלקטרו מכנים של הדרייבר. סראונד קשיח/רך מדי מדי ישנה את הדרייבר, ולכן נהוג להחליף לסראונד בעל קשיחות זהה לסראונד המקורי.

לגבי עניין הפיכת הפאזה באחד הדרייברים ברמקול - מדובר במשהו אינטגרלי בתכנון של הקרוסאובר. לא בקטע טוב או רע, אבל אם רמקול תוכנן כראוי, ואחד הדרייברים מחובר בפאזה הפוכה, אז לא אמורים לחבר אותו בחזרה לפאזה חיובית כי זה ישנה את הסאונד עקב ביטולי פאזה בין הדרייברים השונים.

סאבוופרים ורמקולים – חדש בתחום? השרשור הזה בשבילכם.

שליחה 20/04/2017 13:32 · 20/04/2017 13:32

שליחה 20/04/2017 13:32

באיחור קטן, תתחדש! באמת שנראה מעולה

לגבי הספוגים שהחלפת, יש שם כרגע רק את הספוג השחור או שיש עוד משהו לדיפון? ואיזה חומר היה שם מקודם?