סקודה ייטי 1.2 שנת 2010 או פורד פוקוס סטיישן 2011 - מחפש לשמוע חוות דעת

AviBiton · שליחה 07/07/2014 15:06

שלום לכולם,

אני מחפש חוות דעת לסקודה ייטי שנת 2010 1.2 TSI אוטומט (DSG).
אמינות, נוחות, טיפולים, גיר, מחירים וכל מה שאפשר.

האופציה השניה שלי לרכב היא פורד פוקוס סטיישן שנת 2011 (הגירסה החדשה - 125 כ"ס).
גם פה הייתי שמח לקבל חוות דעת ונקודות בעד ונגד.

למשפחה עם 2 ילדים קטנים, כרכב ראשי (לא רק לעיר).

תודה מראש.

amitbak · שליחה 07/07/2014 15:24

הייטי,שותה הרבה,גיר בעייתי.
אל תגע.

AviBiton · שליחה 07/07/2014 15:28

באמת?
דווקא חשבתי שזה הפוך.
האם אתה מדבר מניסיון?

amitbak · שליחה 07/07/2014 15:33

ניסיון של שכן,ושל חבר טוב.

kobbi · שליחה 07/07/2014 15:40

והפורד אוכל פחות ?
ומה זה הרבה ?

ברור שעדיף יטי דיזל ידנית רק היא יקרה מאד, קשה יהיה למצוא כזאת בכלל ועם מעט קמ בכלל לא.
המנוע הינו אותו מנוע כמו בגולף, סיאט, אוקטביה.
כנל גם הגיר.
אני אישית מאד אוהב את השילוב ברכב של הורי , לא יטי אלא אוקטביה.
מצד שני היו תקלות, הוחלף מחשב גיר, טורבו ועוד דברים קטנים.
אבל לזכותם יש לאמר שהכל בוצע ללא תשלום כלל, גם מעבר לתקופת האחריות.

integral · שליחה 07/07/2014 15:43

היטי הוא מותק של רכב, ברמה מעל הפוקוס מכל הבחינות לטעמי. אבל, האחריות לגיר היא 5 שנים (תוודא) ו 2010 אומר שהיא יכולה להיגמר די מהר מבחינתך.

Nemesis · שליחה 07/07/2014 16:00

היטי לטעמי רכב הרבה יותר מוצלח.
אבל, עם כמות המרורים שהאכילה אותי האוקטביה 2010 1.2 DSG בליסינג, לא הייתי קונה מכספי שלי.

AviBiton · שליחה 07/07/2014 16:04

בדיוק מהתקלות האלו אני חושש...
אני יודע (לא מניסיון, אלא מחברים) שהיטי הוא אוטו טוב, מנסיעת מבחן שעשיתי עליו, הנהיגה בו מאד מהנה ויש לו מספיק מרחב בשבילי.
אבל כל מיני ידיעות על תקלות בגיר ה-DSG קצת מטרידות אותי, בטח שמדובר בגיר יקר לתיקון.

מצד שני, גם על הגיר של הפוקוס שמעתי לא מעט תלונות.
בפוקוס יש יותר מרחב וגם הוא מאובזר ברמה גבוהה (יחסית לקטגוריה).

Multimediaman · שליחה 07/07/2014 16:22

לדרישות שלך יש מועמד נוסף, מתאים מאוד, ובמחיר מעולה (חדש).
קצת קווץ בכסף, אבל שלוש שנים אחריות זה שלוש שנים אחריות.

http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-8,00.html

AviBiton · שליחה 07/07/2014 16:23

הלינק הזה מוביל אותי לדף הבית של YNET

Multimediaman · שליחה 07/07/2014 16:23

אופס

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4539014,00.html

AviBiton · שליחה 07/07/2014 16:25

זה כבר 30K מעבר לתקציב, לא ממש מתאים לי...

HazooM · שליחה 07/07/2014 19:21

תכלס גיר ה DSG או כל גיר "כפול קלאץ'" עושים בעיות בארצנו בגלל הטמפרטורה הגבוהה (כך קראתי).
אם חשובה האמינות אז עדיף ללכת על רכב עם גיר ידני או גיר אוטומטי רגיל.

AviBiton · שליחה 07/07/2014 19:31

גם בפוקוס זה סוג של גיר רובוטי, לא?

kobbi · שליחה 07/07/2014 19:38

כן גם בפוקוס ולחבר שלי שיש כזאת החליפו קלאץ כבר פעמים בזמן קצר יחסית.
שים לב שיש שתי תיבות dsg לסקודה האחד 6 הילוכים והוא יבש והשני 7 הילוכים רטוב. אני חושב שה 7 לא בעייתי.
אם אתה מחפש אמינות מעל הכל זה לא בשתי המכוניות הללו, עדיף יפני או קוריאני.
אבל אם אתה מחפש רכב מהנה וברמה גבוה יותר היטי הוא מותק.

integral · שליחה 07/07/2014 20:23

ה 6 הוא רטוב ובא במכוניות היקרות יותר בד"כ. ה 7 הוא יבש (כמו זה שבא עם היטי).

kobbi · שליחה 07/07/2014 22:31

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4409483,00.html

wallalon · שליחה 08/07/2014 15:46

נוהג על פוקוס סטיישן 1.6 בליסינג
מאוד איכותית, שקטה, בגאז ענק, אחיזת כביש מעולה (צמיגים רחבים כסטנדרט), הרגשה של רכב גרמני (שם מיוצרת), בלוטות'+ אחלה רמקולים
מצד שני , בעיר ובפקקים הגיר הרובוטי מעצבן, והמושב האחורי מעט צפוף למבוגרים.

דלק? 11 ק"מ לליטר והרגל שלי כבדה על הדוושה.

AviBiton · שליחה 08/07/2014 16:42

wallalon כתב:נוהג על פוקוס סטיישן 1.6 בליסינג
מאוד איכותית, שקטה, בגאז ענק, אחיזת כביש מעולה (צמיגים רחבים כסטנדרט), הרגשה של רכב גרמני (שם מיוצרת), בלוטות'+ אחלה רמקולים
מצד שני , בעיר ובפקקים הגיר הרובוטי מעצבן, והמושב האחורי מעט צפוף למבוגרים.

דלק? 11 ק"מ לליטר והרגל שלי כבדה על הדוושה.
...

·
אפשר עוד פרטים בבקשה?
כמה זמן אצלך?
תקלות? (אם בכלל)
בכל מקרה אני אקח אחת לנסיעת התרשמות.

wallalon · שליחה 08/07/2014 17:16

AviBiton כתב:
...
...
·
אפשר עוד פרטים בבקשה?
כמה זמן אצלך?
תקלות? (אם בכלל)
בכל מקרה אני אקח אחת לנסיעת התרשמות.
...

·

27 חודשים
בסביבות 45KM

תקלות-לא ממש. באיזה טיפול אחד בקשתי שיבדקו את הגיר (גרגר קצת בפקקים)

ההרגשה שנוסעים ברכב איכותי יחסית למתחרות. דלת זו דלת ולא מגש פלסטיק. לא הרגשה שהמזדה 3 2008 שלפניה העבירה.
יושבת ומרגישה טוב על הכביש גם במהירויות גבוהות ובסיבובים של מחלפים.
שמשכיבים את המושבים אפשר להתפרע באיקאה.
מאוד נהנה מהסאונד במערכת (עד כמה שאפשר ברכב עממי), אחד הנהגים של הליסינג אמר שהוא אפילו מוצלח יותר מהמערכת של SONY בדגם היוקרתי.
אורות שנדלקים/נכבים אוטומטית - תענוג.

לשלילה- כמו שרשמתי. גיר רובוטי.
עברת את ה40 קמ"ש ושכחת ממנו. אבל מתחת לזה לפעמים מרגיש כמו נהג מונית שהתעייף להעביר הילוכים כמו שצריך.
מבחינת תפעול הגיר- יש כפתורי + - על ידית ההילוכים שלא עושים חשק לשחק בו יותר מדי. כנראה שגם עדיף שלא לטובת צריכת דלק.
במזדה ופלואנס שיצא לי לנהוג המוט זז מעלה-מטה ואפשר להרגיש שומאכר בשקל.
3 מבוגרים לא ירגישו בנוח במושב האחורי. אבל זה לא רלוונטי עבורך לפי מה שרשמת