טסלה - השרשור הרישמי
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
אתם מאלו שחייבים כפתורים פיזיים? הנה הפתרון בשבילכם:
https://insideevs.com/news/632969/tesla ... ttons-bar/
https://insideevs.com/news/632969/tesla ... ttons-bar/
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
רשמים בהמשך.
אם קניתם תוספת מעניינת לרכב, שתפו
אם קניתם תוספת מעניינת לרכב, שתפו
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78949
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46462
- הצטרף: ינואר 2005
כי אם רוצים להשתמש באפליקצית ניווט שונה מזאת המובנית ברכב או עבור התראות, זה המקום הנגיש ביותר.
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
מהתמונה הבנתי שזה למסך מחשב, לא קלטתי שזה מסך ברכב. בגלל זה השאלה.
- Nba
-
- חבר במועדון 10K

- תגובות: 10127
- הצטרף: ספטמבר 2005
Re:
מגן מסך מט...
מפחית משמעותית את הטביעות אצבע ומונע השתקפויות
חסרון: מוריד מעט את החדות (אבל מתרגלים)
*יש גם מגן מבריק
https://www.amazon.com/gp/product/B084B ... UTF8&psc=1
אני משתמש במתקן טלפון הזה:
https://www.amazon.com/gp/product/B08N6 ... UTF8&psc=1
כיסוי למתקן כוסות, עשוי גומי
https://www.amazon.com/Carwiner-Holder- ... 05&sr=8-53
שטיחי גומי לתא מטען אחורי וקדמי, סוג של אמבטיה, מעולה לחורף ובאופן כללי לשמירת הניקיון וו לתא מטען עבור שקיות קטנות שלא רוצים שיעופו בנסיעה
https://www.amazon.com/Aluminum-Grocery ... =8-54&th=1
צבע לתיקון הגנט
https://he.aliexpress.com/item/10050028 ... pt=glo2isr
פח אשפה
https://he.aliexpress.com/item/10050025 ... pt=glo2isr
רשת אחסון תא מטען אחורי
https://he.aliexpress.com/item/10050028 ... pt=glo2isr
דוושות אלומיניום
ועוד כל מיני תוספות ומגירות לקונסולה
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
ארץ אוכלת יושביה:
משרד האוצר מתנגד להמשך הטבת המס לרכב חשמלי
דוברות משרד האוצר, בתשובתה למגזין אוטו, מסרה כי הנהלת המשרד קיבלה את עמדת רשות המיסים ואין מקום לשינוי מתווה המיסוי הנוכחי. בכך דוחה משרד האוצר את קריאת חברי ועדת הכספים לדחיית יישום המתווה
https://www.auto.co.il/article/135770-local-news
משרד האוצר מתנגד להמשך הטבת המס לרכב חשמלי
דוברות משרד האוצר, בתשובתה למגזין אוטו, מסרה כי הנהלת המשרד קיבלה את עמדת רשות המיסים ואין מקום לשינוי מתווה המיסוי הנוכחי. בכך דוחה משרד האוצר את קריאת חברי ועדת הכספים לדחיית יישום המתווה
https://www.auto.co.il/article/135770-local-news
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
ירידות המחירים של טסלה מתחילה להשפיע על שאר השוק:
https://www.reuters.com/business/autos- ... 023-01-30/
https://www.reuters.com/business/autos- ... 023-01-30/
https://www.reuters.com/business/autos- ... 023-01-30/
https://www.reuters.com/business/autos- ... 023-01-30/
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78949
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
הרווחיות של טסלה מרתקת
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20197
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
בארה"ב שינו את הכללים, ועכשיו כל דגמי מודל Y עומדים ברף ה-$80,000 לקבלת הטבת המס של ה-$7,500.
למחרת, המחיר של מודל LR Y עלה מ-$53,500 ל-$55,000.
זה נכון שהביקוש לרכבי טסלה ברבעון האחרון היה נמוך מבעבר, למרות שהחברה שוב שברה שיא של מסירות ורווחים, אבל זה היה בעיקר עקב עליה בריביות והמצב הכלכלי בעולם, מחירי קניה גבוהים והיצע הרבה יותר גדול מבעבר.
לאחר הורדת המחירים כבר עכשיו אפשר לראות שזמני ההמתנה שוב מתחילים לעלות, למרות שטסלה מייצרת רכבים בקצב של כ-2 מיליון יחידות בשנה. זה אומר שהביקוש לרכבים שלהם עדיין גבוה מאד, הכל עניין של מחיר שהרבה יותר אנשים יכולים להרשות.
עלה סרטון מרתק (לדעתי) של Connecting The Dots על פרוייקט ה-Highland ה"סודי" של טסלה. אם ההערכות שם נכונות, זה מכוון לכך שגם עם הורדת המחירים, הרווחים על כל רכב רק ילכו ויעלו.
למי שיש זמן\כוח לראות - מאד מומלץ:
למחרת, המחיר של מודל LR Y עלה מ-$53,500 ל-$55,000.
זה נכון שהביקוש לרכבי טסלה ברבעון האחרון היה נמוך מבעבר, למרות שהחברה שוב שברה שיא של מסירות ורווחים, אבל זה היה בעיקר עקב עליה בריביות והמצב הכלכלי בעולם, מחירי קניה גבוהים והיצע הרבה יותר גדול מבעבר.
לאחר הורדת המחירים כבר עכשיו אפשר לראות שזמני ההמתנה שוב מתחילים לעלות, למרות שטסלה מייצרת רכבים בקצב של כ-2 מיליון יחידות בשנה. זה אומר שהביקוש לרכבים שלהם עדיין גבוה מאד, הכל עניין של מחיר שהרבה יותר אנשים יכולים להרשות.
עלה סרטון מרתק (לדעתי) של Connecting The Dots על פרוייקט ה-Highland ה"סודי" של טסלה. אם ההערכות שם נכונות, זה מכוון לכך שגם עם הורדת המחירים, הרווחים על כל רכב רק ילכו ויעלו.
למי שיש זמן\כוח לראות - מאד מומלץ:
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
TheCoolest - נכנסתי לווידאו, 40 דקות, התייאשתי. TLDR?
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20197
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
טסלה מפתחת פלטפורמה שתעלה כחצי ממודל 3 לייצר. ו"שפן הניסיונות" היא המודל 3.
זה אומר שיפור\יעול תהליכי ייצור, יכול להיות שנראה בקרוב מודל 3 עם גיגה קאסטינגס ואולי אפילו סוללה 4680, בנוסף לשינויים ושיפורים נוספים שיאפשרו לטסלה לייצר רכבים בקצב עוד יותר מהיר ועלות הרבה יותר נמוכה.
התאוריה של המפיק היא שפרוייקט היילנד נקרא כך בגלל מפעל ההיילנד של פורד, שהיה המפעל הראשון בעולם שתוכנן ונבנה במיוחד עבור mass production, הגברת מהירות הייצור למקסימום והוזלת עלויות.
זה אומר שיפור\יעול תהליכי ייצור, יכול להיות שנראה בקרוב מודל 3 עם גיגה קאסטינגס ואולי אפילו סוללה 4680, בנוסף לשינויים ושיפורים נוספים שיאפשרו לטסלה לייצר רכבים בקצב עוד יותר מהיר ועלות הרבה יותר נמוכה.
התאוריה של המפיק היא שפרוייקט היילנד נקרא כך בגלל מפעל ההיילנד של פורד, שהיה המפעל הראשון בעולם שתוכנן ונבנה במיוחד עבור mass production, הגברת מהירות הייצור למקסימום והוזלת עלויות.
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
TheCoolest - אלון מאסק כבר מההתחלה ציין שהוא רוצה להביא את המכונית החשמלית להמונים. רכב ב 40K זה לא ממש החזון שהוא הבטיח אז...
הוא גם הבה פעמים דיבר על מודל של טסלה בכ 20K. לא מאמין שזה יקרה בשנים הקרובות.
הוא גם הבה פעמים דיבר על מודל של טסלה בכ 20K. לא מאמין שזה יקרה בשנים הקרובות.
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78949
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
אי אפשר לדעת. הוא כבר אמר כמה פעמים שהסיבה שאין שחקנים חדשים המון שנים בתחום הזה הוא כי מרבית הרווחים של החברות זה בתחזוקה (חלקי חילוף למשל) ולכן שחקנים חדשים אין להם את היתרון הזה, מה גם שברכבים חשמלים זה סיפור בעייתי מאוד כי אין מספיק תחזוקה. אז הדרך היחידה להגיע לרווחיות זה mass production ויש מלכודת כי הרכבים הראשונים עולים הרבה מדי כסף. בקיצור, כל רכב שהוא בונה הוא פלטפורמה לרכב ה-mass production הבא שיגיע אחריו.
היה לאחרונה שידור חי של כמה שעות שבו הוא דיבר על הכל, איך הוא התחיל, איך הכל התגלגל ואיך התמימות שלו מביאה אותו כל פעם לכל מני החלטות בעייתיות שמאפשרות לו לצאת מהברוך על ידי innovation. הוא כנראה היה תמיד מאוד גחמני ומסתמך לא מעט על מזל וגם הרבה על הבטחון שלו שכשהוא על הקצה (ואחרי ששמעתי את הסיפורים מתברר שהוא כל כמה שנים על הקצה של פשיטת רגל ברוב העסקים שלו) הוא יצליח לשלוף שפן ולנצח.
גם תוך כדי שיחה הוא הסביר שהמודל 3 עדיין מאוד לא יעיל שלפעמים נובע מהחלטות עבר או משיתוף של חלקים עם רכבים אחרים שלו ושבמודל הבא הוא יכול לייעל משמעותית את התהליכים. הוא גם טוען שלבנות רכב זה החלק הקל ושמה שמסובך זה יעילות ייצור ושלקח להם הרבה מאוד זמן להבין איך לייעל עוד ושהם מאוד רחוקים מאיפה שהוא חושב שהם צריכים להגיע בעולמות האלה.
היה לאחרונה שידור חי של כמה שעות שבו הוא דיבר על הכל, איך הוא התחיל, איך הכל התגלגל ואיך התמימות שלו מביאה אותו כל פעם לכל מני החלטות בעייתיות שמאפשרות לו לצאת מהברוך על ידי innovation. הוא כנראה היה תמיד מאוד גחמני ומסתמך לא מעט על מזל וגם הרבה על הבטחון שלו שכשהוא על הקצה (ואחרי ששמעתי את הסיפורים מתברר שהוא כל כמה שנים על הקצה של פשיטת רגל ברוב העסקים שלו) הוא יצליח לשלוף שפן ולנצח.
גם תוך כדי שיחה הוא הסביר שהמודל 3 עדיין מאוד לא יעיל שלפעמים נובע מהחלטות עבר או משיתוף של חלקים עם רכבים אחרים שלו ושבמודל הבא הוא יכול לייעל משמעותית את התהליכים. הוא גם טוען שלבנות רכב זה החלק הקל ושמה שמסובך זה יעילות ייצור ושלקח להם הרבה מאוד זמן להבין איך לייעל עוד ושהם מאוד רחוקים מאיפה שהוא חושב שהם צריכים להגיע בעולמות האלה.
- Haimbin
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1424
- הצטרף: מרץ 2020
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
Why I'd buy a Tesla Model Y over the Mercedes EQB after driving both electric SUVs01/01/2023 14:49Huber כתב: צופה בסרטון הזה ונזכר בכל אלו פה שצועקים "אבל טסלה זה לא רכב יוקרה". אירוני לא?
...
https://www.businessinsider.com/tesla-m ... red-2023-2
- gildmor
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1379
- הצטרף: דצמבר 2009
יותר כמו "מה שהיה הוא שיהיה..."...
יש עיקרון מאוד פשוט של תקציב מדינה ובכלל, שהוא חייב להתאזן בסוף. אם נותנים הטבה לחשמליות אז ככל שמספרן עולה, ההכנסה משוק הרכב לממשלה יורדת, מאיפה ישלימו את הפער? כנ"ל בשוק הדירות אפשר לתת הנחות למגזר מסויים על חשבון הכל אבל אי אפשר להוזיל לכולם...
הרי לא סתם הם גם מתעדפים תחבורה ציבורית נורמלית בכל הארץ כי זה עולה להם המון כסף ובא על חשבון זה שאנשים יקנו פחות רכב ואז יאלצו להעלות מיסים.
אם נוסיף את העובדה שהציבור קיבל בהתלהבות רבה את החשמליות עד כדי שהיו מוכנים לקנות אותם אפילו במחירים שבעליל לא כלכליים. אז כמו בכל מוצר אחר עולה השאלה למה להמשיך לממן הטבה למישהו שמוכן לקנותבכל מחיר?
נראה שההטבה עשתה את שלה ומשלב זה אפשר לצפות למיסוי הולך וגדל ככל ששוק החשמליות יגדל.
לא קשור אבל על אותו עיקרון נראה שהשילוח חינם מאמאזון אולי גם הגיע לשיאו. לאחרונה רואים הרבה מוצרים שכבר לא נשלחים חינם מאמאזון.
לפעמים מקבלים קוד הנחה או הנחה זמנית אבל עדיין מתרגלים לשלם יותר בסה"כ כולל עלות השילוח.
ובכל זאת כל קבוצות ההמלצות ממשיכות לשווק במרץ גם את אותם מוצרים שכבר לא נשלחים חינם ואנשים קונים.
אז באמת מישהו יתפלא למה מבחינת אמאזון זה נחשב הצלחה ועוד ועוד מוצרים ירדו מהשילוח חינם?
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78949
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
לא מצאתי. גם אני פספסתי את ההתחלה אבל זה כנראה היה רק לייב ביוטיוב ואחרי זה הוסר....
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20197
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
הנה מבחן דרכים, אמנם מבחן פחות רלוונטי לארץ, מדגיש את היעילות של רכבי טסלה (וגם כמה סיניים)
https://www.motor.no/bil/tesla-rekord-i ... 023/241590
מודל S מובילה, אחרי מודל 3 LR (משנה שעברה)
מודל RWD Y פחות יעילה ככל הנראה עקב שימוש בסוללת LFP הדורשת חימום יותר מסוללות "רגילות".
נ.ב. תמצאו שגם הטויטה BZ4X מככבת שם.
https://www.motor.no/bil/tesla-rekord-i ... 023/241590
מודל S מובילה, אחרי מודל 3 LR (משנה שעברה)
מודל RWD Y פחות יעילה ככל הנראה עקב שימוש בסוללת LFP הדורשת חימום יותר מסוללות "רגילות".
נ.ב. תמצאו שגם הטויטה BZ4X מככבת שם.
