טסלה - השרשור הרישמי

Nba · שליחה 20/12/2022 8:57

זה נחמד, אבל אני רואה בזה משהו לא נח כי אם אני צריך לעבור נתיב ואז לפנות, אני אצטרך להפעיל פעמיים איתות.
אז חסכון הזזה של המוט עד הסוף לא כזה משנה.

שליחה 20/12/2022 10:20

זה בעיקרון עניין של נוחות, כל אחד בוחר מה שיותר נוח לו.
אופציה נוספת, אולי זו הכנה לדגמים המחודשים של מודל 3\Y לעתיד. במודל S ו-X אין יותר מוט, יש רק כפתורים על ההגה, שם האופציה הזו דיי שימושית.
כבר הרבה זמן רצות שמועות שגם ברכבים הזולים יותר טסלה תוותר על המוטות בהגה.

שליחה 21/12/2022 17:35

אחרי 30000 מייל ואחרי שנה של שימוש, הסקירה לדגם שרובנו לא יכולים להרשות לעצמם:

Arie10 · שליחה 22/12/2022 15:34

זה רכב של $130K שבנוי כמו רכב שאמור לעלות $40K.

שליחה 22/12/2022 20:55

הפוקוס שלהם במקומות אחרים. Mkbhd עשה וידאו שבו הוא שואל מה הוא היה מחליף ברכב בתמורה לזה שאיכות הבניה תעלה. הוא מעלה עוד ועוד פיצ׳רים ובמקביל אני מנסה לדמיין אם הייתי מסכים לוותר עליהם לטובת בניה מדוייקת יותר. התשובה היא לא... מתברר שגם לי הדבר הזה נמוך למדי ברשימה. מעדיף שימשיכו להוסיף פיצ׳רים כמו ההבהוב החדש או התוכנית להוסיף זום לרכב ...

שליחה 22/12/2022 21:01

@Arie10
רק לצורך הדיוק, בשום מקום לא נאמר שהרכב בנוי כמו רכב שאמור לעלות $40K.
נאמר שיש בעיות עם כמה דברים, ואולי איכות החומרים לא כמו שהיית מצפה לראות ברכב כזה יקר, אבל בשום מקום לא הייתה השוואה למחיר.
סבירות גבוהה שרוב הבעיות שהוא העלה יכולות להיפתר בקלות ע"י פתיחת קריאה באפליקציה ותיקון באחריות.
בכל מקרה, אני מסכים לגמרי עם עופר.

ולנושא יותר רלוונטי עבורנו, טסלה הוסיפה למפה ברכב עמדות טעינה צד שלישי שעומדות בדרישות מסויימות - זמינות של 90% לפחות, ושבעלי טסלה מרבים להטעין שם.
סוף סוף אפשר לנווט לשם ישירות מהמפה. אני מניח - אבל עוד לא בדקתי, שהאוטו גם יכין את עצמו לטעינה מהירה במקומות הרלוונטים.
https://electrek.co/2022/12/21/tesla-al ... standards/

Arie10 · שליחה 23/12/2022 9:36

22/12/2022 21:01
TheCoolest כתב: @Arie10
רק לצורך הדיוק, בשום מקום לא נאמר שהרכב בנוי כמו רכב שאמור לעלות $40K.
נאמר שיש בעיות עם כמה דברים, ואולי איכות החומרים לא כמו שהיית מצפה לראות ברכב כזה יקר, אבל בשום מקום לא הייתה השוואה למחיר.
סבירות גבוהה שרוב הבעיות שהוא העלה יכולות להיפתר בקלות ע"י פתיחת קריאה באפליקציה ותיקון באחריות.
בכל מקרה, אני מסכים לגמרי עם עופר.

ולנושא יותר רלוונטי עבורנו, טסלה הוסיפה למפה ברכב עמדות טעינה צד שלישי שעומדות בדרישות מסויימות - זמינות של 90% לפחות, ושבעלי טסלה מרבים להטעין שם.
סוף סוף אפשר לנווט לשם ישירות מהמפה. אני מניח - אבל עוד לא בדקתי, שהאוטו גם יכין את עצמו לטעינה מהירה במקומות הרלוונטים.
https://electrek.co/2022/12/21/tesla-al ... standards/
...

זה נכון שבשום מקום לא נאמר...כי זו הטענה שלי. זה לא רכב שאמור לעלות $130K. הוא בנוי כמו רכב שעולה $40K.

שליחה 23/12/2022 11:20

לא לגמרי הבנתי על בסיס מה אתה אומר את זה. כמה רווחים בפאנלים? אתה מודע לזה שגם יש את התופעות האלה ברכבי יוקרה?

ע״ע מקלרן (הם ממש מפורסמים בזה) ופורשה (במידה פחותה)

Arie10 · שליחה 23/12/2022 12:40

אם היית יושב ו/או נוהג ברכבים בסדרי גודל המחירים הללו- היית מבין שאין שום קשר בין הטסלה הזאת למחיר שבו היא נמכרת.
אני כמעט באורך קבע נוהג עם חבר קרוב (ומאוד עמיד) ב BMW סדרה 7, מרצדס S, פורשה פנמרה ולאחרונה אפילו בדגם קצה של ASTON MARTIN (שהאמת לא שייכת לקטגוריה הזאת בכלל ולא פייר בכלל להביא אותה כאן לדוגמא)... או אז היית מבין שאין פה בכלל מקום להשוואה !
יש פשוט סטנדרט מסויים שנהוג במחירים הללו והטסלה נמצאת 3 דרגות (ואולי יותר) מתחת לסטנדרט הזה.
היא לא שם ורחוקה כמו מזרח ממערב.
תקעו לה מחיר כי מישהו דחף לה מנוע חשמלי עם 1000 כ"ס והיא פשוט טיל בליסטי בקו ישר...אבל חוץ מזה אין שם כלום ושום דבר.

שליחה 23/12/2022 13:48

תראה, להכנס לדיונים האלה זה חסר טעם כי
א. אין לך מושג (אני מניח הנחה, אולי יש לך?) מה איכות החומרים באמת שיש במודל S החדשה.
וב. הרכב אמנם יקר, אבל מכוון לקהל יעד שונה מאנשים שנוהגים ב-BMW או מרצדס מפוארות, זה הכל.
הקטע הוא שאם לא היו רוכשים למודל S, אז המחיר היה יורד או הדגם היה יורד מפס הייצור. בכל מקרה מדובר בייצור מוגבל יחסית, אני חושב שהם מייצרים בערך 20K לרבעון עבור מודל S ו-X ביחד.

Arie10 · שליחה 23/12/2022 14:12

אז זהו שכן ישבתי ונהגתי לא מעט בטסלה S אצל חבר בקליפורניה.
מוכרח להודות שזה לא היה PLAID ובכלל זה היה לפני שה PLAID יוצר.
גם הדגם הזה היה ממש יקר בארה"ב והתחרה באותה המשבצת של היוקרה הגרמנית, אבל רק בתחום המחיר ובשום דבר אחר לא !

אתה מוזמן לנחש/להעריך כמה דגמי PLAID יעלו על כבישי ישראל, לעומת כל תוצרת מקבילה אחרת (באותו תחום המחירים).
אני מתערב איתך, שעל כל 100 דגמי יוקרה אירופאיים לא תראה גם PLAID אחת כאן. אנשים לא טמבלים ובמיוחד אלו עם הכסף הגדול !

bonder · שליחה 23/12/2022 14:31

הערה למנהלי הפורום: אולי אפשר להגביל את המענה לשרשור רק עבור אנשים שהם באמת בעלי טסלה? ככה השרשור יהיה יותר עינייני.
ההצעה נובעת מכיוון שיש כאן אנשים שכל מטרתם היא להתסיס, בדיוק כמו פטריות בבצק, רק עושים גזים ואין להם שום מטרה להעשיר את השרשור.

כנראה שזה נובע בגלל קנאה או רגשות נחיתות, אבל זה לא בעיה שלנו. שיפתחו שרשור על הרכב שלהם ויקשקשו שם, לא בשרשור בו אין להם אפילו את הרכב המדובר

Arie10 · שליחה 23/12/2022 14:54

23/12/2022 14:31
bonder כתב: הערה למנהלי הפורום: אולי אפשר להגביל את המענה לשרשור רק עבור אנשים שהם באמת בעלי טסלה? ככה השרשור יהיה יותר עינייני.
ההצעה נובעת מכיוון שיש כאן אנשים שכל מטרתם היא להתסיס, בדיוק כמו פטריות בבצק, רק עושים גזים ואין להם שום מטרה להעשיר את השרשור.

כנראה שזה נובע בגלל קנאה או רגשות נחיתות, אבל זה לא בעיה שלנו. שיפתחו שרשור על הרכב שלהם ויקשקשו שם, לא בשרשור בו אין להם אפילו את הרכב המדובר
...

סליחה, לא ידעתי שיש לך PLAID בחניה.
מתנצל וכמובן מקנא בבטון שעליו עומד ה PLAID שלך !

שליחה 23/12/2022 15:33

אריה, הוא לא טועה.
יש כאן כמה אנשים שכותבים משהו בצורה כזו שמחפשת לפתוח ויכוח. ואז השרשור נמרח לאורך מספר עמודים עם חפירות.
מודל S החדשה משופרת מכל הבחינות. אבל שוב, לא מדובר ברכב פאר כמו שאתה חושב כשאתה חושב על BMW, מרצדס ואסטון מרטין.
ד"א המודל S ו-X, לא רק הפלאד טיפסה במשהו כמו $40K או משהו במחיר, כנראה בגלל ביקוש מוגבר. בנקודה מסויימת מודל LR S תומחרה ב-$70K, והיום? היום היא עולה מעל $100K.

שליחה 23/12/2022 19:56

שיוכיחו שהם בעלי טסלה עם צילום של העיתון של היום והרשיון שלהם? נו באמת...

אני חוזר שלא הייתי מחליף את הרכב עם משהו שהעלות שלו כפולה ...

bonder · שליחה 23/12/2022 20:00

23/12/2022 19:56
oferlaor כתב: שיוכיחו שהם בעלי טסלה עם צילום של העיתון של היום והרשיון שלהם? נו באמת...
...

למה לא?
אני חושב שהטרחה בזה הרבה יותר קטנה מהטרחה שאתה עושה בעשרות העמודים האחרונים במענה להודעות שלהם שלא תורמות כלום לשרשור.

שליחה 23/12/2022 20:11

המטרה בפורום זה דיון. גם אם לא מסכימים אחד עם השני וגם אם זה דיה של מישהו שאינו בעלים של רכב. זה לא שיש כאן אנשים שזה האג׳נדה שלהם או שיש להם אינטרס פיננסי. אני הייתי רוצה לכתוב בשרשורים של מתחרי טסלה בדיוק כמו שהם רוצים להשתתף כאן.

אנחנו כולנו זכאים להביע דעות, ומדובר כאן בדיעות, לא בעובדות.

שליחה 25/12/2022 9:42

23/12/2022 12:40
Arie10 כתב: אם היית יושב ו/או נוהג ברכבים בסדרי גודל המחירים הללו- היית מבין שאין שום קשר בין הטסלה הזאת למחיר שבו היא נמכרת.
אני כמעט באורך קבע נוהג עם חבר קרוב (ומאוד עמיד) ב BMW סדרה 7, מרצדס S, פורשה פנמרה ולאחרונה אפילו בדגם קצה של ASTON MARTIN (שהאמת לא שייכת לקטגוריה הזאת בכלל ולא פייר בכלל להביא אותה כאן לדוגמא)... או אז היית מבין שאין פה בכלל מקום להשוואה !
יש פשוט סטנדרט מסויים שנהוג במחירים הללו והטסלה נמצאת 3 דרגות (ואולי יותר) מתחת לסטנדרט הזה.
היא לא שם ורחוקה כמו מזרח ממערב.
תקעו לה מחיר כי מישהו דחף לה מנוע חשמלי עם 1000 כ"ס והיא פשוט טיל בליסטי בקו ישר...אבל חוץ מזה אין שם כלום ושום דבר.
...

אז אל תקנה. פשוט לא?

מסתבר יש אנשים שחושבים שהערך המוסף של הרכבים הללו שווה את ההפרש, ועובדה שכל רגב שהם מייצרים נמכר מראש. אז כנרה הם יודעים מי קהל היעד שלהם (רמז, לא אתה כנראה) ומכוונים למקום הנכון.

Arie10 · שליחה 25/12/2022 11:13

אז בוא נעשה השוואה של כמה רכבי PLAID עולים על כבישי ישראל, לעומת רכבים במחירים מקבילים במחיר.
אני כבר רשמתי את היחס שלפי דעתי אנחנו נראה...ונראה לי שעוד היתי אופטימי (לגבי הטסלה).

אז מה אתה יודע, לעומת אלו שהולכים לקופה ומשלמים מכספם הטוב ?

שליחה 25/12/2022 13:30

לגבי הארץ קשה מאד להגיד.
טסלה פתחה הזמנות כבר לפני משהו כמו שנה וחצי. זה אומר שעכשיו מגיעים רכבים שחלק מהמזמינים חיכו להם כמעט שנתיים, אז יכול להיות שהיחס יהיה יחסית גדול.
בנוסף שהמחירים בהתחלה היו זולים במאות אלפי שקלים.
עם זאת, בארץ קו המחשבה יכול להיות שונה מזה של האמריקאים, אז אולי לא נראה את אותו היחס של פלאד בהשוואה לרכבי פאר אחרים.
גם אם זה כך, לא הבנתי איך זה משנה? לכל סיר יש את המכסה שלו, יהיו אנשים שיעדיפו את מה שטסלה נותנת, גם על חשבון "פאר" או איכות בניה אולטימטיבית.