טסלה - השרשור הרישמי

[nir11]

נתונים יש רק לפי יצרן, לכן אני יכול להשוות רק יצרנים "חשמליים".
באוגוסט גי'לי מסרה 3734 וטסלה מסרה 2023. AI מסרו רק 528.
בספטמבר דווקא כן מצאתי נתונים לפי דגם:
איוניק 5747
גילי גאומטרי C 4254
נתונים על טסלה לא מצאתי, אבל שתי אלו בעשיריה, וטסלה לא.

נתונים מתחילת השנה עד ספטמבר כולל
גילי 4254
MG 2319
טסלה 4707
AI 805

מה ניתן לקחת מכל זה? כידוע קבוצות מחיר שונות לגמרי, ולא הצלחתי למצוא לפי דגם על פני כל השנה. טסלה ממש לא מלכת החשמליות, זה על בטוח.

[TheCoolest]

לטסלה יש השנה מעט מסירות מהסיבה שבמרץ-אפריל המעפל בסין היה בסגר, ולקח לא מעט זמן לחזור לתפוקה מלאה, היה מספר קטן של משלוחים.
ביולי גם כן המפעל היה סגור לצורכי שדרוגים.
אני חושב שהיתה לחברה ירידה של כ-30% בכמות המסירות הכוללת ברבעון השני.

הנה הלינק הראשון שמצאתי בנושא:
https://otomobil.co.il/car/%D7%A1%D7%99 ... %9B%D7%91/

האיוניק זה בכלל רכב היברידי, רק 21 חשמליים נמסרו - זניח. גלול למטה ל"רכבים חשמליים".
הג'יאומטרי אכן מאד פופולרי, בעיקר עקב המחיר הזול. עשיתי עליה נהיגת מבחן, רכב סביר לגמרי במיוחד למחיר.
מודל 3 עדיין במקום שני, התחשב בכל העיכובים ואוניות שבכלל לא יצאו נשמע סביר.
שים לב שנמסרו גם 472 מודל Y, והיא גם כן בעשיריה העליונה. ה-Y מיוצרת בגרמניה, והתפוקה של המפעל עדיין מוגבלת, לכן כמות הרכבים שמגיעים בינתיים לארץ קטנה.
מחיר ה-Y דיי בשמיים, מודל Y לונג ריינג' (אין דגם נמוך יותר כמו ב-3 בינתיים בארץ) עולה 331K בתצורה הכי זולה נכון לכרגע.
האיוניק 5 ובקרוב ה-EV6 של קיה אלה אחלה רכבים חשמליים, ועושה רושם שיונדאי באמת עושה מאמצים להעלות את ייצור הרכבים החשמליים שלה. אני חושב שהאיוניק 6 תהיה להיט כשהיא תגיע. עדיין, הבעיה היא ביכולת הייצור של רכבים אלה, ולכן אספקה מוגבלת.
נחיה ונראה מה תהיה הסטטיסטיקה לאחר סוף השנה.

[Haimbin]

למי שיש פה עמדות טעינה של טסלה ( עדיפות לדור 3 עם הכבל של 7.5 מטר), האם אפשר להטעין איתה גם רכבים אחרים? ההתקנה היא עצמאית ומשיטוט ברשת זו כרגע העמדה הזולה ביותר

[ziv_r]

אפשר אם אתה מצטייד במתאם בין הטסלה לרכב שלך (שאני מניח שהוא לא טסלה).
החיפוש עבור מתאם צריך להעשות לפי התקע שאתה צריך, למשל:
https://www.ebay.com/itm/TeslaTap-40AMP ... 2783842590
אם אתה הולך לכיוון הזה, שים לב שהמתאמים הולכים גם לפי המתח, יש כאלו ל- 110V (נקראים Level 1) ואחרים עבור 230V (נקראים Level 2).

יש כזה מתאם גם שטסלה מוכרת עם Level 2 שמתאים למתח בארץ:
https://shop.tesla.com/product/sae-j177 ... ng-adapter

[TheCoolest]

@Haimbin
כן אפשר. רוב הרכבים שמגיעים ארצה הם עם חיבור TYPE2 סטנדרטי. גם לטסלה יש כזה.
אם ברכב שלך גם יש כזה חיבור (סביר להניח שכן אם מדובר ברכב חדש) אז אתה לא צריך מתאמים נוספים.
לעמדה יש הגדרה שבה היא תטען כל סוג רכב.

[TheCoolest]

העדכון החדש לרכב שחלק כבר קיבלו (אלי הוא עדיין לא הגיע)
מביא איתו מספר עדכונים נחמדים.
- במצב אורות אוטומטי, הרכב ידליק את האורות האחוריים ביחד עם אורות ה-DRL הרגילים בחודשי החורף. לא צריך להדליק אורות ידנית בכלל.
- (מפות בעברית עם?) ניווט קולי בעברית. אני בד"כ מעדיף ניווט באנגלית, אבל כרגע הקראה של חלק מהשמות של הרחובות כל כך הזויה שלפעמים צריך להתסכל ולקרוא כדי להבין מה היא אמרה
- עדכון חשוב נוסף הוא שסוף סוף טסלה פתחה לנו גישה למצלמות מהאפליקציה בזמן שהרכב חונה וסנטרי מוד פועל.
יש גם שיפורים נוספים, למרות שאני לא יודע אם כולם זמינים אצלנו.
לרשימה המלאה:
https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes

[oferlaor]

עדיין לא שחררו לקהל הרחב. הם עובדים בשיטת gradual rollout.


כלומר, גרסא ראשונית משוחררת למספר קבוע של רכבים בכל מני מקומות בעולם. הם עובדים איתה זמן מה ואם אין בעיה, מרחיבים לעוד אנשים. אם יש בעיה, או מתגלה באג, משחררים אותו קודם להם ואחרי זה מרחיבים.

לרוב המחזור הזה לוקח כשבוע וחמי אם אין באגים דרמטיים. גרסאות קטנות של תיקוני באגים מופצים מהר. גרסאות גדולות לוקח יותר זמן לוודא שהן יציבות.

כולם רוצים להיות ראשונים אבל זה נראה כמו סוג של הגרלה עם עדיפות למי שרכש ראשון (כי הם היו קודם כשלא היה אף אחד) ויש כמובן תפריט advanced שאמור לתת עדיפות לגרסאות חדשות על פני יציבות.

[Nba]

אגב, חשבתי שלא אשתמש בפיצר של פתיחת דלת נהג דרך האפליקציה, אבל זה דווקא לא רע

[ziv_r]

זה רק משחרר את המנעול, לא ממש פותח את הדלת, אז למה זה שימושי עבורך?

במודל X זה עובד חלום:

[Nba]

זה פותח מעט את הדלת

הוסיפו את זה בעיקר למדינות קרות שלא ניתן לפתוח בגלל השלג\קרח

[ziv_r]

זה אני יודע, אבל שאלתי למה אתה משתמש בזה, אתה גר במדינה מאוד קרה?

[Nba]

לא, אבל מצאתי שזה נח כשאני מתקרב לרכב והדלת כבר פתוחה.

[Huber]

X זה רכב פסיכי. ראיתי באוסטריה, כמו לראות יוניקורן

...

סע להונג קונג - שם הן די נפוצות.

[Nba]

עד סוף השנה הוא יראה גם בארץ

[TheCoolest]

בהמשך לדיון עם ניר11, ממה שהצלחתי להבין, לא ממידע רשמי או משהו כזה, עד סוף השנה צריכים להגיע בין 3000-4000 רכבי טסלה (כולל S ו-X)
נחכה ונראה מה יקרה בפועל. בינתיים המלאי המיידי הולך ומצטמצם...
מספר הרכבים במלאי כל הזמן משתנה, מה שאומר שיש רכישות שמתבטלות והרכבים נרכשים כל הזמן.

[ESiXtRIM]

אז יש לו עוד הזדמנות, הוא הפנבוי הכי אדוק של טסלה בפורום, כל כך הרבה הודעות בנושא וחפירות, הגיע הזמן שיממש.

[nir11]

תודה אבל אני כבר קניתי רכב. הוא כבר הארץ ואני אפילו יכול לראות בדיוק איפה. מחכה לו בכיליון עיניים. עמדת הטעינה הותקנה בשבוע שעבר כך שהכל מוכן.
טסלה? אני מחליף אייפון פעם בשנתיים וכרגע עם 13, כך שאולי רק בשנה הבאה...
טסלה מיצתה את פלח השוק של חובבי אייפון שמביעים אפס עניין בהנאה מנהיגה מכבישים שאינם ישרים. הסיפור הזה של מלכת החשמליות תם. נמוג.

[ESiXtRIM]

על מי אתה עובד?
אחרי כל כך הרבה השקעה על טסלה קנית רכב אחר? אז מה אתה מבזבז פה לכולם את הזמן?
פתח שרשור על הרכב החדש שלך ותעביר לשם את כל האנרגיות.

[nir11]

לא מבין למה אתה כותב בכזו אגרסיביות מתלהמת. מיותר.

[TheCoolest]

תם? הוא אפילו עוד לא התחיל.