פלאנריים
- ariekarp
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 596
- הצטרף: נובמבר 2005
- מיקום: להבים
- נתן תודות: 19 פעמים
- קיבל תודות: 66 פעמים
אני לא יכול להגיד שום דבר על הדרייברים הספציפיים שעליהם שאלת, אבל יש לי זוג רמקולים עתיקים מדהימים על אותו עיקרון. אמנם כרגע הם מושבתים ומחכים לשיפוץ, אבל כאשר היו תקינים עד לא מזמן הם הפיקו את הצליל הכי אמיתי, נעים, ונייטרלי שאפשר להפיק מרמקול לטעמי. (עובדה שקניתי אותם בשנות ה70 בארה"ב לאחר ששמעתי הרבה רמקולים כולל אלקטרוסטטיים וסוגים אזוטריים רבים שהיו באותה תקופה, והבאתי אותם לכאן בסוף השהייה שלי שם).
מאז השתנה משהו בתחום הרמקולים אבל לא הרבה. אני חושב שהפלנאריים מטבע המבנה שלהם מוסיפים מעט מאד צבע משלהם לצליל.
הדגם שיש לי הוא MG2 MAGNEPAN
היום הדגם המקביל הוא זה:
http://www.magnepan.com/model_MG_201
אני חושב שבמחיר הזה של ה BG אין לך מה להפסיד, תנסה ובאמת אשמח לשמוע חוות דעת.
אריה
מאז השתנה משהו בתחום הרמקולים אבל לא הרבה. אני חושב שהפלנאריים מטבע המבנה שלהם מוסיפים מעט מאד צבע משלהם לצליל.
הדגם שיש לי הוא MG2 MAGNEPAN
היום הדגם המקביל הוא זה:
http://www.magnepan.com/model_MG_201
אני חושב שבמחיר הזה של ה BG אין לך מה להפסיד, תנסה ובאמת אשמח לשמוע חוות דעת.
אריה
- ariekarp
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 596
- הצטרף: נובמבר 2005
- מיקום: להבים
- נתן תודות: 19 פעמים
- קיבל תודות: 66 פעמים
הסתכלתי על הנתונים של היצרן:
http://www.parts-express.com/pdf/264-713.pdf
מעניין, ההענות שלהם לא ממש FLAT בתחום המוצהר, בגלל זה הם ממליצים להשתמש בNOTCH FILTER .
לפי הנתונים שהם נתנו הייתי משתמש בהם בתחום של 1K עד 8K בלבד ששם הם נראים בתחום הכי טוב שלהם, אם כי גם לא ממש FLAT. תחום צר למדי.
שים לב לגרף ה WATERFALL, הם מפסיקים "להתנדנד" חפשי אחרי כ0.7 מילישניות, מכאן כנראה הסיבה שאני חושב שהם לא אמורים להוסיף "צבע" נוסף לצליל.
באשר לEQ במיוחד פאסיבי לדעתי הוא מוסיף יותר בעיות ממה שהוא פותר. EQ אקטיבי אולי, אבל אז צריך משהו דיגיטלי ברזולוציה טובה מאד, ולא להגזים כדי לא להכניס את האלמנט לאזורים "מאומצים", אבל זה כבר הופך את העיניין למשהו יקר יחסית.
על פי הנתונים עושה רושם שהדרייברים האלה מתאימים לאמצע בלבד.
פרסם כאן את הפרוייקט אחרי שתסיים אותו.
בהצלחה!
אריה
ד.א. איפה יש ביקורות על הדרייברים האלה?
http://www.parts-express.com/pdf/264-713.pdf
מעניין, ההענות שלהם לא ממש FLAT בתחום המוצהר, בגלל זה הם ממליצים להשתמש בNOTCH FILTER .
לפי הנתונים שהם נתנו הייתי משתמש בהם בתחום של 1K עד 8K בלבד ששם הם נראים בתחום הכי טוב שלהם, אם כי גם לא ממש FLAT. תחום צר למדי.
שים לב לגרף ה WATERFALL, הם מפסיקים "להתנדנד" חפשי אחרי כ0.7 מילישניות, מכאן כנראה הסיבה שאני חושב שהם לא אמורים להוסיף "צבע" נוסף לצליל.
באשר לEQ במיוחד פאסיבי לדעתי הוא מוסיף יותר בעיות ממה שהוא פותר. EQ אקטיבי אולי, אבל אז צריך משהו דיגיטלי ברזולוציה טובה מאד, ולא להגזים כדי לא להכניס את האלמנט לאזורים "מאומצים", אבל זה כבר הופך את העיניין למשהו יקר יחסית.
על פי הנתונים עושה רושם שהדרייברים האלה מתאימים לאמצע בלבד.
פרסם כאן את הפרוייקט אחרי שתסיים אותו.
בהצלחה!
אריה
ד.א. איפה יש ביקורות על הדרייברים האלה?
בסופו של דבר הם ישמשו בסטאפ אקטיבי..
הרעיון הוא להשתמש בהם ברכב !! (כן, כן, ברכב..)
שוק האודיו לרכב בישראל עבר טרנספורמציה רצינית בשנים האחרונות ויותו אנשים מאמצים סטאפים אקטיביים (כנס מתישהו ל CARSFORUM לא חסר שם חברה עם אלמנטים של סקאן ספיק (רבלייטור ורינג רדיאטור ואפילו הורנים...)
הנה ביקורת של בניה:
http://www.htguide.com/forum/showthread.php4?t=26798
הנה דוגמה לחברת HIGH END שפטה את הרגל שבועיים לפני ההשקה של הדרייבר החדש (מי זה שם מבצבץ לו ?)
http://www.audiopulse.com/products/comp ... rue-planar
הם הציעו אותו לסטאפ אקטיבי והמליצו פשוט להרים את ה EQ באופן דרסטי באיזור ה 11K בסלופ של 12DB. (אגב, מלמטה הוא נחתך באיזור ה 1K כמו שאמרת..)
אני יכול לשלב אותו כמיד בתוך הסט 2 WAY של DYNAUDIO שיש לי ברכב אבל חשבתי להשתמש בו כמיד-טוויטר ולהרכיב אותו בשכיבה על הדשבורד ממש ליד החלון (הדרייברים האלו משמיעים סאונד לשתי הכיוונים והרבה אומרים שהרזוננס מאחורה מוסיף המון..) וכך לקבל במה שהיא יחסית קדמית יותר וגבוהה יותר.
בינתיים אני יריץ את הדרייברים בסטאפ הביתי בשביל מדידות ובשביל BREAK IN.
אגב, אני כרגע בשלבי בנייה של מחשב לרכב מבוסס חומרה אודיופילית שמאפשרת ליצור קרוסאובר אקטיבי ולתחום אותו ברמה של הרץ בודד ובסלופ של עד 72DB, חוץ מזה יש גם אפשרות לשליטה בפאזות, טיים אליינמנט, ו EQ של שישים וארבע ערוצים לכל ערוץ השמעה - הולך להיות מעניין.
שוק האודיו לרכב בישראל עבר טרנספורמציה רצינית בשנים האחרונות ויותו אנשים מאמצים סטאפים אקטיביים (כנס מתישהו ל CARSFORUM לא חסר שם חברה עם אלמנטים של סקאן ספיק (רבלייטור ורינג רדיאטור ואפילו הורנים...)
הנה ביקורת של בניה:
http://www.htguide.com/forum/showthread.php4?t=26798
הנה דוגמה לחברת HIGH END שפטה את הרגל שבועיים לפני ההשקה של הדרייבר החדש (מי זה שם מבצבץ לו ?)
http://www.audiopulse.com/products/comp ... rue-planar
הם הציעו אותו לסטאפ אקטיבי והמליצו פשוט להרים את ה EQ באופן דרסטי באיזור ה 11K בסלופ של 12DB. (אגב, מלמטה הוא נחתך באיזור ה 1K כמו שאמרת..)
אני יכול לשלב אותו כמיד בתוך הסט 2 WAY של DYNAUDIO שיש לי ברכב אבל חשבתי להשתמש בו כמיד-טוויטר ולהרכיב אותו בשכיבה על הדשבורד ממש ליד החלון (הדרייברים האלו משמיעים סאונד לשתי הכיוונים והרבה אומרים שהרזוננס מאחורה מוסיף המון..) וכך לקבל במה שהיא יחסית קדמית יותר וגבוהה יותר.
בינתיים אני יריץ את הדרייברים בסטאפ הביתי בשביל מדידות ובשביל BREAK IN.
אגב, אני כרגע בשלבי בנייה של מחשב לרכב מבוסס חומרה אודיופילית שמאפשרת ליצור קרוסאובר אקטיבי ולתחום אותו ברמה של הרץ בודד ובסלופ של עד 72DB, חוץ מזה יש גם אפשרות לשליטה בפאזות, טיים אליינמנט, ו EQ של שישים וארבע ערוצים לכל ערוץ השמעה - הולך להיות מעניין.
- ariekarp
- חבר פעיל במיוחד

- תגובות: 596
- הצטרף: נובמבר 2005
- מיקום: להבים
- נתן תודות: 19 פעמים
- קיבל תודות: 66 פעמים
וואו, להשקיע דברים כאלה ברכב...
נראה לי קצת מוגזם כי יש כל כך הרבה רעשי סביבה ברכב וצריך לשים לב גם לכביש קצת...
בכל מקרה בהצלחה
איזה מחשב לרכב אתה בונה? תן איזה לינק או נתונים אחרים.
תודה
אריה
נראה לי קצת מוגזם כי יש כל כך הרבה רעשי סביבה ברכב וצריך לשים לב גם לכביש קצת...
בכל מקרה בהצלחה
איזה מחשב לרכב אתה בונה? תן איזה לינק או נתונים אחרים.
תודה
אריה
אין ספק שזה מוגזם אבל זה המצב ויש לא מעט חולים במחלה הזאת..ariekarp כתב:וואו, להשקיע דברים כאלה ברכב...
נראה לי קצת מוגזם כי יש כל כך הרבה רעשי סביבה ברכב וצריך לשים לב גם לכביש קצת...![]()
בכל מקרה בהצלחה![]()
איזה מחשב לרכב אתה בונה? תן איזה לינק או נתונים אחרים.
תודה
אריה...
לגבי הרעשים ברקע - בשביל זה יש ערכות איטום של DYNAMAT ועוד מספר חברות שמשמשות לאיטום הדלתות, מכסה המנוע, הבגאז' (כמעט כל הפורום נוסע עם איטום בדלתות כולל אני..)
המחשב שאני בונה מבוסס על חומרה די סטנדרטית (כפול ליבה דל חשמל AMD 5050E) עם ספק כח מיוחד לרכב (M4-ATX) שמספק חשמל מיוצב למחשב, יש גם מסך מגע 7" וכל המחשב יעבוד עם תוכנת פרונטאנד בשם CENTRAFUSE ו/או RIDE RUNNER.
גולת הכותרת היא כרטיסי הקול. השיגעון החל מפרוייקט שנקרא KX PROJECT שמצא דרל פשוטה להשתלט על כרטיסי קול של קריאייטיב ולהוציא מהן 4 ערוצים סטריאופוניים (8 ערוצים) ולהפעיל על כל ערוץ פילטרים כמו קרוס אקטיבי, פאזות, דיליי, איקיו ועוד ועוד..
מאז התחום רק התפתח והיום עם מספר תוכנות בסיסיות ניתן לשחק עם כל כרטיס קול שתומך ב ASIO.
גם תחום כרטיסי הקול הביתיים קיבל קפיצת מדרגה עם יציאתו של ה X-MERIDIAN המיתולוגי ועכשיו עם ASUS XONAR DELUXE שעל אף שהם מגיעים מאד איכותיים מלכתחילה, הם נבנו בשביל חובבי ה DIY, שכן, הם מאפשרים החלפת ה DACים וה OPAMPים בקלות (בלי הלחמות - PUSH PULL) ובכך לשנות את כל אופי הסאונד בעלות קטנה (לדוגמא: הOPAMPים שנחשבים להכי טובים בשוק ושמשמשים ציוד HIGH END של עשרות אלפי דולרים נמכרים במחיר של 35 דולר לכל ערוץ כפול, גרושים !!)
לחובבי האודיו הביתי יש את ה XONAR ESSENCE STX - שמאפשר החלפת רכיבי כניסה, יציאה ומה לא..
הנה דוגמא לשדרוג כרטיס קול "קצת" מוגזם:
http://www.mp3car.com/vbulletin/review- ... 1-a-5.html
