טווח נסיעה ברכב חשמלי - נתוני אמת

שליחה 20/09/2026 20:56

90 קמ"ש זו מהירות שבה רכב חשמלי מאד יעיל אנרגטית. כל עליה של 10 קמ"ש מעבר ל-80-90 מעלה את צריכת האנרגיה בצורה מאד משמעותית, והעליה לא לינארית.
12.8KW\100KM זה נתון יפה, אבל לא משהו ייחודי.
צריכת אנרגיה תלויה באופן הנהיגה ומהירות הסיעה. פקקים משפיעים בעיקר כי כשאתה עומד בפקק מערכת המיזוג עדיין צורכת חשמל באותו קצב כמו בזמן נסיעה וזה מעלה את הצריכה ל-KM. עם זאת ככל שאתה נוסע לאט יותר, כך אתה גם צורך פחות אנרגיה מהמנוע והנסיעה "יעילה" יותר.
אפילו לחץ האוויר בצמיגים יכול להשפיע על צריכת האנרגיה בכמה אחוזים. אם לחץ האוויר נמוך מהמומלץ, הצריכה תהיה גבוהה מהנתון הרשמי, לחץ אוויר גבוה יותר הצריכה תשתפר.

הנה נתון מנסיעה שעשיתי בתחילת 2022, רמת גן-קצרין הלוך וחזור, שכללו גם כמה נקודות עצירה בקצרין, ובחזור מעבר דרך ראש פינה.
עברתי דרך ראש פינה, כי חשבתי שאצטרך לטעון ולא תספיק לי טעינה לחזור הביתה. אבל בסוף רק נתקעתי בפקקים ולא מצאתי עמדת טעינה פנויה. משך הנסיעה הביתה - 4 שעות. למרות שלא היה חם, היה קריר (13-17 מעלות), ומערכת המיזוג תמיד אצלי על 21 מעלות קבוע.
כל הדרך הלוך וחזור נסעתי על 90 בערך כי עדיין לא יעדתי כמה הרכב באמת יצרוך. יצאתי עם 100%, חזרתי עם 8% (SR+ 55KW)

image.png

עריכה:
כשאני עושה את הנסיעה הזו היום, אני נוסע מהר יותר, והרכב צורך יותר אנרגיה, אז בחזור אני מטעין 5 דקות בחדרה.

אלי וילנאי · שליחה 20/09/2026 21:50

אני לא נסעתי ב 90 קמש. נסעתי לפי החוק. זה אומר 110 על כביש 6, 100 על כביש עוקף באר שבע, והשאר 90.
אם הנסיעה הייתה ללא מזגן אני משוכנע שהייתי עובר את הטווח התאורטי של הרכב.
אגב לפני שבוע היה לי תקר ובמסגת התיקון וידאתי שאני על לחץ האוויר הנכון בכל 4 הגלגלים, כך שאני מאמין שהייתי על לחץ אופטימלי.

OMRIJ · שליחה 20/09/2026 22:27

הצריכה באמת מרשימה
אני עם רכב עם סוללה 100kw
בסביבות ה17-18 kw ל100 קילומטר

אלי וילנאי · שליחה 20/09/2026 22:37

OMRIJ כתב: הצריכה באמת מרשימה
אני עם רכב עם סוללה 100kw
בסביבות ה17-18 kw ל100 קילומטר
...

אני לא יודע עם איזה רכב אתה, אבל יש חשיבות קריטית לתצורת הרכב. רכבים בתצורת SUV הם בהגדרה פחות חסכוניים מרכבים בתצורת סדאן. שתי סיבות: 1 - הם בעלי התנגדות גדולה יותר לאוויר. 2- הם כבדים יותר באופן די משמעותי מהמקביל הסדאני שלהם.

אלי וילנאי · שליחה 21/09/2026 9:59

TheCoolest כתב: 90 קמ"ש זו מהירות שבה רכב חשמלי מאד יעיל אנרגטית.
...

אני לא חושב שזה נכון. תדמיין לך לשם הפשטות דרך מישורית באורך 50 קילומטר. רכב חשמלי שנוסע ב 90 קמש יצרוך לדעתי יותר אנרגיה מאשר אותו רגב שנוסע ב 60 קמש, בגלל התנגדות האוויר. זה נכון שיש את האופטימזיציה הזו של 90 קמש לרכבי בנזין, אבל שם יש שיקולים נוספים, יש תיבת הילוכים, יש סיבובי מנוע.

OMRIJ · שליחה 21/09/2026 11:14

הוא לא אמר שזה הכי יעיל, אבל זה מאוד יעיל

שליחה 21/09/2026 15:03

אלי וילנאי כתב: אני לא חושב שזה נכון. תדמיין לך לשם הפשטות דרך מישורית באורך 50 קילומטר. רכב חשמלי שנוסע ב 90 קמש יצרוך לדעתי יותר אנרגיה מאשר אותו רגב שנוסע ב 60 קמש, בגלל התנגדות האוויר. זה נכון שיש את האופטימזיציה הזו של 90 קמש לרכבי בנזין, אבל שם יש שיקולים נוספים, יש תיבת הילוכים, יש סיבובי מנוע.
...

מנושא לנושא באותו הנושא:

viewtopic.php?p=3399018&hilit=%D7%9E%D7 ... #p3399018+

Arie10 · שליחה 22/09/2026 12:00

אלי וילנאי כתב: אני לא חושב שזה נכון. תדמיין לך לשם הפשטות דרך מישורית באורך 50 קילומטר. רכב חשמלי שנוסע ב 90 קמש יצרוך לדעתי יותר אנרגיה מאשר אותו רגב שנוסע ב 60 קמש, בגלל התנגדות האוויר. זה נכון שיש את האופטימזיציה הזו של 90 קמש לרכבי בנזין, אבל שם יש שיקולים נוספים, יש תיבת הילוכים, יש סיבובי מנוע.
...

יכול להיות שהוא יעיל יותר ב 60 קמ"ש מאשר ב 90 קמ"ש, אבל זו לא המהירות שנבדקת כשרושמים צריכה מחוץ לעיר.
באותה מידה יתכן שהרכב גם יעיל יותר ב 20 קמ"ש, אבל ברור לכולנו שזו מהירות שלא מעניינת אף אחד.

Nemesis · שליחה 22/09/2026 12:43

עם ה byd seal u נסעתי בזמנו לאילת מפתח תקווה. חודש פברואר, לא הרבה מזגן. שני מבוגרים, דרך כביש הערבה. הגעתי לאילת עם 12 אחוז סוללה, מהירות חוקית. בדרך חזרה אחהצ, דרך מצפה רמון, הגעתי חזרה הביתה עם 18 אחוז סוללה.

טווח תיאורטי 430 קמ.

אלי וילנאי · שליחה 22/09/2026 15:42

Arie10 כתב: יכול להיות שהוא יעיל יותר ב 60 קמ"ש מאשר ב 90 קמ"ש, אבל זו לא המהירות שנבדקת כשרושמים צריכה מחוץ לעיר.
באותה מידה יתכן שהרכב גם יעיל יותר ב 20 קמ"ש, אבל ברור לכולנו שזו מהירות שלא מעניינת אף אחד.
...

אני חושב שמהירות 20 קמש היא סופר מעניינת. כל מי שעובד את כביש 20 או כביש 4 מדרום לצפון בבוקר והפוך בסוף היום - זו המהירות שלו. ברכב בנזין למשל, זו מהירות לא חסכונית. ברכב חשמל, מגיעים ליעילות טובה מאוד, בטח בחודשים שבהם לא צריך מזגן. אני זוכר ממכוניות מהעבר שלי, שהמהירות הממוצעת של הרכב לאורך זמן הייתה 30 קמש או פחות.

Arie10 · שליחה 22/09/2026 16:36

אני אצור קשר עם קשרי לקוחות של VW, כדי שיבדקו בשבילנו נתונים של מהירות ממוצעת של 3 קמ"ש, כיון שזו היתה המהירות שלי בשבוע שעבר בכביש 6, כשנתקע שם רכב ל 4 שעות.

אלי וילנאי · שליחה 22/09/2026 16:39

Arie10 כתב: אני אצור קשר עם קשרי לקוחות של VW, כדי שיבדקו בשבילנו נתונים של מהירות ממוצעת של 3 קמ"ש, כיון שזו היתה המהירות שלי בשבוע שעבר בכביש 6, כשנתקע שם רכב ל 4 שעות.
...

אין לך ברכב שלך את המידע הזה? אצלי זה מופיע על המסך, לא הייתי צריך להתקשר לפולקסווגן.
אני כל יום, כל יום, נוסע ככה בפקקים. יכול להיות שאני המוזר היחידי, אבל איכשהו מסביבי יש עוד אלפי מוזרים שיש להם בדיוק את אותו פרופיל נהיגה.