לא, זה green פרסם...
אבל אל תשמח מהר מידי, לא עובד כרגע על מעבדי Intel
טסלה - עדכוני תוכנה
- Nba
-
- חבר במועדון 10K
- תגובות: 10131
- הצטרף: ספטמבר 2005
אבל אל תשמח מהר מידי, לא עובד כרגע על מעבדי Intel
- shahar31
-
- חבר פעיל במיוחד
- תגובות: 721
- הצטרף: נובמבר 2006
יכול להסביר מה זה?12/06/2025 8:19Nba כתב: היום ניסיתי את הפיצ'ר של שחרור מטען דרך הידית של הדלת האחורית וזה עובד מעולה.
עדכון שימושי לאלו שאין להם מטען של טסלה....
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים
- תגובות: 20197
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
אתה מושך את הידית של הדלת האחורית (ליד פתח הטעינה) ומחזיק 3 שניות. וזה מתנהג כמו לחיצה על כפתור השחרור שיש על הידית של מטעני טסלה.
זה נוח כשאתה מטעין עם מטען צד ג'.
זה נוח כשאתה מטעין עם מטען צד ג'.
- joey1799
-
- חבר פעיל מאוד
- תגובות: 153
- הצטרף: אוקטובר 2023
- שם מלא: אמיר שלום
- מיקום: רמת גן
השתמשתי גם (בבית יש לי מטען לא של טסלה עוד מהרכב הקודם) - עובד מעולה01/07/2025 22:27TheCoolest כתב: אתה מושך את הידית של הדלת האחורית (ליד פתח הטעינה) ומחזיק 3 שניות. וזה מתנהג כמו לחיצה על כפתור השחרור שיש על הידית של מטעני טסלה.
זה נוח כשאתה מטעין עם מטען צד ג'....
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag
- תגובות: 46463
- הצטרף: ינואר 2005
2025.20.6
https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes
הפיצ׳ר של התראה על ילד שנשכח מעולה, רק חבל שזה לא זמין בארץ.
https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes
הפיצ׳ר של התראה על ילד שנשכח מעולה, רק חבל שזה לא זמין בארץ.
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
-
oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78954
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- ziv_r
-
- עורך ראשי HTmag
- תגובות: 46463
- הצטרף: ינואר 2005
-
oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78954
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים
- תגובות: 20197
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
זה לא מתריע לבעל הרכב באפליקציה? זה לא דורש צופר.
-
oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78954
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
זהו, שזה מה שציפיתי שיקרה, אבל מבחינתי הגיוני במקרה כזה שיהיה גם צופר.
- Huber
-
- חבר במועדון HT
- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
ממש זה Understatement. הייתי חודש בחו"ל, הרכב ישב בחנייה של הרכבת עם הסנטרי מכוסה. ירד רק 4% בחודש שהוא מכובה. כשהו דלוק יורד יותר מזה ביום בגללו. לא ימנע ממני להמשיך להשתמש בו, זה אחד פיטצרים היותר חכמים/שימושיים בטסלה, אבל רק אומר...04/06/2025 22:14ziv_r כתב: בזמנו הבטיחו לנו שימוש בחשמל נמוך יותר מצד ה- Sentry:
https://www.notateslaapp.com/news/2369/ ... efficiency
זה הגיע ל- Cybertruck, אבל עדיין לא לשאר הדגמים. אני מקווה שהם לא גנזו את זה, ה- Sentry ממש בזבזני....
- Huber
-
- חבר במועדון HT
- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
כאילו זו הבעיית רעש הכי גדולה ובוערת בישראל...
לא ערסים עם מערכות קריוקי/מסיבות אל תוך הלילה. לא אופנועים עם אגזוזים "משופרים" ורכבי "ספורט" של המגזר. זה.
מדינה הזויה.
- IsportaR
-
- חבר פעיל מאוד
- תגובות: 142
- הצטרף: מרץ 2022
כל אחד והחור בו הוא גר.
- Huber
-
- חבר במועדון HT
- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
https://theverifier.co.il/73750/tesla-s ... RZgjdcqIGA
עדכון 2025.26 מביא את העוזר הקולי Grok לרכבי טסלה, אך עם מגבלה משמעותית: הוא אינו שולט בפונקציות הרכב.
Grok מגיע סוף סוף לרכבי טסלה (כרגע בבטא). על פי ההודעה, התכונה תהיה זמינה בשלב הראשון בארצות הברית בלבד, ותדרוש חומרת AMD (כלומר, לא תהיה זמינה ברכבים ישנים יותר עם מעבדי אינטל בשלב הראשוני של ההשקה) ומנוי קישוריות פרימיום. החדשות הטובות הן שלא יידרש מנוי נוסף לשירות ה-AI עצמו. עם זאת, טסלה מבהירה כי בשלב זה, Grok ישמש כעוזר מידע בלבד, ולא יוכל לשלוט על פונקציות ברכב כמו הפעלת מזגן או פתיחת חלונות. עבור פעולות אלו, הנהגים ימשיכו להשתמש במערכת הפקודות הקוליות הוותיקה לעת עתה.
אם אין אינטגרציה למערכות הרכב למי זה עוזר? למי מאיתנו כבר אין איזשהו AI בסמארטפון למשל?
עדכון 2025.26 מביא את העוזר הקולי Grok לרכבי טסלה, אך עם מגבלה משמעותית: הוא אינו שולט בפונקציות הרכב.
Grok מגיע סוף סוף לרכבי טסלה (כרגע בבטא). על פי ההודעה, התכונה תהיה זמינה בשלב הראשון בארצות הברית בלבד, ותדרוש חומרת AMD (כלומר, לא תהיה זמינה ברכבים ישנים יותר עם מעבדי אינטל בשלב הראשוני של ההשקה) ומנוי קישוריות פרימיום. החדשות הטובות הן שלא יידרש מנוי נוסף לשירות ה-AI עצמו. עם זאת, טסלה מבהירה כי בשלב זה, Grok ישמש כעוזר מידע בלבד, ולא יוכל לשלוט על פונקציות ברכב כמו הפעלת מזגן או פתיחת חלונות. עבור פעולות אלו, הנהגים ימשיכו להשתמש במערכת הפקודות הקוליות הוותיקה לעת עתה.
אם אין אינטגרציה למערכות הרכב למי זה עוזר? למי מאיתנו כבר אין איזשהו AI בסמארטפון למשל?
-
oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78954
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
הרעיון בגדול הוא שאפשר לשאול שאלות כלליות. נראה לי שאם יחשפו באופן הדרגתי מידע כמו מזג אוויר, עומסים בכבישים ופונקציות ברכב זה יכול להיות ממש כלי חזק.
לא הבנתי למה זה מוגבל ל Ryzen. יש לא מעט דברים שהיו אמורים להגיע לאינטל (מיפוי תלת מימד של תצוגת רוורס למשל) שלא הגיעו.
לא הבנתי למה זה מוגבל ל Ryzen. יש לא מעט דברים שהיו אמורים להגיע לאינטל (מיפוי תלת מימד של תצוגת רוורס למשל) שלא הגיעו.
- Huber
-
- חבר במועדון HT
- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
יכולות להיות 2 סיבות, הראשונה פחות הגיונית לדעתי, אני משערך שזו השניה. הראשונה היא המעבד עצמו (מעבד Ryzen quad-core 12nm Zen+ CPU with integrated RDNA 2 מול מעבד Intel Atom A3950). מעבדי INTEL שהוטמעו בדגמים הקודמים היו די חלשים. מעבדי הרייזן של AMD משמעותית יותר חזקים. אז טכנית יכול להיות שהם פשוט לא חזקים מספיק. סיבה שניה - הקצאת משאבי פיתוח לבצע אופטימיזציה לתוכנה שתעבוד על חומרה יותר חלשה - שלדעתי זו הסיבה שזה לא מגיע לדגמים הללו.13/07/2025 9:49oferlaor כתב:
לא הבנתי למה זה מוגבל ל Ryzen. יש לא מעט דברים שהיו אמורים להגיע לאינטל (מיפוי תלת מימד של תצוגת רוורס למשל) שלא הגיעו....
-
oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78954
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
זה רק הגיוני אם הם מריצים את המודל מקומית על הרכב, מה שלדעתי לא קורה. אם זה בענן, אז כל מה שנדרש זה ה-trigger word ולהעביר את האודיו לענן (כלומר, קידוד) ואז להשמיע את הסטרים שלו כשהוא מחזיר את הטקסט. זה לא דורש המון עיבוד.
- joey1799
-
- חבר פעיל מאוד
- תגובות: 153
- הצטרף: אוקטובר 2023
- שם מלא: אמיר שלום
- מיקום: רמת גן
אולי עיבוד והשמעת הקול והבנת המשתמש נעשים מקומית וזה הגורם העיקרי? יותר "זול" מבחינת תקשורת שהתקשורת תעביר טקסט אבל השמע יבוצע מקומית13/07/2025 13:38oferlaor כתב: זה רק הגיוני אם הם מריצים את המודל מקומית על הרכב, מה שלדעתי לא קורה. אם זה בענן, אז כל מה שנדרש זה ה-trigger word ולהעביר את האודיו לענן (כלומר, קידוד) ואז להשמיע את הסטרים שלו כשהוא מחזיר את הטקסט. זה לא דורש המון עיבוד....
-
oferlaor
-
- מנהל
- תגובות: 78954
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
עובדתית תראו איך אלקסה עובדת, ויש לה מעבד פי אלף יותר חלש ממה שיש ברכב.
- Huber
-
- חבר במועדון HT
- תגובות: 73425
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
אני לא חושב ששום דבר מער לקליטת הסאונד מתבצע מקומית, הרייזן אכן יותר חזק מהאינטל אבל עדיין די חלש בפני עצמו ולא מעבד שאפשר באמת להריץ עליו מודלי AI אפילו בסיסיים. בגלל זה בתשובה הקודמת שלי ציינתי שאני חשוב שהסיבה היא חוסר באופטימיזציה ותו לא.13/07/2025 13:38oferlaor כתב: זה רק הגיוני אם הם מריצים את המודל מקומית על הרכב, מה שלדעתי לא קורה. אם זה בענן, אז כל מה שנדרש זה ה-trigger word ולהעביר את האודיו לענן (כלומר, קידוד) ואז להשמיע את הסטרים שלו כשהוא מחזיר את הטקסט. זה לא דורש המון עיבוד....
הכל ניחושים כמובן, אין לנו גישה באמת למידע שיתן לנו תשובה אמיתית מה קורה שם.