יונדאי איי 20 1000 סמ״ק טורבו
- ziv_r
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46322
- הצטרף: ינואר 2005
- נתן תודות: 1965 פעמים
- קיבל תודות: 5065 פעמים
@amitbak
אתה מתכוון לקנות חדש? כי בכל מקרה לא ניתן יהיה להזמין את הרכב בגלל המשבר מול טורקיה.
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /skhwvzima
אתה מתכוון לקנות חדש? כי בכל מקרה לא ניתן יהיה להזמין את הרכב בגלל המשבר מול טורקיה.
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /skhwvzima
- yaronkle
- חבר במועדון HT

- תגובות: 5344
- הצטרף: אוקטובר 2005
- שם מלא: ירון קליין
- נתן תודות: 203 פעמים
- קיבל תודות: 332 פעמים
המנוע של הסטוניק שברשותי לא עובד על טורים גבוהים. גם לא מרגיש סחוט.08/05/2024 13:50Moshe984 כתב: ברכבים עם המנועים האלה שלקחו מנוע קטן יחסית ושמו להם טורבו העלו הספקים, המנוע עובד על טורים גבוהים וסחוט עד תום בשביל להוציא מומנט וכ"ס, המכלולים עובדים בלחץ ועומסים, לאורך זמן זה אומר בלאי מואץ של מכלולים ותקלות בטווח היותר רחוק, למי שזה לא מעניין את הביצה זה יכול להתאים.
לגבי טסלה זה באמת טיל, יש המון השוואות ביוטיוב מול שלל רכבי על שעולים גם פי 10, אגב טסלה תמיד מנצחת....
אני אבדוק לך היום. הימור שלי ב 100 קמש לא יותר מ 1500 ב100 קמש. האמת שהאמירה הזו שלך לא כזו מדוייקת - בדרך כלל השילוב הוא הגדשה ותיבה רובוטית שיש לה 7 הילוכים. ככל שההילוך השביעי יותר גבוה - הסלד יירד. אני אבצע לך בדיקה ביונדאי ו20 (שלדעתי יש לה תיבה אוטמטית פלנטירית ולא רובוטית) וגם בגולף. ייקח לי כמה ימים לעשות את זה. אלה רכבים שבדכ הילדים שלי נוהגים בהם. ננסה אולי גם בקודיאק שיותר זמינה לי08/05/2024 14:20Moshe984 כתב: תסתכל בשעון טורים כשאתה על 100 קמ"ש כמה מראה בטורים ? סתאם לשם השוואה ברכב לא מוגדש 100 קמש אתה על - 1.5 - 1.2 בטורים....
והנה I20 עם מנוע אטמוספרי שנוסעת 100 קמש ב 3000 סלד. קרסה התאוריה שלך.
https://www.auto.co.il/article/114561-t ... yundai-i20
הילוך חמישי לא מאוד ארוך – כמעט 3,000 סל"ד ב-100 קמ"ש.

