לראשונה בישראל: יריד מכוניות חשמליות של היבואנים המובילים יערך לקהל הרחב ‎

[ziv_r]

הודעה לעיתונות.

לראשונה יערך תחת קורת גג אחת יריד מכוניות חשמליות, של היבואנים המובילים בישראל.

היריד יערך למשך יומיים, ב -29-30 ביוני, בחניון החיצוני של עופר הקניון הגדול, בפ"ת, במסגרתו יוצגו כל הדגמים המובילים, כולל הטבות מיוחדות, חבילת עסקה עם מימון, ביטוח, עמדת טעינה ונסיעת מבחן במקום בלי צורך בתיאום מראש והכל במקום אחד.

בין המציגים ביריד, המותגים: SKYWELL, EV MOTORS, GEELY, אלדן, EV זוקו, לובינסקי, אפקון, ONE TALDOR, מטרו,

לוי יצחק, בנק דיסקונט, איתוראן, יניר תכנון מערכות, פוני, אודיבה, גריבו, אורה, ביטוח ישיר, EV SEVEN, אלי אביזרים ואוטו-פוינט.

image.png

image.png

[oferlaor]

האמת שמעניין כי כל היבואנים של הסיניים סוף סוף יכולים להראות את זה.

נראה לי שזה תקדים מדהים.

[nir11]

1. לפי כלכליסט יש ירידה בביקוש לחשמליות. הטענה היא שהקהל מתחיל להבין שזה תחום חדש שכל הזמן יש בו חידושים טכנולוגיים, ושאולי כדאי לחכות עד שהטכנולוגיה תתפתח.
2. שני המומחים שייעצו ביריד הזה. אני מכיר את עבודתם מקרוב, מזה שנים ארוכות. היעוץ שלהם- פחות הייתי נותן לו משקל, אם הייתי קונה פוטנציאלי.

[ziv_r]

1. לפי כלכליסט יש ירידה בביקוש לחשמליות. הטענה היא שהקהל מתחיל להבין שזה תחום חדש שכל הזמן יש בו חידושים טכנולוגיים, ושאולי כדאי לחכות עד שהטכנולוגיה תתפתח.

...

ירידה יחסית למה? כי המכירות של הרכבים החשמלים רק בעליה.
https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/hyteymubh
https://www.israelhayom.co.il/auto/article/13511742

לכולם ברור שמטרת היריד היא למכור מכוניות, זה לא מוריד מהרלוונטיות של היריד.
והיועצים שאתה מתייחס אליהם, זה בסדר שאתה לא מייחס אליהם חשיבות, אבל הם הפנים ששאר הקהל בישראל מכיר כאוטוריטות בתחום הרכב - וזה מה שחשוב וישרת את קהל המבקרים ביריד.

[JamesStone]

אותי מסקרנת רק מכונית אחת. איוניק 6..

האם היא תוצג ביריד?

ג'יימס

[IsportaR]

אותי מסקרנת רק מכונית אחת. איוניק 6..

האם היא תוצג ביריד?

ג'יימס

...

רשימת המציגים מוצגת, אז אתה יכול להבין בעצמך.

אם טסלה לא שם, היריד לא רלוונטי

[nir11]

ירידה יחסית למה? כי המכירות של הרכבים החשמלים רק בעליה.
https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/hyteymubh
https://www.israelhayom.co.il/auto/article/13511742

לכולם ברור שמטרת היריד היא למכור מכוניות, זה לא מוריד מהרלוונטיות של היריד.
והיועצים שאתה מתייחס אליהם, זה בסדר שאתה לא מייחס אליהם חשיבות, אבל הם הפנים ששאר הקהל בישראל מכיר כאוטוריטות בתחום הרכב - וזה מה שחשוב וישרת את קהל המבקרים ביריד.

...

קודם כל תודה שאתה מאשר לי לא לייחס להם חשיבות. דעתי האישית, מהיכרות ומעקב של 20 שנה אחרי הפעילות של קורפל, ומעקב בן שנים בודדות אחרי זה של כשיריאן (שבניגוד לקורפל ממש מבין במכוניות וגם יודע לנהוג נהיגה שאינה אדמניסטרטיבית), היא שהשרות שהשניים האלה יתנו לבאי היריד הוא שרות רע. הם בעיקר יכולים לעזור בשיקולי סחירות ("יפניות מחזיקות מחיר, קוריאניות גם, ארופאית לא"). נראה לי לגיטימי הדעה הזו ולשתף את חברי הפורום. אתה לא חושב?

[ziv_r]

אני לא עוקב אחרי כתבי רכב במשך שנים כמוך ולכן לא יכול לתת דעה, אבל אני כן יכול לומר שמארגני היריד עשו בשכל שהביאו כתבי רכב שכל כך מזוהים כאוטוריטות בתחום לעזור לבאי היריד.
העיקר שירידות הרכב החשמלי לא בירידה כפי שטענת.

[nir11]

אני לא טענתי את זה ואני לא מחזיק במספרים האלה. אני ציטטתי מכלכליסט בדיוק כמו שאתה השכלת להדגיש. אין לי גישה למידע הזה ולהם יש. אז אני סומך על המומחיות והידענות שלהם. בטח יותר מאשר של שני החברים האלה שהמקצועיות שלהם מזכירה את זו של סקר הפלזמות שאורלי וגיא עשו פעם. לשם האילוסטרציה.

[ziv_r]

איפה הכתבה של כלכליסט שמזכירה את המידע הזה?

[bilbog]

איפה הכתבה של כלכליסט שמזכירה את המידע הזה?

...

https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /s1a4mq2dn

היריד הזה הוא הקדמת תרופה למכה שחוששים ממנה יבואני הסיניות לקראת סוף שנה זו.

מעבר לזה, כל ה''טוב'' הסיני הזה לא מחזיק מים מכל בחינה מוטורית מלבד היותו חשמלי (להמונים). אולי מלבד MG4 .

[ziv_r]

@bilbog
מה הקשר בין הכתבה לבין מה שנטען?
להזכירך, נטען שיש ירידה בביקוש לחשמליות.

[bilbog]

ziv
ביקשת את הקישור. בנוסף, הירידה במכירות היא לא כעת, אלא צפויה בחודשים הקרובים. גם אם הייתה טעות בניסוח, הניתוח של כלכליסט מבחינתי מדויק והגיוני, כתבי הרכב שלהם (חלקם) יוצאי ''אוטו''.
לא צריך להתפס לקטנות, רוח הדברים מלמדת שיש פה לחץ של היבואנים. אין לי טענות אליהם כמובן, אבל לפחות שנבין מה עומד מאחורי זה. כי ''האוטוריטות'' המוטוריות ככה''נ לא יספקו את המידע הזה לקהל...

[ziv_r]

אני מקווה שאתה מבין שיש הבדל בין טענה כמו ״יש ירידה בביקוש לחשמליות״ (שזה מה שנטען כאן ולא מבוסס על כלום) לבין ״כתבה בכלכליסט מנבאת שתהיה ירידה במכירות״

[bilbog]

אמנם לא אני ניסחתי את המשפט, אבל לא מבין את ההתפסות שלך למשפט הזה. מקווה שאתה מבין את רוח הדברים של הכתבה בהקשר של היריד הנ''ל/מבצעים נלווים.
בלי קשר, וודאי ראית שג'ילי בקשיים רציניים. בנוסף, קרא גם:
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /rkoy0zqwh

אחד-ועוד-אחד-ועוד-אחד שווה...

[ziv_r]

זה לא קשור להתפסות על דברים, אלא לזה שאנשים אומרים דברים לא נכונים ולא עומדים מאחורי הדברים שלהם, לכן ראוי לתקן.

[nir11]

אני כתבתי בצורה 100% מדוייקת ואף אחד פה אינו סמכות "לתקן" אותי. אין פה שופט שקובע את האמת. אין פה אפילו היתפסות למשהו.
העובדה היא מרגע הקורונה עד לא מזמן, אף אחד לא עשה שום מבצע של כלום, כי היה ביקוש מטורף והצע נמוך עד לא קיים. זו עובדה ואני קורא טיגר על כל מי שוקרא את זה להוכיח שאני טועה. כל מי שחושב שהיריד הזו זו יוזמה אלטרואיסטית לעשות הנחות ולחלק הטבות מתוך טוב לב, הוא תמים ו\ או טועה.
יש פחות ביקוש. יש יותר הצע. חד מש. אפשר לטקן אותי אם אני אומר שבמטר יש 110 סנטימטר. לא כשאני אומר שיש פחות ביקוש והמציאות והחיים עצמם משמשים כהוכחה.
למען הסר ספק, להבנתי כל מה שקורה עם מחירי הטסלות לא קשור לארוע הזה וגם תבלה עצמה לא קשורה.
דוגמה קטנה, ביולי 2022, נציג בכיר בצ'מפיון (בכיר, בכיר מאוד, יש לי שם קשרים), אמר לי שבשום דרך בעולם אני לא יכול לקבל אנייאק בעתיד הנראה לעין. כיום האנייאק היא חלק מימי המכירות של צ'מפיון. טוב לב פתאומי של היבואן? יש פה מישהו עם הסבר אחר?

[bonder]

אני כתבתי בצורה 100% מדוייקת ואף אחד פה אינו סמכות "לתקן" אותי. אין פה שופט שקובע את האמת. אין פה אפילו היתפסות למשהו.
העובדה היא מרגע הקורונה עד לא מזמן, אף אחד לא עשה שום מבצע של כלום, כי היה ביקוש מטורף והצע נמוך עד לא קיים. זו עובדה ואני קורא תיגר על כל מי שוקרא את זה להוכיח שאני טועה. כל מי שחושב שהיריד הזו זו יוזמה אלטרואיסטית לעשות הנחות ולחלק הטבות מתוך טוב לב, הוא תמים ו\ או טועה.
יש פחות ביקוש. יש יותר הצע. חד מש. אפשר לתקן אותי אם אני אומר שבמטר יש 110 סנטימטר. לא כשאני אומר שיש פחות ביקוש והמציאות והחיים עצמם משמשים כהוכחה.
למען הסר ספק, להבנתי כל מה שקורה עם מחירי הטסלות לא קשור לארוע הזה וגם טבלה עצמה לא קשורה.
דוגמה קטנה, ביולי 2022, נציג בכיר בצ'מפיון (בכיר, בכיר מאוד, יש לי שם קשרים), אמר לי שבשום דרך בעולם אני לא יכול לקבל אנייאק בעתיד הנראה לעין. כיום האנייאק היא חלק מימי המכירות של צ'מפיון. טוב לב פתאומי של היבואן? יש פה מישהו עם הסבר אחר?

...

אבל הוא באמת צודק, אמרת משהו שאין לו בסיס.
הכי פשוט היה בשבילך להביא קישור שתומך במה שאמרת, במקום זה אתה מספר לנו על החברים הדימיונים שלך

[Haimbin]

אמנם לא אני ניסחתי את המשפט, אבל לא מבין את ההתפסות שלך למשפט הזה. מקווה שאתה מבין את רוח הדברים של הכתבה בהקשר של היריד הנ''ל/מבצעים נלווים.
בלי קשר, וודאי ראית שג'ילי בקשיים רציניים. בנוסף, קרא גם:
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /rkoy0zqwh

אחד-ועוד-אחד-ועוד-אחד שווה...

...

ג'ילי דווקא ממש לא בבעיות, התכוונת אולי לaiways שיכולים לפשוט רגל בקרוב. לקבוצת ג'ילי יש המון חברות (כמו וולו/סמארט ועוד מותגים שלהם שהם מרימים). עניין החמרת התקינה זה מבורך אבל נראה שנעשה לא בתהליך מסודר אלא ייפול לידי קומבינות ושחיתות, חבל.

נראה לי הפגיעה במכירות היא אצלם כולם בגלל מצב הכלכלה, כמו כן צפויים להגיע עוד השנה המון דגמים אחרים ככה שהתחרות מתחממת. אולי המכירה זה כדי לתפוס את מה שנשאר בשוק לפני תחרות קשה מידי או רוויה מסויימת.

[nir11]

אבל הוא באמת צודק, אמרת משהו שאין לו בסיס.
הכי פשוט היה בשבילך להביא קישור שתומך במה שאמרת, במקום זה אתה מספר לנו על החברים הדימיונים שלך

...

אתה מתכוון לחברים הדימיוניים שלי שהם יבואני רכב חשמלי שעושים עכשיו יריד עם מבצעים והנחות? אלה שמטוב ליבם החליטו למכור יותר בזול את המלאי שאין להם בכלל כי כולם כבר הזמינו שנתיים קדימה? לחברים הדימייים האלה אתה מתכוון?