תהייה לגבי רכבים חשמליים

[hipoo]

שלום חברים
לא אין רכב חשמלי אבל אני תוהה...
האם אתם לוקחים מחשבון שיש צורך להחליף מצברים אחת לכמה שנים?
העלויות של המצברים לא זולות בלשון המעטה.

האם כשמוכרים לכם את הרכב איש המכירות מעלה את הנושא?

[נוקי]

לא שמעתי מעולם שצריך להחליף מצברים מעבר למצבר 12V שצריך להחליף בכל רכב.

אני מכיר שאנשים שנוסעים כבר שנים ברכבים חשמליים ועברו מאות אלפי ק"מ מדווחים על יריד על עד 10% בטווח סוללה.



אוטלי הבעיה שהעלית אמיתית אבל אני לא חושב שיש מישהו בעולם שכבר החליף סוללות

[Amir64]

גם לא אומרים בקניית רכב רגיל שצריך להחליף מנוע\גיר או שאר מכלולים יקרים ברכב.
וכולם יודעים שאם נוסעים הרבה (או לא מטפלים נכון), מתי שהוא יגיע היום להחליף מנוע\גיר.

כשאתה קונה טלפון סלולארי מזהירים אותך שהחלפת סוללה יקרה יותר מקניית מכשיר חדש?

סוללות לרכב חשמלי מיועדות להחזיק בין - 10 ל- 20 שנים לפני שצריך להחליף אותן.
רוב המכוניות יסיימו את חייהן בצורה זו או אחרת לפני שהסוללה שלהן תמות.

כמו שנאמר, יש כבר חשמליות שעברו את ה- 300K ק"מ, ועדיין רחוקות מהיום בו תידרש החלפת סוללה.
עם זאת, כמו בכל רכב, יש תקלות גם בסוללות, ומי שאיתרא מזלו, ונדרש להחליף סוללה שכבר לא באחריות, צריך להחליט אם להשבית את הרכב או לעמוד בהוצאה של ההחלפה.
בכל זאת, יש לפחות 8 שנים\160K ק"מ אחריות לסוללה.
מישהו נותן אחריות כזו למנוע?

[Haimbin]

אני יודע שברכבי פלאג-אין/היברדי יש מצברים שאחרי תקופה ארוכה ( לרוב ברכבים מעל 150-200 אלף קילומטר או 8 שנים ומעלה) צריך להחליף או שיש בעיות איתם, וזו באמת בעיה בלקנות כאלו רכבים יד שנייה, אבל לגבי חשמליות טהורות הסוללות (או מצברים אם תקרא לזה ככה) הרבה יותר עמידות ומיועדות לשרוד המון זמן, בנוסף לזה שהן בנויות בצורה כזאת שיש המון סוללות קטנות ככה שאפשרי גם לשפץ אותן ולא להחליף את כל היחידה.

[shahar31]

גם לא אומרים בקניית רכב רגיל שצריך להחליף מנוע\גיר או שאר מכלולים יקרים ברכב.
וכולם יודעים שאם נוסעים הרבה (או לא מטפלים נכון), מתי שהוא יגיע היום להחליף מנוע\גיר.

כשאתה קונה טלפון סלולארי מזהירים אותך שהחלפת סוללה יקרה יותר מקניית מכשיר חדש?

סוללות לרכב חשמלי מיועדות להחזיק בין - 10 ל- 20 שנים לפני שצריך להחליף אותן.
רוב המכוניות יסיימו את חייהן בצורה זו או אחרת לפני שהסוללה שלהן תמות.

כמו שנאמר, יש כבר חשמליות שעברו את ה- 300K ק"מ, ועדיין רחוקות מהיום בו תידרש החלפת סוללה.
עם זאת, כמו בכל רכב, יש תקלות גם בסוללות, ומי שאיתרא מזלו, ונדרש להחליף סוללה שכבר לא באחריות, צריך להחליט אם להשבית את הרכב או לעמוד בהוצאה של ההחלפה.
בכל זאת, יש לפחות 8 שנים\160K ק"מ אחריות לסוללה.
מישהו נותן אחריות כזו למנוע?

...

גם הגיעו למיליון ק"מ
https://electrek.co/2019/11/30/tesla-mo ... illion-km/

[Amir64]

תמיד יש חריגים לשני הכיוונים.
אבל מדברים על הצפוי לרוכש הפוטנציאלי.
רוב הנהגים לא יגיעו למיליון ק"מ בכל השנים שהם מחזיקים ברישיון לרכב, ובכל הרכבים שלהם ביחד.
יש מקרים של פריוסים משנת 2005 שעברו יותר מחצי מליון ק"מ והם עדיין עם הסוללה המקורית.
זה לא אומר שזה מה שצפוי לכל רוכש פריוס.