טסלה - השרשור הרישמי
- Nba
-
- חבר במועדון 10K

- תגובות: 10141
- הצטרף: ספטמבר 2005
עוד שהאתר נפתח היה אפשר להזמין מודל S\X\3
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78979
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73442
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
מזל טוב.בעיקר בגלל שלא קנית לבן כמו כל העדר
בשביל מה הציפוי ננו?
בשביל מה הציפוי ננו?
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78979
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
בגדול הטסלה כוללת שכבת צבע עדינה במיוחד. שמעתי אנשים שמכנים אותה ״דקה״ או ״רכה״. מה שלא יהיה, היא נשרטת יחסית בקלות. הלבנה כנראה יותר עמידה והאדומה (כמו מרבית האדומות בשוק) יותר עדינות.
יש בגדול שתי שיטות הגנה למי שלחוץ:
1. ציפוי ננו (נקרא גם ציפוי קרמי). יש לא מעט שיטות אבל בגדול מדובר על פוליש שמיד אחריו מצפים את הרכב בשכבה שמגינה על הלכה. זה משמר את הצבע, מונע שריטות קלות (לא ממפתחות של עוברים ושבים...) ומקל מאוד על ניקוי הרכב. העלות סביב 2000-3000 ₪ בהתאם למה בדיוק אתה צריך (עם חלונות, עם טסות, כמה שכבות ואיכות החומר).
2. עטיפת ppf. מדובר על שכבה שממש עוטפת את הרכב. הרוב עושים עטיפה שקופה מבריקה כאשר העובי המומלץ סביב 200 מיקרון. אפשר לעשות מעל הרכב, חלקית (נניח כנפיים ומכסה מנוע) או בגרסא הכי מורכבת ממש לפרק את כל האוטו ולצפות אותו חלק חלק. זה כבר מגן נגד שריטות יותר משמעותיות, כולל פתיחת דלתות (תחביב ישראלי מוכר) עד רמה מסויימת. זה גם מגן על שפשופים (קלים בלבד!!) ומאוד מקל על שטיפת רכב. המתוחכמים יכולים לעשות ציפוי בצבעים לא שגרתיים (ירוק ניאון למשל, או שחור משולב עם פתיתי זהב) ופינישים (גימור ״משי״ או מט). המחיר מטפס כאן בין 7000 (עטיפה חלקית) ל 15,000₪ (למלאה עם ציפוי מעניין).
יש בגדול שתי שיטות הגנה למי שלחוץ:
1. ציפוי ננו (נקרא גם ציפוי קרמי). יש לא מעט שיטות אבל בגדול מדובר על פוליש שמיד אחריו מצפים את הרכב בשכבה שמגינה על הלכה. זה משמר את הצבע, מונע שריטות קלות (לא ממפתחות של עוברים ושבים...) ומקל מאוד על ניקוי הרכב. העלות סביב 2000-3000 ₪ בהתאם למה בדיוק אתה צריך (עם חלונות, עם טסות, כמה שכבות ואיכות החומר).
2. עטיפת ppf. מדובר על שכבה שממש עוטפת את הרכב. הרוב עושים עטיפה שקופה מבריקה כאשר העובי המומלץ סביב 200 מיקרון. אפשר לעשות מעל הרכב, חלקית (נניח כנפיים ומכסה מנוע) או בגרסא הכי מורכבת ממש לפרק את כל האוטו ולצפות אותו חלק חלק. זה כבר מגן נגד שריטות יותר משמעותיות, כולל פתיחת דלתות (תחביב ישראלי מוכר) עד רמה מסויימת. זה גם מגן על שפשופים (קלים בלבד!!) ומאוד מקל על שטיפת רכב. המתוחכמים יכולים לעשות ציפוי בצבעים לא שגרתיים (ירוק ניאון למשל, או שחור משולב עם פתיתי זהב) ופינישים (גימור ״משי״ או מט). המחיר מטפס כאן בין 7000 (עטיפה חלקית) ל 15,000₪ (למלאה עם ציפוי מעניין).
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73442
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
ידעתם שטסלה זה בעצם גם סירה?
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73442
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
אאוץ.22/08/2021 9:02oferlaor כתב: בגדול הטסלה כוללת שכבת צבע עדינה במיוחד. שמעתי אנשים שמכנים אותה ״דקה״ או ״רכה״. מה שלא יהיה, היא נשרטת יחסית בקלות. הלבנה כנראה יותר עמידה והאדומה (כמו מרבית האדומות בשוק) יותר עדינות.
יש בגדול שתי שיטות הגנה למי שלחוץ:
1. ציפוי ננו (נקרא גם ציפוי קרמי). יש לא מעט שיטות אבל בגדול מדובר על פוליש שמיד אחריו מצפים את הרכב בשכבה שמגינה על הלכה. זה משמר את הצבע, מונע שריטות קלות (לא ממפתחות של עוברים ושבים...) ומקל מאוד על ניקוי הרכב. העלות סביב 2000-3000 ₪ בהתאם למה בדיוק אתה צריך (עם חלונות, עם טסות, כמה שכבות ואיכות החומר).
2. עטיפת ppf. מדובר על שכבה שממש עוטפת את הרכב. הרוב עושים עטיפה שקופה מבריקה כאשר העובי המומלץ סביב 200 מיקרון. אפשר לעשות מעל הרכב, חלקית (נניח כנפיים ומכסה מנוע) או בגרסא הכי מורכבת ממש לפרק את כל האוטו ולצפות אותו חלק חלק. זה כבר מגן נגד שריטות יותר משמעותיות, כולל פתיחת דלתות (תחביב ישראלי מוכר) עד רמה מסויימת. זה גם מגן על שפשופים (קלים בלבד!!) ומאוד מקל על שטיפת רכב. המתוחכמים יכולים לעשות ציפוי בצבעים לא שגרתיים (ירוק ניאון למשל, או שחור משולב עם פתיתי זהב) ופינישים (גימור ״משי״ או מט). המחיר מטפס כאן בין 7000 (עטיפה חלקית) ל 15,000₪ (למלאה עם ציפוי מעניין)....
שאלה - פעם אחרונה שבדקתי (לפחות באיזור שלנו) צביעה מלאה של כל הרכב עולה 5000 ש"ח. צביעת טמבון לדוגמא כ 500 ש"ח. לא יותר פשוט לא לעשות ציפוי ואם יש נזק לעשות צבע באיזור הזה, ואז זה צבע "לא עדין"?
- ag43
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2224
- הצטרף: אוגוסט 2008
לא מומלץ לצבוע חלק של רכב כי זה מעלה שאלות אחרי זה במכירה (חושדים שהיתה תאונה). בכל מקרה הגוון לעולם לא יהיה אותו הגוון.
-
Huber
-
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73442
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
ag43 - בוא נסכים שלא להסכים, ואם אתה לא מאמין לי אתה מוזמן לבוא לראות רכב שנצבע בו טמבון והגוון לעין רגילה זהה לחלוטין. כל עוד בעל המקצוע עושה את עבודתו נאמנה, אין סיבה שיהיו הבדלי גוון.
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78979
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
יש כל מני אסטרטגיות. כל אחד יכול לעשות מה שמתאים לו.
אין "מותר או אסור", "נכון או לא נכון".
אין "מותר או אסור", "נכון או לא נכון".
- ag43
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2224
- הצטרף: אוגוסט 2008
אין קשר לבעל המקצוע - ישנן השפעות חיצוניות. הצבע של רכב שנמצא זמן על הכביש דוהה מהשמש ומהשפעות נוספות.22/08/2021 9:19Huber כתב: ag43 - בוא נסכים שלא להסכים, ואם אתה לא מאמין לי אתה מוזמן לבוא לראות רכב שנצבע בו טמבון והגוון לעין רגילה זהה לחלוטין. כל עוד בעל המקצוע עושה את עבודתו נאמנה, אין סיבה שיהיו הבדלי גוון....
גם אם תיקח את הצבע המדוייק שבו השתמשו (מה שבד"כ לא קורה) עדיין תראה הבדל. כמובן שככל שבעל המקצוע יהיה טוב
יותר ההבדל יהיה קטן יותר אבל לעולם לא יהיה אותו הדבר.
טמבון זו לא דוגמא טובה כי הוא ממילא עשוי מחומר אחר מהרכב ולכן יש הבדלים. אם תצבע כנף ההבדל בינה לבין הדלת יהיה ברור.
- yoramw
-
- חבר פעיל מאוד

- תגובות: 225
- הצטרף: ינואר 2011
מי שעושה PPF הוא בדרך כלל מי שכל שריטה הכי קטנה באוטו תשגע אותו.22/08/2021 9:11Huber כתב:אאוץ.22/08/2021 9:02oferlaor כתב: בגדול הטסלה כוללת שכבת צבע עדינה במיוחד. שמעתי אנשים שמכנים אותה ״דקה״ או ״רכה״. מה שלא יהיה, היא נשרטת יחסית בקלות. הלבנה כנראה יותר עמידה והאדומה (כמו מרבית האדומות בשוק) יותר עדינות.
יש בגדול שתי שיטות הגנה למי שלחוץ:
1. ציפוי ננו (נקרא גם ציפוי קרמי). יש לא מעט שיטות אבל בגדול מדובר על פוליש שמיד אחריו מצפים את הרכב בשכבה שמגינה על הלכה. זה משמר את הצבע, מונע שריטות קלות (לא ממפתחות של עוברים ושבים...) ומקל מאוד על ניקוי הרכב. העלות סביב 2000-3000 ₪ בהתאם למה בדיוק אתה צריך (עם חלונות, עם טסות, כמה שכבות ואיכות החומר).
2. עטיפת ppf. מדובר על שכבה שממש עוטפת את הרכב. הרוב עושים עטיפה שקופה מבריקה כאשר העובי המומלץ סביב 200 מיקרון. אפשר לעשות מעל הרכב, חלקית (נניח כנפיים ומכסה מנוע) או בגרסא הכי מורכבת ממש לפרק את כל האוטו ולצפות אותו חלק חלק. זה כבר מגן נגד שריטות יותר משמעותיות, כולל פתיחת דלתות (תחביב ישראלי מוכר) עד רמה מסויימת. זה גם מגן על שפשופים (קלים בלבד!!) ומאוד מקל על שטיפת רכב. המתוחכמים יכולים לעשות ציפוי בצבעים לא שגרתיים (ירוק ניאון למשל, או שחור משולב עם פתיתי זהב) ופינישים (גימור ״משי״ או מט). המחיר מטפס כאן בין 7000 (עטיפה חלקית) ל 15,000₪ (למלאה עם ציפוי מעניין)....
שאלה - פעם אחרונה שבדקתי (לפחות באיזור שלנו) צביעה מלאה של כל הרכב עולה 5000 ש"ח. צביעת טמבון לדוגמא כ 500 ש"ח. לא יותר פשוט לא לעשות ציפוי ואם יש נזק לעשות צבע באיזור הזה, ואז זה צבע "לא עדין"?...
לא תלך לצבוע רכב על שריטה או שיפשוף קל מפתיחת דלת או חנייה. לעומת זאת PPF ברוב המקרים פשוט ימנע את השריטה ואם יהיה סימן, בדרך כלל אפשר לעשות לחומר איחוי מחדש בעזרת חום (בהנחה שזו לא מכה רצינית או שריטה מאוד עמוקה ואגרסיבית)
- oferlaor
-
- מנהל

- תגובות: 78979
- הצטרף: נובמבר 2004
- שם מלא: עפר לאור
- מיקום: מודיעין, ישראל
אחרי שבוע. תענוג צרוף. נהנה מכל דקה ברכב.
נא להרשם/להכנס לחשבון בפורום על מנת לצפות בקבצים או בתמונות המצורפים לשרשור
- PCingAddict
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1565
- הצטרף: נובמבר 2007
- שם מלא: יוסי
- מיקום: צפון
למחזיקי הרכב שבינינו -
1. מה עושים עם העברית ההפוכה? (בעיקר בספוטיפיי)
2. יש דרך להוסיף את שכבת ״מצלמות מהירות״ למפה?
3. יש אפשרות למקלדת עברית?
4. יש אפשרות להפעיל את סירי ע״י לחיצה כלשהי בהגה או במסך? (החיוג הקולי לא מזהה את אנשי הקשר אצלי כמו שצריך)
5. איך מוצאים בקלות עמדת טעינה קרובה? (לא רק של טסלה, מכל סוג)
1. מה עושים עם העברית ההפוכה? (בעיקר בספוטיפיי)
2. יש דרך להוסיף את שכבת ״מצלמות מהירות״ למפה?
3. יש אפשרות למקלדת עברית?
4. יש אפשרות להפעיל את סירי ע״י לחיצה כלשהי בהגה או במסך? (החיוג הקולי לא מזהה את אנשי הקשר אצלי כמו שצריך)
5. איך מוצאים בקלות עמדת טעינה קרובה? (לא רק של טסלה, מכל סוג)
- ag43
-
- חבר ותיק

- תגובות: 2224
- הצטרף: אוגוסט 2008
נתקעתי אתמול מאחורי נהגת טסלה
היא כנראה פחדה מהרכב. 2 רמזורים קצרים ופניה שלוקחים 3 דקות לעבור לקחו כמעט 10 דקות.
היא כנראה פחדה מהרכב. 2 רמזורים קצרים ופניה שלוקחים 3 דקות לעבור לקחו כמעט 10 דקות.- nir11
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 3893
- הצטרף: אפריל 2007
האוטו הזה מבשר על מותה של המכונית. זה לא מכונית, זה מסך שמחובר למכונית, כולם מתעסקים במסך ובמה אפשר או אי אפשר לקנפג בו.
המכונית היא ההמצאה הכי חשובה של המאה העשרים, זה חפץ שלא רק מביא אותנו ממקום למקום, אלא מייצר הרבה רגשות אצלך אנשים. הטסלה בהקשר הזה היא האנטי קרייסט.
המכונית היא ההמצאה הכי חשובה של המאה העשרים, זה חפץ שלא רק מביא אותנו ממקום למקום, אלא מייצר הרבה רגשות אצלך אנשים. הטסלה בהקשר הזה היא האנטי קרייסט.
- Nba
-
- חבר במועדון 10K

- תגובות: 10141
- הצטרף: ספטמבר 2005
1.מחכים לעדכון, אגב, היום יצא עדכון אחר, כמו אפשרות לכבות את הDIM של המראות, מצב שטיפה, שיפור ההקלטות ועוד כמה דברים קטנים31/08/2021 10:05PCingAddict כתב: למחזיקי הרכב שבינינו -
1. מה עושים עם העברית ההפוכה? (בעיקר בספוטיפיי)
2. יש דרך להוסיף את שכבת ״מצלמות מהירות״ למפה?
3. יש אפשרות למקלדת עברית?
4. יש אפשרות להפעיל את סירי ע״י לחיצה כלשהי בהגה או במסך? (החיוג הקולי לא מזהה את אנשי הקשר אצלי כמו שצריך)
5. איך מוצאים בקלות עמדת טעינה קרובה? (לא רק של טסלה, מכל סוג)...
עדיין העברית לא בניהם.
אם אתה רוצה להשאר עם עברית הפוכה, אל תעדכן כרגע כי בעדכון החדש העברית לא קיימת בכלל.
2.לא
3.מחכים לתמיכה מלאה בעברית שיגיע גם כן בעדכון, יש דיבור שזה יהיה ממש בקרוב
4.לדעתי כן, לא סגור על זה כי אין לי IOS
6.תוריד את אפליקציית plugshare
- Moshe984
-
- חבר ותיק

- תגובות: 1539
- הצטרף: אוגוסט 2015
תתחדש ותהנה רכב יפה ו חזק !!!...
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20197
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
@nir11
הרשה לי לא להסכים, זה הרכב הכי מיוחד שיצא לי לשבת ולנהוג בו. גם הוא מסוגל לייצר "רגשות", למרות שיכול להיות שהם יהיו מעט שונים ממה שאתה חושב עליו.
אין כפתורים שמפוזרים לכל עבר על הקונסולה וההגה, הכל נקי ונעים.
אמנם זה אכן מחשב על גלגלים, אבל אני לא רואה עם זה שום בעיה. אם אתה רוצה לנהוג, אז אתה יכול לנהוג. אפשר לבטל את מרבית העזרים לנהג והרכב לא מציק לך.
המכונית היא המצאה מאד חשובה במאה העשרים, אבל מרבית הנהגים מתייחסים לרכב שלהם ככלי המביא אותם מנק' A לנק' B ולא יותר מזה. אילו רגשות כבר אתה מקבל מטויוטה קורולה או קיה פיקאנטו? זה פח על גלגלים ולא יותר מזה.
אני לא חושב שטסלה תעלים מכוניות מיוחדות ולא תהרוג את שוק ה-petrolheads שאוהב רכבים עם מנועי בנזין. הבעיה עם רכבי מנוע בעירה פנימית היא לא עם מי שאוהב מכוניות, אלא עם שאר העולם שנוסע מ-A ל-B.
אם רוצים לשמר את העולם, ולשפר את איכות החיים בו, חייבים לעבור לטכנולוגיות נקיות יותר, אין אופציה אחרת, פשוט אין. מאחר ומרבית האוכלסיה גרה היום בערים, אחת הדרכים היו יעילות לנקות את האוויר בערים היא לעבור לכלי תחבורה שלא פולטים גזים מזהמים לאוויר שכולנו נושמים.
הרשה לי לא להסכים, זה הרכב הכי מיוחד שיצא לי לשבת ולנהוג בו. גם הוא מסוגל לייצר "רגשות", למרות שיכול להיות שהם יהיו מעט שונים ממה שאתה חושב עליו.
אין כפתורים שמפוזרים לכל עבר על הקונסולה וההגה, הכל נקי ונעים.
אמנם זה אכן מחשב על גלגלים, אבל אני לא רואה עם זה שום בעיה. אם אתה רוצה לנהוג, אז אתה יכול לנהוג. אפשר לבטל את מרבית העזרים לנהג והרכב לא מציק לך.
המכונית היא המצאה מאד חשובה במאה העשרים, אבל מרבית הנהגים מתייחסים לרכב שלהם ככלי המביא אותם מנק' A לנק' B ולא יותר מזה. אילו רגשות כבר אתה מקבל מטויוטה קורולה או קיה פיקאנטו? זה פח על גלגלים ולא יותר מזה.
אני לא חושב שטסלה תעלים מכוניות מיוחדות ולא תהרוג את שוק ה-petrolheads שאוהב רכבים עם מנועי בנזין. הבעיה עם רכבי מנוע בעירה פנימית היא לא עם מי שאוהב מכוניות, אלא עם שאר העולם שנוסע מ-A ל-B.
אם רוצים לשמר את העולם, ולשפר את איכות החיים בו, חייבים לעבור לטכנולוגיות נקיות יותר, אין אופציה אחרת, פשוט אין. מאחר ומרבית האוכלסיה גרה היום בערים, אחת הדרכים היו יעילות לנקות את האוויר בערים היא לעבור לכלי תחבורה שלא פולטים גזים מזהמים לאוויר שכולנו נושמים.
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20197
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
שאלת noob:
האם אפשר להעביר את האודיו מהטלפון (אנדרויד) למערכת של הרכב?
נניח אם אני מפעיל ווייז בטלפון, הוא שותק כמו דג ולא שומעים אותו בכלל, למרות שהווליום במכשיר על מקסימום. אני מניח שזה קורה בגלל שהמכשיר מחובר לרכב בבלוטות', אז הוא בעצמו לא משמיע קול. לא היתה לי בעיה לנהל שיחת טלפון, דרך הדיבורית ברכב.
האם אפשר להעביר את האודיו מהטלפון (אנדרויד) למערכת של הרכב?
נניח אם אני מפעיל ווייז בטלפון, הוא שותק כמו דג ולא שומעים אותו בכלל, למרות שהווליום במכשיר על מקסימום. אני מניח שזה קורה בגלל שהמכשיר מחובר לרכב בבלוטות', אז הוא בעצמו לא משמיע קול. לא היתה לי בעיה לנהל שיחת טלפון, דרך הדיבורית ברכב.
- Nba
-
- חבר במועדון 10K

- תגובות: 10141
- הצטרף: ספטמבר 2005
העברת ברכב למצב Phone?31/08/2021 13:50TheCoolest כתב: שאלת noob:
האם אפשר להעביר את האודיו מהטלפון (אנדרויד) למערכת של הרכב?
נניח אם אני מפעיל ווייז בטלפון, הוא שותק כמו דג ולא שומעים אותו בכלל, למרות שהווליום במכשיר על מקסימום. אני מניח שזה קורה בגלל שהמכשיר מחובר לרכב בבלוטות', אז הוא בעצמו לא משמיע קול. לא היתה לי בעיה לנהל שיחת טלפון, דרך הדיבורית ברכב....