יש כאן חשמלאי שמכיר את טסלה?

שליחה #1 29/07/2021 20:42

אני צריך יעוץ (וכנראה עבודת שדרוג) לקראת התקנה של עמדת טעינה של טסלה.

כמובן שמעדיף מישהו מהאתר

kingikra · שליחה #2 31/07/2021 19:49

הם לא מספקים עמדה עם מתקין?

שליחה #3 31/07/2021 20:50

זה מורכב.

1. אפשר למשוך מהבניין או מהבית. יש יתרונות לכל אחד וקשה להחליט
2. חשבתי בהזדמנות זו להרחיב את הקו שלנו ל 40A אבל לא ברור לי המשמעויות מבחינת חברת החשמל ומה העלות של העברת הביקורת

mrraz111 · שליחה #4 31/07/2021 21:57

מהבנין זה דורש הסכמה ורשת חזקה שכנראה אין, אצלנו שניים משכו מהבית.

Nba · שליחה #5 31/07/2021 22:12

31/07/2021 20:50
oferlaor כתב: זה מורכב.

1. אפשר למשוך מהבניין או מהבית. יש יתרונות לכל אחד וקשה להחליט
2. חשבתי בהזדמנות זו להרחיב את הקו שלנו ל 40A אבל לא ברור לי המשמעויות מבחינת חברת החשמל ומה העלות של העברת הביקורת
...

כמה אמפר יש לך היום בדירה?

ChinggisKhan · שליחה #6 31/07/2021 22:54

הגדלת חיבור עולה לא מעט כסף (זה תלוי במה קיים כרגע) כמו גם בדיקה כוללת (ביקורת) של כל הבית. כמה רצינית תהיה הבדיקה זה תלוי במצב רוח של הבודקים לדעתי. בכל מקרה, זה משהו שיקח לחברת חשמל מינימום של חצי שנה לבצע.
אנחנו בנינו בית פרטי לפני כשנתיים ובהזדמנות הגדלנו את החיבורים לבית של ההורים שלי שגרים ליד. לא רוצה להתחיל לפרט אפילו כמה בלאגן היה נושא החיבור לחברת חשמל (הסאגה אגב, עדין לא הסתיימה).

kingikra · שליחה #7 31/07/2021 23:32

כשלי התקינו עמדה, הגיע כמה שבועות לפני אדם מהחברה שמתקינה ובחן את המצב. אני מניח שאת הכל אתה יכול לשאול אותו (אם יש כזה גם לחברה שמתקינה לטסלה)

שליחה #8 31/07/2021 23:37

הקדימו לי מאוד מסירה, כך שקובעי הזמן אצלי זריזים מדי בשביל כאלה.

הבית 3x25 (הזמנתי שדרוג אבל זה נראה לי סיפור סיפור, אני כבר שבוע מנסה בכלל למצוא חשמלאי שמבין בנושא, מוכן להגיע למודיעין ומוכן להעביר ביקורת, הם כולם קשים, עסוקים או לא מבינים מה נדרש).

הבניין ממה שראיתי הוא פאזה אחת 40A.

lasik · שליחה #9 01/08/2021 7:04

עופר,
מדוע אם אתה מתקין הזנה תלת פאזית לטסלה, עדיין צריך שידרוג להזנה של הדירה שלך?
כדי שתוכל להפעיל כמה צרכנים כבדים כמו מזגן ותנור בו זמנית עם טעינה של הטסלה?

שליחה #10 01/08/2021 8:17

נכון. החשש שזה יקפיץ את הפקק אם המזגן, המייבש והרכב יעבדו במקביל

Nba · שליחה #11 01/08/2021 8:40

3X25 זה מספיק בשביל להטעין בשעות השפל.
תטעין בלילות ובמקסימום תגביל טעינה ל 10A בהנחה וכל הבית רוצה להיות עם מזגנים
במידה וזה לא המצב, אזי אין לך אפילו צורך להגביל A
איזה דגם רכשת? LR?

כמו ש ChinggisKhan כתב, אני יודע על זמנים הזויים של טיפול מצד חברת חשמל
לדעתי תרד מהאופציה הזו כי זה יוריד לך את החשק

אגב, אם הבניין הוא חד פאזי 40A ברור שעדיף להתחבר לדירה

תבדוק התקנה עם חברת שנפ, תצלם להם את התוואי שטח מהחניה לדירה ויתנו לך הצעת מחיר
אם אתה רוצה ללכת על אפקון, יהיה לך יותר קשר איתם כי הם מחפשים התקנות קלות

ChinggisKhan · שליחה #12 01/08/2021 8:46

31/07/2021 23:37
oferlaor כתב: הקדימו לי מאוד מסירה, כך שקובעי הזמן אצלי זריזים מדי בשביל כאלה.

הבית 3x25 (הזמנתי שדרוג אבל זה נראה לי סיפור סיפור, אני כבר שבוע מנסה בכלל למצוא חשמלאי שמבין בנושא, מוכן להגיע למודיעין ומוכן להעביר ביקורת, הם כולם קשים, עסוקים או לא מבינים מה נדרש).

הבניין ממה שראיתי הוא פאזה אחת 40A.
...

זה לא שהם קשים, זה שהעבודה שתדרש מהם לא תהיה שווה את הסכום שהם יגבו ממך...
עד שלא מתנהלים מול חברת חשמל, לא מבינים כמה הזוי מה שהולך שם.

לדעתי אם יש לך תלת פאזי בבניין דירות אתה יותר ממסודר. בבית פרטי כמובן שכדאי לבצע 3X40 (ואולי יותר, תלוי בתוכניות לפאנלים סולריים) אבל בבניין דירות אני לא חושב שיש צורך.

kaplaey2 · שליחה #13 01/08/2021 8:47

לעמדת הטעינה של טסלה דורש הקבלן (חברת אפקון במקרה שאני מכיר) נתיך של 16A תלת-פאזי
שיהיה ייעודי לטעינת הטסלה (אחד כזה לכל רכב), הם מגדירים את זה כהזנה ראשית ולא משנית, הם לא מוכנים לחבר בשום צורה אחרת.

במקרה שלנו בבניין בן 18 שנה היינו צריכים למצוא חשמלאי תעשייתי שיהיה מוכן לבוא להעיף מבט
בתוכנית החשמל ובלוח הראשי של הבניין, לקבוע מה הצריכה הקיימת ב PICK וב LOW ולהתקין נתיך יעודי עבור הדייר הרלוונטי.

במסגרת בחינת החלופות, החשמלאי המליץ נגד חיבור לבית, אני רק מניח שמהסיבות שהעלת למעלה.

שליחה #14 01/08/2021 9:12

זה ממש מעצבן שאין פתרונות נורמליים לדיירים בבניינים.
חבל שחברת חשמל מערימה קשיים על זה, גם כשפיזית אין בעייה בבניין מודרני להגיע דרך הארונות ללובי הבניין ומשם איכשהו להסתדר.

אגב, מה לגבי טעינה איטית בלילה של 6-10 שעות? אפשר להסתפק כאן בקו 16A בודד?

Nba · שליחה #15 01/08/2021 9:31

01/08/2021 9:12
pixies כתב: זה ממש מעצבן שאין פתרונות נורמליים לדיירים בבניינים.
חבל שחברת חשמל מערימה קשיים על זה, גם כשפיזית אין בעייה בבניין מודרני להגיע דרך הארונות ללובי הבניין ומשם איכשהו להסתדר.

אגב, מה לגבי טעינה איטית בלילה של 6-10 שעות? אפשר להסתפק כאן בקו 16A בודד?
...

ניתן לטעון את הרכב דרך שקע 16A רגיל דרך המטען נייד שמגיע עם הרכב רק עד שעתיים מחשש שהחוטים של השקע לא יתחממו
בנוסף ניתן לעשות שקע כח עם חיבור סיקון (כחול-חד פאזי) ולהתחבר באותה צורה עם המטען נייד ופה אין בעיה להשאיר טעינה כל הלילה

שליחה #16 01/08/2021 9:42

תודה על התשובה! בהחלט מעניין.

התכוונתי להתקנת שקע טעינה תקני ומסודר שלא מתחמם ליד החנייה הפרטית אבל בטעינה איטית כדי לחסוך את הבלגן של תלת פאזי.
השאלה היא אם מקובל לעשות התקנות כאלה עבור חד פאזי 16A, והאם אז הפרוצדורה מול חברת חשמל פחות מסובכת ואני יכול פשוט להוריד בעזרת חשמלאי מוסמך צינור תקני עם פאזה בודדת של 16A.

האם יש חברות התקנה שעוזרות עם העברת תשתית החשמל עצמה?

Nba · שליחה #17 01/08/2021 9:46

אם אני לא טועה המטען של טסלה (העמדה) יכולה להתחבר גם עם 40A חד פאזי אבל זה לא יהיה רלוונטי עבורך
אתה תצטרך להגדיל מעל ל40A בדירה
החברות שמתיקנות את העמדות עושות את כל עבודת החשמל, אתה לא צריך להביא אף אחד בנוסף אליהם.
גם אין צורך להתעסק עם חברת חשמל אם אתה לא מגדיל את הקו

lasik · שליחה #18 01/08/2021 11:51

01/08/2021 8:17
oferlaor כתב: נכון. החשש שזה יקפיץ את הפקק אם המזגן, המייבש והרכב יעבדו במקביל
...

קראתי שטעינה מהירה למכוניות חשמליות מקצרת משמעותית את תוחלת החיים של הסוללה.
טעינת לילה איטית אינה מספיקה להשלמת הטעינה?

שליחה #19 01/08/2021 11:57

שניה. יש כאן בעיות טרמינולוגיה.

טעינה של סופרצ׳רג׳ר מיועדת למקרים מיוחדים. זוהי טעינה אגרסיבית שמיועדת לנסיעה שלך בחזרה מאילת לאיזור המרכז.

ביוםמיום אתה צריך טעינה ״איטית״. יש כמה רמות של איטיות. מהכי בסיסית (שקע רגיל שנותן שווה ערך של 10 קמ לשעת טעינה) שקע כח (יעלה אותך ל 16 קמ לשעת טעינה) ועד חיבורי כח (16A חד או תלת פאזי).

Nba · שליחה #20 01/08/2021 12:06

לא, טעינה איטית היא גם בעמדה ביתית 11KWH
לצורך ההשוואה בסופרצארגר זה מגיע ל250
זה לא באמת משנה אם תטעין בבית 11 (שזה המקסימום מודל 3 מקבל כרגע מעמדה ביתית) או אם תטעין 7 או 3.7 KWH יהיה לזה אותו אפקט עתידי לסוללה.

למעשה רשת ה SC היא ההשלמה לטעינות בחוץ ונותנת טעינות מהירות שאין בעיה להשתמש בה, זה לא צריך להיות מקרים מיוחדים.
אפילו ממולץ מידי פעם לטעון בSC מכוון שהוא עושה לסוללות איזון תאים
רק חשוב לנווט באמצעות המפות לSC הרצוי על מנת שהרכב יכין את הסוללה לטעינה מהירה

אגב, גם לאפקון יש עמדות מהירות שפרוסות בארץ
העמדות מגיעות ל175KWH