עדכון מערכת ה- Infotainment במאזדה

[barda25]

@dr0r
·

תודה רבה
עדכנתי לגרסה האחרונה של 59
ועדכנתי את ה aa ל 1.3

עכשיו ני מחכה להזדמנות לצאת עם האוטו
בינתיים כל המדינה בהסגר

[Joni_K]

אהלן חבר׳ה,

אני על גרסא 59.00.502 ומקריאה הבנתי שהדרך היחידה (שלא עולה הון) היא להתחבר לmcu מאחור עם רכיב usb לתקשורת טורית ולפתוח אותו לקריאה מusb.

יש שתי שאלות שאשמח אם מישהו יוכל לענות עליהן

1. האם אפשר למצוא את הרכיב לרכישה מהארץ (המליצו במאזדה טוויקס על רכיב מבוסס בקר CP2102) כדי שאוכל לעבוד על זה עכשיו בימי הקורונה?

2. האם יש ייתרון כלשהו לשדרוג לגרסא 70 ושימוש בצמה שעלותה כ1000 שח? להבנתי אנשים שקנו והרכיבו אותה לא יכולים להשתמש במסך המגע ב AA ולא ברור לי כלל מה הייתרון שיש בדרך זו שעלותה כה גבוהה?

תודה רבה,
ג׳וני

[dr0r]

@Joni_K

1. אני לא מכיר מקום שמוכר את זה בארץ, אתה יכול להזמין מ-AliExpress עם AliExpress Standard Shipping (בדר״כ עולה עוד כמה דולרים), ואז כנראה שזה יגיע אחרי כחודש.
2. היתרון המרכזי של המערכת המקורית הוא יציבות, היא עובדת כמו שעון. לעומת זאת, עם AIO מדי פעם AA לא עולה או נתקע, וצריך לאתחל את ה-CMU. חוץ מזה, היא תומכת גם ב-CarPlay (והטענה מהירה, אבל כשלעצמה ההטענה לא מצדיקה את המחיר). אם בכל זאת תרצה, יש לי את הערכה לשידרוג, שקניתי בארה״ב ובסוף לא התקנתי, אני מוכר ב-700 ₪.

[doronkdoron]

@dr0r

היי,
אני עובד כבר כמה שבועות (עד כמה שיוצא להזיז את הרכב) עם AIO ו AA עדכני . אני עדיין עם גרסת f/w 56.00.513.

נתקלתי כבר בבאגים \ תופעות הבאות ורציתי לדעת האם הם אמורים להיפתר עם עדכון ה f/w ל 59 או שהם נובעים מ AIO:
1. מדי פעם המערכת נתקעת ויש לאתחל אותה (מקריאה כאן הבנתי שזה קשור ל AIO ולא f/w).
2. לפעמים לא מצליח לצאת מ AA חזרה לתפריט מאזדה וצריך לנתק את ה usb.
3. כשאני משתמש ב AA ומקבל שיחת טלפון, אני לא רואה מי מתקשר ולא יכול לענות.
4. המוזיקה מהרדיו מתנתקת ולא נחלשת בזמן הוראות ניווט ואז חוזרת, זה מעצבן באוזן (אמור להיות ככה? איך זה בפיתרון של מאזדה?)
5. קרה לי כמה פעמים שלא היה קשר בין המפה והמיקום שלי להוראות הניווט, אבל מרבית הזמן עובד בסדר.

תודה!

[dr0r]

@doronkdoron

1-2. כן, זה בעיות של AIO. אני לא זוכר מתי קרה לי #2 לאחרונה, אז יכול להיות ששידרוג הגירסה יעזור.
3. אתה מחובר ב-bluetooth עם אותו טלפון? זה תמיד עובד לי עם AIO.
4. כן, זו מגבלת מימוש של AIO. בפתרון הרשמי המוזיקה מוחלשת, כי הם משתמשים בערוץ של הניווט לשמע.
5. נשמע לי מאוד מוזר. ב-Map או ב-Waze?

[doronkdoron]

@dr0r@doronkdoron

1-2. כן, זה בעיות של AIO. אני לא זוכר מתי קרה לי #2 לאחרונה, אז יכול להיות ששידרוג הגירסה יעזור.
3. אתה מחובר ב-bluetooth עם אותו טלפון? זה תמיד עובד לי עם AIO.
4. כן, זו מגבלת מימוש של AIO. בפתרון הרשמי המוזיקה מוחלשת, כי הם משתמשים בערוץ של הניווט לשמע.
5. נשמע לי מאוד מוזר. ב-Map או ב-Waze?

...

תודה על המענה, שקלתי בינתיים כיצד להתקדם והחלטתי לבצע את העדכון.
כרגע החלטתי שאני אנסה לבצע את העדכון לבד. אני מעוניין להיות זהיר כמה שיותר ולא לקחת סיכונים.
1. הורדתי את גרסת 59.00.545A. גודל ה failsafe פחות מ 6MB וגודל ה reinstall 2.29 GB. יש דרך לבדוק שהקבצים תקינים, על מנת שמשהו לא ייפדק באמצע התהליך? checksum או משהו כזה...
2. האם לבצע full system restore AIO? (התקנתי AIO).
3. למרות שיש לי מצבר i stop, מעדיף לחבר בוסטר על כל צרה. באיזה שלב לחבר אותו? אני שואל כי קראתי את ההוראות המפורטות, וכתוב שיש חשיבות לנעילת הרכב כולל סגירת מכסה המנוע, פעם או פעמיים בתהליך.
בכלל, יש אפשרות לפתוח ולסגור דלתות באמצע?

חוץ מזה נראה לי שהיתר ברור...

שוב תודה רבה ושיהיה חג שמח.

[dr0r]

@doronkdoron

ה-CMU בודק את ה-checksum לפני ההתקנה, זה בסדר.
אין סיבה לבצע full system restore, אם אח״כ אתה מתכוון להתקין את AIO מחדש - בכל מקרה רצוי לבצע את ההתקנה מחדש של AIO, כדי לוודא ששום דבר לא נדרס.
ה-failsafe הוא ממש מהיר, אז זה לא רלוונטי. תחבר אותו לפני ההתקנה המלאה, לפני שאתה מפעיל את הרכב ב-ACC.
אין שום בעיה להישאר עם הדלת פתוחה במהלך ההתקנה.
בהצלחה, חג שמח!

[doronkdoron]

@dr0r
או קיי, הכל ברור והגיוני.
רק משהו אחד לא היה מובן לי בנוגע לחיבור הבוסטר שלי (מקווה שתדע לעזור, מאמין שרוב הבוסטרים בעלי אופרציה דומה).
היום ירדתי למטה לראות איך משתמשים ומחברים את הבוסטר (בוסטר חדש ופעם ראשונה שאני מנסה).
כשאני מחבר את המצבר והרכב ב ACC (המצב בו מעדכנים את המערכת), הבוסטר מראה לי כאילו חיבור לא תקין - לא מזוהה שמחובר דבר.
רק כשאני במצב של שתי לחיצות על start/stop ואז כל השעונים והנוריות דולקות, אז אני רואה שהבוסטר מראה על חיבור.
בדקתי את זה כמה פעמים.
השאלה היא האם במצב בו המצבר יתרוקן חלילה, הבוסטר יספק את הזרם בכל זאת.

תודה דרור, תודה.

[dr0r]

@doronkdoron

אני משער שהעניין הוא שהמצבר המלא בקלות מכסה את הצריכה המינימלית בזמן ACC, ולכן הבוסטר מזהה שהוא לא נפרק. אם המצבר יתרוקן ויחלש, הבוסטר ייכנס לפעולה.

[doronkdoron]

@dr0r
היי,
בשעה טובה סוף סוף ביצעתי היום את העדכון ל 59.00.545. הכל עבר חלק, ווידאתי את הגרסה.
מה שכן, בשלב האחרון כשהפעלתי את הרכב בחזרה במצב ACC, שמתי לב שיחד עם הבהוב נורית האמובילייזר, גם נורית המצבר מהבהבת (קשה לשים לב). כנראה למרות שהבוסטר היה מחובר הצריכה הייתה רק מהמצבר, או שאני לא מבין איך עניין חלוקת העומס בין המצבר לבוסטר עובדת, או שמשהו לא ברור לי עם הבוסטר. הכי חשוב שעבר בהצלחה.
android auto לא מופיע כרגע, יש להתקין אותו מחדש. ראיתי ש AIO התעדכן לגרסה 2.8.6 עם גרסת AA 1.13, אתקין אותו מחר.

רק לוודא: את AIO אני פשוט מתקין בשלב אחד, ללא autorun and recovery וללא הסרת השאריות של ה AIO לפני עדכון הגרסה, נכון?

והאם ניסית את "shorter delay mod" ואת "receiver cast screen"?

תודה על העזרה הרבה בכל התהליך. לא היית מצליח בלעדיך

[dr0r]

@doronkdoron

אני שמח שעבר בהצלחה.
כן, התקנה פשוטה, בשלב אחד. אני משתמש ב-1.13 מזה זמן מה (הגירסה האחרונה תמיד ניתנת להורדה כאן, גם אם AIO לא זז). נראה של-Trez יש יותר זמן פנוי לקדם את המערכת, אז יוצאות גירסאות אחרי יותר מחצי שנה של תרדמת.

[gkman]

הי- קצת לא מעודכן פה בשרשור (ארוך טיכו), אבל מאז גרסה 47 של AA אני לא מצליח להשתמש בכפתורים של ההגה לבצע שיחות כשהטלפון מחובר. ברגע שאני מנתק את הטלפון זה חוזר לעבוד. לעוד מישהו יש את הבעיה הזאת? חוץ מזה הכפתורים עובדים (אני יכול לענות או לדחות שיחות נכנסות ולהפעיל את גוגל אסיסטנט)
המערכת של מאזדה גרסה 70 לא פרוצה..

[doronkdoron]

@dr0r

היי דרור,
אז אחרי כמה זמן עם גרסת 59.00.545 + aio 2.86 + AA 1.13 אני יכול להגיד ששהעניין ממש משדרג את חווית השימוש ברכב.
בפשטות - אין סיבה להתעסק יותר עם הטלפון בזמן הנהיגה.

אני עדיין חווה באגים מטרידים של מסכים שחורים ו freezes, רק כאשר אני מנסה לצאת מ AA חזרה למאזדה.
הרבה פעמים אני לוחץ על יציאה, מקבל מסך שחור ואז כדי להגיע למאזדה אני חייב ללחוץ על home או על הגלגלת.
לפעמים החזרה מצליחה ולפעמים העסק גם תקוע ואח"כ אם אני חוזר ל AA יש המון freezes, הכל ממש תקוע ובלתי שמיש.

ניסיתי לאתחל את המערכת ע"י mute+nav+back אבל זה לא עזר.

למעשה, יש לי עכשיו יותר באגים ב AA משהיו לי לפני עדכון המערכת.

אולי זה נובע מכך שלא הסרתי את AIO לפני שדרוג המערכת? (אמנם אח"כ עדכנתי את AIO) או מגרסת AIO 2.8.6?

שוקל אם לבצע full system restore של AIO ואז להתקין מחדש.

תודה!

[dr0r]

@doronkdoron

לא יזיק לבצע איפוס ולהתקין מחדש. זו התקנה ממש קלה, בלי סכנת נזק. אתה גם יכול לנסות להתקין שוב בלי להסיר, כבר קרה לי שהתקנה ראשונה עשתה צרות, והשנייה סידרה את העניין.

[barda25]

@dr0r.

דרור, אתה יודע אולי איך גורמים ל video player לעבוד?
הכנסתי 10 סרטונים בפורמט MP4 לתוך תיקיית movies ואותם לתוך דיסק און קי מפורמט.
חיברתי את הדיסק און קי לרכב, הוא זיהה אותו
כאשר נכנסתי לתוכנה של הplayer הוא לא זיהה סרטונים. הוא רק רשם את ההודעה הרגילה של לוודא שהסרטונים בפורמטים המקובלים וזהו

יש לך רעיון מה לא עשיתי בסדר?

[dr0r]

@barda25

לא ניסיתי להשתמש בזה. לפי התיעוד מומלץ להכניס את ה-usb עם סרטים בלבד, לאחר התנעת הרכב.

[doronkdoron]

@dr0r

היי דרור,
אני מנסה להבין איזה usb hub לקנות, כדי לשפר את העניין של מהירות ההטענה.
אם הבנתי נכון, הכוונה היא לקנות usb hub שתומך בכניסת power ולחבר אותו למצת הרכב בתא הכפפות.
ואז את ה hub לחבר גם לטלפון וגם וגם לשקע ה usb ברכב.
תקן אותי אם אני טועה.

אם זו הכוונה, קצת קשה למצוא usb hub כזה. מרביתם מקבלים מתח דרך שקע מתח קלאסי ולא דרך usb...

תודה!

[dr0r]

@doronkdoron

כן, זה הרעיון, מחברים את המפצל למטען מהמצת במקביל.
לאחר שקראתי המלצות, אני קניתי את זה, שכרגע לא במלאי: https://smile.amazon.com/gp/product/B06XKQQ1KN

הבעיה לפחות אצלי היתה שנראה שהזרם גם חוזר ל-usb של האוטו, מה שגורם לכך שהוא לא מכבה את ה-CMU כמו שצריך בעת כיבוי הרכב. יכול להיות שזה רק אצלי, ויכול להיות שזה נובע מהמטען החזק שישי לי שם (Quick Charge 3.0), אבל בפועל אני לא משתמש בזה ביומיום, רק בנסיעות ארוכות.

[Monopoly]

היי חברים

אני עם מאזדה 6 2015 (סוף שנה)

כרגע מותקנת גרסא MAZ 51.000.531 (ללא REGION, הבנתי שאפשר להתקין EU)

מעוניין לעדכן ל56 או 59 (מה עדיף?) ולהתקין אנדרואיד אוטו

בנוסף אשמח לקישורים לFirmware המדוברים. תודה

[dr0r]

@Monopoly

קישור לאתר להורדה .
מומלץ לשדרג ל-59.00.545, אבל קודם להתקין את Autorun & Recovery של AIO , כדי שלא תינעל בלי אפשרות להתקין AA.
לאחר השידרוג תתקין את AA בעזרת AIO.
אלטרנטיבית אתה יכול לרכוש ולהתקין את הקיט הרשמי, לאחר שידרוג לגירסה 70.