אשכול מרוכז למיזם האינטרנט Unlimited

[uh99]

...

...

לך על זה:
https://www.google.com/maps/d/
צור מפה, תיצור עליה שכבה של הולך רגל נניח ותתחיל לצייר במקומות הידועים לך. בסיום תיצור קישור ותאפשר גישה לצפות (בלי לערוך!!!!!!!!!) מי שירצה לערוך תפתח לו גישה.

...

חבל שלא ניתן להוסיף גם תמונות

[uh99]

גם אצלינו בבאר יש מלא עמודים אם הסיבים שלהם
אבל בפועל אין מחוברים.

...

אנלימיטד UNLIMITED שלום איבגני,
אנו שמחים על התעניינותך. אנו פורסים לפי ביקוש ולפי גורמים תכנוניים. כרגע אנו פורסים בערים אחרות, אך אנו נשמח לפרוס גם באופקים
ככל שירשמו יותר תושבים מאזוריך נתכנן את הפריסה בעיר מוקדם

https://www.facebook.com/unlimited.il/p ... hoto_reply
·

[gabif]

@uh99
·אם יהיה לך פריסה בעוד שנה - זה יהיה נס גדול,
אני מעריך שאולי בעוד שנתיים או יותר נתחיל להרגיש טוב יותר את המיזם הזה

[uh99]

@uh99
·אם יהיה לך פריסה בעוד שנה - זה יהיה נס גדול,
אני מעריך שאולי בעוד שנתיים או יותר נתחיל להרגיש טוב יותר את המיזם הזה

...

יש כיום הרבה מקומוות בארץ שיש פריסה לא מלאה אלא מקטעים למשל בכפר סבא .. כך הרצליה .. כך עוד מקומות בארץ העניין הוא לא הפריסה אלא חיבור הפיזי לבניין ... קו החשיבה שלהם לוקה בחסר וזה חבל כמו שאומר ההפתגם הידוע עדיף ציפור אחת ביד מאשר .. ימשך כבודו ...
ואני יכול לעלות לכאן עוד צילומים שפריסה בכל הארץ זה לא עניין גדול ..
"האינטרנט המהיר בעולם מגיע אליך. אנו בונים תשתית חדשה של סיבים אופטיים כדי לקדם חדשנות, לשנות את הרגלי הצריכה של שירותי תקשורת ולעודד תחרות."

[gabif]

@uh99
·הפריסה בכניסות לערים ולשכונות קיימת שנים רבות ,
זאת לא החכמה,
החכמה לקבל אישור כניסה לבניין וחציבה עד לבתים,
כרגע היתרון אצל הוט - אשר בהחלטה פשוטה אחת יכולה תוך ימים לתת אינטרנט איכותי יותר - עם מהירות העלאה טובה יותר מבלי שהלקוח עם ציוד הקצה יצטרך לעשות דבר.
כך גם עם בזק , ברגע שתהיה החלטה - החיבור עצמו הרבה יותר פשוט לוגיסטית מאשר אופי החיבור והאישורים הנדרשים מצד אנלימיטד

[uh99]

@uh99
·הפריסה בכניסות לערים ולשכונות קיימת שנים רבות ,
זאת לא החכמה,
החכמה לקבל אישור כניסה לבניין וחציבה עד לבתים,
כרגע היתרון אצל הוט - אשר בהחלטה פשוטה אחת יכולה תוך ימים לתת אינטרנט איכותי יותר - עם מהירות העלאה טובה יותר מבלי שהלקוח עם ציוד הקצה יצטרך לעשות דבר.
כך גם עם בזק , ברגע שתהיה החלטה - החיבור עצמו הרבה יותר פשוט לוגיסטית מאשר אופי החיבור והאישורים הנדרשים מצד אנלימיטד

...

תרוץ "אישור כניסה לבניין וחציבה עד לבתים" זה לא קיים באמת אלא העניין של עדיפות שלהם בלבד
אנלימיטד UNLIMITED שלום יהודה,
אנו שמחים על התעניינותך. אנו פורסים לפי ביקוש ולפי גורמים תכנוניים. כרגע אנו פורסים בערים אחרות, אך אנו נשמח לפרוס גם באריאל.

[Rough]

אני מבולבל...
https://www.facebook.com/unlimited.il
או
https://www.facebook.com/ibcunlimited

[uh99]

@uh99
·הפריסה בכניסות לערים ולשכונות קיימת שנים רבות ,
זאת לא החכמה,
החכמה לקבל אישור כניסה לבניין וחציבה עד לבתים,
כרגע היתרון אצל הוט - אשר בהחלטה פשוטה אחת יכולה תוך ימים לתת אינטרנט איכותי יותר - עם מהירות העלאה טובה יותר מבלי שהלקוח עם ציוד הקצה יצטרך לעשות דבר.
כך גם עם בזק , ברגע שתהיה החלטה - החיבור עצמו הרבה יותר פשוט לוגיסטית מאשר אופי החיבור והאישורים הנדרשים מצד אנלימיטד

...

·בזק לא רוצה באמת להקדם בשונה UNLIMITED זה כבר איין צורך באישור ועד הבית וחפירה אלא רצון קידום הטכנולוגיה בלבד

[uh99]

אני מבולבל...
https://www.facebook.com/unlimited.il
או
https://www.facebook.com/ibcunlimited

...

·ממה זאת התנהלות שלהם מהרגע הראשון ועד עכשיו

[Elad8]

מה?

[Rough]

מה?

[uh99]

אנלימיטד UNLIMITED שלום שרון,
אנו כרגע בשלבי תכנון בתל אביב ופריסת הסיבים תתחיל בה בחודשים הקרובים.
כיוון שהגורם העיקרי שמכוון אותנו בבחירת אזורי הפריסה הוא ההתעניינות שלכם חשוב שתירשם באתר שלנו כדי לתעדף את שכונת המגורים שלך בעיר: http://www.unlimited.net.il/getconnected/

Unlimited
True Fiber Internet. Unlimited speed. Unlimited freedom.
UNLIMITED.NET.IL

[d1f2]

אני מבולבל...
https://www.facebook.com/unlimited.il
או
https://www.facebook.com/ibcunlimited

...

הראשון - עמוד רשמי.
השני - עמוד פיקטיבי של "מעריץ" עוד מלפני שהיה לחברה הרשמית עמוד (ולא ברור למה הם פתחו עמוד בפייסבוק רק לפני שלושה שבועות).

[shayze]

מה עכשיו כל פעם שיש תגובה לקונית בפייסבוק, השרשור יוקפץ "אוטומטית"?

[Elad8]

אתה זה שהקפצת אותו אחרי תרדמת של שלושה ימים.

[shayze]

כל כך הרבה הודעות סרק שלא שמתי לב...

[uh99]

‏ אנלימיטד UNLIMITED‏ ‏‏מרגיש/ה ‏נרגש/ת‏
‏ 14 אפריל‏ ב-‏15:06‏
בימים אלה ובשיתוף עם חברת החשמל, אנו תולים כבלים חדשים של סיבים אופטיים במרכז רמת השרון.
אנו לקראת סיום הקמת רשת הליבה בעיר ובקרוב נתחיל לחבר בניינים ולקוחות לתשתית המהירה והמתקדמת בעולם!
גרים ברמת השרון? עוד לא מאוחר להירשם: http://www.unlimited.net.il/getconnected/
(Y):lol:

[AmiEfroni]

@uh9
איפה ראית את הידיעה הזאת?

"ימים אלה ובשיתוף עם חברת החשמל, אנו תולים כבלים חדשים של סיבים אופטיים במרכז רמת השרון. "

הרחוב שלי כבר מרושת - וגם הרחובות הסמוכים , ואנו רואים כול הזמן את הניידות של בדיקות הקו
לא ראיתי שום פרוספט פירסומי שחולק לנו בתאי הדואר - הנתי שזה השלב המקדים לחבור הבניינים !!
·

[shayze]

בטח בפייסבוק.

[gabif]

קרע חמור בין השותפים במיזם הסיבים האופטיים IBC: ל"גלובס" נודע כי 3 מהשותפים הישראלים -רפ"ק, באטם ויהודה זיסאפל - מאיימים לפנות לבית המשפט נגד ויה אירופה וחברת סיסקו בטענה כי הן מובילות את המיזם מתוך מטרה ברורה לגנוב את כספי המשקיעים והמדינה.

לדברי השותפים שמחזיקים ב-30% מהמניות, סיסקו וויה אירופה (30%) פועלות ללא שיתוף פעולה עמם כדי למנוע מהם נגישות למידע ולאופן שבו המיזם עובד, וכן, הן מבצעות הזמנות לעתיד בעשרות מיליוני שקלים, שהמיזם, לדבריהם, כלל לא נזקק להן. עוד הם טוענים, כי מינויו של דורון כהן, לשעבר מנהל רשות החברות לתפקיד היו"ר, נועד להמשיך את המצב הקיים ולהסתיר את האמת מאחורי מה שקורה בפרויקט. בעלי המניות פנו לחברה באמצעות עורכי דינם, והם נערכים להגשת תביעות נגד המיזם.

גורם בכיר המקורב למיזם סיפר ל"גלובס" כי המיזם "פשוט נשדד על-ידי ויה אירופה וסיסקו", וכי הוזמן ציוד מיותר בהיקף ענק שכלל לא נדרש.

לאור הסכסוך החמור שהתגלע בין השותפים, סמנכ"ל הכספים במיזם התבקש שלא לחתום על צ'קים ולהפסיק להוציא כספים מהחברה. כפי שנחשף ב"גלובס", השותפים אף דורשים את הדחתו של מנכ"ל המיזם, דני לאובר, בטענה כי מדובר במינוי לא מקצועי. נציין, כי שותף נוסף שכבר מסוכסך עם IBC הוא איש העסקים פויו זבלדוביץ', הבעלים של טמרס טלקום המפעילה כבל תת-ימי, שתבע את המיזם על כך שלא שילם לו כספים במסגרת חוזה השותפות ביניהם.

לפני מספר חודשים נחשף ב"גלובס" כי המיזם הקים מרכז תקשורת (אתר גיבוי) במאלמו, שבדיה - אתר שכלל לא נדרש ולא ברור מהי מטרתו. ההחלטה להקימו בהשקעה של מיליוני שקלים דווקא שם, היכן שויה אירופה פועלת, אושר אמנם בדירקטוריון החברה, אך כעת נטען כי האתר פשוט הוקם כדי להוציא כספים מהמיזם שכן פרויקט שמרכזו בישראל אינו זקוק לגיבוי בשבדיה. גם בכירים בחברת החשמל, שמחזיקה 40% מהמיזם, יצאו נגד ההחלטה להקים את האתר במאלמו ודרשו לפרקו ולהחזירו לארץ.

עוד נודע ל"גלובס" כי נשקלת אפשרות לפנות לשב"כ לאור החשש כי המידע שנמצא על רשתות תקשורת בישראל, כולל על חברת החשמל וסיסקו, מועבר לשבדיה ללא כל פיקוח ובקרה של משרד הביטחון.

בימים אלה מתבצע התהליך השני של הזרמת הכספים לפרויקט, כאשר השותפים הישראלים כבר הקצו את הכסף. המדינה בתורה אמורה להזרים 75 מיליון שקלים נוספים, זאת לאחר שהזרימה 75 מיליון שקל בעת הקמת המיזם.

מויה אירופה נמסר בתגובה כי "עד לרגע זה, החברה לא קיבלה אף פניה כאמור. IBC מתמודדת מזה תקופה עם ניסיונות חוזרים ונשנים של גורמים אינטרסנטים שמטרתם לפגוע בפעילותה של החברה. דירקטוריון החברה פועל על-פי כללי ממשל תאגידי נוקשים, בשקיפות מלאה ועל-פי ההסכמים שנחתמו ערב הקמת החברה בין כל בעלי העניין השונים. כלל הפעולות בחברה נעשות בהתאם להחלטות הדירקטוריון. מעבר לכך, בישיבות הדירקטוריון אף נוכח משקיף מטעם בעלי המניות הישראליים. IBC תמשיך להוביל את מהפכת הבאת הסיבים האופטיים לתושבי ישראל".

מסיסקו נמסר בתגובה כי "סיסקו נבחרה לשמש כספק הטכנולוגי של מיזם הסיבים האופטיים והיא עומדת בכל תנאי החוזה שחתמה עם חברת אנלימיטד, וכך תעשה גם בהמשך. סיסקו מחויבת להצלחת לקוחותיה ותמשיך להיות מחויבת להצלחת כל אחד מלקוחותיה בישראל".



הכישלון של כ-ו-ל-ם / פרשנות

אם מישהו חושב שאפשר וצריך להציל את המיזם הכל-כך חשוב הזה, אז שיקום ויעשה מעשה, כי כמו שזה נראה עכשיו אחד הפרויקטים הכי שאפתניים ויומרניים במדינת ישראל הולך להוציא את ימיו מוקדם מהצפוי. האמת, שעם איך שויה אירופה וסיסקו מנהלות את המיזם הזה - מוטב אילו כלל לא היה בא לעולם.

'ישראל דיגיטלית', הוא שם קוד שניתן למיזם הסיבים האופטיים, שמטרתו הייתה לנצל את תשתיות חברת החשמל לטובת פריסת סיבים אופטיים על מנת להתחרות בבזק ובהוט. התוצאה, כפי שהיא נראית היום, פשוט מזעזעת. המיזם הזה מרגע שהוקם הולך מדחי אל דחי. הוא נבנה כפיקציה מתחילתו ועד סופו, וכששותלים משהו עקום - אין סיכוי שהעץ יצמח ישר. פשוט. זאת, למרות הכוונות של שר התקשורת דאז משה כחלון שהיו טובות באמת. הוא רצה לייצר תשתית שלישית במדינה שתתחרה בבזק ובהוט, אבל האופן שבו המיזם נבנה הוא לא פחות מבעייתי.

ראשית, עוד יום יגיע ונבין איך ויה אירופה הפכה להיות בעלת השליטה בפרויקט. גם אגף התקציבים ורשות החברות צריכות להתכנס ולחשוב היטב איך נתנו לדבר הזה לקרות. השבדי החביב, ג'ונאס בירגרסון, הופיע בישראל והלהיב את כולנו, גם את העיתונאים, כבעלים של חברה שפורסת תשתיות בכל העולם על גבי חברות חשמל, וזאת בשעה שהחברה בעצם משמשת כזרוע ביצוע של סיסקו ועוזרת לה בפרויקטים.

האם באמת סיסקו צריכה את מדינת ישראל כדי להראות לעולם שאפשר להפוך "מדינה לדיגיטלית"? ומה זה בכלל אומר מדינה דיגיטלית? נכון שישנן חברות ענק בעולם שמבצעות פרויקטים במדינות נחשלות ומספקות להן תשתיות אינטרנט, אבל האם סיסקו שמייצרת ציוד ונמצאת בניגוד עניינים משווע מול לקוחותיה בישראל צריכה באמת את המיזם הזה? אחד האנליסטים הבכירים בעולם שמסקר את סיסקו אמר לא מכבר כי לחברה יש הרבה כספים בחו"ל, מעין "רווחים כלואים" שהיא לא יכולה להכניס לארה"ב, ולכן היא מוציאה אותם על מיזמי תקשורת כמו בישראל. אותו אנליסט גם תהה על מהות הקשר בין סיסקו לחברה כמו ויה אירופה.

החלק השני המעניין במבנה המוזר כאן הוא השותפים המקומיים, שלכאורה לכל אחד מהם אמור להיות אינטרס למכור ציוד לפרויקט. כך, כל אחת מהשותפות אמורה להזרים כסף לפרויקט, ומצד שני, לקבל בתמורה הזמנות לציוד שהיא מספקת.

הראשונה שהבינה את הבעייתיות במיזם היא טמרס טלקום של פויו זבלדוביץ'. היא חשבה שבתמורה להשקעתה המיזם יקנה ממנה קיבולת בכבל התת-ימי שלה, וכך למעשה יציל אותו משיממונו. אלא שהמיזם כלל לא צריך כבל תת-ימי ולא ברור איך בכלל עלה רעיון החלם הזה. זבלדוביץ' לא שתק, וכשהבין שאף אחד לא מתכוון לקנות ממנו ציוד החליט להגיש תביעה שמתנהלת בימים אלה.

לגבי חברת החשמל, הרי שהתנהלותה הוא סיפור בפני עצמו. בכסף שלנו היא אלופה. חברת החשמל מכרה לנו שהיא מסתערת עם סכין בין השיניים על המיזם ושהיא הולכת לפרוס תשתיות - ממש "לקרוע" את בזק ואת הוט עם קצבים שלא ראינו כדוגמתם. אז אולי אי-אפשר לבוא בטענות לגבי רצונה של החברה לפתח תשתיות, אבל קצב העבודה והיחסים עם העובדים (שלא לדבר על עלותם) הם פשוט בעייתיים. ייתכן שהמטרה שלה היא להיות ה"צינור" של המיזם, כך שהשותפות הבינלאומיות כלל אינן מעניינות אותה. היא הייתה שמחה אם היו נותנים לה להרים את המיזם לבד, אבל המדינה לא מוכנה. לכן היא נדרשה לכל הלוליינות המבנית של הפרויקט.

ומה לגבי חלקה של המדינה? ראש הממשלה בנימין נתניהו עודד את כחלון ביוזמה שלו, וכשג'ון צ'יימברס יו"ר סיסקו ביקר בארץ, נתניהו עשה הכול על מנת להראות שהוא יפתח כל דלת ויסיר כל מכשול - העיקר שסיסקו תשקיע במיזם. כך הוא הורה לשר התקשורת לשעבר גלעד ארדן לזרז את הטיפול בהענקת הרישיון לפרויקט, מה שאכן קרה.

אי-אפשר לפטור את רשות החברות ואת משרד האוצר מהאופן שבו המיזם הזה קם. הם היו אמורים לזהות את האינטרסים של סיסקו ושל ויה אירופה. הם היו אמורים לדעת שלמרות העידוד שקיבלו מהתקשורת לתמרוץ הפרויקט, אי-אפשר לקחת 150 מיליון שקל ולזרוק אותם על מיזם שבסופו של דבר מתנהל כמו חנות מכולת. עם כל הכבוד, אם רוצים לתמרץ פרויקטים בתחום התשתיות, ניתן לעשות זאת בצורה יותר מושכלת ואחראית.




http://www.globes.co.il/news/article.as ... 1001028606




באם לא ינקטו מהלכים דרמטיים - המיזם יקרוס בדומה לבטר פלייס , אני מעריך שמי שכבר מחובר (שזה כמה מאות לקוחות ככל הנראה) ימצאו להם פתרונות אחרים