טויוטה קורולה HYBRID SUN או היונדאי איוניק?

שליחה 25/06/2019 13:39

הי חברים.

אחרי התלבטות הוחלט ללכת על רכב חברה, כשמוצע לנו אחד מ 2 הרכבים הללו.

מה אתם הייתם בוחרים ולמה?

PayneBack3 · שליחה 25/06/2019 15:40

היתה לי קורולה עד לפני שנתיים, רכב מצויין אבל לא מאובזר כמו הרכבים ההיברידיים שמגיעים היום,
מעבר לזה החווית נהיגה בקורולה מאוד משעממת,
לשאלתך, הייתי בוחר באיוניק.

Amir64 · שליחה 25/06/2019 15:49

מדובר על קורולה ההיברידית או הרגילה?
אם ההיברידית, הייתי ממליץ עליה יותר מהאיוניק.

שליחה 25/06/2019 16:16

Amir64 כתב:מדובר על קורולה ההיברידית או הרגילה?
אם ההיברידית, הייתי ממליץ עליה יותר מהאיוניק.
...

·

ה SUN זה שם הקוד להיברידית, אבל הוספתי בכותרת ליתר הבהרה.

למה היא ולא האיוניק?

שליחה 25/06/2019 16:17

PayneBack3 כתב:היתה לי קורולה עד לפני שנתיים, רכב מצויין אבל לא מאובזר כמו הרכבים ההיברידיים שמגיעים היום,
מעבר לזה החווית נהיגה בקורולה מאוד משעממת,
לשאלתך, הייתי בוחר באיוניק.
...

·

מדובר על הקורולה היברידית, אבל הוספתי בכותרת ליתר הבהרה.

למה האיוניק?

PayneBack3 · שליחה 25/06/2019 16:21

@Huber
·

חשבתי שהכוונה לרכב הלא היברידי,
יש SUN ויש SUN HYBRID,
אם זה המצב לא יכול להמליץ מאחר ולא נהגתי בשניהם.

שליחה 25/06/2019 16:27

PayneBack3 - עידכנתי, תודה

Mistoffelees · שליחה 25/06/2019 16:39

ה-SUN זה לא שם הקוד להיברידית, אלא הדגם הבסיסי שמיועד לשוק הליסינג

שליחה 25/06/2019 16:48

Mistoffelees - הדיון פה הוא על ההיברדית מול איוניק היברידית.

שליחה 25/06/2019 16:50

Mistoffelees כתב:ה-SUN זה לא שם הקוד להיברידית, אלא הדגם הבסיסי שמיועד לשוק הליסינג
...

·

טוב, בדקתי ולפי אתר החברה בהחלט יש SUN היברידי:

https://www.toyota.co.il/new-cars/corolla-sedan/build

Mistoffelees · שליחה 25/06/2019 16:51

אני יודע, את הקורולה ההיברידית אני לא מכיר, היא חדשה.
אני התלבטתי בין האיוניק לאחותה התאומה (אך לא זהה) הנירו ובחרתי בנירו, אז לא יכול לעזור לך...

Mistoffelees · שליחה 25/06/2019 16:54

לא אמרתי שאין SUN היברידי, רק ציינתי ש-SUN בטויוטה לא מציין רק היברידי, אלא מציין דגם בסיסי

Arie10 · שליחה 26/06/2019 11:01

אני בחרתי איוניק. נסעתי עליה לא פעם. אמור לקבל תוך שבוע/שבועיים.
על הקורולה החדשה לא נסעתי, אבל רק מבט על ה"פלזמה" שתקעו לה באמצע גרם לי לוותר.

Nemesis · שליחה 26/06/2019 11:14

בזמנו כשעשיתי נסיעת מבחן האיוניק היתה רועשת במיוחד במושב האחורי.
את הקורולה החדשה לא מכיר.

avihuli · שליחה 26/06/2019 11:21

הקורולה החדשה האצ'בק חתיכה בעיניי. במיוחד עם החלון הפנורמי.
אם יש לך זמן עד לקבל ההחלטה עוד כחודש אוכל לתת חוות דעת עליה. מציע שתעשה נסיעת מבחן על שתיהן מעבר להשוואת הנתונים היבשים של אבזור / נפת תא מטען, מרווח, גודל וכו'...
תתחדש !!

Arie10 · שליחה 26/06/2019 11:48

עד כמה שהבנתי שלושת הקורולות החדשות הן לא אותם רכבים.
בעוד הסדאן יושבת על בסיס גלגלים ארוך...דגם ה 5 דלתות ודגם הסטיישן יושבים על בסיס גלגלים קצר יותר.

מה שהיה פעם אוריס (5 דלתות וסטיישן), הפך להיות קורולה מבלי לספר לכולם שמדובר על רכבים שונים...

_______________________________________________________________________________
מתקן את עצמי...

הסטיישן בעלת בסיס גלגלים זהה לסדאן.
5 דלתות קצרה יותר בצורה משמעותית !

lasik · שליחה 26/06/2019 12:14

יש לי הקורולה החדשה, לא היברידית, והיא מדהימה.
הנהיגה האוטונומית למחצה במהלך בקרת שיוט קנתה אותי. הנינוחות ממנה אני נהנה בעת פקקי תנועה וגם בנסיעה מהירה באוטוסטרדות בלתי ניתנת להשוואה לרכבים האחרים.
הצג הענק במרכז הרכב מאד נוח, במיוחד ניהול השיחות והוייז.
מבחינתי לא צריך יותר את הטלפון הנייד.
אין לי נסיון ביונדאי איוניק.

טלHD · שליחה 26/06/2019 12:17

גילוי נאות, אני לא אובייקטיבי...
אבל בכל זאת, העובדות מדברות בעד עצמן.
https://www.thecar.co.il/%D7%98%D7%95%D ... %A0%D7%99/

תקציר מנהלים...(מתוך המבחן):

-סביבת הנהג של קורולה היא הטובה ביותר בהיסטוריה של הדגם עם עיצוב נקי מאד, אפילו יוקרתי למראה, עם מעט מאד כפתורים מעיקים ומסך מגע גדול ואיכותי שצף לו במרכז הדאש בורד.
-קורולה מנצחת עם תא נוסעים וסביבת נהג שמשדרים תחושה יותר נוחה, נינוחה ואיכותית, והיא לוקחת בנקודות את סעיף תא המטען. נפח תא המטען של קורולה מעט גדול יותר (471 לעומת 443 ליטר) והוא גם ארוך ועמוק יותר ולכן מאפשר להניח בו מזוודה גדולה.
-בשורה תחתונה, מי שמחפש מכונית סולידית, ומעדיף ספיגת מהמורות ונוחות, יעדיף את קורולה, שהיא מכונית רכה ונינוחה (על אף חוסר היכולת להעלים חלק מתקלות האספלט). יונדאי, לעומתה, היא מכונית קשיחה מידי יחסית לביצועים הדינמיים שלה.
-קורולה היא המכונית החסכונית יותר עם כ-17.5 ק"מ לליטר, לעומת כ-16.5 ק"מ לליטר באיוניק.

avihuli · שליחה 26/06/2019 12:42

@Arie10
https://www.toyota.co.il/new-cars/auris-touring-sports/

הקורולה סטיישן מדהימה בעיניי...
אני בכלל אוהב רכבי סטיישן, כולם כמעט איתם באירופה - רק אצלנו בארץ לא תפס משום מה.
אין על הגמישות של רכב ארוך עם תא מטען אינסופי שלא מוגבל בגובה שלו כמו ברחבי הסדאן.

טלHD · שליחה 26/06/2019 13:05

avihuli כתב:@Arie10
https://www.toyota.co.il/new-cars/auris-touring-sports/

הקורולה סטיישן מדהימה בעיניי...
אני בכלל אוהב רכבי סטיישן, כולם כמעט איתם באירופה - רק אצלנו בארץ לא תפס משום מה.
אין על הגמישות של רכב ארוך עם תא מטען אינסופי שלא מוגבל בגובה שלו כמו ברחבי הסדאן.
...

·

אבי,
זה הלינק הנכון:
https://www.toyota.co.il/new-cars/corol ... ng-sports/