שרשור הספורט ואירועי הספורט הגדולים בארץ ובעולם!

osherov · שליחה 10/03/2010 7:29

אתמול אחרי הרבה מאוד זמן נערך גם משחק ההשלמה בין פורטסמות לברמינגהאם שחלקנו הימרו במחזור הטוטו הרביעי. המשחק נדחה בגלל מזג האוויר וכאמור אתמול הוא התקיים. פורטסמות הפסידה 2:1 (בבית) את המשחק הזה במה שמשקיע אותה עמוק-עמוק בתחתית הבאר. התוצאה הזאת הוסיפה למשה ולגילי נקודה נוספת על הניחוש נכון

משה, פותח פער של 2 נקודות בפיסגה!!
וגילי חולף על אבי בטבלה ומצמצם פערים מהפיסגה

osherov · שליחה 10/03/2010 7:51

קצת על ה Safety Car החדשה של פורמולה 1!!
המכונית ה SC החדשה תהיה מדגם מרצדס SLS MGM לרכב הזה יש 562 כ"ס!!! והוא מסוגל להגיע למהירות 315 קמ"ש! תמיד מדהים לראות שלמרות המפלצתיות של הרכב הזה עדיין הוא נראה כמו סוסיתא מקרטעת ביחס למכוניות ה F1 ברגע שהן כולן נוסעות אחרי ה SC בזמן המירוץ.

אני אקדים את שאלתו של משה וארשום לגבי תפקידה של מכונית הבטיחות במרוצי F1 (ובכלל במרוצים):

למרבית הצער, לא אחת קורות תאונות, אפילו תאונות קשות, בפורמולה 1. לפעמים המרוץ נמשך אחרי תאונה כזו כאילו דבר לא קרה, אבל אם בעקבות התאונה נשארו חלקים מהמכוניות שנפגעו על הכביש, נשפך שמן על המסלול, או קרה כל דבר אחר שעלול לסכן את הנהגים, מופסק המרוץ זמנית ע"י כניסתה של מכונית הבטיחות.

מכונית הבטיחות, ה- safety car, נראית כמו מכונית משטרה עם אורות מהבהבים על גגה. כשהיא יוצאת למסלול חייבים כל הנהגים, החל מהנהג המוביל במרוץ וכלה בנהג במקום האחרון, להסתדר בטור מאחוריה. כמובן שכל הפערים שנוצרו בין הנהגים מצטמצמים מיד למינימום. מה שכן, כל עוד מכונית הבטיחות נמצאת על המסלול, אסור על הנהגים לבצע עקיפות.

מכונית הבטיחות נשארת לפעמים על המסלול אפילו מספר רב של הקפות – כל הזמן שנדרש, עד שהמרשלים ואנשי השטח האחרים ייפנו את המסלול מהגורמים המפריעים, ויאפשרו את המשך המרוץ. כשמכונית הבטיחות יוצאת מהמסלול, המרוץ מתחדש מיידית. קורה לפעמים שבשל תנאי מסלול או ראות קשים מבקשות הקבוצות מהמארגנים זינוק באמצעות מכונית הבטיחות.

הזינוק הוא תמיד אחד מהרגעים המרתקים המרגשים ביותר במרוץ. זאת בשל הכמות האדירה של המכוניות הנמצאות כל כך קרוב אחת לרעותה, וכל אחת מהן מנסה לעקוף ולתפוס מקום טוב יותר לקראת המשך המרוץ. בשל כך, גם חלק גדול מהתאונות בפורמולה 1 מתרחש כבר בהקפה הראשונה של המרוץ, ובדרך כלל לא יותר מאשר שניות בודדות אחרי הזינוק (כמה מתסכל זה יכול להיות עבור נהג, שהתאמץ ועבד כל כך קשה בימי האימונים ובמבחני הדירוג, לפרוש מהמרוץ כבר שניות בודדות אחרי תחילתו…).

כאשר ישנם תנאי מזג אוויר קשים, אזי, למען הבטיחות של הנהגים עצמם, מתבצע הזינוק לפעמים בצורה שונה: מכונית בטיחות מתחילה לנסוע, והנהגים מתחילים להוביל את המכוניות בעקבותיה על פי סדר הזינוק הרגיל. כשמכונית הבטיחות יוצאת מהמסלול לשוליים, המרוץ ממשיך כרגיל.באופן טבעי, מכיוון שהמכוניות נמצאות כבר בתנועה, והן דולקות אחת אחרי רעותה, הסיכוי לתאונות בזינוק כזה נמוך הרבה יותר
...

moco · שליחה 10/03/2010 10:44

אריה,
תודה על ההסבר מראש

, אבל זה רק מוביל לעוד שאלה:
למה שיסעו הקפות שלמות מאחורי המכונית בזמן פינוי המסלול במקום פשוט לעצור (אפשר להתחיל מחדש בעזרת המכונית הזו).

moco · שליחה 10/03/2010 10:47

osherov כתב:אתמול אחרי הרבה מאוד זמן נערך גם משחק ההשלמה בין פורטסמות לברמינגהאם שחלקנו הימרו במחזור הטוטו הרביעי. המשחק נדחה בגלל מזג האוויר וכאמור אתמול הוא התקיים. פורטסמות הפסידה 2:1 (בבית) את המשחק הזה במה שמשקיע אותה עמוק-עמוק בתחתית הבאר. התוצאה הזאת הוסיפה למשה ולגילי נקודה נוספת על הניחוש נכון
משה, פותח פער של 2 נקודות בפיסגה!!
וגילי חולף על אבי בטבלה ומצמצם פערים מהפיסגה
...

אבי, איך נפלו גיבורים.
מה קרה? לפני כמה שבועות יצא לי לפרסם את דבר הובלתך בגאון את הטבלה. על מה הפסדת כל כך הרבה נקודות, הימורים נגד ריאל?

osherov · שליחה 10/03/2010 10:58

moco כתב:אריה,
תודה על ההסבר מראש , אבל זה רק מוביל לעוד שאלה:
למה שיסעו הקפות שלמות מאחורי המכונית בזמן פינוי המסלול במקום פשוט לעצור (אפשר להתחיל מחדש בעזרת המכונית הזו).
...

לפעמים במקרים קיצוניים (תאונות שחוסמות את המסלול) באמת עוצרים כולם ברחבת הטיפולים, אבל ברוב הזמן, כשאפשר אפשר לנסוע ולטפל במפגע בו זמנית אז מעדיפים נסיעה אחרי ה SC בגלל מספר סיבות:
-הזינוק אחרי רכב ה SC (כשהיא יורדת מהמסלול) הוא הרבה יותר מבוקר ופחות מסוכן מאשר זינוק בעמידה (כמו שנעשה בדר"כ בתחילת המירוץ)
-לא בריא למכוניות F1 לעצור יותר מידי זמן ברחבת הטיפולים! לדוגמה על מנת לא לפגוע באחיזת הצמיגים (הצמיגות) חייבים לשמר על החום שלהם, דבר שמתבצע בזמן נסיעה (אפילו אם היא איטית יחסית), אומנם קיימים שרוולים לשימור טמפ' הצמיגים אבל זה עדיין "מנהלתי" מידי בזמן מירוץ!
-על מנת לבצע זינוק בעמידה יש צורך להעמיד באופן מנהלתי את כל המכוניות בנקודות הזינוק על פי סדר מיקום הרכבים לפני העצירה. התהליך הזה גוזל זמן ויפגע בשטף ובחוייה של המירוץ עצמו!

אגב, קיימים מקרים בהם גם הזינוק בתחילת המירוץ מתבצע בנסיעה אחרי ה SC ולא מעמידה! בדר"כ זה נעשה כאשר תנאי מזג האוויר קשים מאוד דבר שיוביל בהכרח להרבה תאונות בזינוק ולסיכון הנהגים!

moco · שליחה 10/03/2010 11:03

התכוונתי שיתחילו מחדש בעזרת מכונית הבטיחות.
אני מניח שפשוט אפשר לפנות את המסלול מספיק מהר כך שאין פה עיניין גדול בלעצור.

למען הבטיחות, למה שלא יזנקו תמיד, גם בתחילה, לאחר כמה סיבובים מחממי צמיגים + כל הסיפור עם מכונית הבטיחות?
שאלה קצת רטורית. אני מנחש שזינוק מ0 עם מאבקים על מיקום זו חוויה הרבה יותר מלהיבה לקהל.

AviBiton · שליחה 10/03/2010 11:12

moco כתב:
osherov כתב:אתמול אחרי הרבה מאוד זמן נערך גם משחק ההשלמה בין פורטסמות לברמינגהאם שחלקנו הימרו במחזור הטוטו הרביעי. המשחק נדחה בגלל מזג האוויר וכאמור אתמול הוא התקיים. פורטסמות הפסידה 2:1 (בבית) את המשחק הזה במה שמשקיע אותה עמוק-עמוק בתחתית הבאר. התוצאה הזאת הוסיפה למשה ולגילי נקודה נוספת על הניחוש נכון
משה, פותח פער של 2 נקודות בפיסגה!!
וגילי חולף על אבי בטבלה ומצמצם פערים מהפיסגה
...
אבי, איך נפלו גיבורים.
מה קרה? לפני כמה שבועות יצא לי לפרסם את דבר הובלתך בגאון את הטבלה. על מה הפסדת כל כך הרבה נקודות, הימורים נגד ריאל?
...

לאו דווקא,
יצאה מן שרשרת טעויות מתמשכת...
לא נורא.

Itay_Pollak · שליחה 10/03/2010 11:13

אם היית רואה איך הם נוסעים אחרי המכונית SC היית מבין
מזגזגים בלי סוף בשביל לשמור על הטמפ' של הצמיגים, לעיתים מאיצים ומייד בולמים (גם הבלמים צריכים חימום). מה שכן - בד"כ אורך הקפה הוא דיי גדול - ככה שיש דיי זמן לנקות את השברים והרסיסים.
ד"א במקרים קיצוניים עוצרים את המירוץ ומחדשים אותו אח"כ. (למשל בגשם שלא מאפשר נהיגה - כלומר הצטברות מים בלתי סבירה על המסלול).
נו - יש מפגש לצפייה במירוץ ביום ראשון?
ד"א - אני שוקל בכלל לחכות ולהוריד את המירוץ מהרשת - בשביל איכות שפוייה (אהה כן ובלי שדרנים מעצבנים)

לא ייאמן - יכניסו שידורי HD רק ב-2011 וגם זה לא בטוח.
כאשר בענפים אחרים כבר מדברים על 3D...

moco · שליחה 10/03/2010 11:19

theAman כתב:
moco כתב:
osherov כתב:אתמול אחרי הרבה מאוד זמן נערך גם משחק ההשלמה בין פורטסמות לברמינגהאם שחלקנו הימרו במחזור הטוטו הרביעי. המשחק נדחה בגלל מזג האוויר וכאמור אתמול הוא התקיים. פורטסמות הפסידה 2:1 (בבית) את המשחק הזה במה שמשקיע אותה עמוק-עמוק בתחתית הבאר. התוצאה הזאת הוסיפה למשה ולגילי נקודה נוספת על הניחוש נכון
משה, פותח פער של 2 נקודות בפיסגה!!
וגילי חולף על אבי בטבלה ומצמצם פערים מהפיסגה
...
אבי, איך נפלו גיבורים.
מה קרה? לפני כמה שבועות יצא לי לפרסם את דבר הובלתך בגאון את הטבלה. על מה הפסדת כל כך הרבה נקודות, הימורים נגד ריאל?
...
לאו דווקא,
יצאה מן שרשרת טעויות מתמשכת...
לא נורא.
...

אל דאגה.
גם במצב הקודם וגם במצב הנוכחי, שנינו נוסעים לדר' אפריקה.
ההבדל הוא רק מי יקבל את החדר עם הנוף.

שליחה 10/03/2010 11:30

moco כתב:
osherov כתב:אתמול אחרי הרבה מאוד זמן נערך גם משחק ההשלמה בין פורטסמות לברמינגהאם שחלקנו הימרו במחזור הטוטו הרביעי. המשחק נדחה בגלל מזג האוויר וכאמור אתמול הוא התקיים. פורטסמות הפסידה 2:1 (בבית) את המשחק הזה במה שמשקיע אותה עמוק-עמוק בתחתית הבאר. התוצאה הזאת הוסיפה למשה ולגילי נקודה נוספת על הניחוש נכון
משה, פותח פער של 2 נקודות בפיסגה!!
וגילי חולף על אבי בטבלה ומצמצם פערים מהפיסגה
...
אבי, איך נפלו גיבורים.
מה קרה? לפני כמה שבועות יצא לי לפרסם את דבר הובלתך בגאון את הטבלה. על מה הפסדת כל כך הרבה נקודות, הימורים נגד ריאל?
...

הימורים בעד מכבי ...

AviBiton · שליחה 10/03/2010 11:43

גילי, אתה לא בשירותים?
יש היום משחק מכריע של ריאל.
(או שזה קורה לך רק כשהפועל משחקים?)

AviBiton · שליחה 10/03/2010 11:47

אגב דרום אפריקה,
כנראה שאני יכול להשיג כרטיסים לרוב השלבים, אם אני לא טועה, עד לשמינית הגמר.
יש חבר שארגן קבוצה של אנשים שנרשמו באתר של פיפ"א וזכו בלא מעט כרטיסים (זכו, זה אומר שהם יכולים לקנות אותם במחיר הנקוב ע"י פיפ"א או משהו בסגנון), ולא כולם ייסעו, כך שנשארו כמה כרטיסים.
לפי מה שהבנתי (לא אימתתי את זה, רק משמועות), יש בעיה עם מכירות הכרטיסים, יש הרבה כרטיסים שעדיין לא נמכרו, וזה נראה שהמיקום (דרא"פ) די מרתיע אנשים מלנסוע לשם.

moco · שליחה 10/03/2010 11:55

זה לא שמועות.
זה התפרסם כחדשות לכל דבר.

osherov · שליחה 10/03/2010 11:56

theAman כתב:גילי, אתה לא בשירותים?
יש היום משחק מכריע של ריאל.
(או שזה קורה לך רק כשהפועל משחקים?)
...

גילי התעורר לרגע, הציץ מחור המנעול, בדק שאין בטעות משחק של הפועל או ריאל, נתן תגובה קצרה ונעלם לנו שוב עד אחרי המשחק של הבלאנקוס היום בערב

שליחה 10/03/2010 11:57

לגבי ה- SC,
המקרה הכי קיצוני הוא בו מירוץ מסתיים עם SC,
בגלל תאונה שהתרחשה בסיבובים האחרונים, ולא הספיקו לפנות את המפגעים עד לסיום המירוץ.
במקרה זה, לא יהיו עקיפות עד להקפה האחרונה, והפודיום יהיה ע"פ אותו סדר שהיה ברגע כניסת ה- SC.
מצב די מבאס, אני חייב לומר..
הספורט הזה הוא מהמרתקים שיש,
וגם לאחר 5-6 שנים של מעקב צמוד, אני כל פעם שומע על חוק/תקנה שלא ידעתי שהם קיימים, ולפעמים אני גם לא מצליח להבין את הסיבה..
מילה לגבי הסבב..
לכל מסלול יש את הייחודיות שלו, שגורמת לי להתרגש מלצפות במירוץ.
בהיבט המוטורי, רגע השיא מבחינתי בכל עונה זו פניית או רוז` - Eau rouge בגרנד פרי בלגיה מסלול "ספא".
זו הפניה הכי מפורסמת בעולם המוטורי, שבסופה מגיעה המכונית ל- 300 קמ"ש

מי שרוצה להיכנס לעניינים, שיתחיל בפניה הזו:

AviBiton · שליחה 10/03/2010 11:57

moco כתב:זה לא שמועות.
זה התפרסם כחדשות לכל דבר.
...

אז פיספסתי את זה איכשהו...

שליחה 10/03/2010 12:00

theAman כתב:
moco כתב:זה לא שמועות.
זה התפרסם כחדשות לכל דבר.
...

אז פיספסתי את זה איכשהו...
...

גם אותי פספסת היום..
אני פה, ולא נעלמתי..
עם כל הכבוד, ריאל זה עוד לא הפועל, ובארסה זה עוד לא מכבי..
ניפגש הערב בשרשור, בזמן המשחק..

AviBiton · שליחה 10/03/2010 12:03

אני לא רואה את הבלאנקוס, אני אראה את מנצ'סטר - מילאן.
עד שיש HD, צריך לנצל אותו

שליחה 10/03/2010 12:11

theAman כתב:אני לא רואה את הבלאנקוס, אני אראה את מנצ'סטר - מילאן.
עד שיש HD, צריך לנצל אותו
...

זה לוותר על התוכן לטובת השידור.
לא בריא...
בכל מקרה, תגיד שלא בא לך לראות אותנו משייטים לרבע הגמר..

AviBiton · שליחה 10/03/2010 12:50

אל תשכח את קללת שמינית הגמר של ריאל...
יהיה חבל שהגמר יהיה בברנבאו בלי ריאל

לגבי תוכן, לא נראה לי שיהיה חסר במשחק השני.