התייעצות לגבי סאב קליפש R115 SW

9000es · שליחה 13/11/2014 21:14

bossgt6 כתב:טל

תודה !

הקדמיים שלך נראים כמו סראונד ליד הקוביות האלה
...

·

טלHD · שליחה 13/11/2014 21:15

9000es כתב:
...
...
טלHD

ותוספת של 3 קילו במשקל לטובת הדגם החדש
·
...

·
זה גם הגיוני... מכוון שהתיבה יותר גדולה בכ 5 ליטר.

טלHD · שליחה 13/11/2014 21:17

bossgt6 כתב:כמו שזה נראה.... בטוח
אני רואה פורטים קדמיים אצלך ברמקול , אילו רמקולים יש ברשותך ?
...

·
http://www.hometheater.co.il/vt171921.% ... D7%A8.html

9000es · שליחה 13/11/2014 21:17

טלHD כתב:
...
...
·
זה גם הגיוני... מכוון שהתיבה יותר גדולה בכ 5 ליטר.
...

טלHD

שים לב להסבר לגבי האלמנט . באתר של קליפצ' .
החומר ממנו הוא עשוי קל מאוד כך שההגברה בסאב עובדת קל יותר
·

bossgt6 · שליחה 13/11/2014 21:17

טלHD כתב:
...
...
·
זה גם הגיוני... מכוון שהתיבה יותר גדולה בכ 5 ליטר.
...

ומה זה אומר , יש יתרון לגודל התיבה והמשקל שלה ?

איציק , אתה שמעת את ה 12 בחדר גדול , בינוני ,ענק ?

9000es · שליחה 13/11/2014 21:20

bossgt6 כתב:
...
...

ומה זה אומר , יש יתרון לגודל התיבה והמשקל שלה ?

אתה שמעת את ה 12 בחדר גדול , בינוני ,ענק ?
...

שמעתי א ה 12 בחדר של של 25 מ"ר והוא טוב משמעותית מהקודם .
מניסיון ההבדל בין 12 ל 15 הוא עצום !

שים לב . להבדלים בגודל התיבה ביו ה 12 ל 15
·

טלHD · שליחה 13/11/2014 21:28

bossgt6 כתב:
...
...

ומה זה אומר , יש יתרון לגודל התיבה והמשקל שלה ?

...

·

התיבה מתוכננת לפי גודל /סוג/מבנה וביצועי הדריבר.
אני מניח שהשימוש בדריבר/אלמנט חדש גרר אחריו צורך לתכנן את התיבה קצת אחרת בהתאמה.
כך או כך... התיבות של ה 115 ענקיות. כ- 147 ליטר בקודם וכ-152 ליטר בחדש.

9000es · שליחה 13/11/2014 21:36

טלHD כתב:
...
...
·

התיבה מתוכננת לפי גודל /סוג/מבנה וביצועי הדריבר.
אני מניח שהשימוש בדריבר/אלמנט חדש גרר אחריו צורך לתכנן את התיבה קצת אחרת בהתאמה.
כך או כך... התיבות של ה 115 ענקיות. כ- 147 ליטר בקודם וכ-152 ליטר בחדש.
...

ברור שהיה צורך בשינוי התיבה .
רק נגעתי בנקודה שהאלמנט בחדש שונה לגמרי מקודמו .
אותי זה מאוד מענין איך החדש מול "הישן"

טל יש סיכוי שבקרוב יהיו לך 4 סאבים SW-115

·

bossgt6 · שליחה 13/11/2014 21:38

טלHD כתב:
...
...
·
http://www.hometheater.co.il/vt171921.% ... D7%A8.html
...

·

תתחדש

ותהנה

bossgt6 · שליחה 13/11/2014 21:41

9000es כתב:
...
...
ברור שהיה צורך בשינוי התיבה .
רק נגעתי בנקודה שהאלמנט בחדש שונה לגמרי מקודמו .
אותי זה מאוד מענין איך החדש מול "הישן"

טל יש סיכוי שבקרוב יהיו לך 4 סאבים SW-115

·
...

·

יאללה מתי אתה יוצא לסבב מבחנים ?

9000es · שליחה 13/11/2014 21:49

bossgt6 כתב:
...
...
·

יאללה מתי אתה יוצא לסבב מבחנים ?
...

איך שהוא מגיע אני מקבל אותו

·

bossgt6 · שליחה 13/11/2014 21:50

9000es כתב:
...
...
איך שהוא מגיע אני מקבל אותו
·
...

·

נו בטח ......כרגיל , מה חדש .......טוב אז אני אמתין להתרשמות שלך ?

שליחה 13/11/2014 22:45

bossgt6 כתב:חיים יאללה שלח לו אותם במונית .......
...

·

קודם נשמע את החדשים
אחר כך נחליט

bossgt6 · שליחה 13/11/2014 23:07

חיים כתב:
...
...
·

קודם נשמע את החדשים
אחר כך נחליט
...

·

טלHD · שליחה 13/11/2014 23:45

תעקבו אחרי השרשור הזה.
http://translate.googleusercontent.com/ ... t5N4DkRmmg

HazooM · שליחה 14/11/2014 13:38

על כל מקרה מדובר על סאב שעובד בטכנולוגיה אחרת .
שים לב לטבעת הגומי בדגם שלנו פונה כלפי פנים . וסוג של אלמנט שונה
...

הסאב עובד בדיוק באותה הטכנולוגיה ואין חדש תחת השמש. זה שהסראונד בדרייבר החדש הוא סטנדרטי במקום הפוך כמו שהיה בדגם השני אינו משפיע על הביצועים. חוץ מזה, בשום מקום אין תמונות של מבנה הדרייבר החדש אלא רק תמונות חיצוניות.

שים לב להסבר לגבי האלמנט . באתר של קליפצ' .
החומר ממנו הוא עשוי קל מאוד כך שההגברה בסאב עובדת קל יותר
...

בחומר אני מניח שאתה מתכוון לממברנה של הדרייבר. אין לך או לי מושג מה משקל הממברנה בפועל בהשוואה לדגם השני, כאשר זה גם ככה לא רלוונטי שכן ממברנה קלה יותר אינה עושה חיים קלים יותר על ההגברה, זה הרבה יותר מורכב מזה.

כך או כך... התיבות של ה 115 ענקיות. כ- 147 ליטר בקודם וכ-152 ליטר בחדש.
...

אתה מדבר על הנפח החיצוני של התיבות, אבל מה שמשחק תפקיד זה הנפח הפנימי שעומד לרשות הדרייבר, כלומר התיבה מינוס עובי העץ, מינוס הנפח הפנימי שתופס הדרייבר עצמו, מינוס הנפח הפנימי שתופס המגבר עצמו ומינוס הנפח הפנימי של ה Port.

מקריאה של המפרט הטכני שפרסם היצרן עושה רושם שאין שום שיפור כלשהו. הסאב החדש שוקל מעט יותר, אבל זה יכול להיות בגלל התיבה, כאשר המפרט עצמו כמעט זהה לחלוטין כולל המחיר המומלץ לצרכן. רק השוואה פרטנית בין שני הסאבים תוכיח מעבר לכל ספק שישנו שיפור כזה או אחר.

bossgt6 · שליחה 14/11/2014 14:10

האם יש עוד קאנדידאטים בסדר גודל המחיר הזה ? כי הוא מאוד יקר .

אני שוקל לפתוח להם כאן פוסט בפייסבוק עוזב את אירופה לארה''ב כי יקר לחיות כאן .......

9000es · שליחה 14/11/2014 15:39

HazooM

סוג האלמנט שנמצא בדגם החדש קל יותר משמעותית מהדגם הקודם .
זה ידוע שהאלמנטים של שסדרת הרפרנס של קליפצ' הם קלים במיוחד זה חלק מהאופי של הרמקולים שלהם שהם מהירים ודינאמים .

על כל מקרה שכול אחד יעשה לעצמו חושבים מה הכי טוב בשבילו .

HazooM · שליחה 14/11/2014 17:50

9000es כתב:סוג האלמנט שנמצא בדגם החדש קל יותר משמעותית מהדגם הקודם .
זה ידוע שהאלמנטים של שסדרת הרפרנס של קליפצ' הם קלים במיוחד זה חלק מהאופי של הרמקולים שלהם שהם מהירים ודינאמים .
...

מה זה "קל יותר משמעותית"? מה קל יותר? כל הדרייבר? המגנט? המוטור? הסליל? מה?

בכלל מאיפה אתה יודע מה שונה בדרייבר? יש לך טבלה עם הנתונים האלקטרו מכאניים של הדרייברים על מנת להשוות? סביר להניח שלא ואתה פשוט מסתמך על היחצנות של היצרן. לא ידוע שום דבר על הדרייברים בסדרת הרפרנס או ההשפעה שלהם על אופי הרמקולים, שוב, אתה סתם מסתמך על פרסום של היצרן.

עופרפולק · שליחה 14/11/2014 18:47

בוס שאלתי באיזה מקום אבל אני לא זוכר איפה אם אתה בן או בת ? עכשיו אני יזכור איפה.