העניין שלא ממש הצלחתי למצוא לה tuning מסודר כמו שמצאתי לקורבט אז העדפתי לעשות את המירוץ עם הקורבט,
במינולטה כמעט אין מה לגעת, לזונדה צריך stage 3 למנוע ועוד כמה דברים,
קראתי ב GTPLANET שלאחר כל מירוץ מומלץ להחליף שמן,
לפני דייטונה החלפי שמן ועשיתי overall לקורבט , לא מזיק
בלי לשים לה נהיתי מכונאי רכב


