רכב חברה או כסף לברוטו

שליחה 23/12/2018 17:05

משה - כשזה חינם ועושים את זה בשבילך (לוקחים ומחזירים את הרכב שטוף), למה לא?!

moco · שליחה 23/12/2018 17:14

אין סיבה שלא, אבל גם אין היגיון לחשב את זה כנוחות שחסרה ברכב פרטי...

אגב, קנייה ומכירה זה לא כל שנה. רק אומר

שליחה 23/12/2018 17:27

נכון, מצד שני זה אחת ה"מטלות" הכי גוזלות זמן וכאבי ראש ברכב פרטי.

movieman · שליחה 23/12/2018 17:54

ולדעתי יש עוד משהו שצריך לקחת בחשבון בהחלטה:
האם יש לך כסף מזומן לקנות או שתצטרך הלוואה (ריבית וכו') מהבנק ..

ובמידה והיית רוכש רכב - האם היית רוכש רכב זהה?? עם שנתון זהה ??
אם לא - אז גם קטע של בטיחות צריך להיכלל.
רכב שיוצר לפני 4-6 שנים לא בהכרח יהיה זהה לרכב שנת 2018 מבחינת בטיחות .

וחוץ מזה - שריטה פה , מכה שם ואף גניבת רכב - פחות מלחיץ כשאתה יודע שהרכב יטופל ויתוקן על חשבון החברה (תלוי גם בחברה) ..

guyezra · שליחה 23/12/2018 18:07

moco,
שעה לטיפול ושעה לטסט?
כנראה יש לך מוסך ומכון רישוי צמוד לבית...

שלא לדבר על תקלות או טיפולים יקרים ברכב, נניח אלטרנטור או החלפת רצועת טיימינג ולא תמיד הרכב חוזר באותו היום ואין רכב חליפי כי הרי זה לא תאונה חו"ח

שליחה 23/12/2018 18:33

מגיעים למכון 10 דקות לפני הסגירה, לא תאמינו באיזה מהירות יעשו לכם את הטסט. לטיפולים משאירים את הרכב במוסך או משלמים עוד 50₪ ומגיעים לקחת ולהחזיר לכם את הרכב כולל שטיפה.

ככה אני מתנהל עם 3 רכבים לאורך ה- 14 שנים האחרונות.

udif · שליחה 23/12/2018 23:04

ziv_r כתב:מגיעים למכון 10 דקות לפני הסגירה, לא תאמינו באיזה מהירות יעשו לכם את הטסט. לטיפולים משאירים את הרכב במוסך או משלמים עוד 50₪ ומגיעים לקחת ולהחזיר לכם את הרכב כולל שטיפה.

ככה אני מתנהל עם 3 רכבים לאורך ה- 14 שנים האחרונות.
...

·

למה אתה מגלה את הסוד שלנו??

בטיפולים אני מעדיף להשאר במוסך (איך אתנייד משם ובחזרה למוסך פעם שנייה???) . אני בא עם לפטופ ופשוט עובד משם.

nir11 · שליחה 23/12/2018 23:19

לליסינג יש 3 יתרונות - שקט נפשי, שקט נפשי, שקט נפשי.

כבר 18 שנה שלא הייתי במוסך, לא לתיקונים, לא לטיפולים, לא לטסט. אני לא יודע מה זה מוסך ומה עושים שם.
צריך לעשות את אחד מאלה? בא דוד, לוקח לך אות האוטו - ונותן לך אוטו אחר במקום. דגש על ***בא אליך***.
המגבים שחוקים? נשרפה נורה? מתקשרים ומישהו בא אליך ומסדר. אני תמיד מעדיף לעשות את זה בשבת ישירות מול חברת הליסינג, בלי כל קציני הרכב המיותרים.

לעמוד בקיץ עם מזגן דולק במשך שעה? אין בעיה, גם אם יש הגבלת קילומטר, האוטו לא זז.
מילוי דלק? נכנס לתחנה ותוקע ישר את הפיה בפתח המילוי. אין לי מושג איך משלמים בתחנת דלק. אני בכל לא יודע כמה עולה דלק, ומגיב באדישות כשמספרים בחדשות שהמחיר עלה.
כל 3 שנים רכב חדש.

ביטוח? לא משלם.
רישוי? לא משלם.
עכשיו כשיש שני נהגים צעירים (ושני רכבי ליסינג), זה בכלל גליק - נהג חדש יכול לנהוג בלי תוספת תשלום. תוספת ביטוח עבור נהג חדש ברכב פרטי זה לדעתי עניין של אלפי שקלים לשנה.
תאונה חס וחלילה? לא משלם. אין השתתפות עצמית, אין עליה בפרמית הביטוח. אין כלום כי לא היה כלום.

שיקולי סחירות בקניית רכב. לא רלוונטי. יכול לקחת רכב שאני אוהב בלי לחשוב על ירידת המחיר. היו לי 3 מכוניות רנו. ***בחיים** לא היייתי קונה רנו באופן פרטי.

מגבלת קילומטרים? לא תמיד יש, וגם אם כן, בחברות שאני עבדתי תמיד מתקזזים בין מכוניות מול חברת הליסינג, אחד עבר, אחד לא - לא מוסיף אגורה.
רחיצת רכב? לא משלם.

חסרונות? יש למכביר.
בדרך כלל הליסינג דופק תנאים סוציאלים.
שווי השימוש הפך להיות עצום. מה עם ימי שנות ה 90 העליזים שעל רכב "קבוצה 2" שילמנו 900 שקל?
בחירת רכב - יש חברות מעצבנות שבהם יש רשימה סגורה. רוצה רכב שאין ברשימה? לא תקבל. רוצה רכב שיש ברשימה ,אבל בדרגת גימור אחרת? לא תקבל. למה? כל מני תרוצים. בתכלס זה קצין רכב עצלן שלא רוצה להתעסק בהצעות מחיר.
חייב למלא דלק רק בחברה שהמעסיק סגר איתה עסקה. לדעתי זה הולך להשתנות עם הדלקנים הסטנדרטיים.
נציגי השרות של חברות הליסינג הם בריות נטולות מנת משכל. קרה לי יותר מפעם אחת שלקחו רכב לתיקון תקלה ולא תיקנו אותה. פעם אחת החזירו לי את הרכב כשההגה מורכב בזווית לא נכונה (זאת אומרת כשהוא באמצע אז נראה שהאוטו בפניה...).
בפעם אחרת על השלט של הרכב החלופי הייתה מדבקה שכתוב "מצבר חלש". כמובן שנתקעתי בלילה בלי יכולת להניע.

בכל מקרה כזה לוקחים את הרכב לעוד יום, ואז אתה תקוע עוד יום עם רכב חלופי, בלי הדיבורית שלך, בלי כל מה שאתה רגיל אליו. ובכלל, רכב חלופי זה רכב בן לפחות 3 שנים, שעבר 3000 ידיים. מה שנקרא יונה, ומצבו בהתאם.

moco · שליחה 24/12/2018 3:38

nir11 כתב:לליסינג יש 3 יתרונות - שקט נפשי, שקט נפשי, שקט נפשי.

...

אומר זאת כך, יונית : אם בעלות על רכב פרטי גורמת למישהו לחוסר שקט נפשי, אז יש כאן בעייה יותר רצינית מאשר האם להחליט על ליסינג או פרטי.
ומה עם אחזקת הדירה? ומה עם קניות בסיפור ובישול אוכל לילדים? ומה החלטה איפה ומתי לצאת עם המשפחה לחופשה?
החיים מלאים בטרדות ודאגות. אוטו פרטי הוא רק עוד מטלה ובוודאי שלא העיקרית שבהן.

כל מה שכתבת ניתן לשים תחת הכותרת "נוחות" שכבר הוזכרה והשאלה היחידה היא כמה אתה מוכן לשלם על השירות הזה. ברוב המקרים, מדובר במחיר יקר.

היה לי רכב ליסינג הרבה שנים וכבר כמה שנים טובות אני עם רכב פרטי. לא שמתי לב שהנוחות חסרה לי כי היא לא באמת משמעותית. כמו שהזכירו פה, אני גם יכול תמורת תשלום שהבחור מהמוסך גם יבוא לקחת את האוטו וגם יעביר אותו את הטסט. לא צריך ליסינג בשביל זה.

שליחה 24/12/2018 7:12

moco,
כמו תמיד, קול השפיות וההגיון

יש את האופציה השלישית שאף אחד לא דיבר עליה, תחבורה ציבורית. גם אני חששתי לעבור אליה אחרי 14 שנים עם רכב חברה, אבל אמרתי שאני אנסה ואני לא רואה את עצמי חוזר אחורה. יש לי תחנה ליד הבית ועוד תחנה ליד מקום העבודה, אפשר לשבת בכיף עם הטלפון או לנמנם באוטובוס ובהרבה מקרים יש בכלל טרמפ עם חברים. כמובן שהתוספת של 3000-4000 ש"ח לנטו זה בונוס נחמד.
למעשה, לאחר כמעט שנה בתחבורה ציבורית, אני רואה באחזקת רכב מהעבודה דבר די בזבזני.

guyezra · שליחה 24/12/2018 7:48

nir11 כתב: חייב למלא דלק רק בחברה שהמעסיק סגר איתה עסקה. לדעתי זה הולך להשתנות עם הדלקנים הסטנדרטיים.
...

אצלינו החליפו לכולם לדלקנים גלובליים אבל עדיין אפשר לתדלק רק בפז...

הרבה שנים הייתי עם ליסינג אבל הבום שחוטפים בהפרשות סוציאליות ובנטו די קטלני ובתור מי שלא עושה המון קילומטראז' לטעמי חבל על הכסף, שמחתי כמובן כל 3 שנים להחליף רכב ולהיות תמיד עם רכב חדש אבל זה עסק יקר מדי
בשנים האחרונות עברתי לרכב פרטי

guyezra · שליחה 24/12/2018 7:53

ziv_r כתב: יש את האופציה השלישית שאף אחד לא דיבר עליה, תחבורה ציבורית.
...

ולא סתם לא הזכירו
נסיעה של 6 קילומטר מהבית שלי לעבודה זה לפחות שעה הלוך (2 אוטובוסים) ולפחות שעה וחצי בחזור (2 או 3 אוטובוסים איך שיוצא)
4 חודשים כאלה שברו אותי לגמרי
שלא לדבר שבערב אם רוצים קצת לצאת או קניות אז להתחיל להתנייד בתחבורה ציבורית זה לא ממש פרקטי

ברכב לוקח לי בשעה שאני מגיע פחות מ-20 דקות הלוך ו-30 עד 40 דקות גג לחזור

שליחה 24/12/2018 8:03

אני אומנם מתנייד בתחבורה ציבורית, אבל בבית יש הרי את הרכב הפרטי, אז זה פותר את בעיית הניידות בערב שהזכרת.

למרחק של ק״מ בודדים, למה לא אופנים\קורקינט חשמלי?

אחרון, לפני תקופת הדלקן האוניברסלי, לכל חברת דלק יש את הדלקן שלה. הדלקן האוניברסלי מאפשר להתנייד בין חברות דלק מבלי להחליף את הדלקן הפיזי שמותקן ברכב. עדיין כל חברה שמתקינה בצי הרכבים שלה דלקן אוניברסלי, צריכה לחתום על חוזה עם חברת דלק מסויימת, זאת הסיבה שהמעבר לדלקן האוניברסלי איננו שינוי גדול כפי שהצרכנים חושבים.

guyezra · שליחה 24/12/2018 8:11

ziv_r כתב: למרחק של ק״מ בודדים, למה לא אופנים\קורקינט חשמלי?
...

כי אני אוהב את החיים....

שליחה 24/12/2018 8:12

תרענן.

שליחה 24/12/2018 8:45

@guyezra
·זה לא משנה אם זה 6 או 600 ק"מ או מ"מ. בישראל תחבורה ציבורית אינה מסוגלת להוות תחליף לרכב פרטי. גם בגלל שהיא לא פועלת בשבת, גם בגלל שרכבת ישראל מתמחה בבניית תחנות איפה שאתה לא גר כדי להסיע אותך לאן שאתה לא עובד וגם בגלל שאם אתה לא גר ממש במרכז אז תרגיש מבורך אם מגיע אוטובוס כל חצי שעה ולא כל שעתיים או פעמיים ביום.

אז במצב שבו נסיעה בתחבורה ציבורית אינה מהווה חיסכון אלא להפך - הוצאה נוספת, אתה לא צריך להרגיש אשם אם אתה נוסע ברכב לעבודה.

אגב, בצעתי את הנסיון הזה בעצמי: הליכה מהבית לרכבת: 20 דקות. המתנה: 10 דקות (כי תזמנתי את היציאה מהבית). נסיעה לתחנה ה"קרובה" לעבודה: עוד 15 דקות. הליכה מהתחנה למשרד: 15 דקות. סה"כ 1 שעה בזמן שברכב זה לוקח בין 20 ל 40 דקות בהתאם לפקקים. העלות הייתה 23 שקלים אם אני זוכר טוב. כלומר, אין מצב שנסיעה בתחבורה ציבורית חוסך זמן, עבודה או כסף. מילא אם זה היה מביא לי מפגשים מעניינים עם בנות המין השני - אבל גם זה לא קרה.

בקטע של רכב משלי או רכב חברה בחרתי לקנות רכב. גם כי אני לא נוסע כל כך הרבה כך שבסופו של דבר החזר ההוצאות משאיר לי עודף בכיס וגם בגלל שאני לא רואה ברכישת רכב השקעה. עבורי זו הוצאה נטו ואם אני כבר מוציא כסף אז אני רוצה להנות מכל רגע בנהיגה.

nir11 · שליחה 24/12/2018 10:45

חברה, מגיע לי מזל טוב, בדיוק הזמנתי רכב ליסינג חדש. אמרו לי "לבחור מה שאני רוצה". אז בחרתי.
אני גר 50 קילומטר מהעבודה, צריך לסוע על החוצה. הם משלמים על החוצה. עניין של 600 שקל בחודש. רכבת אין קרוב למקום העבודה, ואוטובוס זו אחת הבדיחות הכי עצובות ששמעתי פה בפורום.

שליחה 24/12/2018 10:47

כאשר יש תחנה 50 מטר מהבית ו- 100 מטרים מהעבודה, תחבורה ציבורית זה פתרון מצויין.
תנחומי לאלו שמתגאים בזה שהם לא יודעים למלא דלק, אויר בצמיגים או לדעת מה הטיפולים הבסיסים ברכב.

שליחה 24/12/2018 10:50

ziv_r כתב:
למרחק של ק״מ בודדים, למה לא אופנים\קורקינט חשמלי?

...

·

למה? אני עובד "רק" כ 10 ק"מ מהבית. הבעיה שבדרך יש כביש ראשי מהיר עם אפס תשתית לאופניים, מה שאומר שאני צריך ליסוע כמעט חצי מהדרך על כביש מהיר בלי שוליים מתאימים לנסיעה באופניים ועם רכבים שנוהגים במהירות אדירה לצידי. סכנת נפשות.

ziv_r כתב:כאשר יש תחנה 50 מטר מהבית ו- 100 מטרים מהעבודה, תחבורה ציבורית זה פתרון מצויין.
תנחומי לאלו שמתגאים בזה שהם לא יודעים למלא דלק, אויר בצמיגים או לדעת מה הטיפולים הבסיסים ברכב.
...

·

לגבי תחבורה ציבורית - בדיחה. לוקח לי 20 דקות להגיע ברכב (וזה עם פקקים, חצי מזה בלי) - בתחבורה ציבורית פי 2-3 יותר זמן (2 קווי אוטובוס לכל כיוון שמגיעים בתדירות הזויה).

לגבי "למלא דלק/אויר/טיפולים" - אני יודע היטב לצערי, אם הייתה לי אפשרות בעבודה הנוכחית הייתי בוחר לוותר על ה"תענוגות" הללו. החיים מלאים במספיק מטלות גם כך.

שליחה 24/12/2018 10:52

תרענן.

תחבורה ציבורית כנראה בדיחה עבורך, אבל להרבה אחרים, היא פתרון מצויין. אני על קו נתניה-הרצליה והתחבורה הציבורית מצויינת, תדירות טובה ונתיב ייעודי דרומה ללא פקקים.