קיה נירו: חוות דעת

שליחה #21 20/05/2017 19:11

אני חושב שלגבי הרעש - התלונה דווקא היתה בנסיעה במהירות גבוהה (רעשי רוח)

אני לא הבחנתי במשהו חריג ובכל מקרה הנירו הרבה יותר שקטה מהקורולה שהיתה לי לפניה.

שליחה #22 20/05/2017 19:45

אשמח לשמוע חוויות מבקרת השיוט האדפטיבית שלה.
איך היא מתנהגת בזחילה בפקקים, למשל?

Nemesis · שליחה #23 21/05/2017 0:17

לא פעילה במהירויות כאלה.

שליחה #24 21/05/2017 13:02

זה פעיל החל מ 10 קמש.

אני ניסיתי את זה בכביש 6 - זה עובד נהדר אבל יש 2 בעיות:

1. הרכב כאמור שומר על מרחק קבוע (שניתן לשנות אותו) מהרכב שלפניו - בתרבות הנהיגה בארץ, זה מייד מתרגם לנהגים שנדחפים לפניך... הרכב לא מגיב מהר מספיק בשביל למנוע מנהגים לחתוך אותך

2. כדי לשמור על המרחק מצד אחד וגם על מהירות מצד שני - הרכב משתמש בבלמים ובהאצה בצורה חזקה. מבחינת בלימה - התגובה שלו איטית מאשר בן אנוש ולכן הבלימה לעיתים חזקה ומבחינת תאוצה - ברגע שהמרחב מקדימה מתפנה - הרכב נותן קיק כדי להגיע שוב למהירות שנקבעה ולפי מה שראיתי זה פוגע בתצרוכת הדלק

שליחה #25 21/05/2017 13:32

נשמע כמו מימוש גרוע של בקרת שיוט אדפטיבית.
בסקודה (פולקסוואגן) המימוש טוב יותר עם פחות בלימות והאצות חזקות, וניתן לקבוע מרחק מהרכב שלפניך.

שליחה #26 21/05/2017 13:55

גם כאן ניתן לקבוע מרחק.

לגבי בלימות והאצות - אני ניסיתי את זה עם קביעת מהירות של 120. ברגע שמישהו בולם בפתאומיות (מה שקורה המון בכביש 6) אז כמובן שהרכב נאלץ להגיב חזק. ואז כשהנתיב מתפנה - אם כבר הרכב ירד ל 80-90 קמש אז כמובן שכדי להגיע מהר חזרה ל 120 אז הוא יתן קיק...

אין לי מספיק נסיון עם זה בשביל לקבוע אם זה יעיל או לא

שליחה #27 21/05/2017 14:04

טוב, האמת שעם הסקודה סופרב ההיא נהגתי בגרמניה ואוסטריה.
ייתכן שצריך לפתח מנוע אדפטיבי חכם יותר במיוחד עבור הכבישים הישראליים...

yoramw · שליחה #28 21/05/2017 14:09

יש אפשרות להגדיר את התגובה של המערכת האדאפטיבית בין שלושה מצבים - עדין, נורמלי ונמרץ.
במצב העדין בדרך כלל לא יהיו קיק דאונים אלא אם הפער מהירויות שנוצר הוא ענק.

מבחינת מרחק יש ארבע מצבים של מרחק מהרכב לפניך כאשר המרחק הקצר בדרך כלל מספיק למנוע משתחלים (כמובן שבארצנו, לא את כולם...)
המעבר בין ארבעת המצבים בכפתור בהגה כך שקל לשנות בהתאם לעומס התנועה.

כמובן שאפשר לראות את המערכות האלה נהיות עוד יותר חכמות בעתיד

שליחה #29 22/05/2017 9:09

שאלה לבעלי הרכב: מישהו יודע אם ניתן להגביר את עוצמת התראות הבטיחות (בקרת סטייה מנתיב ושמירת מרחק)?

בעיניי העוצמה לא מספיקה - במיוחד כשהרדיו פועל.

לא מצאתי בהגדרות אופציה כזו - הדבר היחיד שיש שם זה שליטה על הווליום של חיישני הרוורס.

תודה

taraboolus63 · שליחה #30 23/05/2017 21:29

@oris74
·קראתי את דבריך על הקיה נירו והבנתי שאתה מרוצה
גם אני חושב לרכוש.
האם אפשר לשאול מה עלות הביטוחים לרכב ?
האם הוא באמת חסכוני בדלק?
שיהיה ערב טוב

איינשטיין · שליחה #31 23/05/2017 21:48

חסכוני בדלק זו לא מילה. עשיתי איתו 850 ק"מ למיכל דלק (נהיגה משולבת עיר ובינעירונית).
בנהיגה אגרסיבית - 700 עד 750 ק"מ למיכל...

שליחה #32 23/05/2017 23:02

אני מאד מרוצה.

לא יודע לגבי ביטוח כי שלי הוא מליסינג.

מאד חסכוני - לדעתי בכל מבחני הרכב הוא עשה 1 ל 19-20

liorreem · שליחה #33 24/05/2017 10:26

מנסיעת מבחן שעשיתי אהבתי מאד את הרכב מבחינת נוחות וכוח. השוס הגדול הוא תיקון הסטייה מנתיב שעובד נפלא. הנציג הרשה לקחת סיבובים במחלפים בלי ידיים על ההגה!!! (קצת מעל ... ליתר ביטחון). הרכב שמר על הנתיב בסיבובים כמו רכבת!! יש לזה יתרונות בטיחותיים ענקיים למיקרה של הסחות דעת של הנהג או הירדמות...

winer-r · שליחה #34 14/06/2017 20:43

טוב. קיבלתי סוף סוף את הרכב היום ( קנייה פרטית ולא מהעבודה ).
בינתיים רק מתלהב. שמתי לב שהדלתות כבדות. ייתכן בגלל חיזוקי פלדה...
חבל שמביאים לארץ אך ורק דגם אחד...

yoramw · שליחה #35 15/06/2017 0:02

תתחדש ותהנה (יש לי אותו כבר 5 חודשים ומאוד מרוצה)

liorreem · שליחה #36 15/06/2017 0:24

תתחדש וספר לנו איך הרכב אחרי התנסות של חודש חודשיים.

Wallaila100 · שליחה #37 18/12/2017 17:20

גם אני מעוניין לקנות את נקיה נירו 2018
עניין מה עלות הביטוחים של הרכב
האם שיפרו את מערכת המולטימדיה הפושרת שהיתה להם?

winer-r · שליחה #38 26/12/2017 22:31

הרכב נוח, מרווח ליושבים אחורה עם הרבה מקום לרגליים. הנסיעה רכה ונעימה כאשר נכנסים לבמפר או לבור. תא המטען גדול ואין לי תלונות. מערכות בטיחות כמעט מלאות מקוריות ( לא מותקנות בארץ כמו מוביליי). צריכת דלק 1:20 ק"מ, מיכל אחד של 40 ליטר עושה 800 ק"מ. זה מעולה.
140 כ"ס כאשר לתיבת הילוכים אוטומטית יש מצב ספוט אשר נותן לרכב המון כוח וזה הפתיע אותי.
היות ומחשב מחליט מתי כל מנוע פועם ( בנזין או חשמל ) החלוקה קצת מוזרה...הייתי מצפה שלמשל, עד 50 קמ"ש (נסעיה בתוך העיר ) יעבוד רק המנוע החשמלי, אך זה לא כך.יש לפעמים שהנסיעה עוברת לבנזין במהירות נמוכה יותר או אפילו מתחילה עם בנזין.
נקודה מוזרה נוספת היא רמת הטעינה של הסוללה: 99% מהזמן הטעינה היא על 50% פלוס מינוס טיפה. זהו. אין מצב שהטעינה מלאה. מאז שיש לי את הרכב הפעם היחידה שהטעינה היית מלאה זה היה כאשר נסעתי לאילת בירידות לים המלח ( בזמן ברקס או בירידה המצבר מתמלא ) וזה היה לפרק זמן קצר מאוד.....
הכרב מגיע עם מערכת מולטימדיה 5" ( קצת קטנה ) ללא מערכת ניווט אשר אין לה עברית ולא ניתן התקין לה עברית. אבל דגמי 2018 מגיעים כבר עם מערכת מקורית תומכת עברית ולמי שכבר יש לו רכב ללא עברית ניתן להחליף אותה למערכה מקורית במחיר ה"צנוע" של כ 3500 ש"ח......מחיר זה הוא שמועה ועדיין לא מקבלים מחיר רשמי. אך לטעמי מחיר זה הוא גבוהה מאוד.
המינוס שאני לא מרגיש אותו אבל אני שומע ממספר אנשים הוא שלמי שיושב אחורה יש רעש......
ביטוח אפשר לבדוק באינטרנט בכל אתר.
שורה תחתונה: אני לא מצטער על הרכישה.

Nemesis · שליחה #39 26/12/2017 23:59

שקלתי לקחת בליסינג, ביצעתי נסיעת מבחן. שלושה דברים שהפריעו לי בה:

1. בידוד רעשי סביבה
2. תא מטען לא מספק לצרכי
3. מערכת מולטימדיה לא מספקת (בינתיים נפתר בגרסת 2018).

Wallaila100 · שליחה #40 31/12/2017 15:09

מערכת המולטימדיה של נירו 2018.
בשיחה עם סוכן מכירות של קיה, יש מערכת מולטימדיה 7 אנצ׳ חדשה מקורית, לטענתו המערכת מורכבת במפעלי החברה כלומר, לא התקנה מקומית.
המערכת עם טקסט עברית.
Waze, פנגו+ ואפליקציית רדיו.
המערכת מבוססת אנדרואיד אך לא ניראת כמו אנדרואיד, כך לדבריו.
יש לי את המדריך של המערכת החדשה.
הסוכן שלח לי אותה דרך הווצאפ.