סימנתי לפי ההבנה המוגבלת שלי את הבלוקים העיקריים. בירוק את הגברת הפונו וכפי שציינת אחראים לכך הטרנזיסטור 2SC402 והמנורה 12AX7. הבלוק האחראי ל-tone control בצהוב וכל ההגברה (מה שרואים ממנה) באדום. באליפסה הכחולה נמצא הבאלנס שרוכב במקביל על הווליום.
הלוגיקה של להפריד את הטון קונטרול מההגברה כדי לקבל pre-out, בנקודה שנבחרה, ביציאה מבלוק ה-tone-control - כלומר אחרי הבאלנס, למיטב שיפוטי, נכונה. ייתכן שהשגיאה שם היא באופן החיבור עצמו?
האם תוכל לסמן מהיכן בדיוק (בתוך האליפסה הכחולה) - ביצעת את החיבורים? (מספיק ערוץ אחד לצורך ההסבר).
היבואן לא נתן תשובות לאף אחד גם לא למפקדה ממונה...
- הניסיון שלי היה בעבודה בעסק משפחתי בסוכנות סובארו מהראשונות בארץ.