שרשור הספורט ואירועי הספורט הגדולים בארץ ובעולם!

[osherov]

הם עוד רגע מתחילים את הטיפוס האחרון של הקטע היום, הטיפוס הקשה לאקס 3 דומינס. 7.8 ק"מ לפיסגה. עד עכשיו אחרי הקיר שהם כבר טיפסו אנדי וקונטדור נראים, כרגיל, טוב. איוואן באסו עדיין איתם, ססטרה ברח קצת קדימה על מנת אולי לקחת את הקטע למרות שיהיה לו קשה לברוח בטיפוס האחרון. לאנס....לאנס כבר מאחורה והיום, שוב, לא יהיה שלו.......עוד מעט נראה למי יש את זה "בטיפוס הבית" של קונטדור


לא יאמן הקזחי וינוקורב עושה סוף-סוף עבודה קבוצתית ודוחף את קבוצת אסטנה (קונטדור) קדימה בטיפוס

קונטדור בודק מאחורה איפה אנדי...כנראה לראות מתי הרגע המתאים לנסות לברוח...זה עוד מעט יגיע

באסו לא עומד בקצב ונופל אחורה....מכונת האמת עובדת!

הקזחי חוזר לעצמו ומנסה לברוח קדימה......אין סיכוי שזה יצליח לו בטיפוס כזה

מנצ'וב, סנצ'ס, שלק, ליפהימר וקונטדור עדיין ביחד (וכמובן הקזחי)

שלק כמו דבק על הגלגל האחורי של קונטדור

ליפהימר לא עומד בקצב

הקזחי סיים את עבודתו (לא רע בכלל) ונושר אחורה

קונטדור תוקף וכמובן הדבק צמוד אליו!!!

ססטרה נתפס על ידם....מנצ'וב מצליח לברוח איתם (קונטדור ואנדי) לפחות בינתיים

קונטדור שוב תוקף.............אנדי נראה לא רע בכלל....ונצמד לגמרי לקוני...שום סימן לחולשה אצל אנדי

קונטדור לא יצליח להיפטר מאנדי...ייתכן שאנדי ינסה לברוח לקונטדור...מוזר מאוד מה שקורה שם. נראה כאילו קוני כמעט עוצר רק כדי לתת לשלק לעבור. נראה שהוא לא אוהב שאנדי תקוע לו מאחורה כל הזמן...כולם ברחו קדימה

ואנדי סוף-סוף עובר את קוני ודוחף מקדימה כדי לא לתת לאחרים לצמצם פערים ב GC. לדעתי קוני כאילו אומר "תשמע אנדי, אני זה שבאמת מביל את הטור ואם אתה רוצה לנצח אותי אתה זה שתנסה לברוח ואל תחכה שאני אעשה לך את העבודה"

מנצ'וב וסנצ'ס מסיימים כ 15 שניות לפני אנדי וקוני....מאוד מוזר מה שהתרחש בטיפוס הזה

[osherov]

אנדי שלק בראיון אחרי הקטע היום אומר "הכל יקרה על הטורמלה"...
הטורמלה זה ההר הקשה ביותר השנה בטור. הם יגיעו אליו ביום חמישי הקרוב. הטיפוס הזה (כמובן בקטגוריה הקשה ביותר שיש) יהיה האחרון בקטע והאחרון לטור השנה....

[osherov]

קונטדור מסביר מה התרחש שם בטיפוס האחרון שלו עם אנדי:
http://www.velonation.com/News/ID/4944/ ... nt=Twitter

יפה לראות איך הרוכב הזה ממוקד בדבר אחד בלבד וזה זכייה בטור...לא מעניין אותו ניצחון בקטע, לא מעניין אותו בריחה נועזת, הדבר היחיד שמעניין אותו זה לנצח את הטור דה פרנס השנה בדרך הכי בטוחה שאפשר....אם אנדי רוצה סיכוי לנצח אותו השנה, הוא זה שיצטרך לקחת את הסיכון ולדחוף ולא להפך

[keyser]

יפה לראות איך הרוכב הזה ממוקד בדבר אחד בלבד וזה זכייה בטור...לא מעניין אותו ניצחון בקטע, לא מעניין אותו בריחה נועזת, הדבר היחיד שמעניין אותו זה לנצח את הטור דה פרנס השנה בדרך הכי בטוחה שאפשר....

...

מזכיר קצת את אבי בטוטו המונדיאל... רק שעל אבי אמרת בווווווז, ועל קונטדור אתה אומר שזה יפה לראות

[Elad8]

קצת דרמה בטור... אנדי שלק עם תקלה טכנית מאבד את השרשרת של האופניים, קונטדור לא חושב פעמיים ובורח לו. בינתיים 30 שניות פער ביניהם.

[osherov]

דרמה ענקית בטור!!!!!!!!!!!
אנדי שלק התקיף את קונטדור וכל הקבוצה בטיפוס הקשה של היום ואחרי שהצליח לברוח קצת פתאום השרשרת נפלה לו והוא נעצר לגמרי, קונטדור ראה את זה וטס קדימה לפתוח פער על אנדי........הם כרגע ממשיכים לטפס ושלק מאחורה.......לא יכול להיות שקונטדור ינצל את המצב הזה על מנת לזכות בטור

הם הגיעו לפיסגה וקונטדור מוביל על אנדי ב 15 שניות....יש להם ירידה מהירה מאוד של 16 ק"מ......לא אוהב את זה שקונטדור מנצל את הארוע הזה......מעניין מה יקרה בירידה....זוכרים שאנדי לא טוב בירידות והוא די לבד בירידה הזאת

אם קונטור יפתח פער בירידה זה יכעיס הרבה מאוד אנשים שיחשבו כמוני שזאת לא הדרך לנצח בטור....

סנשז, קונטדור ומנצ'וב פותחים פער של 30 שניות על אנדי.....עוד 10 ק"מ לסיום......

פשוט ביזיון לסנשז, קונטדור ומנצ'וב שמתחרים על המקומות 1 ו 3 מול אנדי.......

סיפור הכי מוכר היה שלאנס רדף אחרי אולריך, יריבו הגדול, ובאחת הירידות אולריך התעופף לשולי הדרך ולאנס עצר לגמרי וחיכה עד שאולריך יצא מהשיחים ויחזור לרכב איתו מאותה הנקודה!

כמה שנים אחרי זה התרחש סיפור הפוך כאשר בטיפוס האחרון והחשוב של קטע, לאנס נתקל בשקית של אחד הצופים ונפל לריצפה......כל קבוצת המובילים בינהם היה גם אולריך נעצרו לגמרי עד שלאנס יתאושש מהנפילה ויחזור לרכב איתם (אגב, לאנס פירק את כולם בעלייה הזאת לניצחון בטיפוס ההוא שהביא לו בסופו של דבר ניצחון בטור כולו)

שלק רודף כמו מטורף אבל הוא מאבד שניות יקרות ויאבד היום את החולצה הצהובה לקונטדור...

מנצ'וב, קונטדור וסנשז מסיימים 48 שניות לפני קונטדור.......פשוט בזיון, חוסר ספורטיביות של השלישיה הזאת...

דירוג המובילים בטור אחרי הקטע היום:
1. קונטדור (לא חיכה)
2. שלק - 8 שניות פיגור
3. סנשז - 2:00 דקות פיגור (לא חיכה)
4. מנצ'וב - 2:13 דקות פיגור (לא חיכה)

בעבר לאנס סירב פעם לשים חולצה הצהובה כשזבריצקי, הוביל את הטור, התרסק בקטע. אח"כ לאנס אמר "בצהובה זוכים, לא מקבלים מנפילה של המוביל"

[eg99]

אריה,
כמה שאלות על הקטע המדהים של היום:
- למה בירידות ה GC (קונטדור ושלק) מובילים את ה"דבוקות" שלהם, ולא נותנים קצת לאחרים להוביל? כי הם לא סומכים על האחרים?
הרי ברגע שקונטדור שיחרר, הפער רק גדל.
אני יכול להבין למה וינוקורוב לא מתנדב לעזור לשלק, אבל ואן דן ברוק?
- בכלל - בד"כ ירידה בסוף קטע סוגרת אתכל הפערים שניצברו בעליה, והיום - כלום. יש לך הסבר?
- תקלות כמו השרשרת של שלק - זה דבר שקורה באופן שוטף? חשבתי שמלבד פנצרים האופניים מתוחזקים פיקס...
- כנ"ל לגבי ההחלקה של ווקלר. לא זוכר כאלה דברים של מוליך קטע.
- אם וולקר יכול לקחת כזה קטע, ולצבור בעלית HC כזה פער בלי לאבד אותו, איך זה שהוא לא מצליח להתברג ל GC?
-מה יש לרדיושק? טיול אופניים של סיום בית ספר?

[AviBiton]

זה מין חוק לא כתוב שצריך להמתין אם המוביל מתעכב בגלל תקלה או נפילה? כמו הרחקת כדור בפציעה בכדורגל?

[eg99]

אריה,
אני קורא תגובות שלא מרחמות על שלק - כמו על זה שלא חיכה לקונטדור בקטע 3, אחרי התאונה.
אחרים טוענים שאם הוא היה רוכב טיפה יותר קבוצתי, ולא בונה רק על אחיו, הקבוצה (קנצילרה?) היתה עוזרת לו היום...
יש עוד מי שטוען שקונטדור ברח לשלק כתגובה על התקפה של האחרון, ולכן לא היה צריך לחכות לו.

תגיד, לשלק יש סיכוי מול קונטדור נגד השעון, או שהוא יצטרך לתקוף בפירנאים (אולי לפני הטורמלה), ואולי אפילו בישורות?

[osherov]

ראשית, כבר קראתי שהרבה מאוד כותבים על כך שקונטדור בעצם מחוסר ברירה ברח עם שאר ה GC כי לא הייתה לו ברירה. הוא היה חייב לנטוש את אנדי מאחור כי אם היה מחכה לאנדי אז שאר ה GC היו בורחים ממנו. במילים אחרות נאמר שהוא סה"כ לא יזם את הבריחה אלא הצטרף אלייה....ואני אומר בולשיט!! קונטדור הוא-הוא זה היוזם, הוא לא המתין אלפית השנייה לבדוק מה קרה ומייד ברח בלי למצמץ פעמיים....אין הוכחה טובה יותר מאשר הוידאו:

קצת הסבר על מה שרואים בוידאו:
1. אנדי מתחיל לברוח לכל ה GC ואף אחד לא מצליח להדביק אותו! גם לא קונטדור
2. היחיד שלפתע יוצא מהדבוקה וסוגר את המרחק משלק הוא וינוקורוב (הקזחי המשוגע...לא להתבלל, זה לא קונטדור, שנשאר מאחור)
3.לאנדי נופלת השרשרת, כנראה בגלל שהוא העלה את ההילוכים שלו לפלטה גבוה יותר כדי להתקיף מהר יותר
4.שימו לב שהראשון לטוס קדימה זה קונטדור שכמעט דורס את אנדי (תראו באיזה מהירות הוא עוקף את אנדי משמאל)
5. אחריו בטיסה שני ה GC הנוספים, סנצז ומנצוב
6. שימו לב שמי שמכתיב את הקצב המהיר בבריחה... כמובן זה הספרדי, קונטדור
7. דווקא וינו הקזחי, הוא זה שמאט ולא בורח עם שאר ה GC

[osherov]

אריה,
כמה שאלות על הקטע המדהים של היום:
- למה בירידות ה GC (קונטדור ושלק) מובילים את ה"דבוקות" שלהם, ולא נותנים קצת לאחרים להוביל? כי הם לא סומכים על האחרים?
הרי ברגע שקונטדור שיחרר, הפער רק גדל.
אני יכול להבין למה וינוקורוב לא מתנדב לעזור לשלק, אבל ואן דן ברוק?
- בכלל - בד"כ ירידה בסוף קטע סוגרת אתכל הפערים שניצברו בעליה, והיום - כלום. יש לך הסבר?
- תקלות כמו השרשרת של שלק - זה דבר שקורה באופן שוטף? חשבתי שמלבד פנצרים האופניים מתוחזקים פיקס...
- כנ"ל לגבי ההחלקה של ווקלר. לא זוכר כאלה דברים של מוליך קטע.
- אם וולקר יכול לקחת כזה קטע, ולצבור בעלית HC כזה פער בלי לאבד אותו, איך זה שהוא לא מצליח להתברג ל GC?
-מה יש לרדיושק? טיול אופניים של סיום בית ספר?

...

-הסיבה שקונטדור ושלק מובילים את הקבוצות שלהם (היום) בירידות קשורה בעיקר לסיכון שאתה כרוכב מוכן לקחת בירידות. ככל שאתה מעוניין לרדת מהר יותר (ואין לך איזה קנצ'לרה מקדימה שיכול לתת לך את הקו הנכון) אתה חייב להמר על כל הקופה ולאנדי פשוט לא הייתה ברירה אלא לקחת סיכונים (אף אחד אחר בקבוצה שהייתה איתו לא יקח סיכונים כאלה שיכולים להיגמר בבית חולים...) ולכן הם פשוט רכבו אחריו, אנדי הבין שאם הוא יביא למישהו אחר להוביל הוא יאבד זמן. אגב, לדעתי קונטדור לא היה היחיד שהוביל בירידה בקבוצה איתה הוא רכב

-במידה וסוף הקטע מסתיים בירידה ועוד אחרי עליית קיר כזאת, כמו היום, אף פעם הפערים לא יסגרו בירידה (כמה שניות אולי אבל לא יותר)...זוכר את הקטע שאנדי וקונטדור רכבו ביחד אחרי שהגיעו לבדם לפיסגה באלפים בשבוע שעבר? גם אז אף אחד לא הצליח לסגור את הפער אליהם בירידה ובמישור

אתה מדבר על מקרה נפוץ יותר בטור שם יש ירידה מהירה אבל הקטע לא מסתיים בסופה ואח"כ יש עוד קטע מישורי ארוך או טיפוס נוסף ואז לקבוצה הראשונה (או לרוכב בודד) שיורדת מהר אין שום סיבה להמר בירידה, כי הם יודעים שבכל מקרה הפלאטון יסגור עליהם במישור (או בטיפוס) שיגיע אח"כ. היום זה היה, נכון לעכשיו, הקטע החשוב של הטור השנה (רק בגלל האירוע של שלק). לכן ראינו איך כולם נותנים את הכל בסוף הקטע

-התקלה הזאת של נפילת שרשרת היא לא נפוצה מידי אבל גם לא חריגה יתר על המידה. הבעייה היא שהפעם הטיימינג היה ברגע הכי קריטי שיכול להיות! בדר"כ זה קורה במישור ואז אין בעייה לרוכב לחזור לפלטון בעצמו או בעזרת חברים לקבוצה. היום זה הגיע ברגע הכי קריטי שיכול להיות. לאנדי לא היה אף אחד איתו וגרוע מכך ה-צבועים קפצו מייד על טרף! אגב, כנראה העברה אגרסיבית מידי של אנדי וקצת ביש מזל גרמו לשרשרת שלו ליפול (בדר"כ נפילת שרשרת לא נובעת מתקלה במעביר ההילוכים או בשרשת עצמה אלא מעצם שנתקע שם או מהעברה לא נכונה של הרוכב)

-ווקלר כל כך התרגש והיה לו כנראה כל כך הרבה אדרנלין בגוף שהוא כמעט איבד את הזכייה בקטע (זה באמת היה חריג)

-הסיבה היחידה שוולקר לקח היום את הקטע היא כי הפלאטון נתן לו! היום כמו בכל יום הייתה קבוצת בריחה בתחילת הקטע. קבוצה של רוכבים אשר לא מאיימים על ה GC ברחו בתחילת היום ולכן אף אחד מקבוצות ה GC לא רודף אחריהם (הם לא יבזבו אנרגיות מיותרות של רוכבי הקבוצה לצורך המרדף אחרי רוכבים של מאיימים עליהם). בנקודה מסוימת הבורחים פתחו פער של 10 דקות. וולקר שהיה אחד הרוכבים בקבוצה הזאת היה היום בכושר הטוב ביותר ולכן הוא זה שהצליח לברוח ולקחת את הקטע. ווקלר לא מתקרב ברמתו לחבר'ה מה- GC והסיבה שהוא ניצח היום נובעת מזה שהיה לו פור מספיק גדול כדי לשמור עליו עד הסוף.

-רדיו-שק פשוט התפרקו לגמרי.....זה משהו שאין לי הסבר לגביו. ברור שזה נובע מכך שהמוביל שלהם פשוט ויתר! באמת אני לא יודע מה לאנס מתכנן אם בכלל בטור האחרון שלו....עצוב מאוד

-צריך לזכור שגם סנצז וגם מנצוב נמצאים בפיגור של 2 דקות (וקצת) מאנדי, עדיין פוזלים לכיוון המקום השני (והשלישי). זה בגלל שהם רוכבים הרבה יותר טובים מאנדי בקטע נגד השעון וללא ספק על הנייר הם יכולים לסגור פער של 2 דקות מאנדי בקטע של 50 וקצת ק"מ נגד שעון (כל זה בתנאי שאנדי לא יפתח מהם פער ביום חמישי בקטע הקשה ביותר השנה)

[osherov]

זה מין חוק לא כתוב שצריך להמתין אם המוביל מתעכב בגלל תקלה או נפילה? כמו הרחקת כדור בפציעה בכדורגל?

...

כן....זה ספורט מאוד ג'נטלמני (כלפי חוץ לפחות) שם "כתוב" שאתה לא מנצל תקלה (נפילה, תקלה טכנית) אצל רוכב יריב שמתחרה על ה GC או רוכב שלובש את החולצה הצהובה......


שימו לב למקרה הנפילה של לאנס ב 2003 שסיפרתי לכם עליו...ושימו לב איך כולם כולל כולם מחכים ללאנס אחרי הנפילה והמעידה הנוספת שלו....(ושימו לב אחרי שלאנס הגיע הוא נתן לכולם בראש בעלייה הזאת). אגב, תאמינו לי שבין לאנס לאולריך (שהתחרה איתו ישירות על ה GC) לא היו יחסי חברות, אבל לא מנצלים מצב כזה!

[osherov]

אריה,
אני קורא תגובות שלא מרחמות על שלק - כמו על זה שלא חיכה לקונטדור בקטע 3, אחרי התאונה.
אחרים טוענים שאם הוא היה רוכב טיפה יותר קבוצתי, ולא בונה רק על אחיו, הקבוצה (קנצילרה?) היתה עוזרת לו היום...
יש עוד מי שטוען שקונטדור ברח לשלק כתגובה על התקפה של האחרון, ולכן לא היה צריך לחכות לו.

תגיד, לשלק יש סיכוי מול קונטדור נגד השעון, או שהוא יצטרך לתקוף בפירנאים (אולי לפני הטורמלה), ואולי אפילו בישורות?

...

-בקטע 3...(הקטע על אבני הפבה)...לקונטדור לא הייתה תאונה ויותר מזה שלק רכב עם קנצ'לרה מקדימה ובכלל לא היה ליד קונטדור שרכב הרחק מאחור. קונטדור לא היה מלפנים כי הוא לא יכל לעמוד בקצב ולא בגלל שהייתה לו תקלה (בסוף קונטדור איבד לטענתנו כמה שניות כי הוא סיפר שהמעצור האט אותו הוא משהו דומה). ממש לא קרוב למקרה היום

-בקשר לרכיבה הקבוצתית אז לאנדי אין קבוצה שמסוגלת לתת לו משהו משמעותי בהרים שיעזור לו להילחם בקונטדור. צריך להבין שכדי לקרוא תיגר על קונטדור (ועל אנדי) מישהו צריך למתוח אותם עד לקצה הקושי ואז למי שיש יותר כוח, הוא זה שיברח לשני לקראת סוף העלייה. אף אחד בקבוצת סקסו בנק לא מסוגל לתת קצב גבוה בעלייה (גם לא קצב לשני שליש עלייה כמו שרוכבי אסטנה של קונטדור מסוגלים לתת לו). לכן אם אנדי יתן לחברי הקבוצה שלו למשוך בעליות מה שיקרה הוא שקונטדור יצליח לעמוד בכל התקפה לקראת הסוף מכיוון שהוא ישמור הרבה כוחות עקב הקצב האיטי של הטיפוס. קבוצת סקסו בנק בנתה את טקטיקת העליות שלה (בצדק) על פרנק שלק (האח) שלדעתי היה יכול לעמוד בקצב של אנדי וקונטדור כמעט עד הפיסגה (פרנק לדעתי היה מסיים השנה על הפודיום). אני כמעט בטוח שפרנק היה מביא את קונטדור לקצה לקראת סוף העליות ואז ביחד עם טקטיקה נכונה עם האח אנדי, קונטדור היה מפסיד זמן בטיפוסים הקשים, כמו היום לדוגמה (על פי הכושר המעולה שאנדי נמצא בו)

-אנדי ברח לקונטדור כחלק מהתחרות עצמה אבל ברגע שהתקלה התרחשה, קונטדור היה צריך להגיד תודה שלא איבד זמן מאנדי אבל בטח לא היה צריך לנצל מצב זה (מה שאני חשבתי שיקרה הוא שקבוצת הצבועים תחכה לאנדי בירידה הארוכה שהגיע אחרי הטיפוס. זה אחרי שמישהו בקשר יספר להם מה בדיוק התרחש שם ציפיתי שהם יחליטו להמתין לאנדי)

-אין לאנדי שום קצה של סיכוי נגד קונטדור בנג"ש...שום סיכוי כי קונטדור הרבה יותר מהיר ממנו. כמובן זה בתנאי שלא תהיה לקונטדור תקלה הוא פציעה או משהו דומה. קונטדור צריך להגדיל את הפער מאנדי בהרבה מאוד שניות בנג"ש הזה (לדעתי הרבה מעל דקה אחת)

עדיין מעניין לראות מה יתרחש ביום חמישי על הטורמלה..הטיפוס הרצחני ביותר והאחרון של הטור השנה!! לדעתי אנדי הולך לנקמה בשלושת הצבועים (לפחות כלפי שניים הנקמה תצליח)....נראה את מנצ'וב ואת סנצז בעלייה הזאת מול אנדי....כמה קשה?! 18.6 ק"מ בשיפוע ממוצע של 7.5%...........נראה אותם......יאלה אנדי......אגב, לא מאמין שהוא יצליח לפתוח פער שיספיק לו נגד הספרדי אבל אם הוא יצליח לברוח לו, אפילו בקצת בטיפוס הזה, אז לעולם תודבק * לניצחון הזה של קונטדור בטור השנה! תמיד ירשם שהוא ניצח את הטור בדרך לא הוגנת

היום קונטדור הראה עד כמה הוא מפחד מאנדי....ייתכן שהוא מרגיש שאין לו את מה שצריך כדי לברוח מאנדי השנה בהרים וייתכן שהוא מפחד שאנדי הוא זה שיכול לפרק אותו בטיפוסים

[osherov]

קונטדור לטלויזיה הצרפתית -"לא ידעתי שהיתה תקלה‬"
סתאם אנדי החליט לעצור אחרי שהוא נתן לכולכם בראש
וממש לא קיבלת עידכון במכשיר הקשר שלך שמודיע לך שלאנדי הייתה בעייה בשרשת
הרצחת וגם ירשת.......בוז.......בוז

[osherov]

ואני עוד מחכה לטוויט של לאנס שבטוח יעשה מהסיפור הזה מטעמים! איך שהוא שונא את קונטדור...........נראה מה הוא יגיד על מה שהתרחש היום.
בכלל כל עולם האופניים רועש ורוגש שבגלל הארוע הזה...מעניין כמובן מה תהיה התגובה של אנדי.....

[osherov]

זה הולך להיום פרשייה חמה מאוד....הנה מה שנכתב ב wall street journal
[left]

One of the oldest unwritten rules in the Tour de France: Do not benefit from a rival's puncture, crash or breakdown to take the overall lead.

Alberto Contador, right, rides with Alexandre Vinokourov, Jurgen Van den Broeck, Denis Menchov and Samuel Sanchez during the 15th stage of the Tour de France Monday.
.Which explains why the cycling world is already abuzz about Alberto Contador's decision to pass Andy Schleck on a climb in Monday's stage while Mr. Schleck fixed his chain. The Spaniard gained 39 seconds on his rival, enough to grab the yellow jersey with only four stages left before the symbolic finale in Paris on Sunday.

Welcome to the biggest question, and controversy, of this year's race. Each protagonist had his answer. "I couldn't see he had a breakdown," said Mr. Contador.

"I would not like to take the yellow like that," said Mr. Schleck. "I will take my revenge."

...

[/left]

אני מחכה לנקמה של אנדי!!

[osherov]

הנה התגובה של אנדי (תרשמו ביומנים-יום חמישי הקרוב באזור השעה 17:20 יתחיל הטיפוס לטורמלה שם אנדי מבטיח לנקום):


מחזה נדיר היה היום כאשר הקהל הצרפתי שרק בוז לקונטדור כאשר הוא לבש את החולצה הצהובה על הפודיום אחרי הקטע! (יש לו מזל שאנדי מלוקסמבורג ולא מאיזה מדינה בעלת אוהדים זועמים יותר כמו נניח איטליה. כי אלה עוד היו יכולים לעשות מעשה מכוער כמו להעיף אותו מהאופנים באחד הקטעים שנותרו....מעניין אם אז אנדי היה מחכה לו או בורח )

אגב, אני מתאר את הפרשייה הזאת באופן כל כך בולט כי לדעתי זה אחד הארועים הגדולים ביותר בעולם האופניים בשנים האחרונות. היו שהשוו את מעשה קונטדור ליד של מארדונה או ליד של תיירי הנרי נגד אירלנד. אומנם שלא כמו יד מארדונה, מעשה קונטדור הוא חוקי אבל הוא ללא ספק מסריח לטעמי לא פחות מהגול ההוא...קונטדור איבד היום הרבה יותר ממה שהוא הרוייח (אפילו אם הדבר שהוא הרוויח זה זכייה בטור)

[osherov]

קונטדור מתנצל על הארוע אתמול ב youtube. כנראה איש יחסי הציבור שלו הזהיר אותו שכדאי לו לעשות את זה! (והוא עוד מקווה שאנדי ישאר חבר שלו). זה מרתיח אותי עוד פעם מחדש.....קונטדור (ושני הצבועים הנוספים) צריכים להחזיר לו היום את השניות שהם גנבו ממנו אתמול, אחרי זה שיתנצלו על המעשה שלהם (מעניין איך מעמדה של לא ראיתי שהייתה לאנדי תקלה הוא עובר לעמדה אחרת)

[eg99]

אריה, לקחת את זה אישית, הא?

תחשוב כמה גדול הוא יוצא אם היום הוא נותן לו "פור" של 30 שניות, בירידה הגדולה בסוף?
אגב, גם היום לא נראה סגירת פערים בירידה, או שבגלל שהיא כל כך ארוכה הפערים יצטמצמו?

אגב, צבועים במובן Hyena (אוכלי נבלות) או במובן Hypocrite (דו-פרצופי)? אולי שניהם?

[osherov]

אריה, לקחת את זה אישית, הא?

תחשוב כמה גדול הוא יוצא אם היום הוא נותן לו "פור" של 30 שניות, בירידה הגדולה בסוף?
אגב, גם היום לא נראה סגירת פערים בירידה, או שבגלל שהיא כל כך ארוכה הפערים יצטמצמו?

אגב, צבועים במובן Hyena (אוכלי נבלות) או במובן Hypocrite (דו-פרצופי)? אולי שניהם?

...

לקחתי את זה הכי אישית שאפשר....זה הבסיס של הענף הזה...הספורטיביות הזאת. אתמול משהו נפגע בענף האופניים בגלל הארוע הזה.

בקשר להיום, הסיכוי לכך שנראה שינוי ב GC אחרי הקטע היום הוא מאוד נמוך וזה בגלל שלמרות הטיפוסים הסופר קשים שמחכים להם, עדיין מסוף הטיפוס האחרון עד לסיום הקטע עדיין יש להם 62 ק"מ בירידה ובמישור וזה מרחק גדול מידי בשביל מישהו מה GC לברוח לשאר הרוכבים ולכן אני לא צופה התקפות בטיפוס האחרון של היום...התקווה שלי היא שבסיום הקטע היום שלושת הצבועים ימתינו 39 שניות לפני שהם יחצו את קו הסיום....הסיכוי לכך שזה יתרחש הוא נמוך-נמוך מאוד



[left]•Km 11.0 - Col de Peyresourde - 11.0 km climb to 7.4 % - Category 1
•Km 42.5 - Col d'Aspin - 12.3 km climb to 6.3 % - Category 1
•Km 72.0 - Col du Tourmalet (Souvenir Jacques Goddet) - 17.1 km climb to 7.3 % - Category H
•Km 138.0 - Col d'Aubisque - 29.2 km climb to 4.2 % - Category H[/left]