מירוצי פורמולה 1 - השטות החדשה של הFIA.. ב-2010 - יהיה אסור
-
Itay_Pollak
- חבר במועדון ה-15K

- תגובות: 19136
- הצטרף: אוקטובר 2005
- שם מלא: איתי פולק
- מיקום: הולנד
- נתן תודות: 725 פעמים
- קיבל תודות: 733 פעמים
לתדלק!!!
מי שמע על טמטום כזה?
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3710735,00.html
אני מקווה שזו איזו מתיחת 1 באפריל שעבדה על עצמה בתאריך
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9290.html
כנראה שלא...
תהיה הגבלה של 40 מיליון דולר לקבוצה
יהיה אסור לתדלק
ואסור גם לחמם צמיגים
כביכול המטרות טובות - אבל אם המהירות תפגע... מה זה שווה?
לילה טוב
מי שמע על טמטום כזה?
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3710735,00.html
אני מקווה שזו איזו מתיחת 1 באפריל שעבדה על עצמה בתאריך
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9290.html
כנראה שלא...
תהיה הגבלה של 40 מיליון דולר לקבוצה
יהיה אסור לתדלק
ואסור גם לחמם צמיגים
כביכול המטרות טובות - אבל אם המהירות תפגע... מה זה שווה?
לילה טוב
- Lior_M
- חבר שלא מהעולם הזה

- תגובות: 8128
- הצטרף: מרץ 2006
- מיקום: נס-ציונה
- נתן תודות: 418 פעמים
- קיבל תודות: 473 פעמים
Re: מירוצי פורמולה 1 - השטות החדשה של הFIA.. ב-2010 - יהיה א
המהירות זה לא הדבר הכי חשוב בפורמולה..Itay_Pollak כתב:לתדלק!!!
מי שמע על טמטום כזה?
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3710735,00.html
אני מקווה שזו איזו מתיחת 1 באפריל שעבדה על עצמה בתאריך
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9290.html
כנראה שלא...
תהיה הגבלה של 40 מיליון דולר לקבוצה
יהיה אסור לתדלק
ואסור גם לחמם צמיגים
כביכול המטרות טובות - אבל אם המהירות תפגע... מה זה שווה?
לילה טוב...
לי לא אכפת אם יהיו ממוצעים נמוכים יותר בתמורה ליותר עניין על המסלול ומחוצה לו.
חוץ מזה זה המגבלה היא 40 מליון פאונד שזה בערך 60 מליון דולר.
ליאור
בעבר טכנאי סאונד באולפני טריטון כיום עוסק בתחום ההי-טק.
הקולנוע שלי
הקולנוע שלי
-
Itay_Pollak
- חבר במועדון ה-15K

- תגובות: 19136
- הצטרף: אוקטובר 2005
- שם מלא: איתי פולק
- מיקום: הולנד
- נתן תודות: 725 פעמים
- קיבל תודות: 733 פעמים
יאיר - אם אתה רואה את המירוצים השנה... בינתיים - זה לא בדיוק נראה ככה.
אני פשוט חושב - שעד שסוף סוף יש עונה מעניינת - חבל לתת הנחיות שיעשו שום בלאגן בעניינים.
מחר יודיעו בUFC שצריך לשים מגן ראש כדי שלא ירד דם?
ליאור - תודע על התיקון... צריך ללמוד לא לכתוב הודעות חשובות ב-3 לפנות בוקר
אני פשוט חושב - שעד שסוף סוף יש עונה מעניינת - חבל לתת הנחיות שיעשו שום בלאגן בעניינים.
מחר יודיעו בUFC שצריך לשים מגן ראש כדי שלא ירד דם?
ליאור - תודע על התיקון... צריך ללמוד לא לכתוב הודעות חשובות ב-3 לפנות בוקר
מעצבן כמו הסיפור הזה שפעם עשו עם החריצים בצמיגים 
אני חייב ממש לא להסכים עם כולכם !!
לטעמי ארגון הפורמולה 1 ה FIA, הוא אחד הארגונים הטובים ביותר שיש (הלואי ש FIFA הייתה כזאת)
בשנים האחרונות יש שתי בעיות עיקריות במרוצי הפורמולה:
1. התחרות די משמעמת מכיוון שאין כמעט עקיפות (אין אקשן)
2. בגלל הכסף העצום של החברות הגדולות בסבב, התחרות בסופו של דבר היא סה"כ בין 2-3 הקבוצות הגדולות (4-6 רכבים). כל שאר הרכבים בעצם משמשים כתפאורה, בגלל העלויות הגבוהות ובגלל חוסר סיכוי דבר זה גרם למספר קבוצות לשקול לעזוב את הסבב !
כמעט כל שנה הם מנסים לשנות שם את החוקים על מנת ליצור יותר עניין, שוויון ובטיחות למרוץ. כגון הוספת מסלולים חדשים, מרוצי לילה, שימוש בחברת בצמיגים אחת, זיהוי חיצוני של הצמיג שבשימוש, חובה לפתוח את ערוצי האודיו בין הנהג לקבוצה על מנת לשדר את הנאמר (עניין לצופים), שינוי כל תצורת מקצה הדירוג לעומת מה שהיה לפני מספר שנים וכו
אומנם אני לא מסכים לכל תקנה שהם הוציאו אבל ללא ספק הכיוון הכללי שלהם נכון
yairf רשמת:
"יותר להשלים את הפער, וכל זה "למען הספורט". התוצאה בפועל היא שהמירוצים הולכים ונהיים משעממים משנה לשנה... "
ועל זה נאמר
בשנתיים האחרונות מרוץ פורמולה 1 היה מהמותחים ביותר בכל הזמנים והמנצח נקבע רק בתחרות האחרונה (בברזיל). שנה שעברה זה נגמר רק בסיבוב האחרון של התחרות הזאת !
ראה תאור של המרוץ הזה בתחתית הדף:
http://www.hometheater.co.il/modules.ph ... &start=185
לטעמי ארגון הפורמולה 1 ה FIA, הוא אחד הארגונים הטובים ביותר שיש (הלואי ש FIFA הייתה כזאת)
בשנים האחרונות יש שתי בעיות עיקריות במרוצי הפורמולה:
1. התחרות די משמעמת מכיוון שאין כמעט עקיפות (אין אקשן)
2. בגלל הכסף העצום של החברות הגדולות בסבב, התחרות בסופו של דבר היא סה"כ בין 2-3 הקבוצות הגדולות (4-6 רכבים). כל שאר הרכבים בעצם משמשים כתפאורה, בגלל העלויות הגבוהות ובגלל חוסר סיכוי דבר זה גרם למספר קבוצות לשקול לעזוב את הסבב !
כמעט כל שנה הם מנסים לשנות שם את החוקים על מנת ליצור יותר עניין, שוויון ובטיחות למרוץ. כגון הוספת מסלולים חדשים, מרוצי לילה, שימוש בחברת בצמיגים אחת, זיהוי חיצוני של הצמיג שבשימוש, חובה לפתוח את ערוצי האודיו בין הנהג לקבוצה על מנת לשדר את הנאמר (עניין לצופים), שינוי כל תצורת מקצה הדירוג לעומת מה שהיה לפני מספר שנים וכו
אומנם אני לא מסכים לכל תקנה שהם הוציאו אבל ללא ספק הכיוון הכללי שלהם נכון
yairf רשמת:
"יותר להשלים את הפער, וכל זה "למען הספורט". התוצאה בפועל היא שהמירוצים הולכים ונהיים משעממים משנה לשנה... "
ועל זה נאמר
בשנתיים האחרונות מרוץ פורמולה 1 היה מהמותחים ביותר בכל הזמנים והמנצח נקבע רק בתחרות האחרונה (בברזיל). שנה שעברה זה נגמר רק בסיבוב האחרון של התחרות הזאת !
ראה תאור של המרוץ הזה בתחתית הדף:
http://www.hometheater.co.il/modules.ph ... &start=185
-
Itay_Pollak
- חבר במועדון ה-15K

- תגובות: 19136
- הצטרף: אוקטובר 2005
- שם מלא: איתי פולק
- מיקום: הולנד
- נתן תודות: 725 פעמים
- קיבל תודות: 733 פעמים
תשמע - אין לי בעייה שימצאו פתרונות בשביל לגרור לשיוויון כזה או אחר בין הקבוצות, אבל בסוף זה יגיע פשוט להיות ליגת רנו או ליגת פרארי - לא משנה מה, כמו שבאמת יש - שכולם מתחרים באותו הרכב בדיוק, והיתרון יהיה רק ע"פ הנהג.
עקיפות - באמת צריך למצוא דרך, אבל מה הקשר לדלק... הדבר היחידי שזה מבטיח - שאם עקפת מישהו - אתה תשאר לפניו אלא אם הוא באמת יעקוף אותך.
זה בסופו של יום עוד עניין אסטרטגי - בדיוק כמו בחירת הצמיג המתאים, מתי להחליף צמיגים וכד'.
עקיפות - באמת צריך למצוא דרך, אבל מה הקשר לדלק... הדבר היחידי שזה מבטיח - שאם עקפת מישהו - אתה תשאר לפניו אלא אם הוא באמת יעקוף אותך.
זה בסופו של יום עוד עניין אסטרטגי - בדיוק כמו בחירת הצמיג המתאים, מתי להחליף צמיגים וכד'.
הסיבה לביטול עצירת התדלוק היא אחרת וקשורה לחיסכון בכסף !Itay_Pollak כתב: עקיפות - באמת צריך למצוא דרך, אבל מה הקשר לדלק... הדבר היחידי שזה מבטיח - שאם עקפת מישהו - אתה תשאר לפניו אלא אם הוא באמת יעקוף אותך.
זה בסופו של יום עוד עניין אסטרטגי - בדיוק כמו בחירת הצמיג המתאים, מתי להחליף צמיגים וכד'....
לא ניתן יהיה לתדלק במהלך מירוץ בעונה הבאה-הטענה לכך היא חסכון בהטסת ציוד תדלוק רב, וכמו כן לגרום ליצרניות לתכנן מנועים קלים וחסכוניים יותר. כיום בכל מקצה דירוג, לכמות הדלק במכונית השפעה ישירה על זמני ההקפה, וככל שהמנוע יצרוך פחות, כך תוכל המכונית לשאת כמות דלק פחותה.
ולכן לדעתי הרעיון הוא לא כך כך גרוע
-
Itay_Pollak
- חבר במועדון ה-15K

- תגובות: 19136
- הצטרף: אוקטובר 2005
- שם מלא: איתי פולק
- מיקום: הולנד
- נתן תודות: 725 פעמים
- קיבל תודות: 733 פעמים
אבל אם אין תדלוק - ואורך המירוצים זהה - הם יצטרכו לקחת עליהם דלק רב מאוד
מה שאומר שבתחילת המירוץ המכוניות יהיו איטיות יחסית וככל שיתקדם יתחילו לטוס.
ברור לי שרוצים לחסוך בכסף, וטוב ויפה שעושים כך, אבל לדעתי זה יפגע באיזה מקום בספורט.
מה שאומר שבתחילת המירוץ המכוניות יהיו איטיות יחסית וככל שיתקדם יתחילו לטוס.
ברור לי שרוצים לחסוך בכסף, וטוב ויפה שעושים כך, אבל לדעתי זה יפגע באיזה מקום בספורט.



