אנימציה של הטיסה שנחתה בנהר ההדסון

[moco]

הקלטת השיחה עם מגדל הפיקוח מסונכרת עם האנימציה.

http://www.techcrunch.com/2009/03/10/co ... e-landing/

[איתי_הגיתי]

על זה שברווז שילם בחייו אף אחד לא מדבר!...

[ADICT]

זה פשוט מדהים
לא הייתי רוצה להיות על הטיסה הזו
אך אם כבר רק עם הטייס הזה
מעניין שרוב האסונות התעופתיים בשנים האחרונות מתרחשים באיזור ההאדסון וניו יורק...

[AviBiton]

אהבתי את השילוב בסוף של האנימציה עם התמונה האמיתית.

הנחיתה הזו על המים זה משהו מדהים, אני לא יודע אם זו רק היכולת של הטייס או שיש גם אלמנט לא קטן של מזל, אבל התוצאה פה היא החשובה.

[TANDBERG]

כמה פעמים שואלים אותו לאן לכוון אותו והוא אומר פעם אחר פעם: נוחת בהדסון. לא אספיק למסלול רגיל. כל הכבוד על התושייה !!

[moco]

זה פשוט מדהים
לא הייתי רוצה להיות על הטיסה הזו
אך אם כבר רק עם הטייס הזה
מעניין שרוב האסונות התעופתיים בשנים האחרונות מתרחשים באיזור ההאדסון וניו יורק...

...

אתה בטוח בנתון הזה? חדש לי.
בכל אופן, זה מן הסתם, אחד האזורים עם הכי הרבה מטוסים ושדות תעופה גדולים בעולם.

[esloan]

קור הרוח שלו מדהים.

[AviBiton]

קור הרוח שלו מדהים.

...

לצערי הייתי עד לכמה תאונות וכמעט תאונות אוויריות, ושמעתי לא מעט הקלטות של אירועים כאלה ואחרים ואם יש משהו שמאפיין את רובם (במיוחד אם הטייס הוא טייס צבאי בהווה/עבר) זה קור הרוח של הטייסים, אני חושב שרק פעמיים שמעתי טייס שכמעט "מאבד את זה" בזמן חירום.
כמובן שזה לא גורע כהוא זה מן המקרה המדהים.

[moco]

קור הרוח שלו מדהים.

...

לצערי הייתי עד לכמה תאונות וכמעט תאונות אוויריות, ושמעתי לא מעט הקלטות של אירועים כאלה ואחרים ואם יש משהו שמאפיין את רובם (במיוחד אם הטייס הוא טייס צבאי בהווה/עבר) זה קור הרוח של הטייסים, אני חושב שרק פעמיים שמעתי טייס שכמעט "מאבד את זה" בזמן חירום.
כמובן שזה לא גורע כהוא זה מן המקרה המדהים.

...

טוב, זה בטח אחת התכונות שמסננים לפיה לקורס הצבאי.
בנוסף, יש סינון עצמי של מי שבכלל ניגש ללמוד טיסה. אנשים מכירים את עצמם לא רע בהיבט הזה. אם לא סיננו את עצמם מראש, ואף אחד אחר לא סינן אותם, די בטוח שבזמן הלימוד, התכונה הזו עולה וגורמת לסינון נוסף.

[AviBiton]

קור הרוח שלו מדהים.

...

לצערי הייתי עד לכמה תאונות וכמעט תאונות אוויריות, ושמעתי לא מעט הקלטות של אירועים כאלה ואחרים ואם יש משהו שמאפיין את רובם (במיוחד אם הטייס הוא טייס צבאי בהווה/עבר) זה קור הרוח של הטייסים, אני חושב שרק פעמיים שמעתי טייס שכמעט "מאבד את זה" בזמן חירום.
כמובן שזה לא גורע כהוא זה מן המקרה המדהים.

...

טוב, זה בטח אחת התכונות שמסננים לפיה לקורס הצבאי.
בנוסף, יש סינון עצמי של מי שבכלל ניגש ללמוד טיסה. אנשים מכירים את עצמם לא רע בהיבט הזה. אם לא סיננו את עצמם מראש, ואף אחד אחר לא סינן אותם, די בטוח שבזמן הלימוד, התכונה הזו עולה וגורמת לסינון נוסף.

...

תתפלא, אבל הנושא הזה לא כזה ברור, ואם מצויה הפרוטה בידך, תוכל להיות טייס ולעבור את הסינון...
זה לפחות בשוק הפרטי, כמובן שלהיות טייס בחה"א זה כבר משהו אחר לגמרי.

כשאני אומר טייס פרטי אני לא מתכוון לטייס של מטוסי נוסעים, אלא טייס של מטוסים קלים.

[moco]

כוונתי היא, שגם אם אתה מיליונר וכל חייך חלמת להיות טייס, כשתתחיל ללמוד תגלה על עצמך איך אתה מתפקד במצבי לחץ (חמורים הרבה פחות מכמעט תאונה) ואם זה לא בשבילך, תפסיק.
מעבר לכך, אנשים שהם לא קרי רוח, מראש לא רוצים ללמוד טייס.
רק פסיכים גמורים ילמדו טייס למרות שנילחצים בקלות.

[AviBiton]

כוונתי היא, שגם אם אתה מיליונר וכל חייך חלמת להיות טייס, כשתתחיל ללמוד תגלה על עצמך איך אתה מתפקד במצבי לחץ (חמורים הרבה פחות מכמעט תאונה) ואם זה לא בשבילך, תפסיק.
מעבר לכך, אנשים שהם לא קרי רוח, מראש לא רוצים ללמוד טייס.
רק פסיכים גמורים ילמדו טייס למרות שנילחצים בקלות.

...

נו, וחסרים פסיכים גמורים??

סתם, פה אני מסכים איתך, למרות שיש (אמנם מעט מאד) אנשים שהם יוצאי דופן, והם חייבים להגשים את חלום הילדות שלהם ולהיות טייסים למרות שהם לא מתאימים בכלל, אבל אלה בדר"כ מוציאים את רישיון הטייס ואחרי זה לא עושים איתו כלום.

[moco]

נו, וחסרים פסיכים גמורים??

...

למזלינו, התשובה דווקא חיובית. אין כל כך הרבה, בטח כאלה שהפסיכיות תתבטא בהשגת רישיון טייס למרות חוסר קור רוח.
מהבנתי המעטה של הפסיכיות הנפוצה , הפסיכים הם סופר קרי רוח מטבעם, והבעיה עם טייס פסיכי תהיה דווקא לקיחת סיכונים בלתי סבירים.
כאלה טייסים דווקא לא כל כך נדירים.

האם יש בדיקה פסיכיאטרית משמעותית כתנאי לקבלת רישיון טיס (כמו בדיקה רפואית) ?
אני מנחש שצריך להיות משהו. בוודאי שלרישיון להטיס נוסעים.