אחוזי החדירה של רכבים חשמליים מרכבים שנמכרו בעולם

רכבי ICE, פלאגינים, היברידים וחשמליים כמו ג'ילי, טסלה, איוניק, MG
שלח תגובה
Huber פותח השרשור
סמל אישי של משתמש
חבר במועדון HT
חבר במועדון HT
תגובות: 73201
הצטרף: מאי 2005
שם מלא: ערן
נתן תודות: 645 פעמים
קיבל תודות: 3152 פעמים

שליחה #1 

https://www.visualcapitalist.com/ev-sha ... 9-vs-2025/

הופתעתי לראות א נפאל במקום השני, הנחתי שישראל (וסין האמת) תהיה גבוה יותר ברשימה.

המדינות המובילות בנתח השוק (2019 לעומת 2025).

המדינות הבאות רשמו את השינוי הדרמטי ביותר באחוז הרכבים החשמליים מסך המכירות:

נורווגיה: המשיכה להוביל את העולם בפער ניכר.

2019: 56%

2025: 97% (כמעט כל רכב חדש שנמכר הוא חשמלי).

נפאל: הפתעה גדולה בדירוג, בעיקר בשל מיסוי מופחת על חשמליות ומחירי דלק גבוהים.

2019: 8%

2025: 73%

שוודיה:

2019: כ-11%

2025: 61%

סין: השוק הגדול ביותר בעולם במונחים אבסולוטיים (כמות רכבים).

2019: חד-ספרתי (כ-5%)

2025: 53% (מעל 13 מיליון רכבים חשמליים נמכרו בשנה זו).

הולנד:

2019: כ-15%

2025: 56%

מדינות רבות באירופה חוו מעבר חד למכירות חשמליות, בעוד ארה"ב נותרה מעט מאחור באחוזים, אך עדיין הציגה צמיחה:

דנמרק: עלתה לכ-50% ב-2025.

בלגיה: זינוק מ-3% בלבד ב-2019 ל-43% ב-2025.

בריטניה: עלייה מ-3% ב-2019 ל-33% ב-2025.

פורטוגל: עלייה מ-5% ב-2019 ל-37% ב-2025.

ארצות הברית: צמיחה איטית יותר ביחס לאירופה וסין.

2019: כ 2%

2025: 10%-12% (כ-1.6 מיליון רכבים).

תמונת מצב עולמית:
באופן כללי, נתח השוק העולמי של רכבים מחושמלים (כולל היברידיים בחלק מההגדרות) קפץ מכ 2.5% בלבד ב 2019 לכ 25% (ובחלק מהמדידות אף ל-43% אם כוללים את כל סוגי המחושמלים) ב 2025. סין לבדה אחראית ליותר ממחצית ממכירות הרכב החשמלי בעולם.
EV.jpg

mrraz111
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2374
הצטרף: מרץ 2012
נתן תודות: 43 פעמים
קיבל תודות: 184 פעמים

שליחה #2 

עכשיו מכרתי יונדאי קונה וקניתי דיפאל S05
עולה על היונדאי בהרבה

TheCoolest
אחראי תחום מסכים
אחראי תחום מסכים
תגובות: 20173
הצטרף: מאי 2007
שם מלא: ארתור ליברמן
מיקום: רמת גן
נתן תודות: 277 פעמים
קיבל תודות: 2607 פעמים
יצירת קשר:

שליחה #3 

הנתון המטעה שם הוא ש-EV כולל גם היברידים.
בלי פילוג לפי סוג הנעה הנתונים שם חסרי תועלת עבור רוב המדינות.

Arie10
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2546
הצטרף: פברואר 2015
נתן תודות: 12 פעמים
קיבל תודות: 287 פעמים

שליחה #4 

15/02/2026 22:08  
mrraz111 כתב:
עכשיו מכרתי יונדאי קונה וקניתי דיפאל S05
עולה על היונדאי בהרבה
...
לפי דעתי, דיפאל S05 נותן נכון להיום את התמורה הגבוהה ביותר בקטגוריה שלה.
מאוד התלבטתי, אך לבסוף החלטתי לקחת פלאג-אין (ג'ילי סטאריי). אם היתי לוקח חשמלי, בודאות היתי לוקח את ה S05 !

מאחל לך הנאה עם הרכב החדש שלך.
נערך לאחרונה על ידי Arie10 ב 17/02/2026 12:04, נערך פעם 1 בסך הכל.

JamesStone
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 1602
הצטרף: יולי 2015
שם מלא: James Stone
נתן תודות: 519 פעמים
קיבל תודות: 148 פעמים

שליחה #5 

מאוד מעניין, כעת אני עם קאיה נרו פלאגין (טווח של 50 ק"מ); ומאוד נהנה מהאפשרות לנסוע "כמו רכב חשמלי" למטלות יומיומית ברחבי העיר מבלי לבזבז את הדלק שבמיכל. עם זאת, ה-50 ק"מ הללו הם "גבוליים" והייתי שמח לקבל רשימה או סקירה על רכבי פלאגין שמאפשרים טווח קצת יותר מאשר ה-50 שיש לי.. יש טבלה כזו?

ג'יימס

Arie10
סמל אישי של משתמש
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2546
הצטרף: פברואר 2015
נתן תודות: 12 פעמים
קיבל תודות: 287 פעמים

שליחה #6 

רוב רכבי הפלאג-אין החדשים, שנמכרים היום בשוק נותנים סדר גודל של 85 ק"מ. אלו לרוב רכבים שנמכרים סביב ה 170K ש"ח.
חלקם עומדים בהבטחה הזו וחלקם נותנים קצת פחות מזה.
יש דגמים ספורים (ויקרים משמעותית) שיודעים לתת גם כפול מזה. אבל הם כבר בקטגוריית מחיר שונה.

mrraz111
חבר ותיק
חבר ותיק
תגובות: 2374
הצטרף: מרץ 2012
נתן תודות: 43 פעמים
קיבל תודות: 184 פעמים

שליחה #7 

לרכב חשמלי מלא יש יתרון גדול על האחרים בשטח שמוקצה לנוסעים
המנוע והגיר הקונבנציונלים תופסים שטח ניכר מהרכב ולעומתם המנוע החשמלי כנראה יושב על ציר ההנעה ולא תופש מקום
הסוללה על הרצפה, בלתי מורגשת
לרכבים האלה יש שטח פנים פנוי גדול
כל רכב חשמלי שתיכנס אליו, אפילו קטן מאפשר כורסאות נוחות בשורה הראשונה ומושב מרווח מאחור
בדיפאל למשל למושב הנוסע יש הדום מקופל מקדימה והוא נשכב כמו מיטה במחלקת עסקים

שלח תגובה

חזור אל “רכבי ICE וחשמליים”