מזגן אינוורטר מיני מרכזי של תדיראן (WIND INV40A) הפסיק לעבוד (מזה כמה שנים למען האמת) והגיע הזמן לנסות להחיות אותו.
המאייד נכנס לפעולה, ולאחריו המעבה שמפסיק אחרי כמה רגעים, ובפאנל מופיע תקלה 06.
על הלוח עצמו במזגן נראה שיש 12 הבוהבים שלפי תדיראן אומר E12:
הגנת (Driver Board) IPM:
1) בדוק תקינות מערכת הקירור(וודא נעילת תדר).
2) בדוק מתח בין פאזות R S T.
3) בדוק את חיבור׳ קופסת הקבלים.
היה פעם טכנאי (שהיה נראה שלא כ״כ מבין בזה), בדק את החיבורים, היה אמור לחזור ומאז נעלמו עקבותיו
דיברתי עם כמה טכנאים, כולם רוצים להתרחק מהאינוורטרים ואומרים שכנראה הלך הכרטיס, ולהזמין טכנאי של תדיראן
הבנתי שכרטיס כזה מתדיראן עולה איזה 1000+, אז לפני שאני מזמין אותם רציתי לבדוק חלופות.
מישהו התנסה עם תקלה כזו (06?) או עם החלפת כרטיס?
האם ניתן להזמין כרטיס מחו״ל? (עוד חוקר את זה, יתכן שחברה בשם york מוכרת מזגנים עם לוח כזה, יכול להיות שאפשר להזמין מהם)
האם יש מקום שמתקן כרטיסים כאלה?
מצורפים תמונות של הלוח + וידאו של הלוח הראשי (ניתן לראות את ה12 הבהובים החל משניה ~10):
[imgur-album]Jb0UVK3[/imgur-album]
תדיראן WIND INV40A - תקלה 06 - E12
יש לי בדיוק אותה תקלה כבר מספר שנים
חקרתי את הנושא יחסית לעומק וגם ביקרתי במשרדי תדיראן ומחסנים שלהם בחולון.
1) קודם כל צריך לוודא שבהדלקה המזגן נכנס למצב Low. אם לא, צריך לוודא שהחוטים שמחוברים למדחס (בלון שחור למטע מתחת לקופסת כרטיסים) לא נקראו. אם כן צריך לסדר אותם.
2) התופעה נוספת שיש אצלי, לאחר הדלקה המזגן נכנס למצב Low ואז אחרי מספר דקות מופעיה תקלה 06 (קוד תקלה של כרטיס אינורטור) והמדחס מפסיק לעבוד. כעבור 20 עד 50 דקות המזגן עובר למצב Hi ומחיל לעבוד רגיל כאילו לא היית שום תקלה. אף טכנאי לא מוכן להגיע לבדוק את זה כאשר הוא שומע שמדובר במזגן אינוורטור של תדיראן. אם תזמין טכנאי של תדיראן הוא יקח 300 ש"ח ויגיד שצריך להחליף כרטיס אינוורטר בעלות של 2500 ש"ח.
מהחיקירות שעשיתי:
1) רוב הסיכויים שהתקלה בכלל לא בכרטיס.
2) לא ניתן לקנת כרטיס בודד מתוך ביחידת הכרטיסים אלא רק את כל יחידה בעלות של 2500 ש"ח (נבדק מול מחסנים של חברת תדיראן.
3) עד היום לא מצאתי פתרון לבעיה זו ואני סוחב את זה כבר כמה שנים. פשוט מדליק מזגן, מחכה 20-30 דקות עד שהוא יתחיל לעבוד.
פתרון נוסף שמצאתי: לכבות מתח למזגן מלוח ראשי. להמתין 10 דקות ולהדליק שוב ואז המזגן יתחיל לעבוד מייד.
לא יודע אם עזרתי אבל זה כל המידע שהלחתי להשיג ולחקור
1) קודם כל צריך לוודא שבהדלקה המזגן נכנס למצב Low. אם לא, צריך לוודא שהחוטים שמחוברים למדחס (בלון שחור למטע מתחת לקופסת כרטיסים) לא נקראו. אם כן צריך לסדר אותם.
2) התופעה נוספת שיש אצלי, לאחר הדלקה המזגן נכנס למצב Low ואז אחרי מספר דקות מופעיה תקלה 06 (קוד תקלה של כרטיס אינורטור) והמדחס מפסיק לעבוד. כעבור 20 עד 50 דקות המזגן עובר למצב Hi ומחיל לעבוד רגיל כאילו לא היית שום תקלה. אף טכנאי לא מוכן להגיע לבדוק את זה כאשר הוא שומע שמדובר במזגן אינוורטור של תדיראן. אם תזמין טכנאי של תדיראן הוא יקח 300 ש"ח ויגיד שצריך להחליף כרטיס אינוורטר בעלות של 2500 ש"ח.
מהחיקירות שעשיתי:
1) רוב הסיכויים שהתקלה בכלל לא בכרטיס.
2) לא ניתן לקנת כרטיס בודד מתוך ביחידת הכרטיסים אלא רק את כל יחידה בעלות של 2500 ש"ח (נבדק מול מחסנים של חברת תדיראן.
3) עד היום לא מצאתי פתרון לבעיה זו ואני סוחב את זה כבר כמה שנים. פשוט מדליק מזגן, מחכה 20-30 דקות עד שהוא יתחיל לעבוד.
פתרון נוסף שמצאתי: לכבות מתח למזגן מלוח ראשי. להמתין 10 דקות ולהדליק שוב ואז המזגן יתחיל לעבוד מייד.
לא יודע אם עזרתי אבל זה כל המידע שהלחתי להשיג ולחקור
- plataoplomo
-
- חבר פעיל מאוד
- תגובות: 245
- הצטרף: פברואר 2016
- נתן תודות: 24 פעמים
- קיבל תודות: 7 פעמים
אני עם אותה בעיה כבר שנתיים עם תקלה 06.. רק שלאחרונה גם הפסיק לקרר
מילאו לי גז אבל עדיין יש תקלה 06 והמזגן כבר לא מקרר.
לפי הטכנאי תקלה 06 היא תקלה כללית ולא בהכרח כרטיס.
אני מדליק ומכבה את המזגן דרך הפקט שצמוד אליו אבל זה לא בדיוק מאפס אותו.
בקיצור לא יודע מה לעשות עם הזמגן הזה... טעות הייתה להתקין אותו מלכתחילה . מי שיכול שיעשה יחידה נפרדת לכל חדר
מילאו לי גז אבל עדיין יש תקלה 06 והמזגן כבר לא מקרר.
לפי הטכנאי תקלה 06 היא תקלה כללית ולא בהכרח כרטיס.
אני מדליק ומכבה את המזגן דרך הפקט שצמוד אליו אבל זה לא בדיוק מאפס אותו.
בקיצור לא יודע מה לעשות עם הזמגן הזה... טעות הייתה להתקין אותו מלכתחילה . מי שיכול שיעשה יחידה נפרדת לכל חדר
לצערי גם אני עם אותה תקלה....
גם כן, למעלה משנה שהתופעה קורית.
בנוסף לתיאור המדויק של האחרים, אוסיף שהתקלה קורית רק בקיץ כשהמזגן מכוון למצב קירור. כלומר בחורף, במצב חימום הכל עובד כמו שצריך.
מה שגרם לי לחשוד שאולי יש סיכוי שהתופעה קורית מחימום יתר של היחידה החיצונית. אולי בגלל זה, לאחר שמפעילים את היחידה למשך 30 דקות, היא מתקררת (המאוורר החיצוני עובד כל הזמן) ואז מתחילה לעבוד כמו שצריך...
אחד הדברים שאנסה לבדוק זה לנסות לקרר את כרטיסי המעגלים ביחידה החיצונית.
אדווח כשיהיו תוצאות.... אשצח לרעיונות נוספים.
גם כן, למעלה משנה שהתופעה קורית.
בנוסף לתיאור המדויק של האחרים, אוסיף שהתקלה קורית רק בקיץ כשהמזגן מכוון למצב קירור. כלומר בחורף, במצב חימום הכל עובד כמו שצריך.
מה שגרם לי לחשוד שאולי יש סיכוי שהתופעה קורית מחימום יתר של היחידה החיצונית. אולי בגלל זה, לאחר שמפעילים את היחידה למשך 30 דקות, היא מתקררת (המאוורר החיצוני עובד כל הזמן) ואז מתחילה לעבוד כמו שצריך...
אחד הדברים שאנסה לבדוק זה לנסות לקרר את כרטיסי המעגלים ביחידה החיצונית.
אדווח כשיהיו תוצאות.... אשצח לרעיונות נוספים.
