האם מכונית חשמלית זולה היא גם טובה?
-
Huber
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73201
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 645 פעמים
- קיבל תודות: 3152 פעמים
המכונית החשמלית של דאצ'יה צפויה להימכר בישראל סביב 110 אלף שקל, זאת לאחר שטווח הנסיעה יגיע לכ-230 קילומטר בלבד בין טעינות. האם הישראלים יירכשו את הדגם שמוגדר "עירוני" או שנמצא מכוניות אלה רק בחברות שיתופי רכב והשכרה?
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /skr3ywrty
הייתם קונים רכב עם טווח נסיעה של 230 ק"מ?
https://www.calcalist.co.il/local_news/ ... /skr3ywrty
הייתם קונים רכב עם טווח נסיעה של 230 ק"מ?
- טלHD
- גורו

- תגובות: 14346
- הצטרף: נובמבר 2008
- נתן תודות: 989 פעמים
- קיבל תודות: 1218 פעמים
"בבואנו לבחון את המפרט של הדאצ'יה ספרינג, גם כאן אנו נתקלים בנתונים שעלולים להרתיע את מי שסובל מחרדת טווח קשה: המנוע מפיק 44 כוחות סוס, כלומר פחות מפיאט אונו בת שלושים" 

-
Huber
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73201
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 645 פעמים
- קיבל תודות: 3152 פעמים
טלHD - במכוניות חשמליות כח סוס זה מדד רלוונטי?
בכל מקרה, הייתם שוקלים רכב כזה כרכב שני במשפחה?
בכל מקרה, הייתם שוקלים רכב כזה כרכב שני במשפחה?
- טלHD
- גורו

- תגובות: 14346
- הצטרף: נובמבר 2008
- נתן תודות: 989 פעמים
- קיבל תודות: 1218 פעמים
בכל רכב זה מדד רלוונטי....
הביצועים של הרכב מושפעים ישירות ובראש ובראשונה מכח מע' ההנעה.
לא משנה או בנזין או היברידי או חשמלי ... כ"ס זה כ"ס.
ו 44 כ"ס מכל סוג של הנעה זה רכב איטי באופן מסוכן!
-
Huber
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73201
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 645 פעמים
- קיבל תודות: 3152 פעמים
-
Huber
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73201
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 645 פעמים
- קיבל תודות: 3152 פעמים
26/01/2022 12:13טלHD כתב: בכל רכב זה מדד רלוונטי.
הביצועים של הרכב מושפעים ישירות ובראש ובראשונה מכח מע' ההנעה.
לא משנה או בנזין או היברידי או חשמלי ... כ"ס זה כ"ס.
ו 44 כ"ס מכל סוג של הנעה זה רכב איטי באופן מסוכן!...
כן, מ 0 ל 100 ב 19 שניות זה רע:
https://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Spring#Safety
מסכים עם זה, מה גם שרכב עם כח יכול להוציא אותך ממצבים מסוכנים.26/01/2022 12:13טלHD כתב: בכל רכב זה מדד רלוונטי.
הביצועים של הרכב מושפעים ישירות ובראש ובראשונה מכח מע' ההנעה.
לא משנה או בנזין או היברידי או חשמלי ... כ"ס זה כ"ס.
ו 44 כ"ס מכל סוג של הנעה זה רכב איטי באופן מסוכן!...
אין סיכוי שהייתי רוכש רכב עם 44 כח סוס ולא משנה אם זה רק לעיר, יש אלטרנטיבות אחרות במחירים האלה.
- טלHD
- גורו

- תגובות: 14346
- הצטרף: נובמבר 2008
- נתן תודות: 989 פעמים
- קיבל תודות: 1218 פעמים
ה 44 כ"ס זה המוד ה"חזק" שלו....
"במידה ותרצו יותר טווח, תוכלו לנהוג במצב "ECO" המפחית את הספק המנוע ל-33 כ"ס בלבד"
"במידה ותרצו יותר טווח, תוכלו לנהוג במצב "ECO" המפחית את הספק המנוע ל-33 כ"ס בלבד"

- ahersko
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4581
- הצטרף: אוקטובר 2006
- מיקום: איזור השרון
- נתן תודות: 345 פעמים
- קיבל תודות: 585 פעמים
דמיינו מצב שאני צריך רכב רק לעבודה מרעננה בשעות הפקקים לתל אביב... עד כמה ביצועי המנוע משמעותים?
אולי קצת נסיעה עירונית לסופר או לחוגים כשהרכב הראשון בבית לא זמין וזהו.
נשמע לי אחלה פתרון
אולי קצת נסיעה עירונית לסופר או לחוגים כשהרכב הראשון בבית לא זמין וזהו.
נשמע לי אחלה פתרון
- טלHD
- גורו

- תגובות: 14346
- הצטרף: נובמבר 2008
- נתן תודות: 989 פעמים
- קיבל תודות: 1218 פעמים
לך על זה....26/01/2022 14:51ahersko כתב: דמיינו מצב שאני צריך רכב רק לעבודה מרעננה בשעות הפקקים לתל אביב... עד כמה ביצועי המנוע משמעותים?
אולי קצת נסיעה עירונית לסופר או לחוגים כשהרכב הראשון בבית לא זמין וזהו.
נשמע לי אחלה פתרון...
נראה לי שזה יהיה כמו הדאצ'ה 88 למי שזוכר....אחרי 5 שנים תימכר בקושי ב- 5,000 ש"ח.
לנסוע במוניות יהיה לך הרבה הרבה יותר זול מאשר הירידת ערך של הדאצ'ה הזו.
לא פלא שהאירופאים לוקחים אותה בליסינג בגרוש וחצי.... ואז ירידת הערך לא רלוונטית.
פשוט מחזירים אותה בסוף השימוש.
- TheCoolest
-
- אחראי תחום מסכים

- תגובות: 20173
- הצטרף: מאי 2007
- שם מלא: ארתור ליברמן
- מיקום: רמת גן
- נתן תודות: 277 פעמים
- קיבל תודות: 2607 פעמים
- יצירת קשר:
לא חייבים טסלה, אבל רצוי רכב שהוא לא פחית שימורים.
בנוסף הטווח של 230 ק"מ זה WLTP. בפועל זה כנראה יהיה הרבה פחות. פחות מ-200 ק"מ.
בנוסף הטווח של 230 ק"מ זה WLTP. בפועל זה כנראה יהיה הרבה פחות. פחות מ-200 ק"מ.
אם הרכב היה זול יותר, סביב 60-70 והיא מוגדר על ידי המשתמש להיות רכב שני עבור העיר, לא רואה שום בעיה עם 200 קילומטר או פחות.
כמובן בהנחה ויש לו עמדת טעינה בבית.
אני לא מכיר מישהו שעושה סידורים בעיר עם 200 קילומטר כל יום.
בנוסף עניין הבטיחות פה יותר קריטי מאשר אם זה 200-150-300 קילומטר טווח.
כמובן בהנחה ויש לו עמדת טעינה בבית.
אני לא מכיר מישהו שעושה סידורים בעיר עם 200 קילומטר כל יום.
בנוסף עניין הבטיחות פה יותר קריטי מאשר אם זה 200-150-300 קילומטר טווח.
- ziv_r
- עורך ראשי HTmag

- תגובות: 46323
- הצטרף: ינואר 2005
- נתן תודות: 1965 פעמים
- קיבל תודות: 5066 פעמים
לי זה נראה להיט.
מי מסתכל בכלל על כוחות סוס כשהוא קונה רכב?
בנתיים כל אלו שראיתי שמצדיקים "מאות כוחות סוס עבור בטיחות" הם אלו שנוסעים כמו משוגעים בכביש.
לגבי טווח נסיעה, כל אלו ששללו באמת נוסעים יותר מ- 200KM ביום בתדירות כל כך גבוהה שהם פוסלים את הרכב על זה?
אני מסתכל מסביבי ואני רק רואה אנשים שעובדים כמעט כל יום מהבית ומקסימום נוסעים 10-20KM בתוך העיר.
הבעיה שרובנו לא קונים רק מה שאנחנו באמת צריכים...
מי מסתכל בכלל על כוחות סוס כשהוא קונה רכב?
בנתיים כל אלו שראיתי שמצדיקים "מאות כוחות סוס עבור בטיחות" הם אלו שנוסעים כמו משוגעים בכביש.
לגבי טווח נסיעה, כל אלו ששללו באמת נוסעים יותר מ- 200KM ביום בתדירות כל כך גבוהה שהם פוסלים את הרכב על זה?
אני מסתכל מסביבי ואני רק רואה אנשים שעובדים כמעט כל יום מהבית ומקסימום נוסעים 10-20KM בתוך העיר.
הבעיה שרובנו לא קונים רק מה שאנחנו באמת צריכים...
-
Huber
- חבר במועדון HT

- תגובות: 73201
- הצטרף: מאי 2005
- שם מלא: ערן
- נתן תודות: 645 פעמים
- קיבל תודות: 3152 פעמים
ziv_r - מסכים איתך בכל, רק דבר אחד מציק לי, עם כל המגבלות של הרכב הזה וכרכב שני העלות לדעתי מעט גבוהה מידי.
- claudia5
-
- חבר מביא חבר

- תגובות: 4215
- הצטרף: יולי 2007
- מיקום: נשר
- נתן תודות: 1656 פעמים
- קיבל תודות: 557 פעמים
היתי בחול ובאירופה רואים כבר מלא דאציות חשמליות. בחלק מהמדינות התווך נסיעה עלה ל300 בעדכון תוכנה.הרכב נראה יפה וחמוד.
אכן מבחינת מחיר הוא גבוה משמעותית ממה שנחשב זול ברכבי בנזין ולא ברור למה. לפי מחירי החשמליות שמאמירים לאחרונה השיקול בקניה הוא כבר מזמן לא כלכלי כי ההשקעה כבר לא תחזיר את עצמה, התחושה היא שהשיקול העיקרי הוא שופוני.30/01/2022 11:43Huber כתב: ziv_r - מסכים איתך בכל, רק דבר אחד מציק לי, עם כל המגבלות של הרכב הזה וכרכב שני העלות לדעתי מעט גבוהה מידי....
בטח שלא כלכלי כרבכ שני שבקושי נוסע.
הרכב נראה נחמד והטווח\מהירות תואמים את הגדרתו כעירוני.
אבל עם ציון הבטיחות שלו הוא מלכודת מוות, כמו לנסוע בלי חגורה אחרי שהמציאו את החגורה. לטובת ההדיוטות שלא מבינים את המשמעות היה עדיף שהמדינה תאסור לייבא דברים כאלה.
