שרשור תגובות: לטוס עם ה hero5 ולחזור בשלום

[EliHaboosh]

למאמר: לטוס עם ה hero5 ולחזור בשלום

[מספיקלי]

נראה לי מוזר שמצלמת אקסטרים נושאים במארז מוגן בפני פיצוץ.
** אז הההתקן נשאר צמוד לכנף עד לפעם הבאה? או שהוא יכול לשמש גם לטוםטום?

[maoravni]

נראה לי שאיכות התמונה הירודה של הTOMTOM נובעת לא מהמצלמה עצמה, אלה מכך שהיא עברה כבר כמות רצינית של שעות טיסה - התמונה מאוד מטושטשת וחסרת קונטרסט. זה כנראה משריטות על העדשה בעקבות שעות הטיסה הרבות.

[EliHaboosh]

נראה לי מוזר שמצלמת אקסטרים נושאים במארז מוגן בפני פיצוץ.
** אז הההתקן נשאר צמוד לכנף עד לפעם הבאה? או שהוא יכול לשמש גם לטוםטום?

...

·במקרה הזה בכל מקרה על המטוס היו כבר כמה מדבקות. לטומטום היתה מדבקה משלו.
המדבקות קבועות ולא מסירים אותן עוד אחרי שהודבקו

[wisniak]

@EliHaboosh
·

למצלמה יש כיסוי מגן כנגד רטיבות קלה (water resistant).
סיכוי טוב שלפני הטיסה ניקיתי את הכיסוי הזה עם החולצה במקום עם המטלית, או שאולי יש לכלוך/אבק בחלק הפנימי של המגן.


אלי - אין ברירה אלא לצאת לטיסה חוזרת כדי לבדוק את העניין...

[wisniak]

היתרון המובהק של ה- TomTom מול כל מצלמות האקסטרים האחרות הוא הסוללה הארוכה שלו (כמעט 3 שעות צילום רציף ב- HD).
הנתון הזה אמיתי לגמרי והסוללה מחזיקה מעמד ברוב הטיסות שלי (אלא אם שכחתי לכבותה בזמן קרקע).
מצ"ב תמונה של הסוללה.

המצלמה שלי היא בגרסה הראשונה ששווקה (לא יודע אם היו חידושים בחומרה מאז). זו מצלמת האקסטרים הראשונה של TomTom ולדעתי לא רעה בכלל.

לפניה היתה לו גופרו 3+ סילבר שמבחינתי היתה אכזבה גדולה - הן מבחינת הצבעים הדהויים והן מבחינת הפוקוס העלוב למרחקים (ואני מדבר על מרחקים של כמה מאות מטרים, לא עשרות ק"מ).

בזמנו מצאתי hack של פתיחת העדשה וביצוע סיבוב של כ- 1 מ"מ לשיפור הפוקוס, זה עזר במקצת אבל את (חוסר) איכות הצבע זה לא פתר.



למצלמה שלי יש "ותק" של עשרות שעות טיסה ועד כה הוכיחה את עצמה יפה מאוד, אך כפי שאלי כותב כאן - עושה רושם שלגופרו 5 יש צבעים טובים יותר.

האזור בו טסנו היה די חום ויבש, נצטרך לבצע טיסה לאזור ירוק יותר ולהתרשם שם מאיכות הצבע.



אלי - אולי תצרף גם את קטע הנחיתה ברוחמה.



לזכותו של אלי ייאמר שהחזיק מעמד יפה מאוד כל הטיסה ואכן לשקיות לא היה כל שימוש.

[wisniak]

ועוד דבר שנזכרתי בו בעת צפייה בסרטון.

בעת צילום טיסה קיימת תופעה בשם Rolling Shutter או Jello Effect, בה ניתן להבחין כשמצלמים קדימה (ורואים את המדחף של המטוס), ורואים מספר קווים מקבילים ש- "שטים" להם בחזית המטוס.
לא מדובר באילוזיה, אלא בתופעה פיזיקלית הנובעת משיטת הצילום ב- progressive, כלומר איסוף "הדרגתי" של התמונה, וזה גורם לכך שבכל חלקיק שנייה רואים את המדחף במקום אחר, ובסופו של דבר רואים שורה של קווים מקבילים.



כדי לפתור את הבעייה הזו ניתן להשיג מספר דגמים של פילטר ND (neutral density) למצלמת הגופרו (קיימים מספר יצרנים), המצמצם את כמות האור הנכנסת ובכך מצמצמת למינימום את התופעה.

למצלמת ה- 3+ סילבר קניתי בזמנו פילטר ND של PolarPro שצמצם את האור ב- 3 f-stops ושעשה עבודה מצויינת. מצ"ב תמונה לדוגמא.
לא יודע אם יש פילטר מתאים לגופרו 5 או אם אותו הפילטר (מבחינת ה- f-stops) יתאים גם למצלמה הזו.

יש פילטרים כאלה גם למצלמות ה- Garmin Virb אך עד כמה שידוע לי - אין כזה למצלמת ה- TomTom (מעשית - ב- TomTom אמנם רואים קצת את המדחף בתנועה - אבל זה טוב בסדרי גודל ממה שהיה בגופרו 3+ שלי, כך שממש אין צורך בפילטר ND).

[varon]

כי הסרטון ביוטיוב הוא ב-720P והחדות ממש לא מרשימה, למשל צמרות העצים.

אולי בוצע כאן downscale אכזרי, אבל עדיין, מדובר בצילום שאינו מעורר תיאבון לעוד

[EliHaboosh]

דניאל,
אתה ממש לא מאיים. אפשר לעשות סיבוב תיקון מתי שתרצה. פעם הבאה צפונה למסעדת בשרים וחזרה. אגב את הקרדיט לאי ההקאה אפשר לזקוף גם לטיסה הבאמת חלקה.
הסרטון רונדר ב 720 על מנת להשוות עם שאר החומר שהיה. אם אני לא טועה, צולם ב 1080 ב 30 פריימים אבל אבדוק שוב. אם ישנה דרישה, אוכל לנסות להעלות את המקור לבד או לתת הרשאה להורדה מהגוגל דרייב למי שירצה. זה 4 ג'יגה בייט.
כמו שכתבתי, בשלב מסויים הסוללה פשוט נגמרה ולכן אין לי חומר של הנחיתה בסוף. את הנחיתה ברוחמה נדמה לי שהמצלמה גם לא צילמה. לא זוכר למה. חושב ששיחקתי בהגדרות שלה באותו הזמן.

[wisniak]

הנה הנתונים של קובץ המקור, כפי שיצא מה- TomTom, ללא עיבוד.

[wisniak]

ניתן להעלות כאן סירטון ישירות?

אני רוצה להעלות את הנחיתה בראשון, ב- 2 רזולוציות שונות וללא עיבוד תמונה.

[צפיד]

כי הסרטון ביוטיוב הוא ב-720P והחדות ממש לא מרשימה, למשל צמרות העצים.

אולי בוצע כאן downscale אכזרי, אבל עדיין, מדובר בצילום שאינו מעורר תיאבון לעוד

...

·נהניתי לצפות בסרטון,העריכה ,האוירה הנופים..כל הכבוד !
לדעתי איכות הוידאו של הGP לא מרשימה בכלל , אולי זה נראה ככה בגלל מהדחיסה ל 720P.
אולי הגדרות המצלמה עצמה ...

בסרטוני פרסומת של החברה הכל נראה כל כך VIVID ופה התמונה פשוט מתה ,לא חדות
הצבעים לא ממש מרשימים,

יש סיכוי ששמים איזה פילטר לקבל את הVIVID הזה ?

[wisniak]

גם במצב הזה, איכות התמונה נראית טוב יותר ב- GP מאשר ב- TT שלי.

אני צריך לבדוק באם יש הגדרות תוכנה ב- TT שיאפשרו שיפור הצבע. ובכל מקרה לקראת הטיסה הבאה לוודא ניקוי טוב של עדשת המגן.

מסכים שבכל סרטוני הפרסום שראיתי (מספר יצרניות מצלמות אקסטרים) הצבעים נראים עזים וחדים - ולאחר מכן במציאות יש פער ניכר (בכל המצלמות שראיתי עד כה). בהחלט יכול להיות שבסרטוני הפרסום מבצעים עיבוד תמונה.

אני גם משווה לסרטוני סקירות רבים שיש ביוטיוב. גם שם לרוב הצבעים לא עזים בכלל.
זה מאוד מאכזב. קשה להניח שכל המשתמשים מצלמים בתנאים לא טובים. סיכוי טוב יותר שאיכות הצילום פשוט לא ממש טובה.

מה שכן, ל- GP יש את הניסיון הרב ביותר בפיתוח וייצור מצלמות אקסטרים, כך שאני מניח שאצלם יש את מירב הסיכויים לקבל את התמונה הטובה ביותר.

[EliHaboosh]

מי שרוצה להוריד את קבצי המקור (4 גיגה כל אחד), יכול לעשות את זה בקישור הזה:

https://drive.google.com/drive/u/0/fold ... lQ4RDBBRXc

מלבד זאת, הסרטון רק נותן מימד נוסף לצילום במצלמה (צילום מגובה כשהאובייקט נמצא במרחק רב). מי שרוצה לראות את הביקורת המלאה וצילומים נוספים, עם אובייקטים קרובים יותר, שבוודאי משנים את חדות התמונה, מוזמן לעבור לביקורת שערכנו (הלינק לביקורת נמצא גם בכתבה הזו)

[varon]

מצלמה שהושקה לפני ה-Hero5, ולטעמי ועל פי ביקורות רבות ברשת, עדיפה על Hero4 Black גם אם נתעלם ממחירה הזול יותר.

רק לצורך התרשמות ... הנה שני סרטונים מחופשתי האחרונה.
לא נגעתי ב-Factory Setttings של חדות/איזון צבע.

צולם במקור ב-4K 30p

שיט בזנזיבר ...

[wisniak]

מצפייה בסרטון ההשוואתי שבסקירת ה- GP5 מול GP4, לי נראה שהצבעים של GP4 הם עשירים יותר?